Walkabout

Som ventet er G81 en relativt lekker sak, selv om jeg fortsatt ikke er overbegeistret over fronten eller at planken gjør sitt inntok i interiøret. Sliter med å få skikkelig "nybilfølelse" av denne i og med at G8X og G21 allerede har vært så lenge på markedet. At de ikke har kommet med denne nærmere opp mot lansering av G8X og G21 er en tabbe i mine øyne.

Det klargjøres for Europatur og rundt 10.000 km på veien i juli - legges PPF langs alle nedre sidepartier på bilen.

Parkerte ved siden av en G31 LCI i dag. Morsomt å se forskjellen kontra en F11 pre-LCI, som jo er ti år. Liker hekken på G31 LCI, men foretrekker G31 pre-LCI front. Skulle jeg oppgradert måtte det blitt en pre-LCI G31 540i, med retrofit av Live Cockpit og LCI baklykter. Men da beholder jeg heller M4 og F11, så har jeg en sportsbil og en praktisk bil, heller enn å ha begge i én bil

F11 pre-LCI vs G31 LCI.

Godt med motorvask! Angående krom er jeg enig med Facebook Men viktigste er hva den enkelte liker. Selv gir jeg blaffen i hva andre synes, er tross alt min bil. Er jo godt at ikke alle har de samme preferansene, da hadde alle BMW'ene ute på veien blitt like Hjulene sitter fortsatt som et skudd!

Snodig å sette inn standardseter i en Competition. Fått seg en fin oppgradering lyktemessig iallfall, fra xenon til LCI II adaptive LED. Holder seg vanvittig høyt i pris disse bilene... Bra for meg, men blir jo nesten fristet til å selge etter sommerferien om det er dette nivået disse bilene går for nå.

Lekre oppgraderinger - i likhet med Saltkjelen er dette helt i min gate! Har tenkt på solskjerming på passasjersiden flere ganger, men aldri fått meg til å bruke penger på det, må kanskje ta steget nå. Fås iDrive-hjulet også i krystall, eller er det ulik størrelse på de høyere modellbetegnelsene som har dette som tilvalg? Eneste jeg ville vurdert er å lakkere nedre del av sideskjørtene i bilens farge, ser en del G80/82 det er gjort på og det blir utrolig pent. Ser ut som det er i noe matt sort farge også, og ikke sort høyglans som resten av detaljene? Har egentlig aldri skjønt poenget med å ha kun nedre deler av bilen i mørk farge, det skaper bare en illusjon om at bilen er høyere enn den der - og det er jo akkurat det man ikke vil med en bil som denne

Er vanlig veistøv, denne går for det aller meste på asfalt - men sikkert ikke tatt motorvask siden den var ny for ti år siden Siste OT fra meg her, men selv pleier jeg å dynke på med Prickbort eller Surfex HD, jobbe det inn med en pensel/børste også dusje ganske lett over med hageslangen. Aldri hatt noen problemer med det, og har vasket mye E90, E91, F11 og F82 slik. Høytrykk på avstand har jeg også forsøkt, og heller ikke da hatt problemer, så det virker safe i mine øyne! Får vel slenge inn et bilde i bildetråden her og, selv om det ikke er fra i dag

Skulle hjelpe ei kollega å fylle på olje i dag. Usikker på om dette er motorrommet på en BMW F20 eller en potetåker?

Deiligste interiøret jeg har sett. Helt fantastisk.

Usedvanlig flott X5, dette

Driver og planlegger tur her nå, avreise fra Kristiansand blir torsdag 30. juni. Satser på å kjøre fra Hirtshals til Flensburg første kvelden, fremme rundt midnatt. Vet søndagen er best å kjøre på autobahn, men passer seg ikke slik denne gang. Håper å dunke gjennom hele Tyskland fredag 1. juli, antakelig mot Salzburg eller muligens mot Munchen (eller Stuttgart, men lite trolig) - avhenger litt av hvilken inngang vi ønsker å ta alpene fra. Noen som har tips til beste strekke med autobahn, altså hvor det er mest fri fart og forhåpentligvis ikke mye veiarbeid? Kjørte straka vegen Hirtshals-Rothenburg (1100 km) på én dag i F11'en i 2019, men her synes jeg det var en del mikkmakk i trafikken så spørsmålet er om det finnes noen bedre ruter men som kanskje er noe lengre. Foreløpige stoppunkter som skal med er Garmisch Partenkirchen (Zugspitze), Schloss Neuchwanstein, Zurich, Kandersteg, Como-sjøen (Bellagio) eller Garda, Milano, Venezia, Cortina (Dolomittene), Salzburg (Ørneredet), samt at det fort blir et par av alpepassene. Zermatt, St. Moritz og Livigno vurderes også, særlig på jakt etter downhill-sykling. Blir også innom Nice, Cannes og Monaco på ved ned til Spania. Vurderer å svippe innom Ljubljana og Rijeka, noen som har vært her?

På tide med litt F11 i feeden her også nå

Det er sant, de har holdt seg godt i pris ganske lenge. Flaks for meg, som har en😅

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=261697331 Tørke støv før forhandler skal selge en bil til 740 000 kroner? Nei, det gidder man ikke.

https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1928973 Fantastisk - bare 1108 dager etter at 3-serie touring (G21) ble lansert og 1004 dager etter at M3 (G80) ble lansert, er BMW klar til å lansere M3 touring (G81). Her blir det mye synergi av å lansere samtidig med ny modell.

Får hive ut et bilde av baken også - uten klegg denne gangen, @papertiger

Møtte en usedvanlig velholdt X5 med TV-skilter ved Strand Hotel i går, tenkte det ikke kunne være noen andre enn @sveigis. Så om du fikk med deg en syklist som hev opp en hånd i går, så var det meg

Lite bildedryss etter vask i går. Gøy at en bil fra 2014 kan se så flott ut enda. Blank selv med litt støv, men vask må til. Først i selvvasken for å få spylt av skikkelig, så en ordentlig håndvask på tunet på kvelden. Deretter tørking med mikrofiber og inn i garasjen for å tørke til voksing i dag. Powerdomen og linjene kommer skikkelig frem i det rette lyset.

Er det noen her inne som har erfaring med GPS Radar fra Safedrive? Og bilder av plassering? Vil ikke ha noe som ser helt vanvittig ettermontert ut, så må finne en grei plass å ha den i så fall. Vurderer å kjøpe dette før Europaturen i sommer, og sikkert kjekt å ha ellers også.

Nye X1 var skikkelig tøff. Om man får iX1 med M-sportspakke (lik som standard X1) så er dette meget bra av BMW.