sveigis

Nei ,man finner alltid noe å styre med dvs klarer ikke å la være 😊. Jo og angående rust på Opel så skal jeg fikse mer etterhvert som jeg har funnet nå . Heller rettere sagt ,dette er rust som jeg egentlig bare kunne gitt blaffen ,men har bestemt at denne bilen her skal få et bra liv denne og . Hvorfor ? Den er såpass bra ellers at den fortjener det ,en annen ting er at bruksverdien for oss ,gjør at den er helt perfekt . God plass til å få fraktet ting Billig å drifte Billige deler Så denne skal få opp på bukk og få full gjennomgang under og rundt forbi og med gjevnlig vask og service så holder den nok 😊 Ja jeg fant ut at jeg vil få samlet opp det jeg kan av callipere og bremser til e34 pga det er greit og ha ,ikke minst fikse opp og selge videre . Calliper fra 525 og opp det trenger de fleste og passer jo på e28 som en oppgradering . Og jeg har fått meldinger av mange som hadde mye rustne og ødelagte callipere ja 😅 Men de tar jeg og overhaler med alt nytt ,samt lakk og blåsing . Da får man jo nye som fungerer . Ja blir mye deler etterhvert ,men kommer en nå og skal hente noe som han trengte .

Flott bil og nydelig arbeid du legger i den 😊😊 Trist at du ikke har fått så mye glede av den ,men trøsten er jo at nå blir den nok kanon når du er ferdig .😊 Så må det jo være gull å ha den plassen du har bygd deg . Veldig bra dette .

Vel da ble jaggu litt mer bremsejobb gitt og ufattelig hva man finner etter og ha samlet på deler i over ti år 😊 Skulle bak huset med hjulene til delexpressen ,da snubler jeg i noe som jeg ikke skjønte hva var .. Gravde litt i løv og jord og der fant jeg en calliper gitt ! Og på siden langt ned i gress ,snø og jord fant en til 😅 Når disse ankom hjem har jeg null ide på ,men lenge siden var det . Og når man finner sånt ,så er det klart man må til med litt redningstjeneste og se om de kan få et nytt liv . Den ene døde med en gang da jeg mistet den ned en skråning og knakk av den ene øra som låseklips til klosser skal stå . Den andre derimot måtte jeg prøve meg på . Biltema rustløser ble sprøytet inn der bremseslange skal stå igår . Så var det bort på jobb idag på morgen kvisten for å se . Puttet så luft inn på bremseslangen og vips så var stempel ute og utrolig nok lite rust inni sylinderveggene og stempel .😊 Luftenippel knakk selvsagt ,noe jeg er vant med men dette har jeg fikset noen ganger og har kontroll på så null stress . Etter å ha borret forsiktig fra 3 mm og opp til 6 mm var det klar for gjenging : Dette gikk veldig fint og nippel var der den skulle være . Gjenging på gang: Og det beste av alt er at dette er til ventilerte skiver foran og alltid greit å disse i reserve .😊 Nytt pakningsett skal bestilles imorgen ,samt sandblåses imprgen kveld . Stempel poleres opp og settes da sammen med nye pakninger . Utrolig kjekt å spare penger på sånne ting egentlig ,ikke minst uhyre morro å holde på med .. Forresten husker dere rustfiksen på Opelen ? Den fikk lakk og klarlakk i helgen og er nå hel igjen : Og det tok jo helt av selvsagt 🤪🤪 Her ble det vasket og polert opp inni dører og krinkler .. Mulig den eneste Comboen fra 2006 i verden som får sånn pleie 😅 Men pokker heller jeg passer på denne og likegjerne : Og forskjellen på ny og gammel lakk ble forsvinnende liten heldigvis . Om det hadde blitt stor forskjell hadde jeg ikke blitt lei meg .😊

Hvordan trives du i F10 på vinterføret HF?😊 Du holder den i fin stand 😎

Lagt merke til det samme faktisk . Gode eksemplarer med litt høyere priser ,har jeg sett forsvinne kjapt. Samtidig så står og mange som en gang var fine og blitt eid av mennesker som gir blaffen i de . Mange av disse blir fort delebiler . Litt synd da det ofte er å få bort dieselstusser ,skamsenk og få rettet opp de eventuelle feilene som er fra eu kontroll der eier ikke gidder mer . Men sånn er det ingenting varer evig .😊

Ser meget pent ut dette .😊 Fornøylse kan jeg tenke meg å holde på med sånt arbeid . Bilen blir veldig pen nå .

