Olaandref

Da må du bare slå deg med 🙂

I går sendte jeg inn søknad om godkjenning, en liten milepel i seg selv. 🙂 Men når jeg holdt på med denne prosessen oppdaget jeg at det er en feil i VIN nummeret til bilen når jeg logger inn på mine sider på vegvesen.no, der er et 1 tall for mye, og en B har blitt til et 8 tall. Dette i forhold til VIN nummeret som står på bilen. I søknaden la jeg inn nummeret fra bilen, og tenker å kontakte vegvesenet for å opplyse om feilen.

Skal holde øynene åpne 🙂

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=281220046 Disse tok jeg kontakt om for et års tid siden ca, da lå de ute for 40000,-, med samme nitriste bilde. Selger virket ikke interessert i salg, og en stund senere var de avertert til 50000,-, og i dag 70000,-. Har og sett bilde av disse på fb med totalt utspolte dekk.

Det er ikke helt umulig at jeg kan slå meg med på nei, med litt forbehold, vi venter nr to i April, men med besteforeldre i samme bygd er nok barnepass det minste problemet. 🙂 Ja, gjerne det, men da stemmer jeg for en høsttur, litt mer levelig i Geiranger da, ellers er det tragisk mye folk der inne. 🙂

Har en stor garasjeplass selv, får se om den lar seg realisere om 1,5 årstid, når vi har fått flyttet og gjort alt dom må prioriteres før garasje, håper det. Da blir det i så fall varme der, og gode 15 grader holder lenge for min del, varmere enn det kan fort bli for varmt 🙂

Nei, og det trenger ikke være så mange bilene for å ta en runde heller, vi får krysse fingrene for noen skikkelige godværshelger, så kan man legge inn pit stop med overnatting og. 👌

Det her tar tid, de verktøyene jeg har er nok ikke helt egnet til jobben, men den er ren nok til å fint kunne jobbe på den, så får jeg heller ta den igjen senere. Jeg bygger ikke nødvendigvis en utstillingsbil, det viktigste er at jeg er fornøyd med de løsningene jeg velger, og til slutt resultatet, uansett må jeg si at når jeg først har begynt på et slik prosjekt ønsker jeg å gjøre ting skikkelig. Meget mulig jeg ender opp med å få kassa blåst, vil kanskje tro tørrisblåsing kunne gjort denne god som ny igjen, ellers tenker jeg å overhale den når jeg først er i gang, det er litt for dumt å legge penger i noe slik, uten å være sikker på at ting er tett, og fritt for skader og slark. Så det baller vel på seg, som vanlig 🙂

Du får det meget bra her, og jeg kjenner jeg misunner deg den oppvarmingen når jeg holder på i en kald garasje selv om dagen. Helt enig med Saltkjelen over, garasjetråd er moro, for noen år siden kom jeg over en veldig bra slik tråd et sted, men nå husker jeg ikke hvor. Uansett, der var det mye flotte "furtebuder", og ikke minst MYE gode løsninger og idéer 👌🙂

Hjem til Rovde er planen. Enig, et lite treff hadde vært meget bra, og jeg håper å få med meg en skikkelig rundtur som den som var i sommer, typisk at jeg ikke er hjemme når slike ting foregår.

Ja, det ble litt endring av planer, egentlig var planen å ha M3en her i Oslo, og få tatt en skikkelig service på den, men så ble det ikke helt som avtalt med den dobbelgarasjen vi har på tomten her, så det ble rett og slett ikke plass til å skru bil. Derfor kjøpte jeg meg et motorprosjekt å ha i vinter, i tillegg har denne motoren VIN nr fra den opprinnelige bilen den kom fra, det mangler den første jeg handlet inn. Så denne motoren blir vinterprosjekt, og ender nok først i bilen, om den er i bra stand, men så langt ser det ikke ille ut. E34en står på Sunnmøre, og vi flytter opp dit neste år, da blir det mer tid til den, og forhåpentligvis har jeg med en ferdigbygd motor i flyttelasset oppover.

