Gå til innhold

Walkabout

Medlem
  • Innholdsteller

    4546
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    223

Alt skrevet av Walkabout

  1. Nå gleder jeg meg faktisk skikkelig til å få dette på plass. Kan ikke se at det er brukt engang
  2. Jeg har tenkt på det, men tror det hadde blitt rart siden man veldig lett ser at det blir en liten flik av listen som da er hvit, hvis man er nærme bilen. Ser man bort fra overgangen så er det en bra løsning. Hadde vært fint langt ifra, men langt ifra fint
  3. Nei, vet ikke helt hvordan de er festet. Tenkte å høre på Bavaria, eller stikke innom for eksempel Hurtigruta Carglass for å høre, de er vel vant med å ta den av når de bytter ruter og slikt. Skal gi deg en lyd når jeg finner ut av det
  4. Lurer litt på å foliere listene på siden av frontruten, så prøvde med teip i dag. Synes det ble riktig så fint Før og etter:
  5. En ting jeg har irritert meg litt over, er at takrailsene ikke går helt ned til toppen av frontruten, så det blir et lite overlapp med hvitt mot det sorte. Av den grunn har jeg fundert litt på å foliere listene på siden av frontruten sort blank. Har nå forsøkt med sort elektrikerteip bare for å teste, og synes det så veldig ryddig og pent ut. Ble enda renere linjer og ble stilig når frontruten så enda litt større ut, synes jeg. Noen andre som har innspill, enten positive eller negative?
  6. Denne var ganske bra sett i forhold til mye annet av det BMW lemper ut av fabrikkene sine for tiden, det eggformede karosseriet passet bedre til de store nyrene enn X3. Ble mer helhetlig Dog aldri noe jeg hadde funnet på å bruke penger på selv.
  7. Med ny autopass-brikke måtte sprayboksen frem igjen
  8. ... og blinklyspærer i krom, uten oransj gjenskinn
  9. Helt enig, har egentlig aldri vært spesielt oppmerksom på hva jeg har hatt i min, men da jeg så en F06 med 6WA synes jeg det var såpass tiltalende at det kunne være verdt å bruke noen kroner på. 6WA betalte jeg rundt 3 200 kroner for inkludert frakt, mens jeg ser 6WB ligger på rundt det tredobbelte. 6WB er stilig og moderne, men samtidig er 6WA veldig stilrent. Og med den prisforskjellen der så synes jeg 6WA er et mer fornuftig valg
  10. 6WA har en digital skjerm i hele nedre del av panelet, samt at det lyser hvitt på dagtid. Standard har kun en liten digital skjerm i midten, samt at det ikke er lys på dagtid. I tillegg blir skjermen på 6WA helt svart når tenningen skrus av For min del er det spesielt lys på dagtid som er interessant.
  11. Fant 6WA på eBay til overkommelig pris, så håper å få denne på plass i bilen i løpet av våren
  12. Måtte bare dele dette bildet her Gjennomført stil, det skal du ha!
  13. Du har ikke tilfeldigvis delenummer på 6WA? Vet du om man må ha forskjellig instrumentpanel om man har HUD eller ikke? Lyster litt på denne oppgraderingen selv merker jeg!
  14. Jeg har inntrykk av at mange BMW-førere bryr seg om arven, tradisjonen og historien, selv om mitt inntrykk er at den rasen er mer og mer utdøende. Og det er jo klart at BMW vil forsøke å blidgjøre denne kundegruppen. De som kjenner historien har bedre forutsetninger for å vite hva fremtiden bringer, så ingen tvil om at det da er positivt å kjenne historikken her. For meg er bilmodeller litt mer ferskvare - bilmerket er ikke bedre enn den forrige modellen de laget. Og nå synes jeg BMW har en lang vei å gå på de fleste modellene sine (finnes noen unntak da)
  15. Personlig gir jeg blanke i enhver BMW-modell før E60, det har ingen interesse for meg. Føler ikke at jeg er avskåret fra å diskutere dagens designlinjer, motoralternativer og BMW sin fremtidige utvikling av den grunn, tvert imot - noen ganger kan det være smart å løsrive seg litt fra historien for å skape nye og velfungerende alternativer i et stadig med krevende og innovativt marked. Kjørte bak den nye X1 i dag, som fortsatt har bremselys og blinklys i halogen... Helt på trynet.
  16. Montering av originale LED-pærer i interiørlys er en av oppgraderingene jeg er mest fornøyd med
  17. Blir nok veldig praktisk med egen innkjørsel! Merker det selv, mye deiligere å stå i "eget" tun å styre på hos familien i Grimstad enn når man må litt ut på gaten eller i fellesgarasjen her i Stavanger. Lettere å få til med ledninger og diverse verktøy. Blir spennende å se hvordan det blir til slutt
  18. Utrolig hvor mye felger kan ha å si på en bil. Ikke fælt det oppsettet over heller, men gjør seg veldig med et hakk større felger som bygger helt ut mot hjulbuen. Blir siste sesong med gull nå, lakkeres i sølv metallic før neste vinter
  19. Nå var det godt å få på vinterhjul med litt anstendig størrelse igjen
  20. Veldig greit å ha det på stell. Litt forundret over at de ikke bemerket eksosen, jeg hadde nesten forventet det - så hadde tatt med godkjenningspapirene på den også. Men maste ikke om det så lenge de ikke bemerket noe, det så vel så originalt ut at de ikke la merke til det Tviler litt på at de godkjenner sommerfelgene i vognkortet, iallfall her i Stavanger. De mente at siden F11 hadde samme bredde på dekk som standard i vognkortet foran og bak, og bare ulik bredde som alternativ dimensjon, så måtte ulik bredde som avvek fra vognkortet enten TÜV-dokumenteres eller bekreftes av Bavaria. Så da gidder jeg ikke stresse med det regelrytteriet der Går gjennom EU-kontrollen hver gang med hjuloppsettet (både vinter og sommer), og nå som senkesettet er godkjent tviler jeg på at noen henger seg opp i det fremover.
  21. Hehe, jeg er advokat ja. Om det er tatt utleggspant fra kreditor i tillegg, så er det viktig å gjøre de rette tingene i prosessen videre. Kompisen din bør få juridisk bistand - det kan være dyrt, men er ofte mange ganger dyrere å ikke gjøre det. Mulig han kan ha rettshjelpsdekning for eksempel gjennom innboforsikring eller arbeidsgiver, som dekker kostnader til juridisk bistand.
  22. Hvis jeg var motpartens advokat ville jeg iallfall argumentert for at det ikke var innenfor. Til syvende og sist kan det antakelig være en løsning som aksepteres hvis det ikke er øvrig interesse for bilen, men ikke uten at selger først har forsøkt å selge den på det private markedet. Alle vet at en har større forutsetninger for å oppnå en høyere pris der, kontra å selge til forhandler. Spesielt når kjøper er en privatperson så vil det antakelig være en viss forventing om at dekningssalget skal skje til "likesinnede" for å operere i samme marked. Den alminnelige tapsbegrensningsplikten underbygger også en slik forståelse.
×
×
  • Opprett ny...