Alpejohn
-
Innholdsteller
6389 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Holder på og bytte skiver og bremseklosser (+ håndbrekk), mala kaliperene med 2 komp svart maling i samme slengen. Så nå ser det GANSKE mye finere ut, isteden for brune/rustfarga. Blir vel en grundig vask av alle 4 hjulhus før felgene blir montert igjen også.
-
Åå, det er jo kipt.. :/ Kanskje du kan finne brukte på ebay
-
Men hva er det som blir påvirket av dette? Får du ikke justert speilet?
-
Såpass ja, men er vel billigere en et nytt speil..
-
Hm.. Er ikke sikkert det er mulig og kjøpe disse delene nye.. Har du sjekket realoem?
-
Det er jo en spake under der du flytter til siden, da løsner hele glasset.. Vipper det ut i nedkant, da skal du se en tapp som stikker ned, stikk inn et lite skrujern og dytt tappen høyre/venstre, husket ikke retningen, men skal ikke være tungt og flytte den. Da løsner det og skal bare være og plukke ut. Var vertfall slik på min 03 modell. Edit: SLik som dette: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... st17202776
-
Hei, Sikkert gåen topplager på demperene. Få noen til og svinge mens du holder henda på dempertårna, da vil du sikkert kjenne om det knaker der..
-
Så klart blir man ikke kvitt støvet, men bare det og få minsket mengden vil gjør meg fornøyd Syns det høres så dumt ut at har du mer en 200 hk må du ha sånn og sånn, kan jo ha 500 hk og fortsatt kjøre normalt og ikke ha behov for mer en for eksempel greenstuff..
-
Redstuff støver ikke ut i fra det jeg har blitt fortalt, og dem skal virke helt fint uansett temp. Er flere drosjer her som kjører med dem, og de er storfornøyd. Men jeg vet ikke, har aldri prøvd. Så tiden får vise.
-
Skal montere redstuff klosser på min E39 i morra, sammen med nye skiver og slikt. SKal vertfall støve MYE mindre. Er så irriterende når du har vaska bil, og været holder seg fint en uke, men før du har kommet halveis i uka er felgene brune og resten av bilen fortsatt fin..
-
Hei, Takk for det. Ja, linker til ebay auksjoner er ikke så "pålitlige", de slutter og virke når auksjonen er utgått. Men om du søker etter 12v 40 amp powersupply eller noe slikt så finner du nok lignende.
-
Da blir det en tur på biltema og kjøpe hjullagerfett i morra før jeg begynner og bytte bremser vertfall.
-
http://www.one-stop-electronics.com/sho ... duct_id=16
-
Hei, Ville gått for en kabel som funker på biler fra 98-2012, den fra onestopelectronics for eksempel. Men selges også andre på ebay. Kabelen fra onestop kommer uten software, men det er e link i første post under "nyttige linker" hvor du kan laste ned INPA. Fredrik
-
Jeg har også merkete at kobberpasta blir seig/hard etter en stund, så kommer ikke til og bruke det nå når jeg skal bytte bremser. Spørs om jeg renser dem og bare setter dem sammen uten smøring.
-
Hei, Du har vertfall et valg i IKE (instrumentpanel) om bilen har manuell eller automat, men om dette er nok til og fikse alt det vet jeg ikke. Vis det er mer som må endres er et mulig man trenger NCS.
-
Jeg har vertfall smurt på alle biler jeg har hatt som har hatt glidere. Har brukt kobberpasta. Syns det virker som dem kan gå treigt om man ikke smører.. Men når bmw sier det, så er vel det mest rett..
-
Er dette egentlig noe dem utfører på verksted? Noe sier meg at slike ting er ting dem ikke har "lov" og rote med, eller kan rote med.. Med den vanlige testeren dem bruker, kan dem gjøre slikt? Det er nesten sånn jeg tviler..
-
Hei, Det at den stopper kan muligens ha noe med kam føleren og gjøre, er vel sånn dem oppfører seg tror jeg når kam og veivsensorer begynner og fuske..
