Gå til innhold

Skulebollen

Medlem
  • Innholdsteller

    6880
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    98

Alt skrevet av Skulebollen

  1. Kostet 9000 og kjøre innpå P plassen der når det var Trackday 😉 Vertfall for oss vanlig dødlige
  2. Blir mange innlegg nå, roter fælt på tlf 🙈 Så var endelig fredagen kommet og trackday på nordsløyfa. Fantastisk opplevelse, og TF blir bare en vits fra nå av😅 ( vertfall i helgene med altfor mye folk på banen ) Fikk kjørt 46 mil på banen og godt og vel to 90 liters tanker😅 da var det rødflagg fra 14-16 p.g.a en mr2 mk1 som røk ut og ble enda litt kortere i fronten🙈 Siste 20 min med kjøring som gjensto da var totalt kaos med slalomkjøring for og komme seg fremover 🥴 Plagdes en del med trafikk på trackdayen også, enormt mye raske biler, men også en god del trege, var bl.a mye racerigga e90er som var utleiebiler og tok hele banen uten og slippe forbi.. Tidtelleren min ( Garmin Catalyst ) sluttet og fungere etter 9 runder 🙄 Kom meg nedpå 7:46 på runde 8, men kjørte endel raskere senere på dag😅 Så målet for neste gang må vere 7:40. Derifra og ned blir det sikkert tyngre😅 Håper og få deltatt på Gran Turismo events neste år om det passer seg. To hele dager med enda mindre biler på banen må bli bra😁 Klarte ta hele TO bilder denne dagen, og ingen av egen bil🙄 Nokså spesiell sak som var innom.. Han kjørte dog ikke på banen. Ganske spesielt og betale seg innpå området kun for og stå og "pose"😅 men mistenker penger ikke er ett problem for denne karen Og der var det ferdig..
  3. Dag 3. Først levere inn bilen til litt magi🥰 Så sightseeing😁 Fikk oss en tur oppi slottet og såg på utsikten. Slottet holder med og sjekke en gang, var ikke mer spennende enn nødvendig 😅
  4. Til info er Gong lyden en egen høytaler på e34 vertfall 😊
  5. Det stemmer 😊 Da en god del høyere og på bbs replika. Jeg handlet fra en bergenser, som var eneste eiger i Norge
  6. Får pøse på med litt bilder fra endt tur jeg også.. bedre sent enn aldri 😬 Hadde en kanontur til Nurburgring i nydelig vær hele vegen. Pøser på med litt kort info og alle bilder jeg har fra aktuelle dager😅 Ruten var følgende: Dag 1: startet hjemmefra, kjørte til Bergen for og ta båt til Hirtshals.. Ba som alltid om og få stå med lastebil evt. Med litt plass rundt bilen, og som vanlig med Fjordline var dette ingen problem i innsjekkskranken, men ble guidet innpå trangeste jævligste plassen. Eksakt som sist🙄 Heldigvis har man venner som måtte ta støyten😅😬 Mistenker promillen er medskyldig at dette bilde ble tatt, men jammen er det fascinerende støvsugere på båten! Sov kun 3-4 timer av en eller annen grunn og fikk derfor med meg soloppgang😅 Dag 2: Hirtshals - Nurburgring ( bildesvakt ) Nettopp komt utav båten P bil😁 Liite entusiastbiler og spotte på turen Fremme ved paradis og fått vasket bil Siden 1/3 av reisefølget fikk havari etter 30 min på Autobahn ble det kun bilder av resterende følge Latterlig kjedelig tur nedover.. Var så mye trafikk at man fikk aldri skikkelige pådrag mer enn to sek.. kun litt i utpå ettermiddag man fikk strekt på høgrefoten ett par korte plasser
