Det kan som sagt være dårlig antenneforsterker. Denne ligger i C stolpen på venstre side.
Det er den som tar imot FM signal.
Du kan selvsagt sjekke om antenne kabel står i skikkelig på din radio.
Jeg føler at jeg er usikker på hva som menes med at en bil er like tight og fin ved feks 265kkm?
Så lenge slitedeler blir skiftet så er det jo ingen grunn til at bilen IKKE skal være tight og fin...?
Så klart "fin" kan jo være så mangt.
Vil ikke tro det er så mye slitasje på et chassis ved vanlig bil kjøring...?
Du må ut med hjullager og aksling ja.
Da MÅ hjullager skiftes også.
Det er mulig man ikke må ha spesial verktøy, men jeg ikke hva som kan erstatte dette.
Jojo, du hadde jo forsåvidt rett it at sammensetningen forandres, men jeg tenkte bare ikke på det på den måten.
Iom at man fjerner DPF, så vil jo sammensetningen forandres...
Så ja, det kanskje litt upresist.
Men nå er det klart.
Bare sånn info/spørsmål.
Har en kompis som har en Mercedes sprinter fra 2008, der tok han av filter og mosa innmaten, monterte på igjen. Han har kjørt med det i 1 år uten problemer.
Hva kan årsaken være til dette?
Høres ut som børster som er slitt.
For feilsøking ang batteri tapping er det bare å plugge ut en og en synder og vente å se.
Du kan selvsagt koble all strøm via et ampere meter, men da må du vite hva du gjør.
Mener at du må ha ediabas installert of fungere for at rheingold skal virke.
Det letteste er å legge inn standard tools og teste at INPA fungerer.
Da skal rheingold også virke.
Aha, jeg brukte en kalkulator på nettet og den sa 2,06%.
Men Saltkjelen pleier absolutt å ha rett i det gan skriver. Så da vet ikke jeg.
Men jeg tror det er feil på dekk da. Men vanskelig å forsvare det når det ikke skal være.
Får ikke dette til å stemme som en kurant dekk dimensjon. Det er 2,06% i differanse på for og bak dekk.
Ikke bra.
Dette er omtalt ihvertfall 2 plasser tidligere her på forumet, om at de også har problemer. Og da var det også gs som var leverandør av felger.
Mao de velger feil dimensjon på oppsettet.
Mener at det var ihvertfall en skrue på baksiden av dørpanelet ja.
Husk at når du tar av dørpanelet så skal noen klips skiftes ut og noen går i stykker.
Ta av batteriet før demontering av dørpanelet, pga airbag!
Tja, kanskje det.
Men det mest vanlige er vel lettere hjul for multireima og lettere svinghjul.
Jeg har ikke hørt at det er vanlig å fjerne vifta til radiator.