Skulebollen

Da selges denne igjen, og nå skal den bort km. stand er 335.000 nå. Går som en kule! Kjente feil er: Vibrasjon når man trykker clutch helt i bunn, ( vert sånn siste 40k km. ) Jeg lar bare vær og trykke clutch i bunn Gjenger på bunnplugg er gåen, så drypper en dråpe avogtil fra bunnplugg.

Hei, er på utkikk etter noen andre interiørlister i min bil da jeg rettogslett ikke liker dem Så om noen er ute etter alu cube lister kan vi kanskje bytte ?

Ny bruksbil som trenger litt pleie

Sjekket sikringer bak også, da jeg googlet meg frem til at der skulle stå en 40amper sikring også, men fant ingen 40amp sikringer som var gåene.. Er det bare og sette strøm på + og - på kompressor så vil den starte?

Eneste sikring jeg fant i samband med kompressor er sikring nr. 2 i hanskerom. En 50 ampers sikring. Denne var hel og fin ja

Da kom jeg meg endelig innpå ja! Jeg fant ingen feilkoder. Og når jeg prøvde og velge og heve bilen med "handkontroll" så skjedde ingenting. Uansett hva jeg trykker skjer det ingenting bak. Da må det vel vere kompressor som er gåen?

Da får jeg opp incompitable language variant missfunction possible.. Så er vel INPA som er problemet da.

Eneste jeg finner som det muligens kan vere der er Basic Body Module. Men der er det ingen feil. Ellers finner jeg ingenting som har med luftfjæringen og gjøre ellers heller. Mulig min INPA ikke er helt god... Har vertfall lett febrilsk etter noe som har med luftfjæring uten og finne noe. Og når jeg hadde bilen hos frydenbø ( nermeste verksted ) så fikk jeg beskjed om at eneste feilmeldingen på luftfjæring var at den sto i transport mode. Dette har jo jeg da prøvd og slå av uten at bilen hevet seg av den grunn. Mener jeg las en plass det gikk og kode fra en annen data? Isåfall noen som tar på seg jobben for penger ?

Vet du hva jeg må innpå for og finne luftfjæringen bak? Klarer ikke og finne den

Ok, da var det disse alle feilene som kom opp. Hvordan går jeg nermere innpå og den som har med luftkomp. og gjøre? Tusen hjertelig takk for hjelp sålangt Hadde vert fantastisk og fått til bilen

Men hvorfor kom øverste bildet opp etter at jeg hadde prøvd og fjerne transportmodus?

300 hk? Alså kun 15 hk opp fra steg 2? Edit: Ser nå at det var for 525

Faen bare 2 timer unna jo! Synd jeg kjøpte e61 i går

Hei, har nettopp handlet meg en e61 hvor bilen ligger helt nedpå bak. Mao noe galt med luftkompressoren. Forrige eiger fant vann i reservehjulsbrønn, og eiret rele og styreenhet, han kjøpte da dette nytt. Men bilen ville fortsatt ikke opp. Når jeg hadde bilen på feilsøking nå, fikk jeg opp feilkoden: 5FB4 Transportmodus aktiv Jeg har idag koblet meg opp med INPA, og prøvde og slå av transportmodus, da kom dette opp: Og når jeg gikk på feilkodestatus eller noe lignende (?) kom dette opp: Jeg ser at PDC også har noe feil. Denne fikk jeg også opp feilkode på når jeg hadde bilen på diagnose. Noen som har noen formening om hvorfor bilen ligger på bunn? Evt. noen utenlandske e61 forum som kanskje vet ? Frykter det blir dyrt om Bmw skal begynne og feilsøke i evigheter

kan ikke skjønne hvorfor dette står på men.. Noen som har kodet dette bort før ?

Nok og skru av trekket bak da? Hvor bruker det og vere brudd? I hengslen? En annen litt snodig ting: Bilen ligger på bunn bak, da grunnet luftkompressor. Når jeg fikk verksted til og sjekke dette idag var dette feilkoden som kom: 5FB4 Transportmodus aktiv. Forrige eiger skiftet styreenhet og rele til luftkompen. Må dette kodes kanskje?

Disse er mye sjeldnere, lettere og penere tror også di har mer concave, ser vertfall slik ut

Hvordan vet man at det er kabelbrudd i bag.luke da? På min funker viskermotir, men ikke visker. Softclose funker ikke, men skiltlys og elåpningen funker..

Jeg tenker 10x19 med feks. 245 fremme.. Men da er ikke dette sjangs alså

Ja begynner og balle på seg med biler for en mann..

Selger mitt nyoppussede sett med rc 300 og 301 felger 8,5x18 og 10x18. Lakkert av østfold felgteknikk i vår for 7000. I en antrazit farge. desverre litt feil farge på senterkopper så disse må lakkes på nytt for og bli perfekt. Splitter nye senterkopper til 1000 som aldri er brukt. Selges med spacere ( BBS til 1800 kr(!) ) og tuv papirer til e39. har selv fått dette godkjent i midt vognkort Selges for 18.000/bud med dekk Toyo bakdekk. 245/40/18 og eagle f1 fremme med 225/40/18. Bakdekk er nesten nye, fremdekk holder en liten stund til. Ved seriøs interesse måles nøyaktig dekkdybde. Flere bilder kommer også selvsagt Dette er perfekte felger for e39. Disse er også supersjeldne og superlette

Ikke sjangs med 10" fremfelger ?

Blinket ikke fra noe lysbryter. Kom meg ikke innpå noe særlig med INPA. Vet ikke om jeg har en dårlig versjon eller om jeg ikke helt forstår meg på det Lyktene svinget ikke når jeg svinget med rattet. Så da rekner jeg med dette ikke funker? S524A Adaptives Kurvenlicht: Står som utstyrskode Ellers var der airbaglampe og setebelte lampe i dashbord. Kom meg heller ikke innpå airbagfunksjonen på INPA. ( Har fått til dette på e39 ) Og bagasjeluken gikk heller ikke 100% igjen. Alle e61 har vel soft close? Men dette er vel ikke nødvendigvis noe og styre unna for?

EHC? Klarte ikke finne dette? Mye mas nå men Hvordan sjekker jeg at adaptive lykter og adaptiv styring funker som det skal?

Ok, da blir det INPA. Tungvindt måte og lese ut feilkoder på men.. Hva går man innpå for og sjekke luftkompressor til bakdempere? ( Bilen ligger nedpå bak nå ) Andre moduler som anbefales og lese ut som ikke nødvendigvis viser feilkoder ?