Otis
-
Innholdsteller
20121 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Mitt svar var til akkurat det innlegget jeg svarte på. I det tilfellet var det om man kan skifte batteri, innenfor samme type, men annen størrelse. Og det trengs kun registrering. Men om man skifter fra agm til til vanlig eller motsatt må det kodes.
-
Om du ikke skifter til AGM eller fra AGM så er dette OK.
-
Aner ikke
-
Jeg valgte 90 ah og ikke 110 ah som jo også er et valg. Satset på at det var bedre, men har ikke noe å støtte meg på heller da. Tenkte slik; Om man koder inn 90 ah på ett batteri som er større 90 ah så kanskje bilen tror at batteriet hele tiden har for lite strøm og forsøker å lade det for mye opp og dermed ødelegger det.
-
Det har vært skrevet opp og ned i mente om hvor mange som har trøbbel med uoriginale abs sensorer på sine biler. Så man kan anta at det er problemet. Ellers kan du kanskje måtle volt på abs sensorene og sammenligne data om du ikke har diagnose verktøy.
-
Bilstein b8 var sinnsykt plaget med at de ble pinnestive etter en stund. Usikker om dette er korrigert nå. Men selv når bilstein er i orden passer sachs supertouring bedre til vanlig kjøring, synes jeg. Har hatt begge typene.
-
Det kan være lurt ja. Husk også nye pakninger til innsuget. Blendeplugger fås kjøpt på ebay, gs og vår kjære trf. Pass på å kjøpe rett størrelse på Blendepluggene.
-
Hvorfor ikke en pc med rett kabel til 3-400,- og rheingold og inpa?
-
Ja, litt sånn generelt, men mest til bimmerfører ja:)
-
Du skriver at du har en m-sport touring, da vil det være rart med B4 som erstatter vanlige standard dempere. Skal du ha bilstein som erstatter m-sport, må du kjøpe b8. Eller sachs supertouring.
-
For hvilken bil?
-
Sachs supertouring er meget bra sammenlignet med m sport, synes jeg. B4 er jo ikke en erstatning for m sport?
-
Tror ikke det betyr noe at den er litt borti, men er ikke sikker. Hvilket merke av abs sensor kjøpte du?
-
Det er jo VSU som styrer lading og ikke dynamo. Altså dynamo må jo gi nok strøm til VSU, men det er VSU som styrer lading og alt sammen. Kanskje det er feil på den?
-
Litt vedlikeholdslading har aldri skadet ett batteri!
-
Det betyr at den trenger litt mer strøm nå når det er kaldt og man småkjører.
-
Aner egentlig ikke, for du tenker på å starte det manuelt?
-
Faktisk så står det i rheingold at optimal hastighet er 100 km/t i 20 min for regenerering. Men ahj har rett.
-
Det der er jo billig da.
-
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i Otis sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
Enda en PEEEN E60! Jeg vil også ha blå bil... -
Jeg hadde glatt valgt febi, om pris differansen er for meget.
-
Da er del 1 OK. Var nok noe kluss med linken, ikke at jeg skjønner hvordan det har skjedd.
-
Om det ikke er bilstein b8 så må du ha nye dempere.
- 1 svar
-
- 1
-
-
Har to kompiser som hadde akkurat samme symptomer. Den ene en m52 og den andre en m54. Tok diagnose på begge og på m54 var det kam aksel sensor og på m52 var det begge to.
-
Jeg holder en god knapp på kam aksel eller veiv aksel sensor. Dette er typisk for m52/m54 motoren