sveigis

Angående motor så stemmer det godt ,det vil si at Irmscher leverte noen utgaver med 3.6 12 ventilers utgaver . De hadde og 4.0 24 med 272 hk en storartet motor 😊 Men tilbake til bilen det gjelder men er nok Bosch motronic og var en nå som sa jeg måtte evnt ta en sjekk på veivsensor på bilen om der er det . Ja skal se over tingene nå fra en kant men Desverre så er det så mye rart her at jeg blir matt . Desverre så er det så som så angående koplingskjema mener jeg på nettet ,og ting blir ikke lettere når personen som har gjort alt har brukt ledninger i alle farger og koplet på .. Som sagt skal se .

Motor er en 3.6 liter Senator motor ifølge motorblokk med Bosch innsprøyting ,er og stiftløs tenning. Jeg mener og tror at den får signaler fra hjernen på denne type motor altså Rune . Skal bort å se litt senere ikveld så kan det hende at jeg legger ut noen bilder her evnt pm. Jeg mener du fikk jo liv i en brannskadet e30 i sin tid og med litt frem og tilbake her så bør du få liv i denne 😅😅 Neida sånn seriøst så er planen at det kommer en Opelmann og som jeg kjenner bort og ser ila uken . Men Ila uken har ikke jeg tid til ,jeg vil ha start nå 😩😊

Jeg har en pasient her som jeg ikke blir klok på nå . Dette er en Opel Commodore med ettermontert motor med innsprøytning . Bil gikk som et helsike helt til den ble parkert for mange årsiden . Igår skulle vi få oppstart på den . -Ny bensin 98 okt. -Ny plugger ,rotor fordelerlokk Men startet den ? Niks Ny coil ble montert men null start . Vi får strøm inn til coil men null gnist altså helt dødt så mitt spm er jo hvor skal jeg fortsette videre med feilsøking ? Det sagt han som har satt i denne motoren skulle hatt juling for sånn et rot har jeg aldri sett med skjøting og gamle koplinger Men i og med dette er likt som gamle 3,5 ,6 og 7 serier regner jeg med noen kan tipse litt her .

Dagens lille. Etter gårsdagens kveldsjobb hadde jeg igrunn alt som het bil oppi halsen ,men hvordan er det ikke ?😅 Jeg hadde jo bremsejobb på e91 forrige helg og der hadde jeg en caliper og to branketter som burde shines. Startet først med og få løsnet et stempel som satt godt. Wd-40 og lot det trekke inn så frem med kompressor og boom ute: Gummi rundt på bildet var helt gåen så ikke rart at det ble fylt opp med møkk for å sette seg . Uansett fikk tørket den og studert litt : Fant så frem diverse rondeller og klar for pussing: Her ble det brukt all slags mulig rondeller og etterhvert blir det bedre : Så inn i bod og bade den inn med rustomvandler: Så frem med Calipermaling og det er nå man ser at sånt arbeid er ok . Ferdig : Dette : Nå skal jeg opp på Thansen og bestille pakningsett så er den klar . Stempelet fikk jeg pusset og polert opp og tror kanskje dette kan vare en runde til : Men nå følger det med stempel i settet så setter i nytt selvsagt. Som nevnt tidligere så går den ene caliperen på e34 med et stempel som ser enda verre ut ,men etter polering og våtslip så har det vart i seks år uten og sette seg . Denne her prøvde jeg meg på og registrere batteribytte : Men fikk det ikke til da jeg ikke forstod menyen på apparatet mitt . Så får vel booke en time på Bmw og la de gjøre det . Angående bremsene bak jeg har til e9x og e8x så legger jeg dette ut for salg både med klaver osv . Trenger ikke dette nå da jeg heller vil ha pengene til andre deler .😊

Det med barn og bil er ikke ukjent nei og husker selv hvordan det var ,men bra du ordner opp for bilen(e) ser bra ut 😊 De felgene på Porschen din er knallråe og passer perfekt på bilen . Jeg har jo ikke greie på Porsche ting ,men er det originalhjul til denne ?

Samme her men er for tidlig Fredrik ,mars er skummel her nede .

De stemmer godt det ja . Ja veldig mye lettere når stjernene er av men det orket jeg ikke idag . Jeg sparer alt av krefter til jeg skal få liv i en gammel Opel senere idag ,så da ble det den enkle løsningen . Mange takk @*MrB* 🙌🙌. Som sagt fra 2012 til tja ca 2019 gikk denne som helårsbil så den har virkelig fått kjenne på livet men takk være at jeg har prøvd og passe på ,så har den overlevd og nå er det jo ren sommerbil .

