Gå til innhold

Alpejohn

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    6389

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Alpejohn

  1. Alpejohn
    Jeg har også inpa i win7, 32 bit vel og merke.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  2. Alpejohn
    Ja, om du søker på youtube etter for eksempel bmw 530d leak test eller noe i den dur, injector leak test osv. Så finst det flere, også fra andre bilmerker. Men er i hovudsak dekselet på motoren som må av.
  3. Alpejohn
    Skjedde det bare plutselig?
  4. Alpejohn
    Kan sjekke returen på dysa, for og se om den lekker mye.. Edit: Sjekker selvsagt alle 6 samtidig, for og sammenligne og se om det er noen som peker seg ut.
  5. Alpejohn
    Hvilken feilmelding får du? Står en del i første post, og om du søker på ebay finner du mye. Men inpa er bra, så er det noe som heter bmw dash, og bmw scanner 2.0.1, men personlig har jeg ikke satt meg inn i hvordan dette funker, men det kan sikkert andre svare på.. Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk
  6. Alpejohn
    Problemet med rør som går over bakstilling er at hele bakstillingen må senkes ned for og bytte dem.. Gamlingen gjorde det på sin touring i fjor, måtte senke ned hele bakstillinga, og det var likevel vanskelig og få de nye røra inn. Men om du kommer til og skøyte så er jo det en mulighet, men det er jo også en fare for at hele røret er dårlig og må byttes..
  7. Alpejohn
    Er nok ikke usansynelig det. Hadde ikke vært så dumt og sjekket feilkoder også, og eventuelt sletta alt som ligger inne. Hvor bor du? Kanskje du bor i nærheten av noen her på forumet som har diagnoseutstyr, og kan sjekke for deg. Sjekk diagnosetråden, der er en liste med mange brukere rundt om i landet, kan jo ta kontakt med en av dem og høre.
  8. Alpejohn
    Takk Meber og huske det ble rundt 9000,- + dekk.. Husker ikke helt. Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk
  9. Alpejohn
    Er det stille selv om du ikke har doble ruter helt bak og frontruta? Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk
  10. Alpejohn
    Jepp, og det gjelder spesielt her.. Og risikerer og ødelegge reflektorene også. Og det kan bli dyyrt! Så jeg holder meg til orginale heretter. Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk
  11. Alpejohn
    Du finner nok ikke noen billigere xenonpærer i norge fra osram/phillips. Tipper de koster over 1000,- per pære, jeg betalte 1000,- for begge., Har vel skrevet det et par ganger, du får se om du finner det, er så mye å skrive.. Men det har med matrialer inni pæra og gjør, som koster mye penger, dette blir spart på i billige pærer, ellers hadde dem ikke kunne kosta 250 for 2. Med det resultat at dem blir varmere. Glasset rundt beskytter ikke sånn det skal heller. Kan finne en link senere. Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk
  12. Alpejohn
    De siste skikkelige jeg har kjøpt, har jeg kjøpt fra en kar i tyskland på ebay. Det er orginale Osram CBI. (Vist du er på jakt etter orginale xenonpærer og ikke kina dritt, så vær obs på at ebay er FULT av fake pærer) Ellers har jeg handla det meste av xenon fra haugland.biz, da han er 20 min kjøretur unna. Men har handlet et par drittkit fra vvme.com også.. Men de har ikke vært noe og skryte av, og pærene er sikkert elendig også siden kita er så billige.
  13. Alpejohn
    Opplevde det jeg også med de billige dritt dekka jeg prøvde (var kun for en periode for og sjekke om den sleit skeivt bak). Tok en rundkjøring på våt vei i normal fart, gassa normalt ut og fikk sleng. Det var så glatt at DSC jobba overtid men klarte ikke rette opp bilen. Nesten som og kjøre på snø..
  14. Alpejohn
    Hei, Sliter litt med VMware, holder på og installere EasyDIS v44 fra scratch. Har fått installert alt, satt opp ip adresser osv. Men når jeg da starter maskina for og teste at alt funker får jeg bare svart skjerm, men musepekeren viser og kan fyttes rundt. Men alt er svart. Hjelper ikke hvor mye jeg trykker og trykker.. ALt forblir svart. Jeg har en ferdig oppsatt maskin jeg har fått fra en kar på bimmerforums.com, den ser ut til og funke hver gang. Men om jeg tar snapshot når den fungerer, og starter på nytt igjen og den ikke funker, så kan jeg gå tilbake til det siste snapshot og den vil starte uten problemer igjen. Akkurat som om man kan starte 1 gang, og neste gang er alt svart. Utrolig irriterende... Noen som har vært borti dette før?
  15. Alpejohn
    Det er jo stor forskjell på billigere dekk, og billidekk.. Billidekk er jp typisk møkk som faktisk er trafikkfarlig, billigere dekk vil jeg si er helt ok bra dekk, bare ikke typr continental osv. Og fordi man ikke har de dyreste dekka som kan kjøre 200 km/t igjennom svingen på våt asfalt, men heller de billigere som bare klarer 150 km/t i samme sving, vil det jo ikke si at man kjører så fort uansett. Men jeg er helt enig med Clevion når det gjelder skikkelig billige dritt dekk, type rotalla (har erfaring med dem selv, burde aldri vært på markedet!) osv. Da er de rett og slett så dårlig at dem burde vært forbudt! Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk
  16. Alpejohn
    Takk Reef89! Hefner; nei fysj! Sånt vil ikke jeg ha på bilen, kunna hatt carbonpanser, lakkert i bilens farge da.. Sånn ingen så det. Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk
  17. Alpejohn

