sveigis

Ja mye demontering for en sånn filterjobb ,men veldig kjekt å ha det unnagjort uten tvil .😀 Er du enig når jeg sier at det er trange biler å skru på ? Men litt må en ofre på disse flotte bilene .😀

Tenker og at kobberpasta gjør susen 😀 motorrommet ble mye bedre nå ,men er og enig med deg . Det er en skepsis hos meg og når man gjør sånt . Nå dekket jeg til det meste heldigvis så satser det gikk greit . Har ikke startet den enda men .

Enig Stig👍😀

Takk Tore 😀 Alltid gøy med et motorrom som ser pent og ryddig ut . Og hvertfall når det er knusktørt fra lekkasjer som utrolig nok dette er . Jo nå er jeg i sluttfasen ,kun bytte ABS ring bak ,så skal den være klar for EU .😀

To flotte biler dette .😀 Ja jeg liker Jaguar .😀

Ja jeg hadde brukt benga der uten problem og med tektyl oppå der igjen uten problem .😀 Hvertfall der du har stål/grunning. Bra du koser deg med den . Ting er liksom mye gøyere da ,enn om alt blir ork.. Og ork føler jeg over e34en min for tiden dessverre ,men det går over nå straks 😀 Derfor har jeg satt min e34 helt til side nå til jeg er ferdig med EU på e28en. Da skal den gjennom en større jobb. Har kjøpt masse inn som venter og der kommer en større oppd på dette senere i sommer.😀

Her brukes tiden til fornuftige ting Tore og det liker jeg godt.😀 Gidder ikke å nevne hvor bra det blir ,da jeg vet at dette blir knall . Altså ser du bruker epoxy ,noe som er suverent uten tvil . Men ser og du skriver rester av bengalakk,bruk det hvor du vil Tore . Jeg har slipt ned masse oppi gjennom ,brukt div omvandlere ,så benga og evnt tektyl,og der har aldri kommet en noe med den behandlingen . Så jeg hadde brukt rester av benga der du ikke skal lakkere osv. Igjen meget bra alt Tore 😀😀

Ja 😀 Men kommer nok bare i e28 pga e53 må kona ha og jeg vil reise alene uten Mini 😀 En annen ting er at om jeg skulle hatt e34en nå ,så måtte jeg gjort endel teknisk pluss kosmetisk for å få den fin nok til et treff føler jeg. Som sagt så gjør nok sjefen det og den kan han vise med stolthet og den Opelen han har😀

Ja ,men var mye jobb da det er mye enklere på nye biler mtp deksler og sånt. Men ja tilfredsstillende er det . Gøy å smæcke opp panseret og se en gammel m30 som lukter godt og det ser rent ut.😀 Takk ,ja du må hive deg rundt og på dine er det jo så lett ,mest deksler og overflater som er lette å få pene . Ikke så gøy å stå med filler og smøre opp ledninger som er overalt ,les gammelt😀 Men ja digg er det . Og en annen ting som jeg kan ta som en slags oppdatering her nå . Jeg har jo som sagt puslet og jobbet med disse bilene mine nå noen år og lært mye og stortsett veldig gøy har det vært. Likevel har absolutt ingenting på denne veien vært så gøy som når jeg fikk e28en. Denne bilen gleder jeg meg til hver gang jeg skal gjøre noe på . Det at jeg skulle få lov til å få eie en ekte urørt e28 535 ,ja det hadde jeg aldri noensinne trodd. Jeg kan gå to år tilbake i tid da jeg var på e30 meet og så den ene e28en etter den andre og tenkte :»Fy søren ,dere er så heldige som har sånn,og ble rett og slett litt sånn deppa da jeg trodde dette toget var gått for lengst. Å selge 535en den grønne ville jeg jo ikke heller . Nå har jeg en som er kjøpt og betalt cash kontant ,som ser ut som jeg ville ha den og hadde ikke byttet den bort i en 34 m5 type ny tilstand eller noen andre . Så da vet dere hvor happy jeg er at jeg har fått tak i en sånn😀😀.

Nydelig biler du har og gøy du oppdaterer . Enig med disse liksa egentlig .😀

Det er fasiten 😀😀 Det kombinert med dårlig bensin osv . Nei du får bare hive deg rundt ,få den hjem ,ta en service og kos deg med noe av det kuleste du kan kjøpe for penger😀

Gud hvor fint dette blir Erik . En fornøyelse å se 😀

Det at den er ugjevnt på tomgang og tungstartet ,trenger jo kun å være at det er lenge siden den har blitt brukt osv . Ny bensin ,en god service og sjekke over vakuum,så går den nok. Min var lik ,men med en service så går den som et skudd .😀 Altså ,jeg mener enn kan skru endel timer for å slippe rust . Og denne ser jo så hel ut på det området . En annen ting om den fjusker på feks om du drar ut 1 eller andre ,så kan det og bety at den ikke får nok bensin at pumpe i tank ikke virker .

