Gå til innhold

ahj

Medlem
  • Innholdsteller

    4752
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

Alt skrevet av ahj

  1. ahj

    BMW dieselmotorer

    På min N47 får jeg varme når vannet har passert 45 grader. Så virker veldig rart at det skal være sånn.
  2. Jeg byttet til M3 krengestag bak, det hjalp veldig mye. Mye bedre kjøring, spesielt på svingete veier.
  3. Nei, det går ikke tror jeg. Min lå på 170 grader på tomgang, så fort jeg begynte å kjøre steg den kjapt over 300. Min steg til 610 grader når jeg kjørte i 100. Så blir bra med varme i eksosen
  4. Min hadde regen nå nettopp. Da kjørte jeg i alt fra 20-100. Så lenge du har mer enn 75 grader så starter den
  5. Sikker på det? Når jeg ordnet bytte av kjede på brodern sin så sa dem at aksjoen gjaldt 10 år eller 250.000 km.
  6. Har du gjort noe med krengestag bak på bilen din?
  7. Det er jeg helt enig i. Jeg kjørte i 15-20cm ny snø forrige helg, og det var ikke noe problem. Nå kjører jeg med Hakka 8 pigg.
  8. HDC er knall. Spess på isete bratte bakker. Den fungerer fra 5-20 km/t tror jeg. ihvertfall der jeg har brukt den
  9. Ikke nødvendigvis. Min E90 byttet de kun innmaten. Og min er 2012 modell. og til trådstarter. Det har veldig mye hvordan dekk du har. jeg hadde slitte piggfriedekk. Satt på nesten nye piggdekk og det ble natt og dag iforhold. Med quaife så hjelper det mye også
  10. ahj

    BMW dieselmotorer

    Begynte å tenkte st det var det. Skal vell klare 88-90 grader i oppover bakke med hastigheter på rundt 80-90? Jeg klarte kanskje 85 da. Og da hadde jeg kjørt i 30 min på de hastighetene.
  11. ahj

    BMW dieselmotorer

    Siden du nevner dette, er dette et problem med n57 motorene også?
  12. Hvordan er forbremsene? Passer de på E9x?
  13. Nja, blir noe helt annet å sladde med rwd og 4wd. xDrive er veldig moro det også når du har litt åpent området. Var på iskjøring med xDrive i fjor og det var kjempe morsomt. Enda mer morsomt når du ligger sidelengs med 140 på nåla i hjulspinn på fire hjul. Men det å bytte til Quaife diff er det beste jeg har gjort med min bil. Har du samme mening?
  14. Du får vell aldri de pengene igjen uansett for kassa, hvis du da ikke omreg til 530. Kanskje da
  15. Jeg har samme på min og det er langt bedre framkommelighet med bilen nå.
  16. Dette tror jeg blir veldig bra. Spesielt med de siste oppgraderingene dine. Får vi se en prøvemontering snart?
  17. Jeg husker at på bensin er den noe lavere enn diesel. Fattern sin 525i bensin hadde 25k, mens dieselen hans var på 30k.
  18. Nå kjører jeg diesel, men jeg sier maks 15kkm eller en gang i året.
  19. Meldt kaldt oppover der. Er vell meldt et sted mellom 17-25 minus nord for lillehammer
  20. Det går rundt 7 år mellom hver modell. Så den kommer vell en gang til neste år. Og siden den kommer som hybrid i dag, kommer den garantert som det på neste generasjon
  21. Kom til å tenke på noe, kan man overvåke og aktivere regenerering av DPF på F modeller med den? Og står på nettsiden dems at koding av F serie skal lanseres i slutten av 2015.
  22. Har aldri hørt om flatspots etter en dag. Feil med selv dekkene kan det være. Men jeg tror det kan ha noe med runflat å gjøre. På vår E91 hadde vi hakka r før med runflat og de var generelt ikke veldig komfortable. Byttet i fjor til hakka r2 uten runflat og det ble en helt annen bil.
  23. ahj

    F10/F11 tråden

    Du er sikker på dette? Er bilen stivere? På flere f10 jeg har prøvd har dette ikke skjedd. Sport+ for så å skru av DSC så merker jeg at den går ut av sport.
  24. Mener å husk at bmw sier at de skal byttes etter 100k. Men lurer på om det kommer an på bruksmønsteret. Min gløder nesten aldri siden jeg har motorvarmer.
×
×
  • Opprett ny...