sveigis

Som vanlig perfekt .:)

EU før EU . Der nærmer seg kontroll av bil , bestemte jeg meg for en inspeksjon . Og ville ta for meg fronten /forstilling . Klar : Og tingene var som forventet . Ødelagte stabstag: Litt inspeksjon av bremser og seff det vanlige / Men etterhvert , løsnet tingene og igang med demontering / Og skivene har vart 85000 km og nå ser de sånn ut : Altså helt ødelagte . Jeg er sånn at når jeg jobber og skal finne feil , rydder jeg rundt meg sånn at jeg kan bevege meg fritt uten å sparke i verktøy osv. Ryddet unna : Så etter en runde med brekkjern , finner jeg ingen slakk , så kun bremser og stag jeg må skaffe . Har og rengjort Kalliper og klaver . Alt der blir malt opp og bremserør blir behandlet i front . Fortsettelse følger imorgen eller fredag 😀

Takk for det , jeg prøver å holde den sånn noenlunde 😃. Huff ja den Webastoen , den er en utfordring , men noe må gjøres . Bilen er grusom kald på vinterhalvåret 😃 Nå har jeg skaffet termostater og skal forsøke å bytte dette , så ser jeg hva som skjer .😀 Det var hyggelig å høre 😃 Ja , denne skal forbli original og ikke røres uten tvil . Når det kommer til felg , blir det originale hvertfall , men usikker på hvilke . Har funnet noen og skal legge ur bilder straks 😃 Style 128 frister , men som du nevner , alle har det .

Og forresten ,jeg ser at imorgen har jeg hatt denne bilen i hele tre år .:) Utrolig hvor tiden går ,og ikke minst for en bil dette har vært .Fy søren sier jeg. Bortsett fra en starter som tullet seg til ,vanlige slitedeler har denne funket som bare det .:). Men så har denne og hatt det godt hos meg vil jeg påstå. Den kjøres nesten for fint og er der en minste ting ,tar jeg det eller Bavaria,og sånn skal det fortsettes med . Ser jo at folk bruker å bytte turbo rundt 150 -250000 på disse som oftest. Denne har nå gått 233000 og drar like godt som da jeg fikk den. Så med hyppig oljeskift og normal kjøring ,tenker jeg at den vil vare en stund til.

Update . Idag er det på dagen 14 dager siden jeg hadde storshine på bil og update . Alt av updates går jo på de andre . Derfor greit å ha denne som ikke enn trenger å gjøre noe særlig . Men måtte en tur avgårde idag på en liten handletur . Avgårde : Jeg skulle jo på handletur og havnet her : Men det var jo ingen Remavare jeg skulle handle . Fikk nemlig tak i noe som jeg har vært på jakt etter lenge og på Finn.no , fikk jeg napp. Vi avtalte å møtes i sentrum og det gikk smertefritt . Hva er det jeg fikk kjøpt ? Jo dette : Og det er et infrarødt termometer . Dette må jeg ha for å sjekke temp på girkasse ved ettersjekk Skal snart ettersjekke girkasse på TDS , og da skal olje temp ligge på rundt 40 -50 grader . Noe som er viktig ved etterfylling . Har kun tatt en vask på 14 dager og den var brerøringsfri . Men den holder seg enda : Et til / Og igjen , noe jeg gjør oftere og oftere , for å holde Panorama plettfri , er jo smøring . Idag var det igjen service og funker som bare det : Og inni har jo familien holdt ord. De lovet å holde den ren , og det har de gjort : Men må nok hive meg rundt og få tatt litt skruing . Kona begynner å fryse i bil , så skal bytte termostater og få tak i en sirkulasjonspumpe til Webasto . Fikk tak i en , men den virket ikke den heller .Men etter to år uten Webasto , skal dette opp og gå 😃

Flott reisebrev dette og med flotte opplevelser.:). Praha er flott plass å være i. Noe som jeg synes ser så gøy ut,er det å kjøre litt sånn utenbys i Tyskland og studere ting,bygninger og natur .:)

