sveigis

Det jeg ville gjort helt enkelt ,er jo selvfølgelig å peile oljen og se hvor mye over max det er. Jekk opp bil på ennav siden og tapp av en god slump så ser du.:). Takk for det,bilene mine får pleie og det må de få skal de fungere /prestere uansett vær og vind. E61en er død for tiden da startsperren bestemte seg for å ikke snakke med resten av bil.:)

Gøy å se at du fikler med denne bilen. Denne blir nok bra tilslutt. Fylte du olje på bilen mens den stod på bukker ? Skulle med letthet hatt en gammel e21 og rattet rundt i jeg

Ja det har jeg :). Men i og med alt har gått i lås her ,så må det koding til hvertfall ifølge Bavaria. Skulle ha skjedd litt igår men det gjorde det ikke pga dataproblemer osv .

Det håper jeg og

Nei,må nok ha e61en ,er kjempefornøyd med bilen uten tvil. Er bare så kjedelig når ting skjer . Yes Freakshow . Satser på det.:) Jeg skulle ønske og si det var min.. Det er nok jobben min sin

Uansett defekt eller ikke så gikk ting unna i julen og fikk ikke engang ryddet ut av bil etter juleferie . Så med varm garasje ville jeg gjøre bilen fin til den kan kjøres igjen. julestria: Dette måtte bort og rydding og Støvsuging ble satt igang. Bagasjerommet ble ferdig montert . Div batteri satt på plass: Bagasjerom ferdig montert og støvsugd: Etter Støvsuging ble det funnet frem litt plastfornyer: Alt ble tatt og det var deilig selv om den ikke er kjørbar.faen , jeg måtte bare si det.. Ferdig og klar til eventuell Bavariatur: Sånn er det lenge siden den har sett ut:

Huff ja,det er sikkert uten tvil . Satser på at ting ordner seg nå,hvis ikke er det Bavaria next .:)

D S: Det var ute av bil i 1 døgn .

Ja,er rimelig sikker nå ja.:)

Ja det gjenstår og se,men håper det hvertfall. En ting er sikkert at dette nymotens greiene er fanken ikke noe for meg . Går jo ikke ann å gjøre en dritt uten at det må kodes eller bla bla. Mye bedre med gammalt ,da kan enn hvertfall ta ut batteri uten at jegcmå ringe Falck :).

Du kan ikke ha samme feil som meg da på bilen?

Beklager sent svar her pga jobbing og testing av denne sorte enka til svarte natten . Isteden sitere hvert enkelt svar skal dere nå få svaret . Her er årsaken : Etter å ha ringt forskjellige kloke hoder med like mange svar ,kom der bort en felles bekjent av meg og Fredrik90. Han hadde med seg like mye diagnoseapparat og dataer som et bilverksted . Han koplet på diagnoseapparat og gamle feilkoder dukket ,det være seg gløding osv og Webasto. Webasto kommer jeg tilbake til senere. Uansett når han prøver å starte bilen ,kommer Ews etter eller annet opp som feilkode. Dette betyr at startsperren er på og snakker ikke med resten av bilen . Så dette må da kodes opp. Vi prøvde igår men selvølgelig ville ikke kabel eller Laptop snakke med bil så vi skal prøve igjen imorgen. Hvis ikke skal de ta det på Bavaria noe som var lett og de hadde gjort det mange ganger sa de. Så ja jeg er syyyyyykt lettet nå Hva er så årsaken til alt dette helsikkes tullballet? Ble forklart følgende på Bmw: -Dårlig starter krever mer strøm ergo dette går utover batteriet. Når jeg har prøvd å starte mens jeg har holdt på har dette tappet voldsomt på batteriet,sånn at alt har sluttet å harmonisere med hverandre ,sånn at det har gått i" null". Og da jeg tok ut batteriet for lading ,så forsvant all kontakt med tingene. Så med resetting og koding ,skal bilen opp og gå :). En annen ting,takk for hjelpen dere . Er så glad for engasjement her . Igjen takk

Vet du hvilken jordingskabel som måtte byttes?

Det verste er at etter starter sluttet å virke ,fikk jeg frem noe som lignet et glødesignal. Dette forsvant når jeg trykket på knappen før starterbytte. Nå etter starterbytte og uten strøm/batteri I bil ,har dette tegnet forsvunnet . Kan gløderele og plugger gå i stykker etter 36000 km?