    A/C problem

    emne svarte i Alpejohn sin Mike Hunt i Teknisk

    Har vært ute og sjekka idag, med gamlingen sin bil da min står med punktert luftpute. Jeg brukte ikke AC her, men det ville ikke forandret saken, da det fortsatt ville virka på samme måte. Det var 3.5 grader utvendig hele tiden, bilen var driftsvarm, og kupeen hadde fått opp varmen. Temp står på 20 grader, spjeldet står på rødt: Temp står på 21 grader, spjeldet står på rødt: Temp står på 22 grader, spjeldet står på rødt: Temp står på 17 grader, spjeldet står på rødt: Temp står på 17 grader, sjeldet står på blått: Trådstarter, er du sikker på at AC fungerer i det hele tatt? Har du sjekket at kompressoren slår inn og går rundt?
  18. Alpejohn
    Hm, da hadde jeg sikkert en fil der fra før jeg da. Da fjerner jeg det steget etterpå. Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk
  19. Alpejohn
    Hei, og takker for tilbakemelding! Det er god mulig det er unødvendig, dette er noe jeg har plukket opp fra internettet, og jeg er overhode ikke lommekjent i dette programmet, så jeg skreiv det sånn. Jeg har kodet min nye lcm på denne måten, det funket helt flott. Men om det er unødvendig kan jeg fjerne den delen fra guiden, så lenge det man får gjort det som er hensikten med guiden. Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk
  20. Alpejohn

    A/C problem

    emne svarte i Alpejohn sin Mike Hunt i Teknisk

    Jeg kjører med den konstant på rødt, og får tilsvarende temp som er innstilt. Får også kald luft om jeg stiller ned temp. Om jeg bruker MAX knappen kommer det iskald luft til tross for at den står på rød. Blå får jeg kun samme temp som er ute. Hva er vitsen med klima om du kun får ønsket varme opp på vinduet og ned på føttene, og resten må justeres manuelt? (Dysene på dashen). Det gir jo ikke mening i det hele tatt.. De gir jo såpass med luft at det blir jo fort for varmt eller kaldt. Eller så må en stenge dem helt.. Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk
  21. Alpejohn

    A/C problem

    emne svarte i Alpejohn sin Mike Hunt i Teknisk

    Når jeg setter hjulet mitt på rødt, kommer det samme temp ut av midten, som det gjør i resten av bilen, altså den innstilte temp på panelet. Også kaldt om jeg stiller ned tempen og slår på ac. Jeg hadde litt problemer med at når jeg slo av ac så kom det ganske fuktig luft, luktet litt rart også. Etter rens på verksted ble lukten borte, luften ble mye mindre fuktig. Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk
  22. Alpejohn
    Har du slettet alle feilkoder først, for så og lese ut på nytt etterpå?
  23. Alpejohn

    A/C problem

    emne svarte i Alpejohn sin Mike Hunt i Teknisk

    Du skal få kald luft selv om midterste hjul står på rød. Står den på blå tar den luft direkte fra utsiden og den blir ikke påvirket av AC. Er ikke dumt og bytte filter til klima, samt få renset hele anlegget. Ville gjort dette på verksted, som har skikkelig utstyr for og rense. Har liten tro på at disse boksene funker skikkelig. Sikkert ikke dumt og bytte tørkefilter på anlegget heller, er ikke sikkert den har blitt byttet på lenge. Da får du samtidig sjekket mengde med gass på anlegget. Men når AC er på, og står på kaldt, og hjulet på midten står på rødt skal lufta bli kald. Rødt betyt at den bruker lufta som har blitt oppvarma gjennom varmeaparatet, eller kjølt ned av AC. Alt etter temp du stiller inn på. Blå da får du kun utvendig luft, og ikke AC kjølt luft.
  24. Alpejohn
    Har den installert på en laptop med knust skjerm.. Der funker DIS og SSS. Men har ikke installert det på den nyeste diagnosemaskina mi. Den har 11" skjerm, vet ikke hvor godt DIS funker på den oppløsningen. Jeg testet det på en MSI WIND, usikker på skjermstørrelse men mindre en 11", og da måtte jeg skrolle i alle retninger. Fant en plass og laste ned Easydis GT1 V44 nå. Tror det er en ferdig oppsatt maskin.
  25. Alpejohn
    Er det vanskelig og lage en ny maskin da? Prøvde så vidt, men måtte installere windows og dritt, da ble det litt for avansert. Jeg klarer dette finfint på en pc/laptop osv. Men når det kommer til denne virituelle greia datt jeg av lasset. Prøvde ikke så mye da.
×
×
  • Opprett ny...