sveigis

Det der er tøff bil 😎😎

Jeg tror jeg har en tvillingsjel i Tyskland som dyrker samme hobby som meg 😊 Nemlig Bmw og Opel og for en samling han har . En original Rothmans Ascona 400 Breit versjon ,tidligere løpsbil fra 80 tallet : Disse var utstyrt med 2,4 16 v sugemotorer og mener de hadde 286 hk på det meste . Ikke nok med det ,men original smal versjon 400 til vanlig bruk : Denne har 144 hk originalt ,5 bolts understell . Disse bilene her koster en formue og litt til nå . Toppen av kaken er denne her som for min del er den ultimate Alpina drømmen for meg når det kommer til eldre Alpinaer: Original B6 3.5s . Selvsagt så er div Alpina e28 ,24 osv perfekte ,men kan se for meg en original m3 e30 oppdatert med Alpina sine tryllekunster må være en rå bil på alle måter . Uansett en mann med god smak på biler og skulle lett hatt han som nabo 😊

Jaja alltids noe å gjøre ja 😊 Huff ja at jeg glemte den er vel utrolig sånnsett ,men nå blir det og bra tenker jeg . Angående foringer så byttet jeg jo disse i 2013 og husket det var et styr da jeg ikke hadde det verktøyet som jeg har nå .😩 Snakket med en kamerat igår og han har alt ,så blir vel til at jeg kjører opp bil der og tar en byttejobb . Han bytter disse og jeg polerer bilen hans . En annen ting er at jeg har jo standardforinger liggende ,men usikker på om det blir flex foringer eller ikke ,hvordan er din å kjøre med etter du monterte disse ?

Først av alt flott bil du har og møkk du skal ha sånne problemer på en så ny bil 😩. Jeg ser du skriver at selve luke enheten ble byttet på garanti ,var det sånn det var før og ? Det første som slår meg egenltig er om det er noe med pakningene som rundt forbi som slipper inn vann når bil får en viss mengde vann på seg . Er jo det som er så kjipt med sånne type vannlekkasjer at det ofte er en bagatell men vanskelig å finne utav . Har selv hatt biler med takluke og gudene skal vite jeg har att issues ,somregel har det vært tett drenering eller pakninger som ikke har tettet skikkelig . Dette er nok ikke ditt problem på en så ny bil . Uansett ville jeg tatt kontakt med de som byttet luken og tatt det derifra 😊

Og igår kveld ble det skaffet det jeg trengte : Filter fra Biltema og slange fra Bilextra ,så da er det bare å vente på fint vær 😀.

Ja absolutt ,men heldigvis så er det greit arbeid det meste . Foringene bak er en drittjobb synes jeg . Byttet de i 2013 og var ikke noe lett jobb med det verktøyet jeg har ,så dette blir nok byttejobb med en kamerat muligens . Resten er greit å bytte av foringer ,og er jo en god følelse i seg seg å vite at alt blir nytt der og på den nå .😊

Reklamasjon til meg selv . Hadde jo den o store tankjobben her i vinter og var strålende fornøyd men idag morges ante jeg ugler i mosen .. Luktet bensin bak igjen . Jaha da var det bare å få bil opp og sjekke og feilen ble funnet : Sprukket slange fra filter og for kort til å kappes i . Hvorfor i helvete jeg ikke byttet den når tank var nede , må gudene vite 😩😩 Men man gråter ikke av dette . Slangen er lett og bytte og grei å få inn på selve pumpen , så senke ned tank trenger jeg ikke . For nå er jeg her at noen skjøter vil jeg ikke ha i og med alt annet er nytt og 100\%. Så får avgårde imorgen og få meg noen slanger av kvalitet samt et nytt filter .Filteret ble byttet høst 2019 og er jo ikke nødvendig sånnsett men . Samtidig får jeg få orden på filterfestet og slippe strips :’ Det var surt og kaldt idag , men bestemte for at hvorfor ikke like gjerne ta en skikkelig bremseservice ? Bil skal på EU nå etterhvert og da kan jeg likegjerne ordne håndbrekk . Dette var iorden men jeg har sånn tvangstanker om håndbrekk 😊 Alt over tre knepp er ikke bra og jeg bruker jo håndbrekk hele tiden og det betaler seg . Ingenting er rustet fast og funker bestandig . Uansett igang : Selve platen bak er nå historie som dere ser : Ble en enkel puss og rens : Alt var fullt bevegelig her etter to år og så var bare å legge ut bremseskoa: Skiven kom på plass etter jeg var fornøyd , etterfulgt av smøring på klosser osv . Andre siden : Her måtte skiven få litt mer service og fikk slipt bort litt rust : Og det måtte jeg pga calliper ikke bet skikkelig overalt og fant årsaken : Glideboltene gikk ikke som de skulle pga rust i disse hullene : Gummimuffene som står der ble presset pga rusten som var der og igjen calliper får ikke tak . Men dette skulle jeg gå iorden og igang med pussing : Etter det ble gummimuffene vasket skikkelig , smurt inn med zalo og gled rett på plass , ikke minst med nok plass til glideboltene . Nå gikk de sømløst igjen 😀 Et par trykk på pedal konstaterte nå at dette var iorden og at calliper beit overalt . Og nå er det stive bakhjul på tre knepp igjen : Så sjekket jeg traversforingene og de må byttes . Hylsa i midten har sluppet : Vanskelig å se på bildet men. Og den knirkelyden /fjærlyden fikk jeg delvis provosert frem på førersiden . Nå har jeg fôringer liggende men vil og bytte stabstagsforinger og dette pendelstaget på hver side samtidig . Brillerforingene og er vel noe som bør taes da . Så dette teppet og verktøyet blir ikke ledig enda gitt : Glad jeg gjorde dette nå så er jeg ferdig med det .😊

