Walkabout

Fy f for en kjøremaskin dette er - 302 km/t på Autobahn i dag. Helt rå bil.

Det der ble et meget pent oppsett. Lekkert!

Eneste prisen den her kunne vunnet, er VM i kantkjørt felg.

Ikke så veldig mye som skjer med bilen om dagen, har nettopp vært på to ukers roadtrip i USA. Skal prøve å komme med et lite reisebrev derfra, selv om turen foregikk i en Chevrolet Suburban, og ikke en BMW Har gjort en "gentleman's agreement" på handel av ny (brukt) bil til høsten, men det drar seg litt ut med kontrakt, så får holde kortene tett til brystet foreløpig. Skulle gjerne hatt ting på plass, så jeg kunne planlegge salg av det jeg har, men det får drøye litt. Legger iallfall ikke veldig langsiktige planer for F11'en, for et eller annet til å erstatte denne blir det uansett på kort/mellomlang sikt. Ser ut til at 601-hjulene forsvinner nå (iallfall en kar som har sagt han skal ha de), men lever veldig fint med å kjøre 373-felger fremover - de er knallfine, og Vredestein Wintrac Pro gjør jobben på en 520d året rundt. I tillegg til å gjøre F80 klar for 1. mai-treff, fikk også F11 litt pleie i helgen. Trodde jeg hadde lakket calipperne for siste gang i fjor, men når noen har hamret løs på calipperne i forbindelse med bytte av bremseklosser ble det noen flak av gammel moro (les: rød lakk) som kom til syne. Så alle calipperne fikk deg en ny runde med sort spray, dekket med klarlakk. I mellomtiden fikk også hjulene seg en real vask. Resultatet ble greit. Neste på listen er voksing og stor service om 1800 km. Håper på ganske problemfritt bilhold derfra og ut eierperioden på denne 13-åringen. Vi får se om det bikker tiårsjubileum for mitt eierskap (desember 2023) eller ikke

Tror det var rett over halv pris av norsk pris den gang. Bavaria skulle ha rundt 25k. Mener å huske at hengerfestet isolert sett havnet rett under 15k. Riktignok med en Euro-kurs på 8,27, som er ganske langt ifra dagens kurs på 11,75...

Jeg fikk montert elektrisk innfellbart hengerfeste hos Alber Bauer i Schleswig i 2013, og var godt fornøyd med det.

Årets første vask, klar for 1. mai-treff nå etter en runde med tørkekluten.

Det er ikke noe jeg har tenkt over før egentlig, nettopp fordi jeg merket så liten forskjell fra før senk til etter senk med ACS - det vil si at senk ikke gikk utover komforten, bilen ble rett og slett bare bedre å kjøre. Når man senker bak (enten ved stag eller diagnose) så vil vel luftbelgen da ha mindre luft i seg ved at den ikke blåses like mye opp for å skape maksimum høyde. Jeg vil tro at ved vanlig kjøring så vil baken oppleves like komfortabel (myk) som tidligere, men uansett senkes jo tyngdepunktet, som er det viktigste for kjøreegenskapene på svingete vei. Er vel tross alt ikke noen racerbiler vi kjører rundt i verken med 520d eller 530d på norske veier med norske fartsgrenser, så tviler på det har noen betydning i praksis

Enig, synes den er knalltøff!

Sesongstart i Stavanger i går

Ble meget lekkert med de nye felgene på F11'en, sitter som et skudd! Med senk blir det perfekt, men "dessverre" må det ofte til på slike oppsett for at totalopplevelsen skal bli spot on

Helt rå bil, @BrokeBoi! Gjorde seg med en liten avspyling og kattevask av felgene. En bil med rene felger ser fort ganske mye bedre ut, selv om resten bare får en avspyling

Jeg fatter heller ikke prisene på G21 M340i. Vet ikke om det har noe med at det er lurt inn en M i modellbetegnelsen og lagt på noen sifre etter 3-tallet her etter hvert? 330i har blitt til 335i, som ble til 340i og plutselig var det o'store M340i. Basert på mine preferanser kan jeg ikke skjønne hvordan noen punger ut nærmere millionen for et par år brukt treliters 3-serie, når man ser på alternativene der ute. Synes også F8X ligger høyt i pris, men det klager jeg ikke like mye over ettersom det har gagnet meg fint - nå må det bare holde seg slik frem til jeg legger ut min for salg i juli

Fin nyansering, @papertiger. De fleste forstår jo at dette er personlige preferanser, men ordskiftet har en tendens til å eskalere litt når "noen" gir uttrykk for å sitte med fasiten over hva som er må ha-utstyr og ikke, og samtidig sender slengbemerkninger om "skinndash-klubben" med videre. Det finnes en del ting den gjengse G30/31-eier forventet på en bil, og som dermed kan være lurt å inkludere, både for egen del og ved videresalg. Utover det er alt personlige preferanser.

Hadde millimeterne på min side i dag.

Fin bil! Alpinhvit er en flott farge på disse. Få bestilt deg aluminiumsskilter (ser ut som de du har er gamle typen i plast nå?) og fest de med 3M borrelås eller dobbeltsidig teip, det blir mye cleanere på hvit bil enn med skiltholder

Meget pen bil som er flott utstyrt. Mye for pengene. Jeg lagret denne med en gang den kom ut, rart at den har ligget så lenge. Hvis jeg ikke skulle hatt sekssylindret G31 så hadde denne vært aktuell. Er du i markedet for en G31 520d og setter pris på litt utstyr som oppgradert skinn og skinnpakke så er dette et flott kjøp. Sikkert mulig å prute den ned mot 400k også. Enig med deg der. Likevel er det mange G31 som har liksomskinn (sensatec eller hva det nå heter). Så ved første øyekast kan det se ut som mange har skinn. Men mitt inntrykk er fortsatt at et fåtall G31 har ekte skinndashbord (som for øvrig er ganske sjeldent på f11 også).

Jeg har 520d med EDC ja, og som er senket bak med diagnose istedenfor stag, og har aldri tenkt over at bilen oppleves noe stivere av den grunn

Jeg er også overrasket over pågangen på G21 M340i når de ligger ute til de prisene. Selv den jeg kikket på her forleden til 799k synes jeg er for dyr kontra alternativene. For all del en morsom bil, men personlig synes jeg man får mye mer bil for pengene i en G31 540i. Og steget er ikke langt opp i pris fra G21 M340i til f.eks. Porsche Panamera Sport Turismo. Så jeg klarer ikke helt forstå hypen rundt M340i, eller hvorfor de holder seg så godt i pris.

Gratulerer! Har lagret et funn på Performance-felgene til M340i, står bare som "inaktiv" så vet ikke om de ble solgt eller om annonsen bare utløp. Du kan jo gjøre et forsøk: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=251886990

Skulle ikke tro at naboens bil i midten her er den nyeste på dette bildet

Tror denne skal løse biffen: https://www.leib-engineering.de/en/leib-opf-deleter/leib-opf-deleter-bmw-540i-g30-g31