Jeg kan legge igjen en kommentar men desverre ikke svare på så mye du spør om her. Veldig bra at du rydder opp i tidligere kaos .For uten å være frekk ,var det ille her synes jeg .:( Helt utrolig at noen lar en sånn bil lar seg fikse med sånn dall. Det som er fordelen med det du gjør nå ,er at du får ryddet opp og da ser du nok og hva som skal hvor osv . Og det beste er jo at det meste lar seg skaffe fremdeles på Bmw osv .:). Skal selv ha en opprydning i 535en i vinter der jeg har funnet ut at der er litt av ett kaos under teppe og under dashbord. Rett og slett farlig . Når du får i pærer igjen ved instrument/varmegulering,skal du se koslig lys :). Stor 7 serie med rød/oransje lys innvendig i dash,ja det er flott det .

Ja har inntrykk av at F10 er en solid bil og liker det du skriver. Bmw er jo som du nevner forholdsvis lette å skru på . Men ser du nevner Opel og det liker jeg .Er glad i det merket :). Veldig gøy du er med i trådene på e34ene og .Det settes stort pris på . Gamle Bmwer er jo knallgøy ,synd de ruster på lik linje med andre eldre .:(

For noen bilder av en rå bil :). Du har nok den råeste F80en jeg vet om i mine øyne hvertfall . Alt er riktig på denne .

Noe jeg glemte å skrive i forrige innlegg , var dette med skrot og søppel etter denne bilen, og jobben . For første gang , har jeg tatt vare på det meste av skrot /deler som jeg har byttet ut på denne . Jeg har samlet på alt av runde skruer til filter , ja det meste jeg har byttet ut . Og til nå er det byttet ut en halv tilhenger med drit som skal på søpla og her er litt av det : Og neste gang det er søppelkjøring , skal jeg vise hvor mye det blir etter en sånn runde med fiks og bytte på Tdsen .

Dette er en nydelig bil du har skaffet deg ,og liker at du røsker vekk alt det som ikke skal være der.:). Forresten gøy å se deg tilbake her . Ps ,skjønner kona di godt

Takk Scoot :). Tingene begynner å falle på plass nå heldigivis ,og godt er det. Det arbeidet jeg gjorde idag ,kunne jeg lett utsatt ,men gøy å fikse småting og sånn at det virker .:).

Jeg er ofte innom her men dårlig til å si noen ord her ,så da må jeg si noe idag . Først av alt en meget flott bil du har og perfekte oppgraderinger.:). Når e61en skal byttes ut ,er f10/11 under sterk vurdering da jeg er særs glad i 5 serie. Det jeg beundrer ,er du /dere som har sånne biler ,og at dere tør å gjøre div oppgraderinger i ht elektronikk osv :). Igjen ,flott bil med fine oppgraderinger .

Lørdags syssel . Noe jeg liker , er å ha ingen plan for dagen på lørdagene . Mens barn og resten koser seg , har jeg muligheten til å ferdigstille mer og mer på bilen . For dere som har vært med siden begynnelsen på tråden , husker sikkert jeg holdt på med koffertlokk og låsingen der . Jeg fikk det jo til men ikke ordentlig. Jeg har hele tiden måtte bruke rå kraft for å få det igjen . Så idag skulle dette sjekkes ut . Etter litt demontering stod jeg klar : Denne branketten skulle altså trimmes litt sånn at jeg kunne justere den mer . Denne kan du justere både frem og tilbake og mot sidene , men ikke nok . Ene årsaken er at blekket på selve lås har bøyd seg og jeg får ikke til å fikse det uten å demontere halve luken . Uansett denne delen ble trimmet maksimalt på hullene : Så var spmet om den bet seg fast uten voldsom makt ? Og nå etter trim ble det mye bedre : Etter litt justering på gummiknotter : Funker det igjen helt greit . Så over til rollo . Det har denne bilen men festene på siden er ødelagt , så What to do? Etter litt tenking , har jeg jo ekstra hundegitter og dette måtte ofres / Brukte da noe av stengene her og kappet og tilpasset . På plass med nye fester : og ferdig : Liker at sånne ting er iorden . Så tilslutt gjorde jeg ferdig luken med voks og rengjøring . Møkkete og fælt : Krinkler som trenger pleie : Etter en lengre tids jobb ble alt rent og behandlet : Så da erklærer jeg alt bak fikset . Deilig med sånne dager av og til 😀