Gratulerer med nydelig bil @Ingvaldsen. Dette må jo være den ultimate x5en dette 😊 Du kommer nok til å få en grom lyd i den nå med litt modding av eksos . Og takk for at du flyttet over interiøret i denne 🙏

Det ville jeg gjort . Har og opplevd at en slitt reim kan lage mye lyder ,men alt dette løser seg nok for deg når du tar av reim og får inspisert .

Er ikke dette typisk løpehjul lyd tro ? Om du får av multireima og starter og lyden er borte ,så ligger feilen der et sted tenker jeg 😊 Hadde omtrent lik lyd på min e61 i sin tid ,der var det et løpehjul som sang sine vakre strofer .

Ferdig behandlet og klar for sesong : Men vi starter jo forfra 😊 Det hele startet igår når jeg hadde vasket Comboen ,når den var tatt ville jeg likegjerne ta e34en og vaske den skikkelig overalt og da kom jeg på at jeg ville polere den . Ringte til jobben og spurte om bil kunne stå natten over til idag kl 07 ,noe som var null stress 😊 Hentet bil Somsagt tidlig og heldigvis kommer solen fort frem her og det blir god temp . I og med jeg gjennomførte en tre stegs på bil sensommer ifjor ,så jeg ingen vits med noe mer greier med maskin foreløpig . Grunnen til det er jo at den har jo ikke blitt brukt i hele vinter og det som er på den får jeg ikke bort . Hva ble gjort ? -Hele bil vokset med Victoria wax -All plast og gummi først renset med Devil Plastic . -Plast og gummi påført div Megs og Motip . -Felg polert med Collinite . Når bil var såpass ren i lakken var dette en jobb som egentlig gikk fort og bilen ble igjen der den skal være så gjør det enkelt med ferdigbilder : Her var det mye jobb med plast ,men endte godt : Litt flere : Godt å se at en gammel lakk fremdeles sprudler : I solen : Alt det sorte fått pleie : Felg og dekk ferdig konservert : Var like greit å bli ferdig med dette sånn at jeg kun trenger å vaske lett over den ved behov .😊 En annen ting er jo det at jeg får ikke så mye tid fremover til denne da e28 kommer til få all ledig tid fremover . Uansett godt å få den blank igjen . Det aller beste i år er at jeg slipper å bruke tid på alvorlige ting på den ,da drittjobber er tatt og sist storjobb ble tatt i vinter altså tanken. Man har igjen for å bruke vinteren fornuftig ute 😅.

Nypolert og egentlig klar for sesong :

Bare å spamme 😊,men på denne har jeg ikke kunnskap nok til å si noe men det er det nok mange andre som har .😊

Her har det gått unna synes jeg og bilen er jo blitt kjempepen . Blir nok fint å få denne på veien igjen .😊

Ja har vært noe grisete nå og skal vel være sånn noen dager nå . Hehe nei jeg ville ha dette iorden nå og rengjort før ting skal på plass i bil .😊 Er så mye triveligere når man vet at ting er iorden ,og angret ikke på at jeg smurte opp topplageret . Ja dere har fått grisevær dere og ja ? Bavaria har vært på min side bestandig mtp hjelp og tips . Så har det jo litt og si at de som jobber der ( de fleste ) ,er interessert og driver med disse bilene og mye på fritiden Morten .😊 En annen ting er at der faktisk er to mekanikere der som har jobbet der siden begynnelsen av 90 tallet ,og de har gode tips på ting som regel . Man ser slektskapet absolutt ,men den nye er virkelig stor altså .