Skjønner godt at du blir irritert og oppgitt over måten ting ble gjort angående skade og tingene der . Ellers gleder jeg meg til og se den med felgene ,tipper det blir perfekt 😊

Og man fortsetter.. Jeg vil ha så mye som mulig av finnish klar på bilen så tok en runde idag og . Jeg skrev at jeg tok felgene et tak før helga i forbindelse med vask ,men ble ikke fornøyd så da må man ta det på den harde måten . Så dette ble funnet frem : Og her ser man at det må gnikkes : Framfelg venstre side: I og med disse ble høyglanspolert i 2013 ,så har jeg vært nøye med polering og voks og da har de holdt seg men ifjor mener jeg atcjeg ikke gjorde det . Først et par runder med Autosol for å få bort dritt samt få opp glans etterfulgt av Meguiars så får man landet tingene og nå ble felgene på venstre side sånn og klare : Framfelg ferdig: Andre siden her var det mer jobb: Men med gnikking og atter puss ender det godt : Og man er ferdig her og : Og her på dette bildet ser man at jobben betalte seg : Egentlig så er dette en kjedelig jobb men den gir resultater og nå trenger jeg kun og spyle av de evnt legge på noe voks ,noe som kommer til og skje tenker jeg .😊 Må gå gjennom loggen her for jeg husker ikke om jeg tok oljeskift på den ifjor ,så det er og noe jeg må få gjort evnt da .

Takk takk😊😊 Ja den holder seg greit til å være 34 år .😊

Jeg skal være hjemme hele påsken så ja ,vi må treffes . Torsdag får vi gjester og lørdagskvelden men ledig på dagtid hver dag 😊😊

Det ble en bitteliten tur til Tvedestrand i helga sånn helt plutselig .😊 Bestekompis lurte på om jeg ville bort på middag og overnatting og siden fruen ville se på serie og slappe av ,passet det meg fint . Jeg hadde planer om å bruke denne bort : Men siden veiene var grumsete og våte og spesielt opp der de bor ,ble det e91 .Og den bilen er ikke den verste bilen og reise på tur med. Så etter sjekk i motorrrommet ,bar det avgårde og det ble valgt gamle e18 til Tvedestrand denne gangen og grunnen var enkel. Jeg ville nyte en tur med musikk i avslappende omgivelser der fartsgrense var maks 80 km og ikke minst ,nyte våren og se naturen rundt meg 😊 Hadde funnet en 90 talls cd som jeg ville ha i e34en men måtte bruke den her isteden : Fin lyd og spilte som den skulle og forresten så er jeg glad jeg ikke har kvittet meg med cd samlingen min . Skal fylle opp hanskerom både i e34 og e28 for der hører de til . Etterhvert så kom jeg på plass og e91 fant sin hvileplass Slettes ikke den verste utsikten fra vinduet der jeg var : Det ble servert nydelig indrefilet med god rødvin til og iskald øl men ble veldig rolig for min del ,så jeg var i seng 23 tiden . For jeg hadde planer idag som skulle fullføres . Kom hjem tidlig da e61 skulle vaskes ren og e91 skulle støvsuges . Kastet meg rundt og fikk støvsugd bil innvendig : Lett touch over dash og annet . Tilslutt ferdig med matter som ikke ble vasket da bil skal brukes for fullt imorgen .Der er det gjørme og dritt overalt .😊 Ferdig: E61 ble skummet og spylt av bare og her ferdig : Og da dette tilslutt som viser to stykk klare for ny uke : Og nå som plutselig drivstoff priser har tatt litt av igjen er jeg glad jeg har en bil som bruker lite bensin til hverdags for denne er kjip gitt.😅 Det passer oss perfekt for jeg synes det er kjedelig og ha en hverdagsbil som drikker mye bensin .

Takk for det Morten .😊 Ja jeg skal være ærlig og si at det er morro å at den er såpass i lakken enda ,selv om den aldri har sett garasje på de årene. Vet du noe ?Jeg gleder meg voldsomt og synd været er så dårlig nå ,hvis hadde jeg brukt den nå .😊

Da skal jeg være med og få liv i noe kult 😊 Commodore B coupe med 3,7 liter . Først få ryddet opp i gammel morro så finnish. Det gledes :

Her har su en god plan og må være kanon og få satt opp noe sånt 😊 Å kjøpe graver hadde jeg og gjort ,disse får du pengene igjen for og mer til . Nå har du litt og styre med fremover ja 😊

Trist alt sammen ….