Jo takk 😀 Er greit å dokumenter av og til sånn at andre kan se det 😃.

Dæven å du styrer på med denne bilen .:) Men så blir den jo nydelig og Nå som du har hatt den en stund ,er du fremdeles fornøyd ?

Dette er en nydelog bil som er blitt enda finere Flink du ! DiY av småting er gøy å se ,men enda bedre ,er det at en advokat sitter og mekker og skrur .Fantastisk. Når jeg tenker advokat,tenker jeg automatisk på en som skal kverulere og diskutere på alt som finnes Så ja digger trådene dine Lawyer :).

Så bra ut dette :). Men DA har jeg noe feil med mitt instrument :). Prøver et annet ett og hvis det og viser feil ,ligger det i noen koplinger i motor .:)

Fri fredag og igang med å krysse av siste ting på listen . Noe som må gjøres , var håndbrekk . Det funker men ugjevnt . Og jeg visste årsaken . Opp igjen : Og igjen var vi her : Og synderen er jo en ihjelrustet mekanisme : Men den ble marinert med wd 40: Da løsnet alt og ble smurt inn igjen : Selve justeringskruen var rustet helt fast , så her måtte det masseres : Alt løsnet og smøres opp : Ting kom på plass og la sko helt ut sånn at jeg visste de tok . Og nå ble det andre boller . Løsnet andre siden igjen og : La ut band sånn at de subbet mot skive . Monterte alt sammen igjen nå , og hva har dagens jobb resultert i? Jo jeg har ett håndbrekk som bremser nøyaktig likt og etter tre knep på brekk , så rikker ikke bilen seg . Alt av bremser er nå helt iorden og tar skikkelig . Så til noe annet . Jeg har en turteller som viser litt for mye . Og prøvde en annen kodebrikke : Men det var ikke noe suksess gitt ,den viste enda mer : Dette er da tomgang på varm motor . Men sjekket nummeret på begge brikkene og der er samme nummer . Så må få lånt meg et annet instrument og prøve det , eller så er det noe galt med instrumentet . Leste og en vei om noe føler elns u motorrommet . Uansett , dette er en bagatell .😃 Alt av bremser osv er iorden og det meste annet , så får jeg heller tåle litt feil på turteller . Fredrik 90 , ja det vil jeg gjerne og snart .😀 Kunne vi tatt en tur en kveld denne uken som kommer ?😃 Familieselskap på søndag og tenkte jeg ville bli ferdig med eksos og den ulyden foran imorgen skjønner du . Og da skal seff du kjøre og 😀 Nå går det Ann å bruke den endelig .

De såpene der , ser så gode ut å jobbe med Viggo 😃. Og de leverer vel resultater og . Flott kake ser det ut som , ikke minst så den god ut 😀. Fordelerlokk er vel som du sier noe enn sjekker ved fjusk og fuktighet . Forresten , kan du huske tomgangsturtallet på Tdsen din ?