Tirsdags upd . Da har man brukt store deler av dagen på å få ordnet ting samt kjøp av mer deler og idag var det noen mil bak rattet med x5 : Er jo ikke for mye den blir brukt for tiden ,så hadde godt av noen få mil idag . Var borte til en kamerat av meg som driver utsalg av lakk og produkter til dette . Så fikk bla annet kjøpt to komp epoxy : Slipefyller som jeg vil bruke for å få så lite merker som mulig etter sparkel og pussing. Mer sandpapir ble og handlet inn . Jeg må jo til med litt service her nå på den og byttet jo veivhusfilter ifjor . Tenkte kan vel egentlig bare bytte i år og ,så satte meg ned for å plukke opp et på Thansen ,men kom på noe i det jeg skulle betale …Tror jeg skal ned i boden en tur først og jo : Der lå det visst et ja 😊😊 Glemte bort at jeg kjøpte et i sommer og . Komplett og klart for å sette i : Kan bli litt tussete av og til på hva man har og ikke til bilene ,men somregel har jeg kontroll .😊 Så hvis ikke det kan bli litt oppholds nå så får jeg få lånt meg en plass og stå inne for div service .

Nydelig arbeid dette 😊 Må være ekstra stas å sette inn en motor der alt er nytt eller overhalt .😊

Dette var et flott eksemplar av e36 så det ut som 😊 Sett den tidligere og var hvertfall nydelig da ,noe den ser ut som enda .

Dette var voldsomt til bra arbeid 😊 Morro å se at noen går all in .

Lykke til med salg Stig 😊 Denne forsvinner nok fort skal du se .🙏👍

Enig med Papertiger her 😊 Fine biler og gode å kjøre . Forøvrig fin jobb du gjør her på den .😊

Som vanlig flotte oppgraderinger 😊

Ja jeg skal finne alt jeg har og poste i min tråd nå ila vinteren og det blir nok litt om jeg finner alt 😅 E30 eller 3 serie gennerelt er jo en bil som er super populær ,så de har somregel mange eiere . 8 eiere faktisk ?,Det er mye på så kort tid .

Husker den m5en lå på Finn tidligere 😊

Ikke sant ,men den slapp du vel og sveise å jævlast på 😊😊 Veldig viktig ! Glemmer aldri for tre årsiden … Goldt på å sette sammen e30 ,en Tds som ikke ville gå skikkelig pga lekkende pumpe samtidig som jeg hadde e28 som krevde sitt. Holdt på å miste venner da jeg kun holdt på med de bilene hele tiden og aldri aldri mer . Etter det har jeg lært ,viktig å ha et sosialt liv og ha det gøy med venner og hva det har å gi . Idag har jeg et helt avslappet forhold til bilparken og koser meg kun med de ,noe du og må sørge for i byggeprosessen her 😊😊. M5 ser fin ut den 💕

Sent svar her ,men skjønner deg særs godt her . Dette koster og man skal ha et liv utenom og hvis ikke ,blir alt trist … Sett folk som holder på med bil som går over lik med prosjektene sine ,det ender med fiasko , Så ta den tiden det trenger for å fullføre Torstein og det med å være lei skjønner jeg utmerket godt ,men du kommer garantert i mål før eller senere . Og selve gulroten for veien videre må jo være når du er ferdig under med sveis osv og får den rett vei igjen . Forøvrig gøy du oppdaterer her nå og fortsett det gode arbeidet her .👍🙏🙏

Må jo være en nytelse å få testet den etter så mange år .😊 Gromt svev ja . Altså når jeg ser denne bakenden med et rykende rør på hver side ,så tenker jeg automatisk tilbake til mine glade 20-årene på 90 tallet. Du er rett og slett en heldiggris som eier en e21 med det motoroppsettet. Har sagt til meg selv at noen av mine biler ikke skal selges ,men kunne ofret e34 for en 323 i..

Det er jeg klar over ,men her er det ikke snakk om at dør skal leve i all evighet ,kun så lenge jeg har den . Men av erfaring har jeg hatt stort hell med å slipe ned alt jeg ser ved fals ,legge på rustomvandler ,grunning og lakk . Derreter har jeg brukt sauefett inni dør og den kryper noe enormt og stopper tingene . Ene bakdøren på e34 gjorde jeg denne operasjonen og den har jaggu holdt seg enda utrolig nok .(2017) Men ja en ny dør uten rust hadde vært det beste sånnsett ,men så var det det å fonne en uten rust da og lik farge ,for noe ny dør og hellakkering av den ,vil jeg ikke . Kommer du over en Topazblau dør Torstein der du kommer fra som er fin ,så må du si ifra 😊😊.

