Otis
-
Innholdsteller
19785 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Antar det er for å vite nøyaktig hastighet, og om den er i sving eller ikke, for å fungere uten GPS signal.
-
Ja, om du har enheten, så har du og mulighet for å ta en diagnose på den. Men gjør som Aplejohn sier, ta ut sikringen og forsøk på nytt med diagnose. Jeg vil tro at om hjerne på webasto er gåen så får du vel heller ingen diagnose på den, og at den ikke svarer? Usikker der.
-
Sikkert at du har webasto da? Sendt fra mobilen
-
10k for termostatene med arbeid var ekstremt! Sendt fra mobilen
-
Det er nok feil på webasto. Men de feilene du ser under dde modulen, er til motor, og ikke webasto. Hva som er feil med webasto kommer ikke tydelig fram her. Jeg bruker inpa for å lese feilkode, enkelt og grei å finne fram med. Sent fra mobilen
-
Automatgir oljen blir vel skiftes før 100kkm. Koster vel 7-10k tror jeg. Sent fra mobilen
-
Såvidt jeg vet er det ikke mye å utsette på denne bilen. Den skal være god. Men det er jo det vanlige som gjelder alle kjøp. Men det vet du nok. Sent fra mobilen
-
Det ligger en diy tråd om dette på forumet. Sent fra mobilen
-
Gjør som gallay sier, først ja. Sent fra mobilen
-
Virker webasto? Feilene du har er egentlig på motoren og ikke webasto, da de dukker opp under dde modulen. Men glødeplugg selges ikke løst, men kun i sammenheng med burner insert som du selv sa. Dog vær obs på at det like gjerne kan være feil med hjernen på webasto. Det problemet hadde jeg. Sent fra mobilen
-
Jeg kjøper Gulf ule 5-30 hos ei lokal dekksjappe, for 75,- liter. Den har ll04 Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
-
Takk for det ja! Ja, jeg har fått med meg at girkassen ikke er så sterk som vi vil den skal være. Er det noe man kan ordne ved å skifte noe eller er det for dyrt?
-
Som oftest er det skifte som hjelper, den sitter under bryteren til glassluka, den du trykker på for å åpne glasset.
-
Jeg styrte allerede unna den bilen når han opplyser om at bilen har komfort seter og ikke sports seter. Men det er nå bare meg det da Ellers greit at du sier i fra om slikt!
- 19 svar
-
- 1
-
-
Microbryter i bakluke eller ledningsbrudd.
-
Ja, det virker på e39, men ikke på nyere tror jeg å. Husker dog ikke helt, desverre.
-
Ja, ok, forstår det da
-
På e39 er det låsekassen som er problemet med at smøringen i kassen blir for dårlig av alder. Det løses ved å dyppe hele låsekassen i oljebad. Ellers kan det være is i en av de vaierene som går til håndtaket/låsekassen, inni strømpen.
-
Så da er det egentlig ikke noe å juble da? Det er jo teoretisk sett en feil der enda?
-
Men hva kom ulyden av da? Dårlig software eller dårlig svinghjul/clutch?
-
Ja, jeg har automatgir ja. Så jeg bestemmer jo ikke turtallet selv da. -
Håper du har tatt en diagnose før kasse skifte? Isåfall, hva er/var feilkodene? Har du skiftet styringshjerne til kassen?
-
På min 525dat så må den kun være over 75 grader på motor for å starte rensing av DPF. Jeg gjør ingenting, men jeg merker når de foretar en rensing, da holder turtallet på rundt 1600-2200, i stedenfor 1200-2000 sånn ca.
-
Vil tro at det kan ha en sammenheng med veivhusventilasjon å gjøre. Da det er jo delvis der vakum brukes, så kanskje det er noe muffens?
-
Goodie good.