sveigis

Koed er å anbefalle da delene kommer raskt og null problem ved feilbestilling. Se på bildet ,så ser du to forskjellige «tupper» og mm på demperene: Enten har du m12 eller m14 ,mål den du har sånn at du får riktig som igjen sørger for at ditt topplager osv passer på ny demper Tor Magne 😀

Et tips bare. Men om du bestiller fra Koed så har de inne til din bil og du får delen kjapt,ikke minst lett å returnere om du skulle få feil : Og for å være sikker på du får rett ,så må den delen som er på bildet nr tre på din demper.😀

Ja den ble vel mer dramatisk enn den var ment men 😀 En avgjørelse på dette tok jeg nå for en stund siden ,men var lenge i tvil. Så tenkte jeg at det å begynne på noe mer nå ville rett og slett ødelegge mye for meg og lener meg heller tilbake på det jeg har gjort nå . Og som du nevner så er det å ha mange biler i drift dyrt og tar tid ikke minst. Så derfor må man ta litt pause nå til inspirasjon er tilbake og den er sikkert ikke reist så langt bort 😀😀 E34 er noe eget som du sier og et salg hadde ødelagt meg med anger . Takk ,skal fremdeles oppdatere her selvsagt og mye skal skje etterhvert Morten 😀

Godt og høre 😀. Er veldig enig at greit å gi seg mens leken er god ,for jeg hadde planer om salg og for å si det rett ut ,så er det en som er særs int i den men takket være en seriøs prat med en kamerat ,så blir den her . Og da hadde man gjort noe man angret på og aldri fått igjen .

Fredrik 90: Jeg begynner litt baklengs i siteringer her . Var det første som slo meg at et salg av denne ville jeg angret resten av livet på 😢 Det var denne som jeg ble lamslått av i 99 og fikk samme følelse i 2012.😀 Og det har vært den aller aller aller beste bilen jeg noen gang har hatt ,fy søren for en bil helt enkelt .😀 Og tenker og at denne har ikke vondt av å nå få en god strekk teknisk og få det skikkelig den veien. Ja det å ha mange biler ,kan fort bli en fulltids jobb og derfor velger jeg nå å bruke tiden på de to som er meningen jeg skal bruke som x5 og e30en. Og er som du nevner at plutselig så våkner jeg til og da begynner jeg for fullt ,noe jeg vet kommer til å skje . Nei det er riktig ,vi selger ikke e34ene nei.😀👍 Noe annet som er verdt å tenke på at den er jo veteran og om to år ,da er den billigere å forsikre og .

Gøy å høre .😀 Ja jeg fant ut at skal jeg finne glede i noe nå ,så må noe settes på pause en stund . Dvs jeg kan godt begynne i det små ,men blir ikke sånn type opp før jobb og legge et tektylstrøk liksom . Men noe jeg må gjøre nå meget straks er å bytte vannpumpe og få flushet kjøleanlegget før vinter ,men det er fin jobb.😀.

Ser det er en måned nesten sist jeg oppdaterte her og da skal det komme noen nyheter / avgjørelser som er blitt tatt . La oss først ta denne : Ikke stort å skrive høyt om . Går som bare det og fungerer som den skal .😀 Skal snart få en voksing før den skal låses inn i noen mnd. Så var det denne,hva skjer med den ? Altså denne som jeg startet Bimmers tilværelsen med i 2012 ,som har liksom blitt synonymt med meg ,har jeg tatt en avgjørelse på nå. Kanskje trist ,men likevel en befrielse akkurat nå for meg hvertfall. Den skiltes av da jeg vil rett og slett ha en pause . Dvs den skulle vært inne nå i August ,men vet den ikke hadde gått gjennom . Her snakker det meste av rør under og en eksos som må fikses evnt byttes . Bagateller ? Ja ,men når jeg på to år har lagt ute og fikset opp tre biler ,som faktisk fungerer perfekt e34tds,e28 og e30 nå ,har jeg faktisk fått fikse opp sperre. Dvs det som for meg hadde tatt meg normalt en uke ,føler jeg nå som uoppnåelig ,jeg er møkkalei og mer til helt ærlig 😢😢. Et salg av bil har og vært innom tanken ,men heldigivs blitt avverget . Så nå blir saken sånn: -Skilte av bil -Slappe av og gjøre andre ting -Finne inspirasjon ,så begynne for fullt. For tråden skal ikke dø bort snarere tvert imot den skal leve videre men på litt andre premisser. Ting må handles inn ,lages osv Nytt teppe ligger og venter . Ny look blir det på den ,så ja mye skal skje fremover helt klart ,og den skal bli bedre enn noen gang .😀 Derfor velger jeg og skilte av og ta ting når jeg vil. For en ting er sikkert ,Sveigis sin e34 vil alltid bestå så lenge klokken tikker og jorden sviver,må bare dra ut støpsel en stund .😀

