sveigis

Stemmer,men jeg skal ha i gummipropp. Har noen propper som passer akkurat nedi hullet liggende. Er fra noen andre biler jeg har hatt tidligere så det skal bli tett. Passer igrunn greit med litt "gulvservice "innvendig pga jeg vil rydde litt i kabler osv.

He he ja,naboen min (nordlenning pusser opp) ,så synderen er der.. Min er og tørr inntil videre men jeg hater å tenke på hva som kan skje så jeg skal fikse det nå neste uke.Og det hullet skulle vært sveist men jeg kan ikke sveise så jeg får ta og fikse det så godt jeg kan .Er der noen overaskelser der ,ja da må det sveises men tror jeg går klar. Jeg ble imponert over sevice på Vianor. Kjøpte dekkene der i vår og de fikset dette gratis.Tok av dekket,slipte hullet,på med ny tetning og avbalansering.Hva koster dette? God tur videre var svaret.Sånn liker jeg

Oljeindikatoren reiste jeg opp til Bmw og fikset.Du kan visst resette den selv med noen ledninger i den store kontakten i motorrommet men så lenge Bmw gjør det for meg gidder jeg ikke. Nei hverken jeg eller min mor er relgiøse men halve nabolaget og mer til er det så håper på litt hjelp. Den proppen har først forsvunnet nå i drn senere tid så satset på friskt stål.Uansett alt skal ut,fikses,slipes,males og tynnflytende tektyl overalt i gulvet.Ny gummipropp skal på.

Like sikkert som amen i kirka ,er det e34 skruing igjen:). Igår kveld var det skruing igjen. Fikk tak i siste bærearm og byttet den. (Tok ikke noe bilder da jeg har bilder av jobben litt lengere oppe i tråden.). Men ny bærekule/arm ble montert: Og med disse byttet: Har jeg ferdigstilt bilen til Eugodkjenning. Og idag var det opp å vise bil for ettergodkjenning og fikk igjen lappen som viste at den var klar for to nye år på veien: Det var deilig å få gjort. Og må si det igjen,den jobben som er gjort i forstilling med nye dempere,stabstag,bærearmer og snekke ,har ført tl at bilen er fryktelig god å kjøre nå. Men,ja der er alltid et men .. Med et smil om munnen når jeg kjører nedover fra verksted,synes jeg bilen dro til siden. Sikkert asfalten tenkte jeg. Dette ble igrunn verre og når jeg kom hjem så hadde jeg selvfølgelig fått noe jækelskap i dekket foran som at der ikke var luft igjen Og joda naboen hadde elektriker besøk idag morges og hadde sikkert tømt lommene :). Denne stod i dekket: Av med hjul og rett bort til Vianor i Grimstad.Dette ble fikset raskt og proffesjonelt. Var livredd jeg måtte hatt nytt dekk nå. Jeg og eldste datteren min var rastløse så vi tok oss en kjøretur for å feire eugodkjenning idag. I og med jeg byttet olje akkurat ,var det like greit å få resettet Serviceindikator. Reiste opp til Bavaria og fikk resettet alt og nå lyser det grønt: Sånt liker jeg å ha iorden. Så oppdaget jeg igår noe som jeg er meget spent på. Alle e34 eiere har jo dette dreneringshullet i gulvet på førersiden eller hullet som fører til alt vondt... Igår oppdaget jeg at proppen hadde reist sin vei og kjente direkte opp i skumgummien i gulvet og den var søkkvåt. Heldighvis plukket jeg rundt hullet der proppen skal være og drr var friskt stål Så en av dagene skal stol og teppe ut for å få dette hullet tett samt tørking av støydempingsmatte. Jeg velger å håper at de helt store rustskadene ikke har kommet da dette akkurat har skjedd. Siden min mor bor rett ved siden av Betania ,lurte jeg på om ikke hun kunne gi beskjed til alle bedehusgåerene om at de måtte be for e34en at der ikke var rust i gulvet. Så nå gjenstår det å se om jeg får bønnesvar...

Er nok bare en som har lakkert likt tenker jeg. Mener jeg så det på Facebook.

Ja der er delte meninger om det med lufting og Bmw og da spesielt m30 motorene.Og ja jeg slet virkelig første gangen men det gikk. Min holder 25 grader og skal kun ta av slangen til ekspansjonstanken. Dvs ,jeg tapper ekspansjonstankenvog heller til den blir full eller opp til merket om du vil.. Dette gjør jeg hver høst og slipper lufting .I og med frostvæsken jeg har er ren og fin slipper jeg og tømme hele systemet for vann ,bare vedlikeholder det jeg har . Men hvis du skal bytte alt så skal jeg forklare hvordan jeg gjorde det. Noen sier parkere i oppoverbakke os osv men det fungerte ikke for meg.Som sagt jeg tar det på pm evntuelt:)

Aldeles riktig Rani. Jeg har brukt telefonen til datteren min. Med min så legger de seg riktig vei.

Hvorfor kommer bildene sånn??

I og med der ikke er noe spesielt på bilen som må gjøre ,gav jeg den en enkel men nødvendig vask. Høstens regn og drit setter sine spor. Det ble en enkel vask med bøtte og vaskehanske hverken mer eller mindre. For en stund siden ,tok jeg en tre stegs inni dører med lakkrens,ploering og voks.Fikk fjernet gammelt drit inni dører og falser. Det lønte seg for idag tok jeg og åpnet alle dører og stilte hageslange på en mild dusj. Var bare å,dpyle støv og smuss av. Tok noen bilder av bilen underveis: Tørking av bil: Så til slutt litt forskjellig: Imorgen skal jeg bytte den siste bærearmen og tirsdag blir det ettergodkjenning av bil. Da er den godkjent i to nye år forhåpentlig vis.. Skal og bytte litt kjølevæske og snart må vinterdekk også på.

