APedersen

Vet egentlig ikke hva den oppdateringen inneholder, men tipper nok det er en forbedring

Update: Da er det på tide med en ny update etter et par måneder uten noe som helst aktivitet her Kjøpte nye vinterhjul til bilen før jeg leide prøveskilt og fikk kjørt bilen til Bil i Nord i Bodø på feilsøking like før jul. Disse er da Style 213 fra X5 E70 i 9 og 10x19" fra med Continental(?) piggdekk i dimensjon 255/55/19. Kjøpte hjulene brukt hos en bekjent i samme by som jeg bor i, ikke en skramme i felgene og dekkene som nye, en god deal! Etter å ha lest internett rundt for å finne ut hva som kunne være feilen med softwaren (Kode-problemet), fant jeg til slutt ut at det var Kombi-modulen som sitter i instrumentpanelet som måtte reprogrammeres. Så jeg ba det lokale verkstedet å reprogrammere denne modulen, samt oppdatere hele bilen, og da var omsider alt i orden Etter dette var det bare å få bilen på etterkontroll, så i begynnelsen av Januar var bilen EU-godkjent og i daglig bruk igjen, en fantastisk god følelse En ting jeg kan si er at dette er en skikkelig flott vinterbil! Nå skal det for min del bare laave ned snø

Tøft Okei, er det langkjøring da? Min ligger minimum på 1.2 på langkjøring med cruisecontrol og mer 1.85 på bykjøring med normal kjøring, synes det er litt mye, men mulig det er rett

Gjerne sleng ut litt flere bilder av bilen med takboksen på Hvordan er forbruket på din bil egentlig? Vi har vel ikke samme motor da, jeg har M62 og du har N62.

Følger

Takk for det! Ja, får bare krysse fingrene Det kan vi nok få til ja!

Update: Da er det på tide med en aldri så liten update igjen, i sammenheng med EU-kontroll + litt egeninteresse, så er følgende deler byttet: - Ny blå/solar frontrute - Brembo bremseskiver foran - 332x30mm - Brembo bremseskiver bak - 324x12mm - Brembo bremseklosser foran - Remsa Master HPT bremseklosser bak - Brembo bremsesko - Slitasjevarslere - Disse sitter v.f og h.b - Lemförder kuleforing - Nedre bakre v.b - Wishbones - (Begge bak) - Integralledd - (Venstre bak) Nå er det bare en tur innom en lokal BMW-forhandler som gjenstår før etterkontroll, hvor de forhåpentligvis finner ut av kode-problemet. Da ligger det vel kanskje klar en softwareoppdatering også Har ikke bilder av alt, men slenger ut det jeg har mens jeg nå er i farta! Gamle deler som er byttet ut: Mesteparten av det som er nytt: Foran (før/etter): Bak (bremsesko montert/ alt montert): Foreløpig er det ikke så mye som gjenstår på to-do-lista, men er rart hvordan den lista bare blir lengre og lengre på enhver bil man eier

Takk for det! Kommer straks en update, har skrudd litt siden forrige update

Takk for det, moro å høre Takk for det, nei det er ikke noe problem

Her skjer det veldig lite, eneste jeg har gjort i det siste er å ha gått over dørtrekkene og fikset litt på dem. Dette blir nok et prosjekt for vinteren da han som har holdt på med karosseriarbeid har veldig mye å gjøre på sommeren, men har avtalt med han at det skal gjøres ferdig i vinter Akkurat nå er det nok X5'en som blir prioritert.

