sveigis

Og litt pusling fortsetter.. Etter å ha hatt av slange til dynamo en rekke ganger ,så har den gitt etter. Tok da en quickfix forrige gang ,men sånne fikser ,virker ikke lenge.. Sånn kan vi ikke ha det: Svart el.teip gir etter: Da var det frem med litt smeltelim og lynlim: Det jeg gjorde ,var å pusse lett der det skulle limes. -4 punkter med lynlim. -4 punkter med smeltelim. Deretter klemme sammen noen få minutter. Da var den hel igjen: Alt overflødig lim skrapet jeg bort .Tok tilslutt tape rundt sånn at det ikke flytter seg mens det tørker. Når først delene er der ,får det være iorden.

Gratulerer med fin e46 og ny leiligehet og forresten.. En original e46 er faktisk en meget pen bil synes jeg. Du begynner å få mye pent i samlingen din, Gleder meg allerede til neste e30meet med kald pils og prat.Var gøy Christian.

He he,glemt bort hele grinda. Svart på Pmen jeg fikk av deg.

De stolene er såååå deilige å sitte i.. Men skal du bytte dashbord osv og eller? Eller blir det en "individual "utgave ?

Takk for det, Ja jeg liker å slå ihjel en lørdag med litt e34..Det er balsam for sjelen Det som er ekstra gøy er at jeg nå er mer eller mindre er kommet i mål teknisk. For jeg skal være ærlig,den begynte å bli virkelig dårlig i styring ,rett og slett skummel. Men nye deler er montert og alt er rryd og gammen.

Idag var dagen kommet til litt småpusling. Deresom følger med ,vet at de siste ukene har gått mye på mekaniske ting. Dette er jo veldig viktig men kjedelig i lengden. Siden været var fint ,fikk jeg vasket bilen skikkelig. Var heldighvis ikke noe inngrodd ,så hageslange,vaskehanske og en god bilshampoo holdt. Etter dette var det Meguiars Qd og mikrofiber som siste drag over lakk. Ikke noe work log men litt bilder. Dagens økt: Så til sist ,fikk jeg ordnet noe som har i lengre tid irritert meg lenge. Nemlig denne sprekken i lykten: For noen en bagatell men for meg et problem. Frem med litt verktøy og demontere litt: Så var lykten av : Og ny ble montert: Ingen som egentlig la merke til denne "servicen" men helheten ble mye bedre..

Takk Rani, Ja,fikk gode tilbakemeldinger,noe som er bra. Du gjør lurt i klargjøring av fjørbein. Det er en av grunnene til at jeg aldri skal ha coilovers uten at det er godkjent i vogn kort. Det å demontere forstilling frem og tilbake for å vise bil for å så bytte tilbake ,gidder jeg ikke. Skulle jeg hatt coilovers,ville jeg hatt det stemplet det i vognkort..For å si det rett ut så hater jeg fjørbein skruing men tøft ja. Because godkjent senkesett i vognkort .

Nei det er grei mangellapp. Det var 4 søylet de brukte her og.Men du vet ,mekanikere idag ,tar ofte enkle løsninger og tenker ikke på at det ofte kan ødelegge. Uansett,det verkstedet jeg bruker er de flinke,dyktige og tar ting til etterretning av det kunden ønsker.

Og du har vært i Grimstad?

Dette ble utrolig bra uten tvil. Det er da enn ser hvor fint det er med beige interiør når det er rent. Mulig du har nevnt det men sprøytet du på,gnikket med børste så over med våtstøvsuger eller var det mer hokus pokus? Igjen knallbra og fin bildeupd.

Det med M pakke ble helt nydelig. Bilen ble liksom litt råere isteden for fin(Misforstå meg rett :)).Altså sportslig. Etter du fikk denne bilen er det blitt sånn at jeg titter på disse bilene når jeg ferdes på veiene.. Senest istad på utsiden av Rema 1000 parkerte jeg på siden av en f10.Jeg blir bare......ja.. mer og mer imponert. Da er det jaggu godt jeg har blitt kjent med en kar som deg Fredrik,sånn at jeg for meg en tur av og til .

Ja kontrastene var store siden sist jeg godkjente gitt. Lett å fikse er det men litt jobb er det.Må løsne fjørbeinet og stabstag så er det å få av denne kula da...Det i seg selv kan jo være et styr.

