scoot

Er jo nesten kvalmt hvor strøken den bilen din er ( og blir! ) Konge innsats.

Det er visstnok kult å ikke se en dritt når du kjører bil, uforståelig for meg.

Er nok noe stivt priset ja, den ser jo velholdt ut - men det jallagreine i frontruta og e46m3-look frontskjermene ødelegger helhetsintrykket for min del.

Lite tips angående E60/61 pre-lci med automatkasser, jeg slet nemlig med driftstemperatur på min gamle. Den ble ikke helt bra før jeg byttet "varmeveksleren" til girkassa. Denne går på kjølesystemet og inneholder også en termostat, hvis den er defekt vil det være nesten umulig å oppnå stabil driftstemp. https://www.koed.no/no-no/catalog/diagram/17_0244/1/47760?steering=L&transmission=N&productiondate=20041100 Delenr 1 på tegning. Hvis EGR og hovedtermostat er byttet og bilen fortsatt sliter med å nå 90grader ( min gamle slet med å komme over 80 ) så er denne verdt å kikke på, både med tanke på bilens innebygde "rense-dpf-system" og forbruk. EDIT: dette kan godt tenkes gjelder LCI også, men det er jeg ikke sikker på. EDIT2: ( dette vet dere sikkert hvordan dere gjør, men til info. Temp skal ligge på 88-92 avhengig av hvilken type hovedtermostat dere har i bilen )

Det klistremerket der, det er en nydelig detalj på en gjennomført slem bil!

Skal ikke mange år til med dårlig vedlikehold før det der skjer med eldre biler gitt :/

Jeg byttet ut min med MJJC fra eBay, tror jeg betalte 250kr eller noe ferdig frakta. Det var natt og dag, mye tjukkere skum som faktisk hang på bilen. Kärcher sin variant funka greit nok, men det ble ikke så mye skum som jeg forventet. Så den er nå degradert til møbelvask etc. EDIT: https://www.ebay.co.uk/itm/MJJC-Snow-Foam-Lance-with-M22-Male-Thread-Adapter-Connection/263216604236?hash=item3d48eea44c:g:7ucAAOSwGNtZwMWS 300kr var det vist, det fulgte også med to dyser - den minste dysa funket best for meg. Tjukt og fint skum som henger leenge på bilen.

Den skumkanona til Kärcher kommer du nok til å bytte ut ganske fort, jeg og gikk på den "smellen" der nemlig.

Gjennom sommerhalvåret går det mest i skumkanon hjemme, men hvis det er behov for berøringsvask gjør jeg som Kenneth. Gritguard er must, og vaskehanske er genialt. Lenge siden jeg har brukt svamp ( utenom på felgene, men der har jeg pensel + felgrens så er ikke ofte jeg må gnikke nevneverdig )

Vrien prisklasse, kan få mye kule klassikere i den prisklassen. Og er jo ikke så langt opp til E36 M3 priser hvis vi ser litt rundt på det.

Fargen er helt rå, det er jo forøvrig bilen også - stå på

Regner nesten med det er automagir i bilen din? Jeg antar termostatoppsettet er nogelunde likt E60, jeg slet nemlig med driftstemperatur på min gamle. Den ble ikke helt bra før jeg byttet "varmeveksleren" til girkassa. Denne går på kjølesystemet og inneholder også en termostat, hvis den er defekt vil det være nesten umulig å oppnå stabil driftstemp. Beklager off-topic, men verdt å nevne.

Jeg ville vel av natur holdt meg unna kinafelger uten kjent fabrikat. Dette er vel den typen felger som blir urunde bare du ser en fartsdump. Jeg mener, Zito felger heter Zito. De der selges bare som "BMW felger", og til den prisen er det jo helt klart kopifelger av ukjent kvalitet.

Du vet du er ute og sykler når du bygger deg M3 Widebody SuperReplicaGrande..... ...... også har ikke bilen engang sportstoler

Nei, bilen står fortsatt på lakkverkstedet. ( Stått der siden oktober, perfekt vinterlagring det! ) Kjøpte den på eBay, se link under; https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E36-M3-Z3-M-BRAIDED-CLUTCH-HOSE-UPGRADE/272787977509?hash=item3f836e3525:g:x2AAAOxyI5VSNulo Har vel et håp om å få tilbake bilen til påske så jeg får gjort noe

Ja, caster sitter annerledes, men fortsatt å regne som "øvre" sånn jeg ser det ut i fra ETK. Uansett, overlevbar mangellapp det der!

Det står jo "høyre nedre fremme", dette er nedre bærearm ( altså ikke caster ) i mitt hode i allefall Nedre bærearm kan også forårsake klunkelyder hvis kula/foringen er skutt.