Update: Da er det vel på sin plass med update igjen! Har skjedd litt siden sist - Olje/ filterskift - Behandlet alt av skinn i bilen med Meguiars Rich Leather. - Renset tepper med et Turtle Wax produkt med børste. - Nye bolter til spacere - 25mm spacere montert. - Høyttalerdeksler og et par nye klips i dørtrekkene bak. - Original slange til ekspansjonstank. - Lakkert hjulbolter foran. - EU-kontroll - Bestilt deler. Beklager litt dårlige bilder fra iPhonen, fungerer ikke så bra når det begynner å bli mørkt ute, men det er da noe i allefall Skal ta bedre bilder etterhvert! Olje/ filterskift: Behandling av interiøret: Var usikker på hvordan jeg skulle gjøre det med teppene helt frem til jeg fant dette produktet fra Turtle Wax, helt genialt å bruke på tepper som trenger en rens. Enkelte plasser var sorte, men det forsvant straks! Smurte også inn alt av skinn i bilen med Meguiars Rich Leather Så hadde jeg da noen 25mm spacere med integrerte bolter og senterringer liggende jeg tenkte jeg skulle prøve på bak. Men hadde bare M12x1,5 bolter siden de har stått på 7-serien, og de originale M14 boltene på X5'en ble for lang i toppen slik at de stakk utfor spaceren. Så jeg bestilte nye M14x1,5 bolter fra samme plass som jeg kjøpte spacerene, så spacerene er kommet på. Ble veldig fornøyd med resultatet, bilen fikk en helt ny holdning Har ikke bilde av spacerene, men er enten Eibach eller H&R spacere. Har også lakkert boltene foran, da disse var litt rustne. Skal også lakkere alle bremsekalipperene sorte når jeg skal bytte bremser. Ser fort litt bedre ut Så har jeg bytta ut det nederste og største høyttalerdekslet i hver bakdør, da disse var sprukket. Samtidig fikk jeg bytta ut to klips på det ene dørtrekket som var ødelagte, kjekt å ha liggende litt forskjellige nye BMW klips Så nå er interiøret komplett, bortsett fra et skruedeksel på ene dørtrekket foran som mangler, men har bestilt to av disse Med på første bildet her er ny slange/rør til ekspansjonstanken. Og som du ser på det første bilde rett ovenfor, har jeg bytta ut kjøleslangen på ekspansjonstanken med en original, da også på grunn av at den ene koblingen var litt skadet under slangeklemmen. Ser mye bedre ut nå som slangen/røret ligger der det skal Gammel jeg lagde for en stund siden, for å ha midlertidig: Ny: Så har jeg hatt bilen på EU-Kontroll, så litt deler er bestilt - Brembo bremseskiver foran - 332x30mm - Brembo bremseklosser foran - Brembo bremsebånd til håndbrekket - Tar dårlig på ene siden. - Ønskebein/ Wishbone begge bak - Integralledd til venstre bak Har også til slutt fått en lokal BMW forhandler på saken om kodeproblemet, hørtes ut som de etterhvert skulle klare å skaffe meg en ny kode fra BMW i Tyskland. Krysser fingrene

Takk for det!

Følger denne tråden

Update: Da har jeg montert instrumentringene og vindusheisbryteren bak Har også bestilt nye deksler til de nederste høyttalerene i begge bakdørene da disse har hver sin sprekke.

Update: En stund siden update her nå, jammen flyr tiden! Har ikke skjedd de store forandringene siden sist update egentlig, bilen stod en stund for et par uker siden grunnet at den ble tappet for strøm av et kjøleskap jeg glemte at jeg hadde stående i bagasjerommet på kjøling, og etter jeg fikk strøm på bilen igjen hadde den låst seg med denne sikkerhetskodefunksjonen (4-siffret kode). Denne koden hadde jeg da selvfølgelig ikke, og prøvde alle standardkoder uten hell.. Prøvde faktisk denne funksjonen selv i Navi like etter jeg fikk bilen, etter å ha sett litt på Youtube. Da satte jeg koden til 0000 og vridde nøkkelen til posisjon 0 slik jeg skulle, slo på bilen igjen og koden dukket opp, jeg tastet 0000 og kodefunksjonen var deaktivert, uten problemer. Etter å ha rundet internett et par ganger i søket om hvordan å kommer rundt denne funksjonen fant jeg ut det som allerede står i instruksjonsboken at man skal.. Koble av batteriet, koble på igjen etter 5 minutter og vente på at klokken (9:59) skal telle ned, og deretter starte bilen. Noe den aldri gjorde.. Men nå har jeg funnet en veldig enkel, midlertidig løsning slik at jeg kan bruke bilen frem til at jeg finner ut en løsning på dette kodeproblemet, heldigvis. Men over til det lille av updates som har skjedd siden sist: - Har mottatt og montert belteknotten på beltet høyre bak. - Montert Canbus LED i skiltlys. - Fjernet parklyspærer og på det magiske vis fått US-park. (LCM3) - Mottatt, men ikke montert instrumentringene. - Mottatt, men ikke montert vindusheisbryteren. Slenger ut noen raske bilder, skal ta bedre bilder av bilen med speilrefleks en kveld Belteknott: Canbus LED i skiltlys: Og noen siste bilder der US-park kommer frem, synd jeg ikke hadde med speilrefleksen denne flotte kvelden! Enjoy! Blir ikke like lenge til neste update, er innom her støtt og stadig uansett så det er bare å skrive i vei