Det du skriver der ,tror jeg på uten tvil. Ja du er heldig som har en ny Bmw Fredrik uten tvil men jeg tror du har gleden av å ratte e34 og .Synes det er sykt sporty å reise på tur ned f eks til Tyskland når du har nyere bil stående:).

Gratulerer med fin bil . Den jobben du gjorde på lakken ,ble skikkelig bra.. E39 Touring er skikkelig fine biler så strø ut med bilder av denne flotte bilen din

Denne uken har bilen hatt fri faktisk. Har stått siden søndag .Årsak?Jo,skal selge den andre bilen og ønsker at den skal være "myk og god"ved salg.. Men idag bare måtte jeg ut å kjenne lukten og svevet av Bmw igjen. Merkelig men sant ,når du kjører noe annet er det like gøy å sette seg i Bmw'en igjen etter litt opphold. Uansett skal det bli digg med en Bmw familiebil nå etterhvert. Som sagt skjedd null og niks her men en update er på sin plass til uken da med bilder.

Rimelig like meg og deg når det gjelder tåmodighet og 535 .... Jeg har til tider vært så forbannet når jeg har holdt på at jeg kunne revne. Men når ting er iorden på den,du og du å deilig.... Så Vegard,med din kompetanse på 535i fronten ,så er det nok ikke lenge før der går en sort senka e34 som banker turtall og røyklegger den flotte naturen der du bor :). Men ja ,er piss å bruke penger på sånn som du har kjøpt ja

Den rekkefølgen som du henviste til litt øverst bruker jeg også. Men ikke surfex bestandig.Kommer helt ann på hvor skitten bilen er.

Ser du er inne i en god stim nå Rani med service på vogna og det er bra;). Var det vanskelig å bytte de foringene bak og hvordan fikk du de av og på?

Helt korrekt,helt korrekt:). Ser stadig noen få slengere av disse bilene langs veien. Utrolig nok går der endel av i de i Telemark /Vestfold har jeg inntrykk av.Men av blanda drops både fine originale til heller vrak..

Vet du hvem som hadde den Fredrik? Synes det var noe kjent med den.

Jaguarene du har tatt bilde av,er tøffe biler uten tvil. Klassiske og fine .

Ja,ok. Da er det atter en e34i Arendal/Grimstad distriktet som er oppe og går og det liker vi

Sånn en beauty bag ønsker jeg meg til jul tror jeg .. Igjen meget fint arbeid Fredrik. Når det kommer til vår venn Rain x,som du sier funker greit men forventet bedre resultat.Men som jeg sa ,2 lag gjorde susen ihvertfall på min. Var du forbi Vikkilen idag rundt 13.15?med e34en?

Veldig bra Rani uten tvil. Ble du kvitt dunking nå eller? Ja som Vegard skriver,denne fortjener eksos av det grove slaget:).

Kjedelig,veldig kjedelig. Det virker som at enten går disse bilene i et eller så er det stadig et eller annet.. Og som du skriver ,kjedelig å bruke penger på noe som kanskje ikke er feilen.Men godt du har Volvoen,den svikter vel ikke?

Nei har nok med både Face og her tenker jeg. . Disse er stål ja som nevnt,og stooor forskjell på bilen .Etter alt som er byttet i forstilling så er den blitt stødig å fin å kjøre. Stål tåler mer men alu er jo lettere.Men tror nok ikke at den lille ekstravekten gjør noe nei. Du skjønner Vegard ,at jeg liker å vite at jeg kan få ting av når jeg holder på med ting.Derfor så når jeg har ting i fra hverandre ,"fetter"jeg opp det meste og beskytter det jeg kan.Galskap sier noen men riktig for meg. Hyggelig å høre. Jeg har alltid passet på ting og aldri fått en eneste klage på ting jeg har solgt. En som kom helt fra Harstad og kjøpte en Omega mv6 av meg og han hadde aldri sett en bil som var så godt beskrevet som jeg sa i telefonen både av "mangler" og vedlikehold. Jeg skal aldri gå med vondt i halsen pga jeg har lurt noen . I mitt tilfelle nedre bærearm.Men kan gjerne være skivene og Jeg tror neppe at noe e34 blad hadde blitt noe suksess .Hvorfor?Alt i blad format selges dårlig for tiden pga nett/mobil.Og e34 er jo bare for spesielt intereserte.Er jo såvidt en får kjøpt norske bilblader nå,stadig flere og flere forsvinner fra hyllene. Trådene her er jo egentlig blogger bare de blir skrevet og vist på forskjellig måte. Ja bilen din har ok look.Problemet er jo at 90% av e34ene ser jo sånn ut for tiden.Misforstå meg rett men for å skille seg ut med e34 idag så må du komme med en klin original en.Alt fra 518 til m5. En senket e34,med høye felg,sorte de osv osv ,er jo like vanlig som varebil som leverer brød på butikken hver morgen desverre. Men er det fint ? Yes,veldig..

Takk for det.bildene ble elendig pga mobil uten blitz.Men jeg prøver å bildedokumentere det meste jeg gjør.Og det å bruke penger på understell er verdt pengene men kjedelig å skru på synes jeg

Ser bildene ikke står rett vei,kanskje noen vet hvordan man ordner opp i dette?