sveigis

Ja vil vel si det egentlig .😀👍

Den indre stemmen . Er rart når du føler uro for en jobb du tidligere har gjort og den følelsen slo over meg idag. Har ikke fått tenkt så mye på denne bilen de siste dagene . Men kom til å tenke på da den fikk varm forrige uke ,så var det vannet som kom ut fremdeles noe rustrødt.. Jeg hadde jo flush av kjølesystemet her for en stund siden . Ok tenkte jeg ,jeg tar en runde til og denne gangen var det helt av med radiator: Og startet med radiator og jo her var det mye rustvann fremdeles : Tynt vann og ikke gugge . Mye vann og spyling så var det rent : Motoren : Her kjørte keg frem og tilbake med vann og straks kom der rent vann ut: Så kjølevæske : Fylte på den ,resten vann ,startet opp bil og masse luft kom ut . Men etterhvert virket luft til å ha forsvunnet og slanger og div så ut til å være normalt. Men ikke lett å finne ut når ikke instrument virker og nå har og motstand tatt helt kvelden ,så null vifte . Kjente inn under dashbord på varmeapparat og det var godt og varmt i rørene der ,så satser på at det nå kan være iorden .😀 Angående den viskosen jeg lånte ,så hørtes denne bilen ut som en 240 Volvo ,så denne var og ikke god. Satt på den som var og tror nok helst det var en luftboble som forårsaket denne overopphetet jeg hadde . Må forske mer når jeg får instrument som virker . Ellers ikke noe annet å si at den starter med en gang nå og ikke noe tull. Skal hente ledningsnett og felg nå en av dagene 😀😀.

Ja det var godt å få det servert ferdig i år helt ærlig .😀 Har jo alltid kjørt 10 40 på disse m30 motorene og såpass billig ,hvorfor ikke ?😀 Nå skal jeg etterhvert ta oljeskift og div på e28 og var og skaffet filter idag . Har kjørt 41 mil nå på to dager med den og ikke noe feil sålangt .

Dæven skal si ,denne så jo veldig ny ut .😀😀 Med andre ord ,påskejobb er reddet? Det kommer nok til å gjøre seg ja.👍

Var og på Bavaria og fikk sjekket ut Abs feil og bakre hjullager var gåent . Satte på sånn loopeapparat som de filmet og så alt sammen. Dette blir fikset samt at de tok en tilstandsrapport på bil. Slitte bremskiver bak ,en bærearm foran ,thats it. Alt annet i skjønneste orden . God følelse . Dere må jo ikke glemme at denne kun er gått 280000 km ,😀. Men er utrolig skuffet over at ikke bremseskivene varte lengre ,så her har Bmw en lang vei å gå 😜😜😅.

Takk veldig fornøyd selv ,men desverre så er det uvisst hvordan fremtiden blir med disse. Dette kommer jeg tilbake til .😀

Veldig gøy dette og ikke minst få brukt den. Og må jo være ærlig å si at det ekstra gøy er det å hente ut en startklar bil for en gangs skyld. Satt og tenkte på ifjor på denne tid ... Været har og vært på vår side til nå sånn at man får kjørt litt .😀 Tenker det passet dårlig med snø men husk ,etter regn kommer sol .😀😀

Gøy du har tatt deg til å lese tråden😀. Ja det har vært litt av en jobb dette men endte godt tilslutt . Fargen er pen den men krever mye vedlikehold for glansen i den . Gøy du følger og oppdateres på løpende bånd.😀 Ja satser på det .😀 Den gikk smertefritt ifjor og håper på det samme i år.😀

Da er bilen ut fra lagring igjen . Som jeg nevnte i min tråd så ble den hentet og denne luringen overrasker meg . To glødeomgamger og den starter jo tvert . På vei nedover stoppet jeg for å høre om der var noen problemer ,men null og melde . Girer som den skal og oppfører seg .😀 Jeg er igrunn misunnelig på denne pga den er automat og diesel . To ting som er forhatt av enkelte ,but i love it Her fra en tur igår : Nå skal hun bytte servicedeler på den ,ellers bruke den og holde den vedlike. Og hun er nøye ,for inni er den plettfri nå .😀

