Skulebollen

Sloss du mye? Har lest sikkert 10 innlegg av deg hvor det er liikefør noen får juling av deg, men du har alltid en unnskyldning på lur. Bare lurer alså Utav bilde jeg har sett av deg og inntrykket jeg har av deg så virker ikke du til og vere en slåsskjempe..

600.. Så har du nå vertfall ett bud

For ett fantastisk pågangsmot!

Mener og ha lest forskjellig.. Men han har jo ikke akkurat a4 jobber da så ser ikke bortfra at kunder er vel kresne..

Har pratet med Leif harald/ m technik og ser ut som han vil ta på seg jobben

Opptatt han også Skal neimen ikke vere lett..

Yngve hadde ikke tid. Har du kontaktinfo til Pit Lane as?

Di ville ikke ta på seg jobben

Hei, har en e36 m3 smg som ikke vil i gir. Er dritlei SMG og skal nå ha den bygd om til manuell. Jeg har desverre ikke kunnskap til ett såpass komplisert prosjekt, og jeg kjenner ingen som gidder ta på seg dette. Så jeg er da på utkikk etter noen som kan gjøre dette. Sette det på Bmw verksted til 1500 kr. timen er ikke aktuelt Vil jo da gjerne ha noen som har gjort dette før. Alle tips mottas med stor takk Jo nermere Sogn og fjordane jo bedre, men har ingen problem med og få fraktet bilen

har lest på MC siden at s2 skulle vere veldig god på støy jeg.. Da får jeg revurdere hvilken hjelm jeg skal kjøpe..

Har jo da hatt takluke problemer på min e61.. Jeg har nå prøvd litt, og er redd jeg må ta en quickfix og "koble" ut bakerste vippen. Men hvordan er det med feilkoder da? Nå får jeg opp feilkode på takluken. Vil denne forsvinne når man fjerner bakerste vippefunksjon?

bump

Grøftelys solgt, har ellers resten.

Hei, har noen hogr spacere til bmw x5 e53. Splitter nye, aldri montert på bil. 30mm per side. Selges 900 kr. + frakt eller høystbydende. Ordner bilder ved interesse.

Noen som vet hva AUC sensor gjør? Ser jeg har feilkode på denne, er dette den som står fremme ved pollenfilter? Er denne "verdt" og bytte ut? Har forstått det slik at den styrer autoresirksaken?

Da prøvde jeg idag,sauset godt inn, og begynte og banke forsiktig på branketten, denne gled noelunde greit frem og tilbake.. Men takluken ville ikke ned. Så banket forsiktig branketten bort slik at vippen gikk helt ned, og når jeg da trykte på vipp igjen gikk den fint oppigjen. Men nekter alså og legge seg ned.. Har styrt på i over 1 time for og håpe at noe ville gå seg til, men ser ikke slik ut. Så rekner med jeg må ta quickfix imorgen og få holdt bakre vipp lukket. ( Syntes forsåvidt det ser bedre ut ) Om ikke noen har noe tips da ?

Skal selv ha meg en s2 sport tenkte jeg.. Hvor mye måtte du ut med? Forstår selv ikke vitsen med åpningshjelm, mer støy og muligens mindre sikkerhet?

Min klikket idag, skal teste ut samme som du gjorde imorgen Håper det ordner seg, om ikke blir det nok quickfix med og koble ut bakre vipp.

bump

bump

Har senket min e61 bak med Inpa nå, for og sette den nye høyden til fast høyde, skal man ikke da gå på Calibration, og velge f8 ( ableigch ) ? Kommer opp mulighet for og sette nye verdier, men disse lar jeg bare stå på 0 og trykker ok. Gjorde dette først før helgen, og såg idag at bilen var blitt sigen.. Så kompressor starter ikke automatisk. Noe annet som må gjøres?

Denne bilen har komt seg meget Pen bil!

Utrolig pent!

Helt rett e60!

Blir ikke bilen for stiv med ett slikt understell og kjøre aktivt med på vestlandsveier? Husker jeg hadde en 200sx som var pinnestiv, den hoppet jo så mye at man mistet grepet avogtil Blir spennende og se med nye felger