Det må jeg teste . Takk for tips,skal sjekkes ut.:). Fler og fler mener at jeg må kode på nytt da jeg har tatt ut batteriet ,gir snart opp hele bilen.

Nå kommer der en ikveld trolig med diagnose apparat . Er nok ikke gløding osv tror jeg da bilen står inne varmt og nå.

Ja ,her er det trangt uten tvil. Og så lenge jeg slipper å demontere mer enn jeg må og kommer til er alt greit. Når jeg fikk fjernet plasten rundt om ,kom jeg sånn noenlunde til :). Det med håret nevnte jeg men ... Så en update: Kan jeg begynne med F.A.E.N? Er det lov? Fint da begynner jeg med det. Hadde satset på ferdig bil idag men det lyktes ikke. Etter ånha montert starter satte jeg meg inn i bil og skulle starte,starteren går som snus men bil vil ikke tenne. Helt død.. Alt av sikringer er sjekket,bil låst opp og igjen,ja det meste. Hva har skjedd? Nok strøm ,starter fungerer ,så dere nå må jeg ha seriøse svar.

Da må jeg ha hjelp. Starteren på min e61 530d gikk i stykker og har da satt inn ny nå idag. Problemet er at starteren går som normalt men bilen vil ikke fyre.Null respons. Hva kan dette være? Batteriet ble før lading målt til ,11,3 noe som er lite. Batteriet ble satt inn igjen med full kapasitet . Masse strøm og starter som funker men null fyring ,hva har skjedd? Bilen fungerte smertefritt helt til starter ikke virket. Svar ønskes .

Nei det har jeg ikke enda. Skulle jo til med det men så så skjedde dette ,så tar ting nå etterhvert .:). Viktigst nå er å få liv i bilen.:)

Som sagt så fikk jeg tauet bilen bort til verksted igår. Bare det å stå inne i ett varmt lokale ,gjør at ting ble lettere. Det å få løsnet en starter på disse motorene er ikke lett uten masse demontering . Noen sier jeg må av med innsug men jeg fant ut at plasten rundt , gjorde ting lettere. Og noe demontering blir det: I og med datteren min skal bli mekaniker , har hun vært med: Og som dere ser så er det godt ribbet nå: Alt dette for to bolter .. Og her er jaggu trangt og la meg presentere stridens kjerne: To bolter på bilde skulle ut. ikke fikk jeg skralle på så det ble 12 kantet leddnøkkel med fastnøkkel som forlenger: Med tungen rett i frykt for runding av bolt, løsnet de og det var deilig . Men en ting er å få løsnet den , det andre er å få den ut. enormt med slanger og kabler men uansett,,,,jaggu lå den på gulvet etterhvert: En liten pekepinn på hvor trangt å dritt der er rundt starterområdet: Sett mer ovenfra: Og sånn bare for å ha sjekket for lekkasjer: knusktørt og amen for det. Nå vil alt bli sammensatt idag. Kommer med update senere Idag.

Ja uten tvil. Hahaha,ja det var det da Starter er nå ute ,en drittjobb btw . Kommer en update nå etterhvert .

Utrolig kjedelig dette uten tvil. Men det er desverre sånn idag at enkelte ikke bryr seg i det hele tatt ,noe som er trist. For du er bilen din verdt alt,for andre er den kun en gjenstand som står parkert i et garasjeannlegg og en død gjenstand.:( Og på skadene er det jo åpenbart at det er dem som har gjort det . Smålig av dem å ikke gjøre opp ...

Ja dette er suger. Nå venter jeg på naboen som skal taue meg 133 m bort til verkstedet på jobb.:) Da blir det demontering og update i kveld . Og hvis ting går til helsikke ,er det falck next og bilverksted ,men satser på at dette går greit.. Er det noen relgiøse i gruppen,ja ta gjerne et bønnemøte for meg :). For lommeboken sier at nå er der ikke rom for å dekke lønningene til ansatte på Bavaria ...

Ja dette passet dårlig uten tvil men satser på at ting løser seg med starterbytte. Trangt og jækli er der og har ikke lyst til å ta av innsuget ... Hehe,ja har selv vært der med gammal bil og defekt dynamo ,alltid kjiipt :).

Ja det er kjedelig. Tror det er starteren som er ødelagt på bilen . Skal se på det nå til uken .