Idag har jeg vært på Eu godkjenning med bilen. Og hvordan gikk dette tro? Litt utydelig på bilde men bærekulene høyre og venstre må byttes. For å si det rett ut var jeg meget lettet at det kun var dette. Dette virker dumt men jeg fikk masse skryt av kontrolløren. "Det er helt utrolig hvor hel under og bilen gennerelt er "Sa han noe som var gøy og høre. Han var ute og testet den og sa at jeg tror jeg beholder bilen til over helgen.. Men du helsikke hvor strenge de har blitt på disse eu kontrollene. Før følte jeg det var en testur,bremsesjekk og litt foringer. Idag ble alt sjekket,alt fra innvendige lamper til banking dunking under bil,bremserørklips osv .Jeg spurte om det var tilstandsrapport de utførte ,for jeg skal ikke selge:). Nye regler ,gjorde at en eu var blitt mer omfattende.Dette er helt greit for meg,da vet jeg at den er bra. Ble en liten diskusjon forresten også.Da de skulle heise bilen opp ,la de disse labbene under hvert jekkfeste på bilen. "Glem det sa jeg,denne skal heises på rammevang foran og storforingsfestene bak sa jeg". De lurte selvsagt på hvorfor. Da svarte jeg at alt av kanaler er sveiset opp,rettet og ørene til original jekken er som nytt. Uaktuelt at dette blir flatt og ødelagt.Finn en e34 som blir brukt hele året som ikke har ødelagte jekkfester,da må du lete lenge og det skjer ikke på min bil.Fortalte jeg dem. De protesterte til slutt ikke men tror dere de sjekket kanaler nøye når de ikke fikk heise bilen der?Oh yes. Regnet vel med at under tektyl var der krokan men fikk bevist at alt var bra. Et par timer til med skruøkt og atter en e34 er eu godkjent i to år til.

En superfin 5er ble enda finere:). At Surfex er bra ,er det ingen tvil om.Den fjerner alt av voks ved rett blanding og et must før voksing spør du meg. Vet du om den kan brukes som avfetting,tenkte da ren Surfex eller går ikke det?

Det er sant det du sier. Bilen er blitt helt annerledes å kjøre.Dessuten henger den godt på veien nå. Siste ting som står på listen nå er å montere diffbremsen jeg har liggende.Den gleder jeg meg til å få på. Jeg monterer denne diffen ikke for å lage ringer på asfalt men pga fremkommelighet. Bilen er god å komme frem med om vinteren men tungvint når den slipper på det ene hjulet. Imorgen er det eu godkjenning. I den forbindelse har jeg klargjort litt. Byttet bremsekloss indikator da den gamle plutselig begynte å tulle.(Ble lei av PLING!!bremsebelege indikator i instrumentet). Jekket bilen opp idag ogsatte på ny og beskjed forsvant. Så jeg mener bestemt nå at den er klar for eu dom .

Meget arbeid du gjør på M3 en uten tvil og en sånn bil må jo være bra både utseendemessig og teknisk. Den Rx7 en var fader meg ikke å forakte den heller gitt:).

Gratulerer med fin 540. Virkelig fine biler dette. Og sist men ikke minst fargen,nydelig. Dette med bensinrør kjente jeg igjen usj og æsj for dritjobb.. Så er jeg også en mann som liker detaljer feks interiøret.Det var knallfint. Legg ut bilder etterhvert nå.Jeg som forguder e34 følger jo selfølgelig med

Når du får dette råskinnet oppe og gå,kan du kose deg med finnish og div. Vask og stell er gøy og enda gøyere hvis du har et greit utgangspunkt. Når det kommer til min bil som du nevner ,er ikke den 100% i lakk.Noe småbulker og litt lakkrust finnes ikke noe stort..Men det kan jeg leve med .Til å ha mer eller mindre originallakk,så er den overraskende bra.Jeg har faktisk klart å få polert vekk endel riper og diverse.Dessuten er det jo blitt en familiebil:). Likte den e39 en,så fin ut.Og ja bilder liker jeg veldig godt. Kommer til å skaffe meg en sånn etterhvert tenker jeg. Når du begynner å bruke den,del gjerne erfaringer/opplevelser både positive og negative med meg.. Greit å høre hva andre mener om disse bilene.For jeg har veldig lyst på.

Vanvittig å fin den blir denne skuta di. Imponerende hva en fanger kan gjør på en bil . Legg ut litt mere bilder når du skal skure interiør igjen.Det er gøy å se forskjell .