Helt enig i det du skriver her, tenkte på det senest i dag når jeg kjørte ID3en til dama, ikke den største skjermen i den, men nok, mer enn nok. Deilig å sette seg i en bil med nøkkel som du vrir rundt, og knapper i midtkonsollen, som du finner uten å ta blikket fra veien.

Ja, her var det hvitt på plenen en stund i dag, selv om jeg holdt på i garasjen orket jeg ikke mer enn et par timer før det ble for kaldt. Kalde fingre og slik pirkearbeid som du holder på med er ikke veldig enkelt. 🙂

Tenkte å få satt blokka i motorbukken og sett over den i kveld, men jeg må få meg noen lengre bolter. Begynte derfor å vaske kassa, et par timer og 1,5 boks motorvask senere er jeg ikke ferdig, men den har kommet seg mye. Den som hadde hatt en stor delevasker.

Ja, ingen sprekker, kun et lite steinsprut på ene blinklyset, ellers helt fine. Klarte ikke la være å kjøpe de 😅

Enig der, og langt mer upraktisk.

Fikk hentet hjem vinterprosjektet i kveld, og en hel masse med deler, så nå er det bare å begynne å vaske og montere etter hvert. VIN nummer er der og, motoren stammer fra en Cirrus blau 88 mod 535I. Har så vidt begynt på en søknad om godkjenning, satser på å få sendt avgårde denne mot slutten av uka. Endte med å handle med noen fine lykter og, så nå begynner jeg å få et aldri så lite delelager. 🙂 Disse blokkene er ikke akkurat lette å håndtere med veiv og stempler på plass, men fikk den ut av bilen og inn på benken alene. Tviler på at det er så mange ID3er som har vært lastet med komplett M30 motor og kasse i deler, men det gikk fint det 😅 Har også en førerdør på hånd, men denne har litt overflaterust i falsen nede, og jeg vet ikke om jeg er så gira på det, har det først begynt kommer det fort tilbake.

Er det turboen som har havarert? Eller kan det være aktuatoren som det var på min 320D? Måtte skifte turboen da og, men det var ikke slik at jeg ikke kunne starte bilen på grunn av det.

Snakker om pågangsmot, det skal du virkelig ha Jan 👌😃

Noen som har bruk for? Selges eller byttes i E34 deler. 🙂 Ha hatt det liggende noen år, det er enten nytt eller så har det vært inne på service, tenker det er bedre at noen får bruk for det enn at det ligger her og samler støv. 🙂 Delenr. 7852-501-644 Pris blir vi enig om

Må si meg enig med Emil her, var ikke mye entusiast preg over E30ene vi hærjet rundt med på sent 90 tall heller, det var mye idiotsenk og jallaløsninger der og. 🙂

Målløs, er nok ordet som beskriver meg best nå 🤔

Kunne godt tenkt meg den doningen der når jeg kjører mellom Oslo og Rovde, M3en er litt for tøff på langtur for en på noen og førti. IDen til dama er for kjedelig og trenger for mange stopp, men jeg sitter faktisk overraskende bra i den.

Voldsomt så lang tid det har tatt, men det ser bra ut da. Ta gjerne noen bilder om du får det til, og send meg gjerne litt info om trekkejobben.

Selv om det er lite fremgang på bilen blir det handlet inn litt deler, har blant annet fått fatt i M5 speil (kopi), sotede blinklys foran (et av mine er knust), lister til fanger, og i dag ble det inngått avtale om dashbord, mitt har sprekker, og en skade over instrumenter, i tillegg har min airbag på passasjer side, og fikk fatt i dashbord likt mitt. Så på dele fronten begynner det å komme seg nå, det jeg trenger videre en en god førerdør, min har såpass med rust at jeg ikke legger arbeid i den. Om noen har en god dør, si gjerne i fra.