sveigis

Kan ta en oppdatering og her nå . I helga har det vært bilfri både i tunet og sosiale medier ,rett og slett digg 😊. Har blitt en helg hjemme med venner og familie . Likevel har jeg fått landet litt planlegging. Nevnte dårlige jekkfester foran her i forbindelse med Eu kontroll . Det har jeg nå trolig fått landet 😊 Han som sveiset opp e28 for meg ,tok en tlf til han og luftet saken . Null stress bare kom opp så tar vi en lørdag når det passer for deg sa han.Nydelig å ha bekjente der ting er enkelt . Blir bare å skjære ut festet og områdene der . Så tilpasse ,forsterke og få det på plass ,men dette blir ikke gjort nå på en stund . Bare godt å vite at det skal skje 😊 Så måtte jeg frem med loddebolt og plastsveise litt igjen . Baklyset har ikke vært helt på trimmen og årsaken var enkel. Selve flaten der pæren skal skrues fast på lykt var sprukket ,så måtte lage nye flater . Dog ingen worklog kun ferdig og nå virker det : Små ting som hjelper på 😊

Ja det er veldig sant det og kjenner meg igjen i alt du nevner .😊 Å sette seg inn i en helt ny/ nyere bil er fryktelig stas absolutt ,men ja det kan ikke erstatte opphavet for meg nemlig klassisk bensinbil . Og lukten av bensinbil er jo enestående .

Mange takk for det 🙏,helt ærlig så er den utrolig hel og pen i lakken ja overalt . Er kun den ripen i bunn av kanallist ellers bra . Det som er skjedd er at jeg ble operert for ni årsiden for prolaps ,den delen som styrer nervesystem kroppen . Har nå fått en mer omfattende en som gjør at jeg har mistet noe av styrke i høyrearmen (Er på vei til det bedre ). De vil helst ikke operere da den ligger i nærheten av forrige inngrep og ting kan bli virkelig komplisert da visstnok . Derfor er det ro og skynde seg sakte som gjelder 😊. Summen av alt ,det går fint men kjedelig for en som meg som liker å gjøre ting .

Det ble mer kjøring igår og nå ,bank i bordet så går den fint og ikke hakker på turtall . Fikk og vasket bil skikkelig igår : Ren Black Zaphire : Og igjen ,glad jeg fikk 124 felger på den: Kjøre den tørr tur : Har nå og fått bestilt ny oljesensor og ny sensor for oljetrykk. Den ligger under oljefilter og det ser trangt ut og bytte 😩. Hvilken olje den skal få av merke tar jeg den dagen jeg handler . Så lenge den får rett spesifikasjon så er det akkurat det samme for meg .😊

Tar kortversjonen her . Misunner deg garasje ,biler og verktøy og ikke minst kompetansen din på skruing .😊

Ja det er jeg enig og det har hele tiden vært min kjepphest Bjørn 😊 Min store drøm i alle år ,var nettopp det å ha en e28 og e34 som jeg kunne bruke ,men veien har jo vært lang og mange utfordringer . Uansett drømmen ble oppfylt og pr dd veldig glad . Ikke minst de brukes av hele familen både kone,døtre og venner . Hehe ja er noe i det du nevner her . For en ting er sikkert i disse kjører du selv uten noe form for midler ,bortsett fra ABS (som er livsfarlig hvertfall på e28en 😊). Likevel så har jeg baller nok til å si at jeg savner en helt ny bil iblant og som der skjeldent er noe med . Men summen av alt så har jeg det bra med de og gleder meg til hver eneste tur . Eller si det på en annen måte ,du har rett bil når du går ut og starter bil kun for å høre svevet og ikke noe annet ,noe jeg gjorde nå på e28en 😊 Sette seg inn i en bil som lukter gammal luksus ,du vrir tenning på og der står check,det klassiske oransje lyset innvendig i instrument lyser og når den våkner til liv ,ja da smiler jeg hver gang 😊🙏.