Takker. Ja ,viktig å ikke gi seg.Zafiraen holder jeg på med aller siste innspurt,så ryker drn ut på Finn. Blir litt trist og. Den har vært en meget god bil hvor vi har hat mange flotte turer.Men hjelper så lite da det er en tysk Toyota Hiace.. Selfølgelig ikke,passerer vi Kr.sand skal vi møtes:). En annen ting,igår så fant jeg ut at at jeg ville ta en bremseservice.(Ikke noe bilder nå heller,Skjerpings Jan). Alt ble smurt opp av klosser osv.Klarte selvfølgelig å runde den ene glidebolten da skralla glapp.. Men litt flaks må man ha. Det har i den siste tid kommet en dunkelyd bak som stadig har blitt verre.Og jeg har stusset lenge på hva dette er. Byttet jo dempere,storforinger og topplager bak i vår så dette kunne det jo ikke være.Tenke,tenke...Går bak bilen og vugger på den Dunk,dunk,dunk og det kommer fra høyre bakdemper..Ja ja ,tenkte jeg er det mulig? Tittet under og alt sitter som det skal.Av med baksete og sjekker feste øverst,joda her var jaggu demperen løs.Kunne skru den med hendene.Frem med 17 mm tightet til og satte på en kontra mutter. Nå var all lyd borte.Godt det går ann å fikse ting enkelt og .Deilig. Til sist vil jeg nevne at etter at alt av dempere,snekke,div foringer og skikkelige dekk er montert må jeg si at jeg er imponert over kjøreegenskapene på bilen. Jeg har nå kortere/stivere dempere×4 på bilen og senkefjærer,allikevel er den helt perfekt når det gjelder komfort.Må planlegge litt når det kommer til fartsdumper og humplete veier men alt i alt strålende fornøyd. Merker og at bremsene hadde godt av service.Bremser mer gjevnt og tar bedre.

Bra du ikke gir deg Viggo med m30 "prepping".Det liker jeg godt. Den e39,så jo fin ut.Hvordan e39 er det?

Veldig fin med de lyktene Rani..

Det med tur vestover ,høres ut som en kjempeplan.. Det hadde vært megagøy. Vi kan jo treffes denne uken å planlegge en trip en lørdag f eks?

Lorris: Ja,ufattelig rart at disse som jeg deler hus med er blitt så glad i denne bilen. Mitt problem er at jeg til tider blir så lei av bilen.Den går bestandig men ,,ja du skjønner. Dessuten,så var min debutt når det gjelder Bmw e28.Denne kan aldri sammenlignes med en e34 på godt og vondt. Men alt i alt blir nok at jeg skal ha den .For å si det rett ut så gleder jeg meg til hver dag jeg vrir om nøkkelen . Den stemningen da ,er soo good:). Hvertfall nå som bil er påkostet såpass og tid mye penger,blir det vanskelig å kvitte seg med den. Fredrik 90: Jeg satser på at en Eu skal gå greit. Kommer jo ann på gjøken som skal se på den:).. Som du sier her ,et salg er vanskelig da du ikke vet skjebnen på bilen videre.Noen kompiser sier at Bmw er en død ting,men fader jeg klarer IKKE å tenke sånn. Gjør du Fredrik?.Nei ,vi er dønn like. Så ja den blir nok i eiet mitt enda.. Men Opel skal vekk og ny familiebil kommer. Der er jeg enkel,Min kone skal få velge.Hun vil ha e46 eller e39. Så Fredrik,ja vi beholder disse klassikerene våres. Vi må på roadtrip snart igjen.Pølse,brus og snakk.Det var så gøy sist.

Som Fredrik sier ,veldig bra det holdes i stand. Men det med senk og div.,velger du helt enkelt selv. Noen liker det sånn og andre liker det andre veier.. E34 er faktisk en av få biler som kler alt av stiler.Dønn originalt eller Stance!. Jeg elsker begge deler. En e34 er faktisk en bil som kler senk meget godt uten tvil og faktisk er knall og kjøre med det.. Har akkurat montert dempere stive som p.... til en pornostjerne,allikevel god å kjøre uten gyngefølelse:). Så lenge du holder en clean stil uten for mye jalla ,så blir nok denne bra. Fredrik:Det er ikke ikke pes å gå på bts å få godkjent senk på bil.Trenger kun 4hjulskontroll ,tuv papirer og lysjustering.(Er pes der og da,men digg når du er ferdig) Dette er gull verdt hvis du velger "modding av bil" .Står dette i vognkort ,slipper du tull med politi osv.Samtidig kan du og bygge om til original e34 og vite at et evntuelt senk er godkjent i vognkort ved en senere annledning. Det viktigste er at du lager en e34 som du trives med.. Hadde jo vært kjipt hvis alle e34 var enten rånete eller originale.Ulikheter er viktig til en viss grad.