Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19925
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. 12,60 volt på et batteri som ikke brukes er 100% oppladet. Trekk deretter ifra 0,022 volt per grad kaldere enn +20 grader. 11,70 volt på et batteri, betyr at det er tomt. Alt under det, kan ødelegge batteriet. Men hvor lenge har du koblet CTEK lader til om gangen, og er den ferdig ladet når du tar den av? Hvilken CTEK lader har du?
  2. Det er ikke det at pærene ikke lever så lenge, men de gir dårlig lysutbytte, samt at de ødelgger reflektoren pga sin lave/dårlige blanding av salt? i pæra som ikke begrense UV stråler. Tror jeg det var. Alpejohn kunne endel om dette.
  3. Stor forskjell i pris mellom e9x og e39 da. Men bilene er bra de, kan være vanskelig å finne veldig pen eksemplarer, uten at de forlanger for mye. Da er det vel kanskje bedre med e6x?
  4. SVært bra sammenligning på hva som er bra og hva som ikke er det. Dog så har Thorshov tilbud nå med 599,- per Osram D2S pære, men det er ikke SVS.
  5. Hvilken vifte er det som går i ny og ne da? Og blinker det da i det røde lyset på navi?
  6. Jeg mener at selv om et dekk er billig, så er det ingen unnskyldning for å være så dårlig på vått som Nankang NS2 var/er. Det er rett og slett for dårlig.
  7. Enten så er det svært uheldig vind ute, eller lekkasje på eksos til webasto eller det er tettet og kommer ut på feil plass.
  8. Jeg kan såklart ikke garantere at det er den som er defekt, men det er den som er mest sannsynlig utifra hva alle andre har problemer med
  9. Det var Nankang på min e39 da jeg kjøpte den, og det var skumle saker. Dårlig vei grep på vått føre, spesielt ved sving. Støyet endel. Mulig de var god på slitasje da, men jeg kasta de nesten med engang jeg fikk bilen. Kjøpte heller Michelin Pilot Sport2, sinnsykt mye bedre dekk, til tross for prisen.
  10. Er det bare meg, eller ser det ut som det var rust der som kan gjøre noe ut av seg?
  11. Uansett så har jeg lest om veldig mange rare problemer når bakstykket på tenningslåsen er i stykker. Skift det og se.
  12. Otis

    Luftbelg e39

    Sedan med luft? Det var sjeldne saker det.
  13. Ihvertfall ikke gass, men mer sannsynlig med viftemotstanden. Det er ihvertfall en kjent feil/problem.
  14. Jeg har en liknende lyd fra min e61. Det forekommer i ny og ne. Gjerne som du sier over større humper/dumper og litt hardt nedover.
  15. Bra for deg Jeg orket som sagt ikke det jeg. Men bra at du fikk det til, til slutt.
  16. Ja, det kan godt hende at det du sier er korrekt. Jeg vet ikke. Vi får bare stole på andre som kan dette bedre enn oss selv. Hva som er rett eller ikke, får vi nok ikke vite med det første.
  17. Joda, jeg forstår at man har et filter. Men fargen på oljen skifter jo ekstremt fort på en diesel motor, og det er da partikler. Mulig de er for små såklart, men om de blir mange nok...? Jeg vet ikke, derfor jeg spør, argumenterer.
  18. 61 31 9 200 673 eller 61 31 9 218 995 Koster 415,80,- hos GS.
  19. Det kan hende det er bryteren, men det kan likegodt være ledningsbrudd. Du vet ikke før du har sjekket det ene eller det andre.
  20. Fant denne på google. Ser bra ut. https://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CEQQFjAB&url=http%3A%2F%2Fforumai.bmw-klubas.lt%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D46065%26sid%3D003dfe39ff31c9e31d5c988ba81ddb35&ei=RdeFUp_tDM6I7Ab1s4HYDA&usg=AFQjCNFz4MLknfsWzF40mZpcc7Xmy9tJHA&sig2=5g1L_4nlGRr01HMI4ChaOA&bvm=bv.56643336,d.ZGU
  21. Kan jo nevne det at du ikke trenger å slå av kupelyset manuelt, da bilen slår av alt innvendig lys etter 15 min uansett. Men om det er ledningsbrudd i bilen så kan det hende at bilen tror at en dør åpnes og lukkes, og vil da holde lyset på/av.
  22. 2010 har reklamasjonsrett enda, men om den er import så har den ikke det. Så det er vel derfor du spør... Ledningsbrudd er absolutt et problem på 2010 ja. Det er likedan der som på 2008 mener jeg. Min fikk det på ca 75000 km. Så ikke tro at det er mikrobryter før du har sjekket ledningsnettet.
  23. I tillegg til at olje på diesel har vesentlig mer partikler i seg, pga annet drivstoff?
  24. Fremdeles så er det jo slik at om det kommer diesel helt inn til HT pumpa, men ingenting ut, så er det jo noe feil inni den.
  25. Jeg vet ikke, og jeg har enda ikke lest noe om dette på internett heller. Dog er det klart et punkt man gjerne skulle ha visst. Men det tror jeg vi aldri får vite skikkelig. Da det er altfor mye penger i olje, så jeg vil tro at om det kommer en "avsløring" så blir det nok stoppet fort av markedskrefter. Men jeg velger som sagt Gulf ULE Formula og den har LL04 og er likebillig som Biltema sin olje, så da er jeg fornøyd.
×
×
  • Opprett ny...