Ja her må det vel oppdateres litt igjen på den flotte bilen 😀

Da var jeg tilbake fra tur med e30en . Vi er en gjeng som bruker hver høst å samles på hytte med god mat og drikke ,noe som er særs gøy . På fredag ventet den en 15 mils tur på bilen og her er alt fra E18 til omtrent ikke vei . Var jo litt spent for igjen reise på tur med bil som har stått lenge ,da kan alt skje. Hvertfall lastet opp bil med bagasje og tok oppover . Og alt ser ut til å funke ,klarer fint å følge trafikk på E18 og er god å kjøre . Etter 7 mil skulle jeg møte de andre for handling av mat og drikke . Var ikke lenge den skulle stå før der kommer bort folk og skal prate ,noe er koslig . Levner hvertfall ingen tvil om at de fleste har en relasjon til e30 . En eldre herre som var på gjennomreise fra Drammen ,tok bilder av bilen og synes det var knalltøft å se en sånn igjen .😀 Etterhvert bar det videre og nå var det skogsvei og noen voldsomme stigninger og svingete veier ,igjen alt gikk som en drøm. På slutten var der ikke vei og måtte kjøre oppå noen fjellstubber og der parkerte jeg . Da måtte jeg feire med en kald øl: Bålkos og godt selskap: Gårsdagens ettermiddag: Det noen turer i skog og mark som ble avsluttet med festmiddag på kvelden. Så var dagen idag kommet og tid for hjemreise. Bilen leverte til de grader uten et fjuskeslag og fungerte helt hundre . Så nå vet jeg at den og tåler en langtur ikke minst er rart å kjøre en bil som er så gjerrig på bensinen .😀

Føyer meg i rekken og velkommen tilbake .😀 Rart med det ,har man hatt Bmw en gang faller man somregel tilbake på det. Skal følge med her fremover 👍

Tenk å hatt denne i tunet . Malachit m535 ,da hadde jeg fått sjelefred😍

Ja tror man kan kjøre inspirerende med disse helt klart . Ser hva den kan levere nå med originalt oppsett og nye dempere overalt ,😀 Ja du ser og e28en ,den er ikke helt tilfreds nå 😀

Turbilen sin det 😍

Gratulerer så mye og vel fortjent 😀👍

Da får man vel oppdatere litt på fronten her . To dager er gått siden skilt ble montert på bilen og har vel egentlig ikke så mye å si annet enn at ting ser ut til å fungere greit . Hvertfall en kjempekjekk bil å ratte rundt i til små ærender her.😀 Trenger ikke ta hensyn til bredde osv da den smetter inn overalt føler jeg . Og drivstoff forbruket er jo en vits ,kanskje årets beste vits ,noe som skulle bare mangle da den går greit opp i fart ,men stopper der liksom 😀. Igjen noe jeg ikke ofrer en tanke på denne heldigvis . Men der dukket opp noe i posten idag . Den er altfor høy foran i forhold til bak ,noe jeg ikke liker en plass . Så senkesett dukket opp idag : Dette senker 35 mener jeg og da vil det kompensere sånn tålig mot høyden bak . Om den ikke blir altfor lav i front ,så dropper jeg bak . Ellers som dere ser så har bilene byttet plass nå en liten stund: Når jeg ser på utrykket på e28en ,så vet jeg ikke om den er helt tilfreds der den står nå ,så må nok ut å våkne den til liv en tur føler jeg 😀. Hvertfall så er det en lettelse å ha skilt på den og kunne faktisk bruke den og Angåede bruk ,så er jeg litt usikker her. Skal på en tur imorgen med kompisgjengen fra fredag til søndag. Dette er da langt oppi dalene her nede og de maser om å ta e30en men kjenner skepsisen her ,selv om jeg har friskmeldt den . Men det frister og tror jeg tar sjansen på det egentlig 😀

