sveigis

Dette ble bra uten tvil.:) Gøy å se hvor fin den blir . Grått skinn er pent det uten tvil og tar seg meget bra ut i bilen din

Takker for svar. Er det den nye serien til Scholl du bruker?:)

Som du nevner ,er det ofte folk i R sykler som gjør det. Jeg har selv ikke sykkellappen ,noe jeg gjerne ville hatt.:). Må være godt å kjøre sykkel på varme dager .

Den ble perfekt nå uten tvil. Hva brukte du på lyktene når du polerte opp lyktene?

Ser det er diskutert litt om motorsykler her,da har jeg ett enkelt spm til dere som kjører sykkel. Hvorfor i helsikke er det enkelte mc folk som på død og liv må ligge oppå støtfangeren bak ? Eller rett ved hjørne bak,kun noen få meter bak? Er jo livsfarlig . Noen ganger har jeg vært så close på trykke bremsen i bunn ,men for unngå å se at mcføreren kommer som et prosjektili luften eller ligger som kjøttdeig i bagasjerommet,dropper jeg det . Altså ,jeg presiserer dette gjelder ikke alle men veldig mange .

Her var det mye fine oppdateringer. Så ut som du hadde litt å fikle med angående rust og innfestningene,men ble meget pent tilslutt. Gøy å sette på rene og behandlet deler og . e28en så veldig fin ut. Sort skinn ,er som regel lett å fikse og det blir fint skal du se.

Grattis med skilt .:) . Det fortjente den uten tvil.

Ja,jeg er og spent uten tvil. Har noen drivstoffrør som er på grensen like ved tank. Disse tar jeg en avgjørelse på imorgen.:). Det er deilig å vite at ting blir gjort. Vanskelig å komme igang av og til men

Ja,det var det da:). Nei ,jeg bestemte meg at jeg ville ta det så godt jeg kunne og heller bruke god tid mellom tingene som ble gjort. Nå er alt tørt og klart for tektyl imorgen . Takk for det:). Gøy at du følger med ,det gir jo og litt inspirasjon til å holde tråden oppe når folk er innom og hilser på :). Når jeg er ferdig ,så mener jeg der ikke skal være så mye igjen å pirke på teknisk.

Meget bra update :). Er jo det som er gøy med Bmw,deler er lett å få tak i stortsett,og det er små ting som gjør de enda bedre:). Må være godt å kjøre cab på varme dager :).

Jo ,takk for det.:). Skal den fortsette livet videre,må den taes et tak av og til. Var 4 årsiden sist jeg hadde opp bremsene . Nå er det gjort enda nøyere ,og satser på at det holder lenge. Skal ha som mål å smøre opp bevegelige deler ,hvert år .:) Ja,det er det. Det å vite at alt er rent under,er en bra,dessuten lettere å holde vedlike . Det nærmer seg slutten bak nå og starter samme prossesen foran. Når det er gjort ,tror jeg ikke det er noe særlig mer og gjøre på den tekniske biten. Da kan jeg kun konsentrere meg om detaljer på selve bilen som smårust,steinsprut osv

Ahh ,da skjønner jeg.:). Ja enn blir aldri arbeidsledig med eldre biler nei. Men kan dette være årsaken til at bilen ikke vil starte?

Nydelig interiør uten tvil :). Er det storjobb innvendig på gang ?

Dette blir bra Fredrik uten tvil.:). Er små ting som gjør at de fremdeles er på veien . Viktig med vedlikehold og fiks på bilene våres :).

Oi,skjedde en feil her. Men skal forklare etter bildene: Etter og ha malt opp alt ,smurte jeg opp det bevegelige og selvfølgelig ødela jeg det ene festet til bremseskoen. Da er det godt og ha gammelt bremsesko deler,og jeg fikset det opp igjen. Nye glidebolter ihus . Disse ble smurt opp igjen . Det nest siste ,viser ferdig resultat . Nå er det tektyl next og det blir deilig å bli ferdig. Så nå er div rør ,bremser og hjulhus tatt. Går sagte men sikkert fremover. Godt å tenke på at ting er fikset opp .

Gårsdagen. Mellom regnbygende ,fikk jeg gjort ferdig alt av bremser og klargjort for tektyl. Pusset ned alt med grovrengjører og ting ble klart for behandling. Skiver ble tatt av og bremseskjold og calliper klar for behandling: Skiver ble pusset ned: Og lakkert: Det samme ble klavene. Her har skjoldet fått en rustomvandler behandling før maling: Klaven fått et strøk: Så var det tid for maling og lakk av alt: skoldet fått ett strøk Benga:

Fin som alltid denne :). E91 er nydelige biler.

Nesten ille og si men denne tråden har jeg vært skjelden innom men flott bil og ikke minst tråd:) . Så og ut til å være en flott tur dere har hatt . Her må jeg følge med

Nå ble den fin :). Senk er så fint på disse bilene uten tvil. Ps,husk å ta turen innom ,er du forbi mine trakter :).

