SweetBMW

Hvodan ulyd? Hvis det er hyling eller uling så er det pumpa og den må byttes. Tannstang lager ikke ule eller hyle lyder.

venstre side av motor, rett under eksosmanifoldnivå, høyre side fremme. ca 32mm boltstr. skrues rett ut.

EGR termostat stuck open eller closed tenker jeg...

Hvor holder du til hen? jeg kan evt hjelpe deg med å feilsøke på dette. Send meg en pm. Numero Uno: om du skal ohme noe så hvertfall koble av spenninga og kontakta på airbaggene. Nødig at du blåser en i ansiktet på deg selv

Evt om du skal ha senterringer på sommerfelgene så må disse og huskes på

De to ytterste er kamføler. hhv den til venstre er eksoskamføler og høyre er innsugskamføler. De to i midten er for vanos solenoid ventiler.

Jeg legger likevel ut de jeg tok med iPhone i stad kjapt.. Det jeg derimot ikke tenkte på, var Pre-LCI MASK og LCI MASK er forskjellige. LCI har jo touch knapper nederst under slotten for radiokanaler. Det har ikke min Pre-LCI. Derfor blir det en gleppe mellom knappene og cd slotten. Dette fører da bare til en ting: Yes, fremskutte planer om CiC retrofit

Lasse: Bilder kommer jeg venter på fotograf.. Blir ikke bra bilder med iPhone... :\ Og de hartge hjula venter jeg på innpress på. Spurte han her om dagen men fikk ikke svar. Ruben: Takk takk Ja jeg tror også Hartge Classic 2 blir jævlig fett! Må bare finne de først. Vil gjerne ha nye og egentlig, fant på Modbargains i replica, men dog kun i 19". Hvis dere plutselig kommer over i replica i 20" så bare hyl ut! x25Touring: ja jeg er spent på om det blir bra. Irriterer meg grønn over sånne små riper og ting. BmwZ: Hehehe må jo gjøra noe. Kan ikke sitte stille Jeg har for øvrig HELT glemt å hente diag dingsen på Billigstad. Får ta det fortest mulig! Skal prøve få tak i bildene fortest mulig i kveld!

Ble stilig det her

Er ikke det en fryktelig omvei på peilepinnen og turbosiden?....

Jeg betalte ikke rimelig mye for listene, du kan få ta en titt på mine om du vil så kan du se. Jeg lurer på originale M5 faktisk, evt Hartge Classic II, men jeg finner ikke sistnevnte i replica og førstnevnte finnes bare i 19"..... :\

320 323 325 og 328 har samme understell for uten bremsene. 330 har større av alt (ikke verdt bryet å bygge om understellet til 330), trust me, i did it. Gå for alt av 328 hvis du først skal i gang, da passer alt rett på. 330 har forskjellig motor for så vidt også med el gass og annet nett samt annen motorstyring. (samme med 325, M54B25\30) 325 og 330 er samme motor med forskjellig borring. Så hvis du skal gå for noe så er det 328 som passer rett i som er det største alternativet du kan ta uten mye fikling.

Disse er lakkert. Jeg fant ikke noe OEM i høyglans svart. Dessuten var det garantert billigere å lakkere listene enn å kjøpe nye Ja den er obligatorisk, jeg er helt enig. Du kjenner ingen som vil kjøpe BBS (GS) LM rep? helt nye uten en skramme og nye dekk. Vil ha noen andre hjul se.

Jeg betalte en symbolsk sum da jeg kjente en mekaniker der borte.... Men det skulle ikke ta mer enn ca en time eller 1,5. så ca 2000 kr.

Ja det er planen Det har bare ikke vært 1. pri

Ja du det var godt du nevnte, den glemte jeg å nevne over. Jeg har kjøpt den plata men må lakkere om luka pga fjerning av den store svarte antenna jeg hadde bakpå der. Så tenkte ta det samtidig da Jeg har også montert inn LCI automatisk klima, bilder av dette kommer sammen med interiørlistene i kveld!

Har plundra litt med bilen igjen da vettu Jeg syns denne var tøff Så har jeg fått bredda bilen litt og da vettu. OEM M5 speil er bestilt. Kommer til å retrofitte Autodim utvendig også i samme slengen. Når det gjelder M5 skjerma så måtte jeg ha på no fryktelig spacer for å få ut hjula. De ble jo helt borte inni der. 20mm spacer var det som måtte til. I tillegg så fikk jeg byttet ut de grå titan listene i bilen med disse, bedre bilder kommer: Som noen med falkeblikk kanskje har sett så har jeg fått en flenge i setet mitt på sidestøtten. Så heretter blir det kurs i alle som skal inn i min bil. Sett deg inn OVER sidestøtta, ikke DRA ræva over og ned..... Er det kanskje litt overfanatisk å føle at noen knivstikker deg når de rifter setet slik? Jeg har noen andre små skader her og der på interiøret som var fra før, så jeg har bestilt meg et slikt fargesett og repkit fra Dynamix og tenkte ta alle setene helt opp igjen. Jeg tenkte at noen kanskje ville høre hvordan eksoslyden ble med 4 rørs eksosen min fra Schmiedmann. Det ble overraskende nok ikke mye mer lyd, men tenker dette hjelper med chip og fjerning av DPF Når det kommer til ombyggingen av motor så har jeg fått svar på søknad, dette godkjennes etter visning. Jeg har funnet meg en side som selger mye skadet BMW, og bila har en helt latterlig pris. Så det er mulig at ombygging kommer tidligere enn jeg trodde Håper dette var litt interessant lesing. EDIT: Ja jeg vet at jeg kun har ett skiltlys, dette er nå rettet opp i

Ikke kjøpt jalla stusser fra noe sted. Kjøp deg heller en bakpotte ment for BMW. De andre stussene har ofte ikke rett vinkel, for lange eller korte og blir seendes dumt ut. Sjekk ut Schmiedmann.no f.eks. De har mye rimelige bakpotter.

Kravet til avgass \ kat kmo i 89 ja. Din bil er produsert i mai 88 dvs at den er en 88 modell og var ikke beregnet for at den skulle gå under det kravet akkurat da, men BMW var litt forut for tiden og hadde da kat tydeligvis. Du skal i teorien slippe unna men det kan da være at han som har svart søknaden din (heter han Oppi?) ikke har hatt dette helt friskt i minnet. Du kan jo alltids spørre. Det er vel bedre å spørre før man begynner enn å stå der med lua i hånda og da evt få underkjent ombyggingen Hvertfall min tanke. Jeg ringte å spurte om en del under min ombygging av E46en og de var veldig behjelpelige på Risløkka så lenge det ikke var fredag og klokka var 1455.

Du kommer meg i forkjøpet :\ Kjøpte disse i GÅR! Men det blei utrolig pent! I thought I was the only one (read with indian accent)

Det avhengner helt av at det er gjort rett siste gang bilen var inne for kontroll. Men ja, din påstand er korrekt.

Jæger inkluderer sikkert også resett og kalibrering av styrevinkelsensor.... Det gjør ofte ikke tredjeparts verksted. irriterte meg noe grenseløst når jeg fikk 5ern min fra hjulstilling og DSC lampa lyste..... Gikk tilbake til Vianor og de sa de ikke kunne nullstille denne og at jeg måtte på bmw. BMW tar 2000kr timen og da endte jeg på 3750 likevel hvis jeg ikke hadde (heldigvis) hatt muligheten til å nullstille denne selv.

De har verksted i Skien også

du tenker på de oransje øyebryna? de pleier ofte bli dårlig. er ikke så mye å få gjort med.