Takk Fredrik ,ja dette var på tide og ja nå er en til på veien av det gamle slaget .😀 Og det virker som den trives nå . Går så lett og fint at .😀👍

Mange takk Rune . Ja det skjønner jeg og jeg var og skeptisk . Husker spesielt den ene gangen da det begynte å ryke igjen fra ledningene ,var jeg sekunder fra og gi opp ,men takket være løsninger fra deg ,falt brikker på plass. Det nærmer seg fort over fire måneder siden dette ble fikset og ting ser kjekt ut fremdels ,bank i bordet😀. Og jeg følger med i det fjerne på ledninger og kontakter ,men ikke så ofte lengre . Ja blir en tur over nå etterhvert til familie ,så sier ifra .

Det du skriver her beskriver nøyaktig det samme som jeg opplever e30 både med firer og sekser . Husker to kamerater av meg kjøpte på likt hver sin e30 i 1992. Han ene en 87 modell 318 den andre 86 325 i. Begge var sjarmerende på hver sin måte liksom ,men klart at en m20b25 var jo en helt annen liga sånnsett. Men jeg må bare tenke at jeg har fått meg en bra tre serie som er hel ,så får jeg heller være glad for den lille fireren som er der 😀 Tenker at til min kjøring så får det holde .

Gratulerer /kondolerer med salg . Ja som du nenvner så er der en tid for det meste . Av og til føles det riktig å bare kvitte seg med ting uansett å komme seg videre 😀👍

Liten butikk tur på morrakvisten:

Takk takk Fredrik 😀 Ja kan skjønne det med nostalgi og disse var jo biler som man faktisk så i butikk da jeg startet førerkort karrieren i 1992. Husker jo selv hvordan jeg siklet på disse små rampete bilene , Jeg er og enig at e30 er en fin bil som og er faktisk veldig god å kjøre når alt er iorden . Ja jeg setter veldig pris på denne modellen og bestemte meg for å virkelig få denne opp og gå uansett hva det skulle koste av tid og penger ,noe jeg føler jeg omsider fikk til med den .😀 Og kan jo nå skjønne hvorfor de unge valgte e30 på mange måter spesielt på hvordan bil ligger på veien. Selv denne som er helt original i understellet ,ligger jo som klister på veien ,og på enkelte plasser her nede som jeg testet bil ,ble jeg mildt sagt sjokkert hvor godt den henger på veien . Hadde ikke turt å kjøre så fort med e28en der med originalt oppsett .

Da har man unnagjort 15 mil ikveld og alt virker veldig bra sålangt. Holder seg stabilt på temp og merker den går seg mer og mer til . For ikveld fikk den jaggu kjørt seg gitt😀😀 Det var det reimer og tøyler kunne holde både på turtall og bremser . Godt å få blåst ut gammelt sot . Skal jeg klage på noe her ,så er det at jeg må holde litt lengre på starteren ved oppstart av varm bil fremdeles ,men akkurat nå gidder jeg ikke å bruke tiden på dette og feilsøke,er igrunn bare en bagatell foreløpig .😀

Ser bilene har lagt for salg . Virker som eldre bil med høy pris er vanskelig å bli kvitt for tiden . Noe av det er vel pga den gennerelle tilstanden verden er i nå . Men plutselig så står der en og reiser med både M og 21en din 😀👍

Jo takk Tore ,dette var gøy og på tide 😀 Ja satser på at jeg kan få kjørt litt nå fremover . Hehe jo han ble overrasket over det lille som var gjort i vår og nå er det jo gjort enda mer på den 😀 Takk takk.😀😀 Hvertfall deilig å bare hente ting å vite at alt er iorden liksom . Stemmer det og ikke minst en latterlig forsikring på den inkludert bruker under 23 år 😀👍

Ja vel dere da var dagen her omsider . Det var tid for henting av skilt: Noe som gikk plettfritt. Skrankemannen likte oppskilt av e30 og sa at dette er gøy . Etterhvert var man hjemme med skilt og endelig folkens,la meg presentere Mr RH: Særs etterlengtet: Første turen ble en tur med Mini som ville på MC Donalds. Så ja nå kan jeg bruke den som jeg vil fremover noe som er deilig.😀 Skal kjøre bort til forrige eier å vise den nå en av dagene som kommer . Igjen en merkelig bil å kjøre kontra e28 .😅