Ja her er det bare å kjøre på med oppdateringer og bilder fremover 😊 Er sånne tråder jeg liker og hvertfall av et kunststykke som e21 323i . Sagt det før her ,men denne bilen kjenner jeg til og her har du et godt eksemplar . Takk for at du sa det forresten ,denne må ha takluke 😎

For å være 100% sikker på at rett slange var ødelagt ,tok jeg bilen en tur til Grimstad på ettermiddagen . Da visste jeg det var kø og bil ville garantere få opp varme og trykk. Når jeg parkerte hjemme ,så stod strålen ut her : Her ser man frostvæske : Som sagt har en slange som skal hentes og monteres .😊 Er aldri lenge det er strøkent baki bagasjerom på denne bilen : Er alltid noe og gidder aldri å rydde før jeg er 100% ferdig med jobbene . Siste skruing var jo e61 og den ble jeg jo ferdig med . Så da var da bare å få vasket verktøy og sortert ut . Man ble ferdig og da ble det orden : E28: Monterte jo dab splitter på original antenne : Men her har jeg en jobb og gjøre ! Etter denne har blitt tatt i bruk for fullt ,så lever den sitt eget liv . Dvs den går ikke helt ned når tenning er av og plutselig så popper den opp igjen men vet hva synderen er .. Og det hele er min feil 🥰. Etter et raskt søk på weben ,så ser jeg at disse antennepiskene ikke skal smøres med tykt middel da de klistrer seg ,og hva har jeg gjort ?Jo sauset den inn med nettopp dette . Så skal frem med Findlandiaen fra barskapet og vaske den helt ren . Samtidig så skal jeg ta av dekslet til mekanismen og smøre drev osv der for det kunne man gjøre .😊 Innvendig i e34 er det såpass rent og ryddig at man bare kan ta en klut og tørke lett over og det er veldig greit å ha det sånn. Tilslutt et bilde av bruksveteranene: Fikk forøvrig besøk av to herremenn som jobbet her nede . Disse var fra Østlandet og hadde kjørt forbi huset mitt noen ganger og ville se på bilene ,noe som var kjempekoslig 😊. Dette var eldre entusiastiske bilfolk som var veldig trivelige . De kom i en nyere I4 så Bmw entusiaster var de og . Morro med folk som viser interesse og entusiasme .

Morgenstund:

Ja denne skal være bra og er tidligere eid av en entusiast . Han som har den nå og kan man kalle entusiast 😊

Style 32 på e39 er fint 😊 Blir bra med disse .

Kanskje det som er mer riktig ja her 😅. Fått så mye kjeft her nå de siste ukene pga ting her at ,men alt har vel en enkel sammenheng med de faktisk bryr seg om meg. Skal si det til henne jeg .😊 Angående koplingskjemaer så sier jeg nei takk foreløpig her Rune . Haha ja ikke sant ?😅😅 Neida ting går sakte fremover her og må ta tiden til hjelp noe jeg gjør. Største tapet så langt er at jeg måtte si nei til hyttetur i helga med flere vennepar og DET irriterer meg så inni hampen . Men har funnet en middelvei..I helga skal jeg sitte på terrasse og høre på musikk og bare kose meg .

Ja jeg prøver ,men merker det begynner å bli tungt 😩. Hun passer på ,nesten så jeg lurer på om hun har naboene til å passe på. Et vanlig og daglig spm ,hvorfor står bilen sånn ?Gjorde ikke det idag når jeg reiste . Hvorfor står panseret oppe på bil og hvorfor er der sorte fingermerker inni bod ?😅 Ting hun aldri sagt før . Sier takk for det og er sakte men sikkert tilbake og fikk jo gjort masse igår og mer kommer etterhvert .

Det der så ut til å ha vært en flott tur Einar .😊 Mye fine biler ,ikke minst å kjøre langt med 850 . Tipper du koste deg .

Jaja får klemme til med en til da fra 90 tallet . Sort på sort e32 får hjertet mitt til og hamre hvertfall. Det fine med disse er jo at de kler all slags look :

Du nå skal du få et 100% ærlig svar ,men jeg holder på å tørne gal av alle forbudene..😩 Men burde nok ha ventet litt kjenner jeg nå . Smerten er greit nok ,men verre med den skyllebøtta jeg har fått av hun som sitter en meter på siden av meg 😊.

Oi her har jeg gått glipp av ting 😩 Så nå er den borte ..Egentlig vemodig fra min side og . Men trøsten er at nå er det fokus på e32 og hvordan har det gått her ?😊

Ja det er det og godt er det 😊 Denne er grei å bytte og skal gå fint ,største utfordringen er å få luftet den . M30 kan virkelig være slem gutt der hvertfall på e34 . e28 så har det gått bra til nå .

Gratulerer med tøff bil @BMWE39turbo.😊 Blir spennende å se mer av denne .