Hadde igrunn tenkt e34 fri etter jobb idag men,,, Sånn ble det ikke gitt:) I og med solen tittet frem og rustomvandleren hadde tørket ,ville jeg legge på ett strøk med Corrostabil ruststopp. Alt var tørt og rent så første strøket ble lagt. Det beste er jo at jeg kun trenger å konsentrere meg om førersiden ,da andre siden inni hjulbrønn ser hel og bra ut. Noen bilder etter 1 strøk: På bildet ser det ut som jeg har malt over dritt men er kun gammel tektyl som satt på friskt stål. Tilslutt dette: Så skulle jeg demontere calliperen,tror dere faderen meg ikke klarte å glippe skrallen? Da klarte jeg og runde glidebolten..F..n . Den skulle av ,så jeg satt inn en grisepikk og fikk ødelagt den helt: Da passet en annen Torx plutselig og fikk løsnet den: Må på Biltema og få meg et rep.sett til glideboltene ,da gummien måtte bøte med livet . En av grunnene til at caliperene skal av ,er pga smøring og ikke minst dette: Bremseskjold ,skal pusses og males på lik linje med alt annen innen bremser. Det går sent men sakte. Satser på at fredag er jeg ferdig med begge sider bak og kan begynne foran. Og vet dere hva folkens? Da er den samtidig mer eller mindre klar for Eu og . Uansett ,så satser jeg på å ta ferdig bremser og maling imorgen,sånn at jeg kan male både innerskjerm,bremseskjold og calliper på likt . Det vil tiden vise imorgen .

Dog ingen bilder men.. Måtte jo fortsette litt etter jobb idag. Fikk pusset vekk endel overflaterust fra div bensinrør idag samt inni hjulkasse. Ble banket med skrujern rundt forbi ved traversforinger,nedre del hjulkasser/kanal og kom ikke gjennom. Selv om nederste del er helt ved grenseland føler jeg . Uansett fikk pusset vekk masse dritt og lort ,sånn at jeg fikk alt rent igjen. Dette ble påført rustomvandler der der var brunt,to strøk. Nå skal dette tørke,så to lag Arcanol,så mange tynne lag med tynnflytende tektyl inni hjulkasser. Vil ikke ha sort inni hjulkasser ,så legger på den brunaktige tynne til Coorostabil . Tror det holder. Er livredd og legge tykk sort masse pga rusten som ligger og lurer bak. Så det går rett vei hvertfall :). Jekkfestene bak ble og grovpusset og behandlet. De skal få masse pleie sånn at de holder seg like gode som de har gjort nå i 4 sesonger. Kanskje ikke så rart ,da dexikke har bltt brukt i mitt eie

Det ble som natt og dag Viggo. Kommer til å gjøre seg med Rondell. Det jeg og gjorde var å sette på en lammeullshette på drill og kjørte på med Autosol. Da får du og fjernet det meste uten å gnikke deg i hjel . Avslutningsvis en ny runde for hand og tilslutt en runde med Meguiars All metal Polish. Da blir de blanke . Som sagt dette ble veldig bra Viggo og gleder meg til å se de på bil

Har ikke vært så flink til å kommentere i denne tråden ,selv om jeg er e36 fan,så jeg skjerper meg og kommenterer nå:). Den fargen er bare så riktig på disse bilene og jeg ser du holder den fin ,samtidig som du gir han litt strekk. Det har den godt av uten tvil:). Igjen nydelig bil .

Ja,men jeg er heldig. Hun er hekta på alt som er Bmw relatert ,så ting er lettere. Glemte forøvrig å svare deg angående tepperens, Men Surfex og Shell interiørrens var det. Den er god og lukter knallgodt Hahaha,ja kona her er lik. Hun bryr seg ikke en plass. Men etter jeg fikk denne kontra Zafiraen ,er hun blitt knallflink til å passe på den.:)

Gøy å høre at updatesa er greie :). Er jo det som gjør at det er gøy å skru og samtidig oppdatere her. Vedlikehold er viktig spesielt på eldre biler som denne og av og til må man ta litt sjanser for å holde den tritt. Nå fikser jeg den opp sånn at det vil holde en stund. Bilen blir nok parkert fra høsten og vil ikke bli brukt noe særlig på vinteren. Noen turer skal det bli men ikke permanent.:) He he ,jo er blitt noen updates i helga og blir nok noen fler fremover. Har igrunn bestemt for å legge mer tid på bilder og tråd her enn på FB. Dvs ,jeg legger ut bilder der og men ikke worklog som her. Blir mer ett og annet ferdige ting :). Hva brukte jeg i hjulbuene?,Tjaaa..si det ? Neida,jeg jobber til daglig med gravstein,lager både nye og gamle. Avog til må gamle stein renses og da bruker en blanding av vann,klor og en knallsterk avfetting av noe slag. Den er unnskyld utrykket jæææævli sterk og må ha hansker og vernebriller på.:). Til gjengjeld blir det rent og tar gammal tektyl og dritt bort som det skal være luft :).