Da velger jeg og fortsette her med hva som skjedde igår . Jeg har brukt hver dag denne uken på akkurat denne bilen ,noe som har vært nødvendig og faktisk artig .😊 Ting handler nå om og være i rute faktisk pga jeg vet at når Horst kommer så må jeg skru på den og før PKK. Hvertfall etter interiør upd bestemte jeg meg for å gå all in utvendig på denne bilen . Ble vasket en gang ifjor ellers så skjedde det null på den . På bildene ser den jo bra ut den ,men det var den ikke så her må det jobbes . Jeg gadd ikke og lage noe voldsomt her da jeg hadde mer enn nok og gjøre men følgende : Avfetning opptil vinduer ,virke spyl av Surfex type mild blanding ,virke spyl av Berøringsvask all over etterfulgt av wet coat og tørk . Så ble det funnet frem diverse plast og gummifornyer det meste ble behandlet og nå folkens nå landet vi og bilen ble atter sånn vi vil ha den . Slenger ut noen ferdigbilder av gårsdagens jobb: Ren og blank : Bilen har ikke vært polert hvertfall ikke siden 2024 men fremdeles er den jo blank nok: Felger fikk seg en shine og : Bak : En liten close up : Det som er viktig her og tenke på folkens ,80 % av denne bilen har lakk fra 1992 og gått langt over 300000 tusen km ,så da må man faktisk akseptere noe småknatt her og der og stått ute hver dag i alle de årene jeg har hatt den . Likevel så er det blankt og helt nok for meg dette : Da dette tilslutt: Som sagt hele dagen gikk igår og det var det vel verdt og ikke minst gøy 😊 Nå er den hvertfall rengjort overalt og evnt klar for mer kjøring . Det sagt så blir det ikke noe e34 idag pga jeg må rengjøre hus og vaske klær idag . Det er viktig det og iblant og det blir jo så god stemning hjemme når fruen kommer hjem og ser et rent hus 😅😅. Denne uken har jeg hvertfall fått løftet e34 tråden litt igjen .

Takker .😊 Ja nå må det vel være vår vel ? Du må satse på det @mslello ,er gøy nå på denne tiden . Jeg kom inn akkurat nå ,for jeg fortsatte her og nå er jeg pumpet totalt . Men legger ut et bilde på hva jeg har gjort : Det tar jeg imorgen for det ble timer ja .😩

Siden jeg kjente gleden av og dille med e34 igjen ,ville jeg fortsette idag 😊 Startet balletten tidlig idag da jeg visste der var litt og gjøre på den og hva skulle gjøres idag ? Interiørshine. Som sagt det er lenge siden denne har fått noe voldsomt med stell innvendig ,så her var det mugg og dritt som var grodd fast i den beige plasten og det skulle jeg til i bunns i tenkte jeg idag. Dette bla annet ble funnet frem : Og her var litt og rydde i : Bak: Fotmerker langs dørpanel : Og diverse flekker : Her ble det dynket inn med all purpose cleaner,skrubbet og tilslutt rent : Ellers fikk man bort diverse spor ellers som feks her på panelet : Jeg fortsetter for dette tok tid men det begynner jo og dra seg til her nå . Alt vasket og behandlet : Bak: Matter vasket og på plass: Rent og klart for kjøring : Triveligere nå synes jeg : Dette tok sin tid men verdt alt sammen for nå er den sånn jeg vil ha den ,dvs nesten .. Inni dører og områdene der ble polert opp da de var matte og fæle men fikk opp glansen igjen : Close up og husk 34 år gammel lakk: Bak : Dørene fikk det samme unntatt førerdøren : Close up: Så ja timene gikk men nå er det bra nok for meg . Nå står den her og venter på en vask utvendig : Så får man se når man tar dette .

Ja veldig gøy ,dvs er jo en sannhet med modifikasjoner da jeg hentet bil i høst fra min datter men den regner jeg ikke med . Siste skikkelige tur med denne var i oktober 2024 😊 Og selv med gule Koni og Apex fjører så er denne bilen utrolig god og kjøre ,ikke minst ligger støpt i svinger . Ja som sagt jeg skal prøve og få den mer ut på ting nå i år 😊. Hehe ja ,den blir fikset og får stell så ofte jeg kan og om noe går i filler . Er mye mer jeg skulle gjort men har ikke penger til det ,men den er mer enn god nok for meg. Funker til det vanlige og funker til treff 😊

Dette ble fint ja . Små ting som løfter utseendet mye 😊

Dette er rått @Markus E30 ,godt å se noen får disse inn i landet igjen . Gått litt for mange ut 🥲 Gleder meg til å se fortsettelse her .

