sveigis

Denne bilen skulle dere ha sett for 20 årsiden.Fytte grisen for en bil.Han som hadde den da var helt gal etter Bmw.Den ble passet på som om den skulle være hans lille baby. Helt 100 prosent var den da med strøkent sportsinteriør,Alpina hjul osv.Jeg satt på med eieren av bilen da.(hjem fra fest).Desverre kjørte han som eide bilen da seg ihjel på sin andre baby Suzuki Gsx r 1100 samme sommer 1993.Etter det overtok broren bilen som i den tiden drev stort i bil og hadde store planer for bilen.Men etterhvert tok rus og drit overhånd og bilen ble stående i mange år før en annen overtok den. Jeg var oppe forrige uke å så på bilen og ja der er masse å gjøre.Mer enn du ser på bilde.Dessuten er bilen neppe noe original Alpina.Er vel en klipp og lim bil . Men for all del en bil som kan bli rå på alle mulige måter. Men 48000?Ja da finner en vel andre e21 som er bedre forfatning enn denne.Men for all del hans bil og hans salg. Jeg ville egentlig kjøpt bilen å satt den istand en gang i og med dette var en bil alle i Arendal/Grimstad snakket om for 20 årsiden.Men nå er det toget gått for min del. .

Nei jeg har ikke med memory.Men du la ut noen bilder/ linker angående koplinger osv av sånne stoler.Kunne du ha gjort det igjen for meg? Bare bruk tråden min til bilder.Desto mer du har jo bedre er det!

Det hadde vært kjempefint. Jeg har en plan på tinga.Så du må gjerne hjelpe til.Må ha litt farge og diverse,så vi får ta en kveld med Visakortet mitt og bestille diverse fra den virtuelle verden.Fint om du kan hjelpe til da så jeg vet hva som trengs og ikke.

Som Fredrik 90 skriver,så er vel ikke de mattene det største problemet på denne bilen nei. . Verre er det vel med rusta som eventuelt er der.Dette er en bil som absolutt fortjener en videre karriere på veien ja. Likte den godt.

Ja dette ser jeg frem til.Har endel utfordringer iht.kopling av minne,speil osv.Men det tar jeg som det kommer. Må og sy litt og farge det opp litt men det er bare morro.Skal ihvertfall få det bra igjen.Det som er saken her ,er at det er en tanke lysere. Men det har jeg en plan på.Kall det en "Sveigis edition" individual utgave Bli ikke noe harrifisering men tror det blir bra. Dette skal selfølgelig bildedokumenteres her..

Da er det noe nytt på gang igjen. Jeg har i lengre tid letet etter en stol som er hel uten sprekker eller skader på førersiden. Det viser seg nå at jeg har vært heldig å komme over et full elektrisk m5 interiør i tilnærmet lik farge som det jeg har. Dette interiøret trenger litt omsorg og shine,men det skal jeg fikse.(litt rens,farging og smådill:).). Da dette også har elektriske nakkestøtter bak ,blir utfordringen å få koplet dette.Selv om dette er en tøvete ting i mine øyne ,så vil jeg jo ha dette iorden. Så til fredag hvis ting går etter avtalen,drar jeg til Sverige og henter dette. Gleder meg:) .

Hiver meg på her jeg og. Virkelig pen e34 du har fått.Liker planene med å holde den som du skal.. Gøy med folk som hiver seg på e34.

Dette ble fint,likte eksoen godt.Akkurat sånn jeg skal ha min og.Liksom ikke overkill. Har du montert sorte lykter foran?

Ja vet hva?Helt perfekt.Den fikk jeg lyst på.Lik farge som jeg hadde ja lik alt. Uff ,ja jeg har tenkt mye på e28 i det siste og jeg som sverget at jeg var ferdig da jeg solgte min..

Det ble fint. Gidder du å ta bilde av eksosen din bak altså stussene?

Aktiv kull blir brukt til å fjerne lukt,smak osv. Dette blir også brukt når det blir laget sprit eller hjemmebrent om dere vil.Da heter det kullfilter . De fleste tenker på aktiv kull når det gjelder destilering av sprit og lignende,ikke fjerning av lukt inni bil . Men nå er det vel heldigvis et fåtall som driver med det greiene der. Tegningen til Takza viser et eksempel på hva aktiv kull kan brukes til.

Ha ha ,vittig ): .