Ja satser på at det drar seg til :). Ja er gøy å drive med småting når man har strevd med større ting Spesielt når jeg har slitt voldsomt med å få tingene til å funke . Det å vite at jeg nå kan gå ut å pusle ,isteden for å stille tusen spm /ringe rundt om større problemer ,gir meg fred .:) Vinterlagringsplasser: Ja Mini har skaffet og jeg og men bilene blir spredt på forskjellige kanter. De blir ikke satt under tak før slutten av november og det er det to grunner til. En: Begge må på eu og godkjennes . To : Vil bruke bilene så langt det lar seg gjøre da jeg synes det blir for kjedelig og dumt For oss , å sette vekk biler som tåler å bli brukt tidlig. Dette er overhode ikke noe krittik til de/dere som har gjort det :). Men liker å kjøre de og om noe salt kommer på ,så har jeg nok av vann og avfetting til å fjerne alt sånt. Men igjen ,ja når det kommer salt og snø,skal de under tak .:) Angående vinterbil ,har hun sagt at noe sånn skal hun ha og vi er avhengig av to biler her . Siden hun jobber på Opel ,ser jeg helst at hun kjøper det og siden jeg og er Opelmann ,hadde dette passet perfekt.:). Corsaen din ,den kommer du til å ha gode tider i til vinteren og det var en sånn type bil vi skulle hatt her i vinter . Billige dimmensjoner på dekk ,deler fra Biltema osv ..

Angående drenering og hvor langt du får staket ut,vet jeg ikke ,men hvis du har fått ut mesteparten og rengjort bak hengsler ,skal alt være bra ,ogchusk og det med pakning og tetning rundt der.:) Bilen så jo rasende bra ut i gulv og ellers.:)

Nevnt det før,men synes det er så gøy du fikser den opp på måten du gjør. Beholder liksom noe av det originale og samtidig lett modding. Bensinrør og slanger på bil som har stått litt ,ja det er noe av sjarmen når man forbarmer seg over sånne prosjekter.:). Savner du 3 serien du solgte ? Må jo være en litt sånn overgang fra den til denne

Skrifte upd. Da er det booket eu godkjenning neste tirsdag . Er noen småting som : -bremserør -stag i forstilling som skal sees over ,og det er det hele teknisk tror jeg . Skal ha bil på bukk da jeg og mulig må se over eksoskatalysator . Så etterhvert som jeg begynner ,oppdaterer jeg her .:)

Onsdagskvelden . Erter jobb idag , hadde jeg planer om to ting : -Smekke på komplett eksos. -Fikse håndbrekk på venstre side . Men selvfølgelig var det en som skulle sveise rust på en Honda og bukk var opptatt .Æsj!!!!!! Men da kan man tusle med smådetaljer isteden. All jobb er god jobb på denne 😃 Jeg lider av tvangstanker på enkelte ting . Jeg kjører uten deksler på motor på alle biler jeg fikser opp . Har fått det for meg at ingenting skal monteres før alt er testet lenge . Og dette dekslet her som står over dyser mangler jo : Ikveld tenkte jeg at etter å ha testet den såpass , så kunne jeg montere det på . Nye skruer på plass : Og snart var alt på og det ble komplett : Så til det vittige ,jeg måtte flytte den og satte i Drive . Trår på gassen og såvidt den ville flytte på seg ...Hva var dette ??? Var det pga jeg satt på dekselet ? Men så kom jeg på noe . Hadde jo satt på nye slangerklemner og glemt og sette slanger på plass ved turbo og innsug😀 Skudde de fast med nye og litt bredere klemmer , og såvidt inntil pedal og reagerte momentant . Lykke 😃 Og smådillet fortsetter . Mini investerte jo i et nytt og godt batteri her tidligere og det må jo sitte fast . Festeannordningen måtte moddes med litt større hull : Og plutselig satt batteri dønn / Er jo viktig å ta sånne småjobber som dette og . Så egentlig nå etter eksosbytte , fikse håndbrekk og finne ut hvorfor den klunker på høyre side foran , er dette lunefulle , søre men søte greiene av en E34 mer eller mindre klar for EU . Men skal ha ett møte med Biltilsynet først for å få alt rett mtp ombygging fra varebil /stv . Så da må man spille riktige kort uten diskusjon med de osv . Men merker det er grusomt å ikke kunne bruke den nå . Bilen er så kjørekåt at den dirrer nå 😀.