scoot

Takk! Er på lista, har 12mm og 10mm H&R spacere liggende, men mangler korrekte bolter 😕

Bilen er herved skrudd sammen. Dette vil jeg påstå ble et riktig godt resultat. Brukt under 2500kr, og anlegget spiller nå fryktelig høyt og klart før det vrenger seg. Det er såklart bass som gir opp først, men jeg må si jeg er imponert over hvor høyt det spiller selv med original forsterker. Jeg får vondt i øra lenge før det vrenger seg, sånn var det ikke før. Slet jo med å få nok lyd til å høre noe på E6 - det problemet utgår nå. Ganske god trøkk er det også blitt, de 6" elementene i hattehylla gir faktisk ganske godt trykk fra seg. Skal lage en liste over tingene som ble montert senere Bilde fra dagens luftetur

Det der er jo nesten bra til Tesla å være. Husker jeg var på fagseminar her for noen år tilbake når Model X var høyaktuell i Norge, da var Tesla der med en utstillingsbil. Når til og med bilen som står utstilt og skal fungere som trekkplaster hadde så store glipper på toppen av døra at jeg kunne stikke inn pekefingeren ble jeg ganske enkelt sjokkert. I bunnen av døra fikk du knapt inn ett bankkort, sikkert 5cm forskjell på det panelet. Og det gjaldt rundt hele bilen, forskjermene så nesten ut som de var montert skjevt på grunn av de store forskjellene mellom panelene. Og bilen er jo ikke billig engang, det er jo en dyr bil - i Tyskland koster de jo det samme som en S-klasse eller 7-serie.

Okei, da var jeg i mål med lodding, knoting og tilpassing. Jeg må si jeg syns resultatet ble ganske OK. Elementene er montert i originale plasser uten nevneverdige problemer. Ble festet med godt smeltelim først, deretter en runde Motek MS direkte som sitter noe jævlig. Dette punkta jeg bare rundt mellomtone og diskant ( der er det jo ikke vesentlig bevegelse fra element ). Systemet i hattehylla derimot gav noen utfordringer siden det ikke var så lett å få festet det relativt tunge nye 6" elementet. Ble løst med punktliming først, deretter noen skruer inn fra siden ( ikke veldig pent, men det syns ikke og sørger i det minste for at den ikke detter ned ). En god runde med MS limet inni, tror ikke denne går noe sted. Måtte droppe den originale "isolasjonen" for å få plass til lokket under. Men alt i alt, meget fornøyd. Nå har jeg fryktelig lyst til å montere. Mèn jeg skal vente til det har fått tørket og herdet ordentlig, tar det til helgen Spent!

Kjenner til det der. Ang. plugger så tenker jeg at Biltema er verdt et forsøk. Min personlige erfaring er at NGK udiskutabelt det beste valget, og bestiller du originale BMW plugger ligger det ofte NGK inni den esken

Det er forsåvidt et poeng det, bare jeg som får medfølelse for uvitne som risikirer å gå i "fella".

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=176687697 Så var det dette med forskjellen på M-modeller fra USA vs Europa igjen da. Stiv pris for en "m-roadster", heller ikke opplyst i annonsen at dette er en USA-versjon.

Enkleste er vel et lite relé foran sigarett-tenner, hvis du da finner en ledning som går av og på med tenning ( f.eks en fra radio, lys i brytere, evt fra sikringsboksen med slik biltema sak du linket ). Bruk da den ledningen til å styre releet.

Jeg personlig har faktisk bedre erfaringer med Biltema sine batterier enn Sønnak. Jeg hadde kjøpt Biltema og brukt gavekortet på en ny runde med olje og filterskift

Se der ja, nesten julaften der jo! Han husmekanikeren bor vel her i området, liker han å skru på E36 også tro?

Er vel ikke sånn voldsom lav hvilespenning, men hvis batteriet er dårlig kan det hende den dropper drastisk i volt ved belastning riktignok.

Takk! Dette er en av grunnene til at bimmers ligger mitt hjerte nær, masse kunnskap og folk som villig lærer bort. 👍

Jeg kunne tenkt meg et bilde av disse dørene det gjelder jeg, jeg sliter med å tro at det er så ille som rustmannen din mener.