Motorrom. Da var dagen her da det skulle rengjøres i motorrom og gammel møkk skulle bort . Her var det mye jobb helt enkelt . Dere kan jo se noen bilder : masse søl: Demonterte litt for å komme til : Så var vi igang Her ble masse avfetting ,kost og svamp brukt og igang : Og plutselig ser man litt blåfarge : Og renere og renere blir det: Etterhvert ble det tørk og klart til polering . Renere her nå: Ting som skulle få ting til å skinne ble funnet : Og startet med å polere der jeg kom til og etterhvert fornyer : Og lokket til sikringsbokslokk ble vasket og polert opp og ser fint ut nå: Alt av gummi og plast får sitt: Lyktedeksel : Innerskjermer og alt av lakk polert : Og her er vi nesten ferdig : Og med sandblåst og lakkert luftfilterboks ,erklærer jeg for motorrom ferdig : En voldsom jobb da gamle motorrom er fullt av ledninger og all slags ting ,men fryktelig gøy når man får et resultat av det . Hvertfall gøy å ha det fint oppi der og 😀

Ja ganske enig der Fredrik 😀. For nydelig er det med en bil som man bare fyrer og liksom går . En 347 hk x5 vil jeg tro går meget godt ja 😀

Tusen takk ,jeg er veldig fornøyd .😀 Ja som sagt jeg er veldig fornøyd ,går såpass langt å si til nå at dette foruten e34en er den beste bilen vi har hatt . Og som du sier ,får disse stell varer de.😀 Denne drar som juling ,men likevel ikke i nærheten av 61en jeg hadde og må jo si at dette hadde virkelig vært gøy med en 250 hk i denne . Da hadde den kommet til sin rett. Ny turbo er der og alt på stell.😀

Ja du H F du og E39 😀😀 Igjen gratulerer med ny 5er og ekstra gøy med Individual utgave. Denne ser pen ut og jeg skriver ikke pass godt på ,da jeg vet denne får godt stell. Håper du er mer heldig med denne . Men solgte du med alt av feks felg osv fra den andre ?

Takk ,det skal jeg mer enn gjerne gjøre .😀

Nei men det skulle jeg gjort for det trengs merker jeg .😀 Har ikke tall på antall liter med vann ,APC ja you name it,som jeg har brukt. Likevel kan lukt av våt skog og myrvann komme sigende av og til 😀. Angående Golf ,den blir du veldig lett kvitt på lik linje som eldre Bmwer og Opler,ja gamle biler generelt .

Da kan jeg faktisk meddele at feil fra EU er utbedret og den skal gå gjennom. Håndbrekk ble demontert i molekyler ,pusset og smurt opp. Tre knepp og du får ikke rikket den😀😀. Bremserørene ble pusset rene ,lagt på tektyl ,så nå skal alt være bra. Men de fleste verksted nå har ferie ,så jeg tenker at jeg og kan ta mekanisk ferie fra Tdsen nå . Er jo ikke en dritt å gjøre nå på den mekanisk. Utrolig ikke sant?😀 Bare kos og sånn om jeg gidder jobber . Sånn liker vi .

Senkveld på Sørlandet . Er rart det der med ferie og null på programmet. Polerte jo opp Tdsen igår og hadde litt rester igjen av noe Rupes . I og med jeg vasket bilen igår ,så var den ren . Hvorfor ikke bare få brukt opp restene av grønn Rupes og slenge på litt Collinite . En kjapp runde ble tatt med maskin og Collinite ble lagt på . Og deilig å våkne opp til dette :• Absolutt null bilder av prosess pga ting skjedde kjapt og brutalt ,men nå er den blank. En skikkelig poleringsjobb skal taes i høst ,type tre steg da jeg skal over på Koch og Cartec. Viktig å teste nye produkter 😀😀 Nå blir det gøy å finne frem hageslange og bare spyle av fremover ,sånn type hver kveld ..

I like måte H F 😀

Pga den er luftehull de to i midten til oljekjøler noe ikke en 528 har originalt. Jeg har hatt 528 og kun 535 og dieselutgaven som har det.😀

Ja skjønner. Men Golfen om det er mk1 du vil bytte ,så kan du jo få litt for den og få deg en fin Merce eller Bmw .😀 Bilpleie er gøy uten tvil . F11 er absolutt en av mine favoritter . Nydelig bil på alle måter og scorer big hos meg. Angående Tdsen så er det hvertfall skjelden å finne en som er urørt og skrudd på som denne var bokstavelig talt . Den sviver jo så fint og går veldig fint langs veien . Angående lakkjobb ,så må begge baksjermer lakkeres pga lakksyke ,flass og panser på sikt ,men det er alt ellers fin. Og vinterlagring blir det på denne fra senhøsten til våren .😀

Garasje blir det etterhvert ,men har vært så mye nå at lommeboken sier nei 😀 Tds er veldig gøy men desverre vanskelig å finne en som er bra og ikke ihjelkjørt desverre ,hvertfall e34 . Så den e39en jeg og på Finn.👍 Kunsten er som du sier ta mål til mål og når man har gjort det ,er man der .😀 Desverre er der mange som bare gir opp og selger ting i deler. Jeg kunne tjent gode penger på deler på denne ,men tror denne er endel mer verdt hel nå 😀 Men ser du har en fin bilpark med f11 og gti mk1😀😀