Blir et tøft prosjekt dette, følger med

Hei, jeg har et problem med min 2002 X5 E53. Bilen ble tappa for strøm når jeg hadde et kjøleskap stående i bagasjerommet på kjøling, og når jeg fikk ladda den igjen så er bilen gått i lås med denne 4-siffra sikkerhetskoden.. Har prøvd denne kodefunksjonen selv for noen uker siden og da var koden 0000, men denne koden fungerer ikke nå og har prøvd alle lignende koder/standardkoder. Vi fikk heller ikke kontakt med ZKE modulen i INPA, noe som er litt rart da jeg har lest at andre har fiksa dette problemet med å resette modul eller instrumentpanel. Jeg mistenker en dårlig modul, men tenker jeg prøver alle mulige alternativer før jeg tar denne beslutningen. Hva gjør jeg? Er visst flere måter man skal kunne gå forbi dette med å ta av en batteripole i 10min, koble til, nøkkel i posisjon 1 så skal en klokke telle ned fra 9:59, noe den ikke gjør.. Det er altså ingenting av det jeg har prøvd som fungerer.. Tenker dette kanskje den eneste rette plassen å spørre Takker for uansett respons..

Har du forresten spacere på din X5? De felgene er vel bare levert i 9 og 10x19 med ET45 og ET48 om de er originale?

Ja, av de tilfellene jeg har hørt er det på 3.0i og 3.0d dette har skjedd. Har også ellers et bra inntrykk av disse bilene Takk for det!

Takk for det! Når det gjelder barnesykdommer er vel det eneste jeg vet litt elektriske problemer på de tidligere modellene. Av min erfaring er det ikke uvanlig at "gamle" bmw'er med mye elektronikk får litt feil med vinduer og sentrallås. Sett bort fra det elektriske tror jeg ikke det er så mye feil egentlig, men der er det forsåvidt veldig greit å finne feil med hjelp av diagnose. Ellers så er det jo det vanlige med ulyder i motor/ understell og rust man bør være litt obs på Har hørt noen tilfeller med dårlige girkasser, men det skjer vel i andre biler og bilmerker også..

Update: I går dukket tankventilen opp i postkassa, så ble den bytta like etterpå Sletta også feilkoden som lå inne etter den gamle som stod fast i åpen posisjon, så testa vi også den nye for å se at ikke feilkoden dukka opp igjen, men det gjorde den ikke. Veldig godt å se at det nå er fritt for feilkoder Men.. Bilen nøkker litt når jeg holder litt gass, merker det best når jeg holder 70-80km/t i 5-giret, så dette skal undersøkes med diagnose til uken. Mistenker at det er TPS (Throttle Position Sensor) som tuller, da flere har hatt dette problemet at TPS, som da er et potmeter, slites på akkurat dette området. Og i og med at den ikke er defekt, vil den ikke legge en feilkode. Første som slår meg når noe sånt skjer er bensinfilter, men skjønner fort at det ikke er problemet her. Skal uansett handle nytt bensinfilter da jeg liker å vite at sånne ting er i orden

De små detaljene er også detaljer vet du, er like viktige de

Update: Har fått og montert pæreholderen, noe friskere enn den gamle Er faktisk noe ala "skoletyggis" du ser som har blitt brukt før for feste, den er altså ikke brent.. Så bestilte jeg også fire skruedeksler til toppdekslet for en stund siden, der jeg mangla tre av fire stykker. Så dem er også "montert" om jeg kan si det Den ene beltespennen i baksetet henger helt i bunn på grunn av at beltet mangler knappen som står cirka midt på, så to sånne er bestilt. Går også å venter på tankventilen som burde være her hvert øyeblikk Slenger ut noen bilder fra vask her om dagen, kul effekt med polariseringsfilter på speilrefleksen Vises bra på det første bildet.

Tusen takk for det du, godt å høre Blir nok å gå for det ja. Her er sølvringene i 7-serien min, instrumentet er samme i X'n