Kan du utdype, jeg trodde hardykoblinga ikke kunne monteres feil sånn uten videre? Der ja! Ser jo de små sprekkdannelsene nå når du sier det.

Hva er konklusjonen tro? Ut i fra bildene ser det jo ikke umiddelbart veldig dårlig ut. Et par mørke bilder der som jeg ikke helt tyder riktignok.

Aaah sånn å forstå, da går vi for gull og satser på andre felger gjør susen

Godt arbeid! Casterstaget er jo en kjent kilde til vibrasjoner på E34 da 🤔 På alle 5-serier jeg har eid ( e34, e39, e60 ) har jeg endt opp med å kjøpe powerflex foring eller meyle/lemfoerder armer for å bli kvitt vibrasjoner. Hvor gamle er bærearmene dine, og fabrikat? PS; og har du løsnet dem og strammet boltene når bilen står på bakken i sin normale høyde etter senk? ( Mulig du har skrevet dette, jeg bare skumma gjennom nå. )

Det der var ikke rent lite majones heller det. Se å få det sammen a, jeg er spent jeg!

Hvor mye måtte du ut med for overhaling av vanos?:)

Ja, etter å ha demontert alt fikk jeg litt tid til å kontrollmåle alt sammen og planlegge litt hvordan jeg skal få sammen dette så bra som mulig. Det kom jo naturligvis litt overraskelser her, kan jo nevne at alt er 4ohm utenom tweeter og midrange foran. Dette er selvsagt 8ohm -_-. Er i utgangspunktet ikke bekymra for å kjøre 4ohm der, da det ikke er disse komponentene som trekker særlig mye amp. Lite nærliggende å tro dette vil forårsake noen problemer. Mén, så målte jeg bak, her sitter det plutselig ett 6toms element og ikke 4" som hele internett sier jeg har. Okei, googler delenr som en helt. Og joda, sen årgang M3 og noen andre fikk en annen variant. Flott. Så da måtte jeg jo gjøre enda en bestilling da, denne gangen måtte jeg utenlands for å finne det jeg trengte. Her hadde de heldigvis også noen billige 8 ohms elementer med korrekte mål til dørene foran, så slang med det og. Oppsummert; Hvis jeg ikke får retunert noe av det jeg har på vei så har jeg brukt en god slant mer enn planlagt. 😅 Er ikke oppe i bavsound territorium enda, men det ekke så langt unna hvis jeg blir sittende med alt. Men, jeg tar dette som lærdom. Det er morsommere å få til ting selv innimellom, og dette er sånt jeg syns er morsomt å fundere/eksperimentere med. Selv om det nå ble litt dyrere enn planlagt. Dagens lekse; ikke stol blindt på internett, demontere og mål selv. Alltid. 😂 EDIT: Mandag 20.4. I dag kom Hertz settet fra GS, gikk umiddelbart til verks. 5.25" i fotbrønn smatt rett inn, flott passform selv om skruehull var bittelitt mindre. Så var det tweeter, Hertz tweeterne viste seg å passe perfekt som tweeter i hattehylle. 4ohm var den også! Fiks ferdig lodda på originale tilkoblinger og montert, perfekt

Hehe husker anlegga i e34 ja, egen form for papp tror jeg 😂 Takker, håper det blir ålreit. Ellers hadde jeg overskudd arbeidslyst så gikk i gang med resten. Dvs demonterte høyttalerne bak i hattehylla, klarte faktisk å dele alt sammen uten å ødelegge noe! Nesten litt stolt av meg selv, for dette var godt limt sammen.

Litt fredagskos, begynte så smått og demontere eksisterende høyttalere da de nye er på vei i posten. Bildene sier vel sitt, en loddebolt og litt tålmodighet så har jeg fått ut de originale tilkoblingene, disse kan da tilpasses og loddes på nye høyttalere. På denne måten kan jeg evt lodde de tilbake og sette inn originalt utstyr hvis dette ikke skulle bli noe greie på

https://www.ebay.co.uk/itm/124034493678 Selges jo mye av dette på eBay, merket "tested prior to removal". Jeg har i allefall hatt god erfaring/flaks med slike kjøp tidligere - men man vet jo aldri.

Det der satt som et skudd!