Har nå funnet ut av hva aktiv kull er.Får kjøpt det på Europris:).

Takk,men hva er aktivt kull og hvor skaffes det? Kjenner jeg haster da jeg blir kvalm bare av å sitte inni bilen:).

Grattis medEu. Så du vil selge denne perlen altså? Ja denne perlen må ikke komme i hender til en som har andre hensikter enn å holde den i den stand den er.. Flott bil ihvertfall.

Tusen takk.Ja jeg har vært her en stund og kludra ned noen sider.. Jeg prøver hele tiden å oppdatere så ofte som mulig. Kanalen var jobben sin det,men ble bra til slutt.Som du skriver så er det godt å få det unnagjort. Håper du skjønte det på jekkfeste.Når du skal til så ring meg så skal du få oppskriften. Måtte teste org.jekken idag.Ga seg ikke en plass:)

Ja bilder må jo taes etter som jeg har skjønt . Tror det skal holde en stund nå,eneste aberet nå er jo at det stinker noe heeelt Jææ....g inni bilen enda.Idag har den stått med dører og bag.rom på full gjennomlufting.

Dette så jo ut som en fin bil med godt utgangspunkt. Liker planene dine når det gjelder fjerning av krom osv. Du fikk servert rust på et sølvfat du også ser jeg .Men godt du fikser det opp igjen og fint ser det ut til å bli. Er desverre altfor mange som hadde gitt opp disse bilene når det gjelder rust osv. Stå på med det du gjør,så blir dette en god skute til slutt.

Takk og gøy å høre. Som jeg har sagt sånn inni mellom,så har det kostet endel tid og penger.Men hele min intiusjon var at jeg ville ha denne på veien.Det tynnes stadig ut e34 på markedene.Så da er det viktig å passe på disse bilene synes jeg.

Enig,alt som ikke er i bruk er bare å fjerne.Slippe unødvendige feil osv.Hadde gjort det samme selv.

Jo takk er godt å bli ferdig med. Jeg tok bare den ene siden da jeg tok den andre ifjor. Kanalfargen er lik på begge sider da jeg brukte samme bodysjyts. Jeg valgte bevisst å ikke bruke kompressor sprøytr på utsiden av kanal ,da jeg ikke ville ha ha sånn "ruflete" struktur. Det som er gøy ,er å vite at jeg kan kjøre vinteren igjennom uten å tenke på salt og drit inni kanaler osv.

Det batteriet skal nok være der,ihvertfall hvis du har litt mer ekstra utstyr som innvendig lyspakke,telefon osv.Det er ihvertfall plassert sånn hos meg.Cd shifteren skal vel stå mer på siden av batteriet nær baklykten.Mulig jeg tar feil der.Men jeg har og sånn et batteri der ditt står.Skal sjekke instruksjonsboken imorgen hva det er til.

Jo takker for det,Men i og med jeg jeg har dyttet på med tynnflytende som har fått lov til å trekke inn overalt ,så tror jeg dette går greit. Etter å ha eid endel Opler som virkelig ruster har jeg gjort det samme med de og det har holdt med den prosedyren jeg har gjort her.

De to nederste kom feil gitt men dere skjønner tegninga ..

Da var jeg ferdig med prosjekt kanal og godt var det. Jeg har jo skrevet litt lengre oppe hva som er gjort så jeg gidder ikke gjenta dette. Men bilder har jeg tatt så her er de: kanal rusten,bulkete og fæl: Kappet vekk rust: som dere ser dog noe dårlig bilde ,så er resten helt innover: Litt sliping før sveis: Ny bit tilpasset og falset: Passer greit: Taklukedrenering som går ut: Forlenget Gardenaslange: Så fikk jeg forsterket jekkfestet og det ble bra.(Takk til min gode kamerat som hjalp meg): Så litt grunning av inner kanal og biten som skulle sveises inn.Her slipte jeg og sandblåste der jeg kom til. Derretter la jeg på to lag med grunning og avsluttet med arkanol. Bilder: Del av kanal sveiset på: Slipt ned sveis og lagt på grunning: Så var det litt sparkel på gang: Så når jeg hadde pusset dette, var det grunning og arkanol igjen før tektyl: Tilslutt var det frem med bodysjyts: Ferdig. Drenering takluke: Innvendig i kanaler blir det linnolje deretter tynnflytende tektyl fra Wurth. Det ble ihvertfall bra til slutt