Kjør på med 205 60Fredrik ,det går helt fint garantert. Var mange som ikke ønsket ballongstr originalt på disse ,likevel ville ha disse felgene / originale felg.(Før i tiden) Da ble feks denne dimmensjonen du lurer på brukt .😀

Smeller til med en oppdatering her like gjerne . Det å ha denne stående på utsiden å ikke bruke den ,er som for en som er seksuelt avhengig å prøve å gå forbi et gledeshus,altså umulig .😀 Fruen måtte på handletur ,jeg stilte meg til fri disp mot at vi kunne kjøre e28. Til og med Sparkjøp kunne jeg være med på ,bare jeg fikk en unnskyldning for å dra mil og banke m30 . Joda vi reiste på handletur og bare det å starte den på kald motor ,er en glede . Etterhvert kom vi til første stopp og parkerte laaaangt bort fra stressende kjerringer: Ferden gikk videre til litt helgehandel : Er stort bagasjerom i denne til å være så liten . Ved Meny: Var billig olje på Bilextra så dette ble handlet inn: Etterhvert var vi hjemme ,men gadd ikke være hjemme ,så 18 mil idag uten mål ble gjort idag og fungerte veldig bra . Skal ha oljeskift med filter snart . Da skal jeg til med mer ,men det kommer jeg tilbake til .😀

Ja likt her og . Går hjemme da jeg er i risikosonen ,så null ekstra å hente lønnsmessig gitt😀. Så får vente og ta til takke med det jeg har. Sender deg en pm ikveld forresten angående E39/53 spm.😀

Ja de er det ,har alltid likt de . Der skal du få min absolutte fulle støtte.😀 Men er fullstendig kjøpestopp nå og må bruke de style 32 hjula som jeg har . De kler og bilen synes jeg. Hadde det ikke vært for påkost av e30 ,så hadde jeg kjøpt et sett Jostein.

Håper det løser seg med modul på denne fine bilen. Den fortjener å ha det på stell .😀 Hva heter fargen på denne Gabz?

Horst og Fritz endelig samlet :

Faderen hvor gøy det er å se oppdateringer her. Alt er liksom så nøye og godt bildedokumnetert .😀 Var vel ikke vondt å få kjørt litt e30 igjen tenker jeg . Nydelig er den hvertfall 😀👍. Misunner deg plassen du har å boltre deg på 😀

Vel dere en gledens dag 😀😀😀. Fikk melding om at om vi ville hente bilene fra lagring kunne vi det . Mini var jo i fistel og Tds skulle hjem . Jeg derimot ,koser meg så med e34 for tiden at en e28 kunne jo egentlig bare stå litt til . Meeen da jeg kom opp og fikk se den tenkte jeg herregud i himmelens navn ,jeg klarer ikke å vente ikke pokker . Det første var å få start på Tds . Alttid spennende å fyre den etter et halvt år ,men den var momentant og ut med den 😀 Så var det e28 da ? Sjekke vann olje og på med batteri . Vri om nøkkel og booom der gikk den ❤️. Og sur og sint som denne er kontra e34 ,så var den litt brysk de første minuttene . Sa til han som vi har plass hos om e34 kan stå noen dager ,og ingen problem . Altså jeg måtte bare få den ut . Og den funker som om jeg skulle kjørt for 5 min siden og det er så godt. Sesong i gang: En stopp for å bare se på den : Bak: Når jeg kjørte nedover fra lagring sjekket jeg for lyder og ingenting å melde ,bare godt alt sammen . Endelig hjemme : Og sier det igjen ,fy fader å denne går kontra e34 . E34 er som en 520 12 ventiler føler jeg kontra denne. Takket være trimming så føler jeg den eksploderer fra 3 til 6000 omd. Bare gøy ,eneste som skremmer meg noe er den harde gangen kontra e34 . Men sånn er det bare .😀 Minstedatter måtte være med en tur så fikk fylt opp noe 98 på den . Men blir trangt nå i tunet så må plassere litt her. Her står 80 talls rekka: Ved utgangsdøren : Merker og at 3serie fra samme årstall er noget simplere kontra 5 serie. Er vel ikke stor forskjell idag i forhold . Så må vel legge om til style 32 snart ,selv om jeg helst ville hatt TRX hjula. Igjen så glad den funker og at jeg slipper å sitte og drømme på Finn.no etter gammel Bmw ,selv om jeg er inne hver dag og ser.😀