-
Vet ikke dette helt sikkert, men ut i fra hva jeg har lest på nett så er det en feilkode som har dukket opp, men ikke skjedd så ofte at det har blitt opprettet en feilkode på det. Den venter liksom på og se om det er en feil som kommer igjen flere ganger, og gjør den det så får du feilkode, leste nettopp noe om en som trodde samme feilen måtte komme 3 ganger før det ble satt en feilkode. Og inn til videre blir den en shadow feil.. Som sagt, jeg er ikke helt sikker, men om du søker på google finner du sikkert et svar. Søkte i full fart nå me fant ikke noe som sa akkurat hva det betyr.
-
Hei, Hvilken versjon av INPA har du? 5.0.2? Gå inn på c:, EC-APPS, INPA, CFGDAT, der skal det være mange filer som heter t.d. E39.ENG og E39.GER. Høyreklikk på filen for den bilen du jobber med, opne med text edit (ikke huk av for "bruk dette programmet på alle filer" eller hva det står). Der blar du nedover til du finner Engine, der står en liste med alle type motorer. Se om du finner motoren du leter etter der, det kan være linjen med den motoren er klusset til med noe tegn som gjør at den ikke kommer opp i listen. Sammenlign med de motorene som du vet kommer opp. Jeg hadde ikke M51 525tds i min liste til E39, men den sto i denne tekst filen men med noen tegn forran. Fjerna tegna, lagra fila (som .ENG) og opnet INPA; vips der var M51 kommet i listen. Men du må også sjekke i mappen som heter SGDAT om der er en fil for den motoren du leter etter. Husker desverre ikke alt nøyaktig. Men du kan sjekke, og se om du finner filene Takk for svar! Jeg har den IPO filen i SGDAT mappen. Så jeg skal granske den eng filen når jeg kommer hjem til maskinen igjen. Da burde det gå Men husk og ta backup av både .eng og .ger før du gjør noe. Og du må endre både .eng og .ger Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 MAD
-
Hvorfor skal tråden slettes? Om alle tråder på forumet ble slettet etter de var løst hadde det ikke vært noe forum.. Trådene er til for at folk kan finne relaterte problemer/løsninger. Fint at du rapporterer tilbake med løsningen!
-
store hovedforinger å knirkeforinger bak e39 touring
emne svarte i Alpejohn sin diesel-power82 i Teknisk
Ja, mine var også gåen, var ikke godt og kjøre med. Vis du skal bytte mye deler, så kan jeg varmt anbefale www.car-parts24.com i tyskland. Dem har lemforder og gode priser, du slipper også og betale tysk moms. Koster 40 euro uansett hva du bestiller. Kjøpte alle nye stag forran og bak +++++ i fjor. Handla for nesten 15000,- I år har jeg kjøpt nye bremser og klosser, +++. Ble bare 7000 i år. Hehe Er vertfall VELDIG fornøyd med dem, går kun ca 1 uke før du har delene også. Med sporing og hele pakka. -
Hei, Hvilken versjon av INPA har du? 5.0.2? Gå inn på c:, EC-APPS, INPA, CFGDAT, der skal det være mange filer som heter t.d. E39.ENG og E39.GER. Høyreklikk på filen for den bilen du jobber med, opne med text edit (ikke huk av for "bruk dette programmet på alle filer" eller hva det står). Der blar du nedover til du finner Engine, der står en liste med alle type motorer. Se om du finner motoren du leter etter der, det kan være linjen med den motoren er klusset til med noe tegn som gjør at den ikke kommer opp i listen. Sammenlign med de motorene som du vet kommer opp. Jeg hadde ikke M51 525tds i min liste til E39, men den sto i denne tekst filen men med noen tegn forran. Fjerna tegna, lagra fila (som .ENG) og opnet INPA; vips der var M51 kommet i listen. Men du må også sjekke i mappen som heter SGDAT om der er en fil for den motoren du leter etter. Husker desverre ikke alt nøyaktig. Men du kan sjekke, og se om du finner filene
-
Flott, men guiden var litt mangelfull, men det finst mange guider, så bare og søke på google Tror jeg skal legge denne linken i første post