Bør satse på det ja 😊 Ja men mars er jo en måned der alt kan skje sånnsett ,30 cm er mye egentlig hvertfall nå på denne tiden .

Ja knallpene og som du nevner ,så er ikke dette biler man ser for ofte . Vet der går en i Sandefjord som er kjøpt ny i Vestfold hvertfall.😊

Liker at det blir solgt drømmebiler lokalt 🙌🙌: Rått: Tenker der er en som gleder seg ja:

Dagens jobb . Det sluddet og regnet idag : Men det kunne jeg ikke ta hensyn til idag og fant meg et tørt hjørne : Idag ville jeg splitte fjørbeina som jeg kjøpte igår for service og inspeksjon . Så verktøy ble funnet frem og etterhvert var delene ifra hverandre : Demper klar for litt : Frem med litt avfetning og kost : Ferdig : Mer deler som virkelig måtte få litt shine : Mye bedre : Topplageret var knusktørt og stod dønn : Først en runde med multispray og tannbørste : Så ble det pakket inn i fett og går nå sømløst : Ferdige deler og klar for montering : Men her ble det stopp gitt. Disse fjørklemmene som jeg alltid har brukt klarte ikke å trekke fjører langt nok ned og ble stående fast .Æsj 😩😩 Vel heldigvis så har jeg en god venn som jobber her : Han sa bare kom opp og sett det sammen 😀 Dette var noe annet enn det dritet jeg har hjemme : Nå er altså begge fjærbeina fikset opp og klare for montering og det er nydelig ,ikke minst godt å vite at jeg har litt Bavaria back up om jeg står fast . Skjedd litt på 20 år ja 😀: Nå er hvertfall dette tatt så nå må jeg få det på bil 😀

Den vinteren ser ut til å vare ja ,men dette er vel en god vinterbil så null stress sånn sett 😊

Er nok sant det du skriver og ender vel opp i x5 eller Mercedes 320 cdi tenker jeg 😊 Men det er bare det at e28 og påskefeiring hører sammen hos meg ,da er liksom sesong igang og ikke minst minnene før .. Det var så vittig igår når barndomsvennen min spurte om meg og fruene våres skulle feire påske sammen ,noe jeg selvsagt sa ja til . Barna våres er store ,så vi fant ut at det bare gjør vi . Kan vi pliiiiiiiis ta e28en sa han ? Og er været og veiene bare så skal den brukes . Er jo ekstra gøy når andre setter like pris på den .

Nå nærmer det seg veldig sesongen for e28 og i den forbindelse så har jeg brukt tiden på å skaffe servicedeler 😊 Og var jo på Thansen forrige uke og bestilte deler og ble hentet idag : Opp ned bilde ble idag men pytt pytt . Altså repkit og oljefilter samt spyledyse bak til Comboen som jeg hentet på Opel . Før i tiden var det velkjent at man alltid kjøpte originale deler på Opel da de somregel var billigere .Vel dere et tilbakelagt kapittel da mye av delene til dette merket er dyrere enn til nettopp Bmw . Nå skal sant sies at en spylerdyse var ikke av den store utgiftsposten en plass ,men spurte om andre deler og fikk sjokk 😅. Men tilbake til E28 ny olje ligger og klart her : Feit som grøt ,men dog så fint motor går med denne her . Jeg bestilte jo og filter ,men det kunne de ikke få skaffet så da får man finne det en annen vei altså luftfilter . Jeg håper at jeg kunne fått den ut til påske noe som er lite trolig pga den står parkert innerst i et hjørne og de andre som har biler der har ingen hast med å få det ut . Men spørs nok kanskje om jeg kan få lurt den ut med litt planlegging . Jeg vil så gjerne få kommet igang med all skruingen før sesong begynner og her vil jeg faktisk prøve å få med meg en kompis . Jeg tenker at en dag med effektiv skruing kan gjøre at jeg blir ferdig med alt . Kan jeg håpe på at jeg og fruen kan ta denne på ferie med vennepar i påsken tro : Da hadde påsken blitt komplett .

Enig med deg @RF91 og en sånn motor er jo perfekt i en e36 . Misunner deg @ZhilleN😊😊

Hadde samme problemet på min en serie . Der fjernet jeg gummi ,blåste rent ,krøllet sandpapir sånn at jeg fikk plass og pusset rundt. Ny runde med blåsing ,pusset glidebolt ,på med fett og ble helt fin etterpå .

Dette så ut til å være en kjekk garasje du har anskaffet deg 😊 Hjelper godt på når man kan gjøre ting selv og ikke minst . X5 med 3,5 tonn hemgervekt er snadder spesielt når du holder på med sånt arbeid.