Jada ble bra dette .😀 En e53 er veldig god å kjøre når alt er på stell ,men e70 er nok bedre ja dvs den er bedre 😀. Men igjen ,denne er jeg så forbasket fornøyd med at noe salg skjer ikke enda .

Oljediskusjonen den er kommet for å bli .😀 Se på Facebook ,der blir det jo krig om du bruker annet enn Castrol og kjente merker. Jeg har null betenkeligheter med Biltema sin olje ,selv om ingen av mine har det enda 😀. Jeg frister litt til å kjøpe 10 60 olje på e28en fra Biltema ,men blir nok bare med tanken . Og tror levetiden hadde vært like lenge om jeg brukte olje derifra . Men nok oljevas fra min side ,nå istad fikk jeg kjørt litt e34 etter service igår og nå reagerer den skikkelig igjen og ikke noe fjusk som av og til dukket opp😀👍.

Mineralsk og ikke noe fancy stoff. Det samme har jeg og tror jeg lett kunne fylt mineralsk som tilbake i 1968. Husker tilbake da min gamle nabo byttet olje på sin e12 528 tilbake på slutten av 80 tallet,kjørte mineral olje fra Biltema til 69 kr for fire liter. Sveiv så fint atte.

Ja fordelerlokket er fra 92 og må jo være bra kvalitet .😀 Angående olje så vet jeg ikke ,men på denne har jeg kjørt 10 40 delsyntetisk i åtte år ,og fortsetter med det. På disse motorene tror jeg egentlig ikke det er så nøye bare den ikke får for tynn,men. Igjen dette må andre svare for. Pluggene har jeg kjørt 90000 km og var som nye fremdeles 😀 Ikke sotet ,men akkurat som de var nymonterte. Så har disse som reserve på lur😀 NgK plugger er kvalitet ser jeg .

Og ikke minst ,en av eierene på bilen tok kontakt med meg ikveld . Hadde en lang samtale med han der han fortalte tusen ting om bil og hva som var gjort og ikke. Den har hatt det bra fra hvertfall fra 1999 til 2009. Her er gamle bilder hvertfall: Topp ble overhalt på 200000 ,ny hardykopling osv. Tror han var særs hissig på et tilbakekjøp.😀😀

Da har jeg jaggu fått tatt en service på bilen ,noe som er særs lenge siden . Olje Filter Fordelerlokk Plugger Så er fikk jeg kjørt den halveis opp : Oljen som kom ut var helt svart ,noe annet hadde jeg ikke regnet med etter så lang tid. Nytt filter : Det gamle på vei ut: Ny pakning : Og ny olje: Da dette var ferdig ,ble det byttet fordelerlokk og bildet viser jo hvordan dette så ut etter 312000 km og datert 1992: Med original verktøy kom plugger ut: Oppstart ble tatt og den startet jo veldig mye lettere etter denne servicen mtp fordelerlokk osv . Sjekket og over vakuum og etterstrammet her og der . Så da er en liten service tatt og 10000 km til neste skift med filter eller hva service indikator sier ,for ja jeg bruker denne på bilen . Må jo huske vi har moderne bil 😀😀

Blir spennende .😀 Vet du om toppøagrene foran passer på Supersportdemperene? Er mange som har kjøpt Supersport dempere og når de skal ha de på feks 535 så passer de ikke ,men dette har nok Lorris stålkontroll på 😀👍