Vi fortsetter fra gårsdagens situasjon . Etter og ha tenkt litt bestemte jeg meg for igår å ringe dit jeg kjøpte starteren som ble montert i mars ifjor . Var ingen diskusjon ,ny ble bestilt på reklamasjon og kunne hentes idag . Forsøket verdt hvertfall. Fikk forøvrig melding fra en bruker her igår at jeg burde sjekke punkter på dynamo og,det er jeg glad jeg gjorde for den ene tynne ledningen der knakk tvert . Her ble det skjøtet på ny ledning og krympestrømpe samt børstet rene punktene : Så satte jeg på polene på batteriet etter lading i natt og batteriet viste vel 13,7 og det samme foran men til ingen nytte ,den bare spant .😩 Da er det og brette opp armene og få denne ut : Dette er normalt en drittjobb ,men etter og hatt ut en starter på denne for fjerde gang er det 10 min jobb og ut med den : Klar for levering : Datter ville kjøre og være med for å besøke søsteren sin : Etter ditt og datt er man hjemme med ny : Så var det å få kredd den på plass etterfulgt av en bolt som ikke må falle av bak starter inn mot blokk : Duppet i fett og sånn at den er lettere å få av neste gang som sist 😊 Dere skjønner hvorfor : Altså dette er inn mot blokk og bak starter . Så var det og skru sammen ting og etterhvert se om den startet og voillaaaa: Endelig lys i sikte : En lettelse for jeg så ikke for meg noe mer tull nå og en annen ting ,jeg har omtrent ikke brukt denne bilen på to til tre år . Ifjor uten førerkort og de siste årene før der ,så er det jo e28 som har hovedfokuset men i år vil jeg kjøre denne så mye som mulig .😊 Hadde egentlig tenkt og drøye litt men pokker heller dere ,det er tørt på veien og fint som juling og tåler den ikke det som er på bakken nå ,så skjønner ikke jeg . Er null stresset for det så lenge det er tørt og fint og ikke minst ,nok av vasketing har jeg og . Jeg kommer hvertfall til og bruke denne så mye som mulig når været er der og igjen takk et være at denne er impregnert under her og der og i rammevanger så går det fint for meg . Og tur ble det idag og ,ikke langt men langt nok for at man føler at en deilig følelse at man endelig kan kjøre gammel bil med lyd og manuell igjen 🙌🙌🥰. Ifjor på denne dagen satt jeg inne og så på bilene jeg ikke kunne bruke ekstra glad i år . Etter Lillesand og Stoa på vei hjem : Jeg blir et nytt menneske av og kjøre denne altså . 14 år og 120000 km bevitner at denne har familien lagt sin elsk på og det fortsetter vi med 😊 En annen ting her så er det jo litt kjekt og oppdatere på denne bilen som startet hele Bimmers eventyret her for meg . Hadde vel ikke sett for meg det at jeg var her etter så lang tid .

Endelig en tur i e34en igjen:

Da har jeg brukt tiden på og prøve å få liv i e34en ,men den har satt seg på bakbeina gitt 😩😩. Som jeg skrev så var batteri dårlig og fikk et batteri av en kompis igår som jeg visste virket dvs med litt lading så skulle det være iorden . Dette ble montert igår ettermiddag : Etter lading i natt var det ut tidlig idag for jeg gledet meg ..Tørt på vei og en liten tur var planen ,men det ble sånn isteden : Når jeg vrir på nøkkel ,så spinner bare starter altså den slår ikke inn . Skrudde av alle kontaktpunkter for sjekk men her var alt strøkent . Starter er jo ny ifjor merke Bosch og kanskje kjørt 3 mil totalt ,ellers har jo bil stått mer eller mindre nå siden mai ifjor . Jeg måler 12 volt konstant ned på den ene kontakten men når jeg forsøker og starte så går det fra 12,3 elns ned til 8,9 på den lille ledningen som jeg regner med har med tenningen og gjøre . Vi kjørte og startkabler fra en bil samt startbooster men spant like godt . Så her er det enten batteri som ikke funker ,eller så har ny starter satt seg og egentlig så tror jeg at det er det siste . Nå står bil og lader til imorgen og hvis ikke det hjelper ,så demonterer jeg starter og leverer den på reklamasjon . Høres sånn ut : IMG_7714.mov Irriterende for en ting er sikkert ,jeg kan ikke se for meg at jeg skal bruke halve våren på og feilsøke etter feil på denne. Den måler og over 12 v på det punktet man henter strøm foran ,så satser på det er et av to av det jeg har nevnt . Ellers så dere jo komme med tips 😊