flobben

Jeg hadde mine akkurat inne for noe liknende, og de anslo 14-1500,- per felg. Jeg tok tre stk og havnet på en del over 4000,- lapper totalt, hvor av to hadde mye mindre kantkjøring en dette. Den tredje var kanskje på niva med denne. Så hvis ny koster 2000,- så blir det i grenseland, koster vel noen kroner å legge om i tillegg, så kan hende det lønner seg å reparere. Jeg brukte bulk-bilskade på Økern.

virker som de selger bra. http://www.tv2.no/broom/8209914/ "Skal nesten ikke være mulig å selge så mye luksusbil i Norge"

Gikk på garanti på min i allefall,bytter bare det ødelagte.

Det ligger en folie på bakskjermen bak hjulet, så tror den beskytter en del. kanalene foran der imot ser jeg er ganske slitt til bare å ha gått 60k, men det får bare være.

Ja, var de som fulgte med bilen. tittet noe rundt, men kvalitetsfelger i 22" begynner å koste veldig mye. Kommer man under 50lapper er man heldig. Så ble til at jeg fikk disse renovert og lagt på nye gummi. Tenker også at ja det er kult med store hjul på suv, men 20" ser ikke så ille ut, også er det jo tross alt en suv. 469m er også veldig fine hjul, spesielt når de blir dyttet litt lenger ut bak. Fulgte visst med spacere fra tidligere eier, som jeg ikke visste om.

Peggen til en kollega blir ikke så veldig stor. 315 ser og er bredt, men overraskende bra å kjøre på.

Virker som at det ble veldig bra. Ikke merket noe sporing, men har da bare kjørt litt i Oslo på bra veier til nå. det jeg merker mest er at det har blitt noe tyngre på rattet og mer selvopprettende, så må jobbe mer i svinger. støymessig ble det veldig bra, merker veldig liten forskjell fra vinterhjulene der. på femmern merket jeg 295 falken hjulene veldig godt.

Den slk 32 amg står parkert i gaten rett bortenfor her, ett eldre par som kjører den. ser ut til å være kjøpt nå nylig av dem da jeg ikke har sett bilen før, men har nå sett den flere dager på rad. kul bil, men begynner å bli noen år gammel og det sees godt.

Ble veldig bra, passer enda bedre på denne en de gjorde på min. savner nesten femmern når jeg ser sommerhjula på igjen, de gjør ufattelig mye for bilen.

det ble bra håper jeg? ikke noe tull med felgene?

den nye siden her er ikke glad i innlegg fra ipad gitt, blir bare surr....

Jeg har f15 X5 med 258hk , gikk fra f11 520d. Motormessig så merker man at x5 er tung bil, så 258hk er ikke mer en nok når farten passerer 100km/t, opp dit virker den sprek. Kommer man fra p85d, vil vel kanskje ikke noe føles sprekt til 100, men det jo en annen sak. Det som har imponert meg aller mest er led hovedlys. Jeg vil påstå at de er ett must. H/K anlegget er helt ok, ut i fra hva jeg husker omtrent på nivå med Tesla sitt største anlegg, men det er en stund siden sist jeg satt i en Tesla. Ser på bimmerpost.com at det er flere diskusjoner på om B&O er verdt de ekstra pengene. http://f15.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1014076 en av dem her. Ellers mener jeg at en slik bil bør være godt utstyrt, min bærer krev av en som har valgt mye riktig når den ble bestilt, og det føler man godt, selv om man savner litt ekstra man vet er mulig å få.

Husk at Tesla ofte henter bilen hos kunde og veldig ofte da med redningsbil. min Bmw skulle f.eks engang flyttes mellom verksted og lakkavdeling og ble hentet av redningsbil.

Mulig de tenker at den feller ned når du setter i revers, i så fall gjør bare høyre det. hvis de tenker blende ned slik som midtspeilet i de fleste biler gjør, så har jeg det på alle tre speilene.

Girkassene i M3/4 og M5 har fått mye klager fra de som bruker den som daily-driver. Dette pga konstruksjonen som gjør at den er langt i fra optimalt i f.eks bykjøring. Automaten som Mercedes og Audi bruker og som BMW bruker i X5m og 6 er til daglig bruk mange flere som har positive uttalelser om. Ta. feks en titt på denne.

Da ble det plutselig sommerhjul, bare ett bilde til nå. Sommerfelgene var litt kantkjørte når jeg kjøpte bilen og det stod runflat på den. Så bestemte meg for å bytte til non-runflat først, og tenkte samtidig at oppussing av felgene kunne være fint. Så da ble det slik. Siden felgene ble ferdig i går, dekkene lå allerede hos dekkforhandler og jeg skulle på møte rett rundt hjørnet for dekkforhandleren så tok jeg alt i en sveip. I utgangspunktet mener jeg det er litt for tidlig å legge om, men bruker ikke bilen til jobb, og kona har fortsatt vinterhjul på sin, så resultatet ble slikt. Skal se om jeg ikke får til flere bilder i løpet av noen dager. Dekkvalget ble Vredestein Ultrac Vorti, bak er det 315 bredde som er standard på 469m felgene.

Snakket med en i stad som har en 09 Audi rs6 med mtm tuning, ca 730hk. Far hans har s4 og e93 m3 og han hadde rs4 selv tidligere. Han sa at den rs6n var det absolutt råeste han har kjørt noen sinne. Så du burde ta en titt på en slik, kanskje ikke det mest optimale når svingene kommer tett, men tror jeg hadde hatt en del glede av en sånn.

jepp, fikk de på i stad. Alt for tidlig egentlig, men skal ikke bruke bilen i påsken og har en i reserve, så når jeg alikevel var innom for å hive gummi på de nyrestaurerte felgene så satte vi dem på samtidig.

Ser ut til å være ganske kant i kant

Til dere som ikke tåler å ligge bak sykkelister i noensekunder før dere kjører forbi, hva gjør dere når,dere tar igjen saktegående traktorer f.eks? Tuter, blinker med lyser for å markere at dere skal forbi midt i svingen før bakketoppen?

Tøft med sommerhjul, har lyst til hive på mine når jeg får de tilbake fra opppussing, men må se det ann litt. Ligger masse snø igjen i Oslo, og ofte ett snøfall eller to i April. men liker hvordan det blir seendes ut, orginale 469m uten andre modifikasjoner?

Ser ut som en meget fint utstyrt bil, spent på og høre hvordan edrive oppleves. gikk selv for 3.0d

Jeg brukte oslo bilstereo til å bytte ut høyttalerne på min e90. Vi la inn diskanter i dørene (kjøpte orginale h/k lister) og byttet alle høyttalere foran. Altså i dører under setet pluss satte inn diskanter. Ble veldig mye bedre bare det. Så anbefaler å starte der og heller utvide i etterkant hvis det ikke blir bra nok.

Usikker på hvor vellykket oppgradering av sidene her har vært, mye tull med innlegg og redigering.

Sommerhjulene ble i går levert inntil bulk bilskade på ensjø for renovering. Så satser på at de blir som nye. runflatt dekkene skal av og nye vredestein ultrac vorti ligger hos dekkforhandleren og venter på freshe felger. 275 foran 315 bak