Otis
-
Innholdsteller
20121 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Kan du gire uten å trykke inn knappen på gir velger?
-
Det er jo typisk abs feil. Vet ikke hva som kan avdekkes på en diagnose, men en manuell sjekk med multimeter er jo veldig enkelt da. Det tenker på da er å måle ohm på alle kabler til abs sensorer og sjekke om det er noe liv fra hver giver. Da har du gjort mye.
-
520d stasjonsvogn lyd og høyttalere
emne svarte i Otis sin Psidream82 i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Du kan se på navi skjermen om du finner dsp der. Du kan sjekke utstyrsliste om det er dsp der. Du kan også se i bagasjerommet bak deksel på venstre siden hva du har der, evt legge ut bildet her. -
Jeg hadde jo min egen E61 inne hos strandveien i Trondheim, og det var jo samme type rust som du har, men på bakluka mot pakningen helt nederst. Det var ingen problem, de fikset umiddelbart gratis. Det var ikke noen spørsmål en gang. Da var bilen 6,5 år gammel.
-
520d stasjonsvogn lyd og høyttalere
emne svarte i Otis sin Psidream82 i Bilstereo, multimedia og navigasjon
10 høyttalere skal egentlig være 11 stk, da det skal være en bass i bagasjerommet på høyre siden over batteriet. Du skal nok kunne bruke de opprinnelige ledningen som ligger der, men det avhenger egentlig om du har DSP eller ikke, mener jeg. -
Du trenger ikke gjøre noe, da AC systemet er trykk overvåket. Så om du har fot lite trykk i systemet, så skal ikke AC slå seg på. Men om du tar sikringen eller slår av AC så gjør det samme nytten.
-
Håper at det ordner seg for deg og din kompis. Men svært uheldig at slikt skjer uansett.
-
520d stasjonsvogn lyd og høyttalere
emne svarte i Otis sin Psidream82 i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Hvilken bil er det? E39, E61 eller F11? -
Har aldri gjort det selv, men det ser jo veldig enkelt ut da, i forhold til hva jeg hadde trodd. https://drive.google.com/open?id=0B-5KtFtiv6tFVk53NDlHa1NIN2M
-
Jeg har rheingold installert på win 8.1 og det fungerer ypperlig. Men jeg har enda ikke foretatt diagnose, men det skal ikke være et problem. Men jeg skal teste i morgen eller helga. Dere vil få beskjed.
-
Yup
-
Vanskelig å si, kan være for lite fett, eller produksjonsfeil.
-
Denne er jo kurant, http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=61639577&body_type=4&engine_effect_from=197&transmission=2&wheel_drive=1&year_from=2007&year_to=2010&sort=0&model=1.749.2131&make=0.749&ref=fas Men den mangler noe, men har noe annet. Det kan være svært vanskelig å finne rette bilen all den tid man ser etter bruktbil.
-
Endel utstyr burde være med, slik som sport /komfort seter med minne, koppholder, stereo 676/677, adaptive xenon, HUD og sikkert mer. Webasto er kjekt, men ikke avgjørende mener jeg. M pakke er jo pent å se på. Sorte ruter er flott. Kjøper du 2009-2010 får du cic, og det er jo flott!
-
Suselyd kan jo være trykk lekkasje og ikke nødvendigvis defekt turbo.
-
Om det er lite fett, så pakk dem. Bedre med mye enn for lite. Men stort sett er lemførder slik at det er likedan som originalen dermed pleier det ikke være nødvendig med pakking.
-
Mente det var det jeg skrev...?
-
Det er en sånn mellom modell. Cic kontroller, men mask skjerm. Ellers har den ikke HiFi da den mangler høytalere i bakdørene.
-
Ytelse er ikke stor forskjell på, men motorlyden er veldig forskjellige. I favør r6. Ellers er det som redder r4 er utveksling på diffen, den er ikke så langt unna 525d. Men turtallet er veldig høyt. Feks i 80 km/t så har r4 2000 omdreininger i 6. gir! Mens r6 har rundt 1700 omdreininger i 5. gir. R6 har ca 138 km/t ved 2000 omdreininger i 6. gir.
-
Den var jo meget pen, godt utstyrt og ikke så dyr?
-
Hjullager laget ikke svisj lyd og kommer heller ikke så brått.
-
Om bremsene tar godt enda er det stort sett greit å kjøre med.
-
Diagnose! Hvor bor du?
-
Det ser ut som en dyr prosess. Med endel arbeid. Det er samme chassis så det skal nok gå, fant heller ingen forskjell i gulvet, strukturelt sett.
-
Må ikke se seg blind på heftelser, da de kan være borte for lenge siden!
