Olaandref

Det dukker plutselig opp et fint sett, det har jeg funnet ut, om man kjøper noe halvbra så er det ofte bortkastet, for plutselig dukker det opp noe strøkent, med litt is i magen finner man til slutt gode felger, og deler. 🙂

Kan og legge ut denne linken. https://alexsautohaus.com/bmw-b58-common-problems/#:~:text=The most common cause of,to actuate the VANOS solenoid..

Jeg endte faktisk med å fylle på 1 liter, men det er ingen tegn til lekkasje noe sted som jeg kan se. 1 liter er kanskje ikke så ille om det ikke har vært fullt på siden bilen var ny, men kommer til å følge litt med på det fremover.

Det begynner å bli noen biler med B58 blant medlemmene her inne nå, og det kunne vert greit med en tråd med litt erfaringer og læring fra disse motorene. Så jeg starter med min. 2018 X3 M40i. For litt siden fikk jeg varsel på lavt kjølevæske nivå, og riktig nok, en sjekk viste at det trengte påfyll. Har videre lest meg opp på at det ikke er helt ukjent på disse motorene at det forsvinner kjølevæske. Flere som har erfart det samme? En annen ting, jeg syns den går litt rakklete på tomgang, som der er noe som tikker når kaldstarten er ferdig, og jeg måtte søke litt på det, tankene går jo til register og lignende som har vært svakheter på andre BMW motorer siste årene, dog ikke B58. Kom over en film på YouTube med eksakt samme lyd, og det er tydeligvis helt normalt, i følge vedkommende som har lagt den ut i hvert fall, i følge han kommer lyden fra høytrykksdysene på. Legger med link til filmen jeg fant. Hører gjerne om andres erfaringer fra denne motoren. 🙂

Det blir vel produsert i østen som så mye annet, ser ikke bort fra at det stemmer det du skriver.

Bacho er helt greit, har et skrallesett som jeg sikkert har hatt i 10 år snart, funker like fint i dag. Men innholdet i den vogna der forsvarer ikke førprisen de gir opp føler jeg, men til den prisen der er det nok greit. Når det er sagt finner du mye fint på Finn og, til en grei pris, men om du trenger så mye mer enn det der er noe helt annet 🙂

Rettsliper er et must når man skal jobbe med rust for å komme til på trange steder, både for å kappe ut gamle plater, men og for å slipe/pusse. Har tidligere hatt en Dremel, som forsåvidt har fungert, men det har blitt noe puslete. Kom over en ny Milwaukee bare et lite stykke unna, og slo til på den, jeg burde nok lest meg bedre opp på den, for i annonsen på Finn og på diverse andre sider som selger den står det at den går opp til 34000rpm, noe jeg tolket som at den var justerbar, men det var den altså ikke. Uansett, denne blir fin å ta i bruk, masse krefter, langt smalt hode for god tilkomst, og ikke minst mye fint tilbehør som kan kjøpes. Med gode rabatter på Tess og Wurth ble det ikke ille å handle tilbehør heller.

Når jeg leser slikt i en bilannonse blir jeg plutselig langt mer skeptisk, da blar jeg gjerne videre.

Om man har litt tid til overs er denne verdt en kikk, for et prosjekt.

Herregud, det finnes mye rart der ute 😅 Ja, det er sant, blir litt samleverdi da.

Spenstig valg på en slik bil, og tøft at noen har våget å gjort noe litt utenfor boksen, men ja, tror ikke jeg hadde gjort det 🙂

https://www.finn.no/mobility/item/373039744?ci=4 Er dette interiøret noe selvgjort opplegg? Kan ikke helt se for meg at en slik bil har blitt levert med noe slikt? Drømmebil rett og slett, til tross for nevnte interiør, og det faktum at den blir kallet for en av Norges tøffeste E38, syns heller den ser litt trist ut, med kjipe lykter og slitent ytre.

Veldig godt fornøyd med den, fin trekkbil til henger, helt grei komfort, sprek nok til å ha det litt moro, og jeg må si jeg er veldig fan av fargen, til tross for at jeg ikke alltid syns sorte felger er så fint, så står de fint til bilen. Ja, litt må man regne med, det er bare sånn det er. Har vært i kontakt med de, så det blir nok ordnet opp i, er ikke noe jeg stresser med. Det var et godt tips, skal sjekke opp det.

Lite som skjer her for tiden, har et inne prosjekt som tar all tid, men har som nevnt bestilt stempler, for ca en mnd siden, men fikk vite forrige uke at disse først blir levert i januar. Så her er det bare å være tålmodig.

Lite som skjer på bilfronten her om dagen, eller det eneste som skjer er at dama fortsetter å ødelegge X3en for meg, denne gang en felg som fikk nærkontakt med en "fortauskant". På spørsmål om hvilke fortauskanter som finnes mellom Syvde og Rovde kunne hun fortelle at hun hadde hatt nærkontakt med den knapt 3 meter lange kanten langs bensinpumpa i Syvde. Ganske godt gjort i grunnen. Men, den gode nyheten er at X3en blir værende og elbilen skal selges, vi er veldig fornøyd med den, og den oppfyller alle våre krav, i tillegg til at verditapet er langt fra det samme som på elbilen.

Gromt prosjekt! Herlig å se at du endte opp med fargen du tenkte på i 2008 👌🙂

Vet ikke om prisen er verst eller annonseteksten, eneste som manglet var "bilen selges uten noen form for garanti grunnet alder"

Traff deg i rundkjøringen i Furene for litt siden, eller mer riktig kom inn et par biler bak deg. Kjøper lett det du skriver om tid over, med alle dine prosjekt hadde det nok vært luksus med en bruksbil som ikke var et prosjekt i seg selv, men må si at fine E39 med ok motor er verdt å ta vare på ja.

Gratulerer med gromt prosjekt! Det der var drømmebilen på 90 tallet 🤩

Husker når det ble ryddet etter fest i bilene før, kunne fort fullt to slike poser med tomgods da 😅

Det der er tøft. Her i bygda gikk det en drit fet 745 turbo tidlig på sent 80 tidlig 90 tall, vanvittig fin grønnfarge og lys brunt skinn interiør om jeg ikke husker feil, den gangen var det jo ikke gamle vogna heller. 15 år senere kjøpte broren min 745 turbo, grå med brunt interiør om jeg ikke husker feil, en noe sliten utgave, men det ble mange gode fester i den før den ble byttet i en annen bil. Ellers har du jo en egen evne til å finne gromme interiør rundt om kring og 😅👌

Godt jobbet Jan 🙂👌

Jeg får meldinger om at service er overskredet på X3en, til tross for at de ligger i service historikk som utført, hva kan være grunnen til dette? Det gjelder olje og bremsevæske, pluss kjøretøy kontroll, begge utført to dager før bilen ble tatt over av meg.

Ja, siden Mai har det ikke vært mye å skryte av 😅 Misunner deg den og E24en din, smykker begge to. 🙂

Nei, hva skal jeg si, har vel ikke noe mer enn mekken i Ørsta for 25+ år siden av opplæring å vise til, men har sveist en del offshore, men da på grovere gods enn dette. Knotet noe i starten til jeg fant rett innstilling på apparatet, men nå går det i grunnen greit. Vil vel nesten påstå at riktig innstilling er nesten viktigere enn å være flink. 🙂