Da ble man omsider ferdig med den O store bytte vakuum slanger og starter fra begynnelsen . Som dere sikkert har fått med dere ,liker jeg og starte tidlig på morgenen 😊. 06.45 startet jeg så fort det ble opphold og etter en liten time var alt demontert : Klar for diverse : Jeg var veldig spent på hvordan innsuget så ut her men dette var veldig lite grodd igjen : Swirl flaps satt godt og bevegde seg og : En rask inspeksjon av motor før diverse ble gjort og overraskende tørr . Likevel så var der fuktige enkelte plasser og utifra det jeg så ,virket det som at det kom fra innsug . Første jeg starte med var å vaske kontakter : Elektrorens og papir for noen av de var jo badet i olje ,men ble rent innvendig . Så selvsagt ble det regnskyll her og fikk dekket til det meste : Da var det bare å sette seg i e28 for nye slanger : Vel hjemme og nye slanger i boks : Og la meg bare si det enkelt ,disse slangene som var montert på bil var modne for utskiftning . Kunne klemme de flate med fingrene og seige som tyggis . Den ene slangen som går til en den ventilen med to utganger på ( Ene Egr og den andre Vakuum var gått av nede i bunn ved ventil . Etterhvert ble alt byttet og det nærmer seg noe : Nye pakninger hadde jeg liggende til innsug utrolig nok 😊og selve innsug skrapet jeg bort kun det aller verste dvs var omtrent ikke noe å gjøre rent . Egr og gasspjeld ble vasket rent og etter en stund var alt på plass igjen : Snart på tide med en testtur ,men hvorfor ville jeg bytte alt dette foruten kun å vite at jeg har gjort det ? Jo når jeg har kjørt denne bilen har jeg hatt en sånn type kjøre gammel forgasser bil . Dvs ligger man i tja type 60 i 1500 omdr ,så er der en sånn type dautid på pedalen og turteller kan liksom begynne å sprette opp og ned som en turbotrykkmåler ,ikke sånn sent frem og tilbake . Bilen ble jo bedre i vår når jeg fikset den sånn midlertidig men det var ikke nok . Leste og så var mange andre og som hadde opplevd dette . Og det er klart om ikke slanger er tette ,så vil jeg det gå utover andre ting som skal lese verdier osv og gi signaler til ditt og datt. Oppstart ble tatt og ikke noe å si ,rett i drive og ut på e18 😊 Merker her at den er mer direkte på gasspedal og mens jeg kjører den varm så oppfører den seg fint . Så retning hjem via andre veien der det er kun 50 og 60 km og det var oftest her man merker det . Til nå ser det ut som jobben jeg har gjort betalte seg ,for jeg merket ikke noe fjusking eller noe nå og håper det nå er iorden 😊🙏. Det sagt ,vi snakker om en E6x det som er fint nå kan være tull om en time 😅 Men dette var en jobb som hvertfall måtte gjøres da dette var ferdig . Så er det jo gøy å vite at man faktisk har gjort dette . Skal vi skru tiden enda litt tilbake ? Igår morges så skulle jeg kjøre fruen til en eksamen hun skulle ha . Hun gruet seg selvsagt og lurte på om jeg ikke kunne kjøre .😊 Jo sa jeg null problem og startet opp e34en og da med varsel om kjølevæske . Ok opp med panser og der badet hele motoren i frostvæske selvsagt . Og synderen var denne slangen her på bildet den største: En sprekk ble funnet der den er skjøtet med en liten som går langs blokk og inn mot torpedo .😩 Heldigvis har en bekjent en ny liggende som jeg skal få montert nå en dag ,så blir det iorden . Ble jo selvsagt sur ,men hallo?32 årgammel og 326000 km ,da skal den få lov til å gi etter 😊. Nå har jeg hvertfall fått tatt et lite røsk på e61 så kommer det mer etterhvert .

Ja det er voldsomt og hvor det piskes M biler for tiden 😩😩. Altså de tåler å brukes ,men det grenser jo til tortur sånn som mange holder på . Godt å se du er av den fornuftige slaget.🙌

Nydelig bil med en av de peneste fargene du kan få på disse 😊 Liker og å se at den blir brukt og ikke bare en bil som står i garasje .

Fra den tiden da det virkelig var fine modeller stående hos forretningene til Bmw . Dette tatt i 1996 i Tyskland: Husker jo selv godt når den ene perlen etter den andre stod for salg på denne tiden . Gode tider .🥰

Gratulerer 😊 Nydelig å få sånt gjort med rene ark .

Du har nok rett i det dvs veldig rett og . Å finne e28 535 i finner man men ikke lett type e34 M5 lett . Helt sant og jeg er en e28 mann uansett og det er det jeg merker forskjellen på her . E28 er mye mer leken og går faktisk veldig godt til å være så gammel som den er . Så ja jeg holder meg til rekken som den er uansett tips og forslag for e28 hadde jeg angret bittert på om den ble solgt ,for hadde jeg funnet en igjen like enkelt ? Neppe 😊