God kveld! På nettforum så blir jo ofte negative forhandlere/verksteder trukket fram, så i kveld tenkte jeg at jeg skulle dele noe stikk motsatt! Samboern sin bil, en 2013 F21 116I N13 136HK ble kjøpt i fjor sommer. Bilen hadde nylig hatt stor service, kun gått 49 000km og var i utgangspunktet en veldig godt holdt bil. Etter en snau måned kanskje begynner servicelampa å lyse, 5000km etter forrige service. Denne servicen var tatt på Stamsaas i Moss, så disse ble naturligvis kontaktet for å få rettet opp i dette da de tydeligvis ikke har registrert denne servicen riktig i bilens nøkkel/elektroniske servicebok. ( Stor navigasjon, så servicheftet ligger jo digitalt i bilens idrive ). Et par dager før bilen skulle inn gikk den plutselig i nødmodus, med "drivetrain malfunction" skrikende utover skjermen. To fluer i en smekk tenkte vi, og sendte den avgårde. Jeg skal ikke gå nærmere inn på hvordan Stamsaas i Moss løste dette, men vi ble langt i fra fornøyd - de brukte 4 timer på å få fikset servicelampa + diagnose. Resultatet; en post-it lapp med "Service innen 65 000km", fordi de nå la inn at de hadde tatt service samme dag bilen var inne - så bilen var nå helt på jordet hva gjaldt serviceintervaller i forhold til hva som faktisk er gjort i forhold til kmstand. Nok om det, vi bestemte oss for og ikke bruke dette verkstedet igjen. Siden samboeren jobber i Lillestrøm, og dermed pendler så nærmet bilen seg 65000km og vi bestilte service på Bavaria i Lillestrøm. "Drivetrain Malfunction" med nødmodus som følge har kommet og gått litt det siste halvåret, for Stamsaas klarte jo heller ikke finne ut hva dét var. De påstod de resatte noen moduler osv, men jeg kjøper ikke den. Så Bavaria fikk også beskjed om å sjekke dette. Samboeren satt opp mitt telefonnummer, slik at Bavaria kunne ringe meg hvis det var noe. Ca 0900 får jeg telefon, hvor den veldig hyggelige mannen i andre enden gir meg beskjed om at servicebehovet er minimalt - da intervallene skal være 30 000km og storservicen var tatt for ca 20 000km siden, samtidig som han lurer på hva i all verden som har foregått inne i bilens servichefte. Jeg gir han fullversjonen av vår erfaring fra Stamsaas, han sukker, og sier at han skal drøfte dette med teknikeren på verkstedet for hvordan vi skal få bilen tilbake til "normale intervaller". Jeg blir lovet at han ringer meg opp snarest. En time senere får jeg telefon, han legger fram sin løsning på problemstillingen. Vi kjører miniservice nå ( oljer etc ) i henhold til det bilens nøkkel sier er på tide, samtidig som min samboer skal kjøre innom verkstedet om 2mnd for å lese av nøkkelen på ny. På denne måten kom vi fram til at vi i løpet av våren vil ha bilen tilbake på riktig intervall, i henhold til BMW sine intervaller for denne bilen. Flott! Jeg spør i tillegg om nødmodusprobleme, dette holdt de på å feilsøke på mens vi snakket - han forsikret meg om at det skulle de finne ut av. Klokken 15:00 får jeg igjen en telefon, bilen er klar! De fant en feil på en sensor i forbindelse med vanosen, og han forklarer meg om hva vanos er - hva sensoren gjør etc før han spør om jeg skjønner hva han sikter til. Jeg forklarer at jeg har en E36 M3 og er godt kjent med vanos ( jeg mener, S50B32 og vanos er jo kjente saker ), han ler litt, spør hvor mange vanoser jeg har liggende klare til den bilen før han også spør meg om jeg ikke tilfeldigvis også er BMWCCN medlem siden jeg eier en slik bil? Joda svarer jeg, det er jeg. Flott svarer han i andre enden, da skal du ha andre priser enn det jeg har gitt dere! Han reviderer ordren, vi sparer noen tusen og jeg sier tusen takk for hjelpen! Sensoren hadde de skaffet i løpet av dagen og byttet samme dag som de feilsøkte på bilen, tommel opp! Dette ble mye tekst, kanskje for mye. Men dette er den desidert beste behandlingen jeg har fått fra et verksted, veldig profesjonell behandling, knallgod kommunikasjon og de viser stor interesse for å løse problemene som har oppstått med bilen. Generelt 10 av 10 mulige poeng. Dette var så bra at jeg helt seriøst vurderer å kjøre M3n til Lillestrøm hvis jeg skulle ha behov for verksted.

Hvem som helst betaler nok ikke 100 lapper for en E34 heller, så det tror jeg nok går bra

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=114564574&fks=114564574 Litt TLC så er jo dette en perfekt brukis.

Faktisk litt enig, jobber du som selger i 2018 og ikke svarer e-post ila 24t så mister man kunder. Hadde samme utfordring med Stamsaas ( Nå Sulland ) Fredrikstad, 14 dager responstid på e-post? Da finner jeg meg en annen forhandler

Takk for det sveigis, hyggelig å se du titter innom

Fikk tilbake AC hjula fra Østfold Felgteknikk denne uka, på veien hjem var den tur innom et lokalt skilt og dekor firma som hadde tatt mål av de originale dekalene etc på felgene. Rimelig fornøyd - rimelig klar for at snøen går vekk så jeg får testa de på bil Og jo, Supersport Black Evolution ligger også klar til montering

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=113762663&fks=113762663 Oh hello

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110538191&fks=110538191 Ikke BMW, men jeg lo godt.