Igår kveld hadde jeg meg en tur til en bekjent av meg som har løftebukk. Jeg har i de siste par årene brukt å ta en gjennomgang av denne bilen hvert halvår ,kall det gjerne en hjemme pkk.😊 Grunnen er enkel ,bil er ikke ny lengre og gått et godt stykke . Og i og med denne bilen er liksom hovedbilen ,så må den være iorden til enhver tid håkke som . Her går jeg gjennom alt og sjekker alt fra foringer til bremserør osv ,ikke minst rust . Bilen gikk gjennom eu uten en eneste feil i høst og fikk veldig skryt av hvor god den var gennerelt . Og fant ikke noe under som jeg kunne sette finger på og fant alt iorden ,samt strøken under for rust .😊 Det jeg derimot må ta tak i er dette : Førerdøren har fått en infeksjon som jeg må ordne nå til våren . Når jeg kjøpte den ,var det begynt men 90000 km så har det blitt sånn: Jeg hadde jo aldri forventet noe annet når bil blir brukt som den gjør . Så fikk ringt til Bavaria for utberdingslakk idag . Det som nå skjer ,er at jeg skal få fjernet så mye som mulig av dette og få lagringer og lakkert opp alt igjen sånn at det ser fint ut igjen . Så av med dørpanel og fylle opp med noe som trekker ned i falser osv . Heldigivs er de andre dørene veldig hele så kun jobben her .😊 Men er igrunn overrasket over hvor hel denne bilen er mtp alder og km stand .,og er derfor det er verdt og holde den på veien synes jeg . Fikk og kjøpt ny olje og filter igår og luftfilter idag ,så nå er det straks for litt vedlikehold igjen . Gleder meg forøvrig til å få sommerhjul på den igjen nå til våren .

Det er nok Bmw dette 😊 De jobbet på samme plass . Ja er kjempegøy dette og har funnet ekstremt mye fra den tiden nå både bilder som jeg har tatt og ekstremt mye kataloger og brosjyrer ,bla prislister på Ac schintzer utstyr i 1993 .(DYRT allerede da ) Alt dette skal jeg få lagt ut på min egen tråd etterhvert .😊

Minner fra ungdommen .. Er så rart dette med tid ,biler og forskjellige bilmoter.😊 Jeg fikk tilsendt noen bilder av min kjære søster igår som hun fant i albumet sitt og disse var datert 1991 . De bildene jeg nå legger ut ,kommer fra bygda jeg vokste opp i ,og her var det jo Volvo og Bmw som gjaldt . Vi begynner først med dette : Dette er eller var en 325 i og må være en av de første 325ene som ble solgt på den lokale Bmw sjappa i Arendal ifølge regnummeret . Første eier vet jeg hvem er og andre mann som hadde den i 1991 kjenner jeg veldig godt den dag idag 😊. Første mann som eide den byttet denne inn og kjøpte seg en e28 528 i . Ellers ble den vraket i 2008 og hadde hvertfall 14 eiere på den tiden . Den her : 316 hadde full styling fra Kamei husker jeg og kjenner eier av denne og . Dette mener jeg var en 1984 modell og han som hadde denne er blitt en anerkjent artist i Countrymusikkens verden . Om dere ser på siden så står der og en e30 . Dette var en 1987 modell 318i som ble disponert av lensmannsfruen der . Drt ekteparet kjøpte to flett nye Bmwer i 1987 . e28 520 i og en 318 i 1987 begge med soltak og sorte begge to .😊 Det var flott på den tiden å ha sånne biler . Men tilbake til det med stil og tiden . Se bare på den hvite e30en .bildet er 33 år gammelt likevel så er den jo akkurat som en e30 ser ut idag stortsett . BbS ,fin original spoiler foran ,intet mer eller mindre . E30 er virkelig en bil som holder seg godt stilveien den dag idag stortsett,foruten de som bygger om og setter på div forferdelig styling . Jeg har mange flere bilder fra 80 og 90 tallet som nå etterhvert dukker opp og gøy å se . Synes bare det var litt gøy å dele her med disse klassiske e30 bilene .

Har du noe tid på når du tenker du har denne på veien Torstein ? Eller er det sånn det tar den tiden det tar ? For dette er den bilen du kjøpte av Liffi vel . Det er litt av en jobb du gjør og stor tommel opp her fra meg 👍👍

Det skal jeg og vil gjerne få det til 😊

Det kommer litt an på ,men kan hende jeg skal i nærheten av deg og faktisk @Olaandref.😊