  7. Når stolene var montert kunne jeg endelig begynne og bruke bilen. ( Har kun hatt lufteturer på en ølkasse😅 ) Gleden var derfor stor når jeg endelig kunne ta i bruk bilen som normalt igjen. Ønsket og få kjørt på den mest mulig nå på sensommeren for å få litt utav sesongen. Kom meg ca. 6 km før det kom periodevis skrapelyder framme i motorrom 🙄 Etter stopp og inspeksjon i vegkanten viste det seg at det var lageret i viskosekoblingen som var slarkete. Ny dyyr original viskose ble bestilt og montert etter litt bannskap, tok litt tid og forstå at akkurat på min bil var ikke mutteren links 😅 Som den dyktige bloggeren jeg er tok jeg selvsagt bilder av jobben. Bilen fikk seg også ett oljeskift da det var 2 år siden sist.. Sikkert rullet rundt 1000km så oljen var ikke sliten😅 men greit og få gjort det uansett. Dette ble dog for mye for meg å få bilder av Har derimot klart og ta litt bilder av bilen når jeg har vært ute og turet 😁 Blitt brukt flere turer både med og uten barn. Storkoser meg og blir rett og slett lykkelig hver gang den brukes😅
  8. Senest igår 😊 send meg en PM så kan du tilogmed få prøvekjøre den ved en anledning, men må advare deg, den er ulovlig trimmet med chiptuning. Den er dog godkjent i vognkortet med coilovers av annerkjent tysk leverandør 😉
  9. @saltkjelen Ja men da er vi vel enige da😳 Tildels. Du ser på en Transporter med særpreg som en entusiastbil, det gjør nok ikke jeg.. Mer en kul/modifisert bruksbil 😊 Er nok litt der med en 520d også, men lar tvilen komme til gode
  10. Hva i all verden?? Fordi det er en entusiastbil som fortjener og stå på bilmesser du tenker på? Eller fordi den er så blendene vakker at den skaper farlige situasjoner med trafikanter som kjører av vegen? Jeg er ikke redd for og bruke Entusiastbilene mine😉 så kjører den 30-40k i året, mye oppe i dine trakter, så du er nok så heldig og få mulighet og møte den langs vegen 😊
  11. Men er VW transporter en entusiastbil? Mulig jeg har rota litt her, tolket det som at det menes i4 m50 er en entusiastbil jeg da. At det finnes enkeltbiler som er modifisert opp og ned i mente er jo noe annet. En original Porsche 911 er for meg en entusiastbil, mens en original i4m50 er ikke.
  12. Svaret mitt i forrige innlegg var kun rettet til dette innlegget fra deg 😉 Ser at du skriver Mine entusiastbiler, iforhold til en 320d. Som i og for seg er greit nok, kall dem hva du vil. Men at en 320d er en entusiastbil syns jeg blir feil, på samme måte som med i4.. Mitt poeng var at begrepet entusiastbil har ingenting med begrepet bilentusiast og gjøre. Jeg har en vw transporter som jeg har lakka og dilla med, montert coilovers, andre felger +++ M.a.o min entusiastbil, er du enig i at det er en entusiastbil? Og tenker du det hver gang du ser en pimpa Transporter? ( Flytt gjerne diskusjonen videre i OT tråden )
  13. Nå er der vel en forskjell på begrepet entusiastbil og bilentusiast?? Du Saltkjelen babler i veg om at man kan vere bilentusiast selvom man kjører i4.. Det er det vel ingen som sier noe imot? Men når du påstår at en 320d likegodt kan vere en entusiastbil fordi du kan eige en og du er bilentusiast, da mener jeg man kan fjerne hele begrepet Entusiastbil. " Bmw i3 er en entusiastbil fordi jeg er bilentusiast" En grei pekepinn er vel, er bilen solgt til flertall med en brennende bilinteresse eller ikke? Det er nå min mening.. om du mener en 320d er en entusiastbil så mener jeg en volvo s80 1.6driveE er det også🥴 En e30 320i er en veteranbil og har ingenting i sammenligning din og gjøre.
  14. Da er vi to.. Men når du leser deg opp så innser du raskt at du er for lite i garasjen til det greiene der 😉
  15. Om du trives og kjøre på Våler kan jeg anbefale trackday 8 oktober med Øyvind Lie 😊 Banekjøring.no Verdt og sjekke ut, supert arrangement
  16. Prøver og unngå gjeld på bil så håper og klare det uten finans. Fikk igjen mva på GT3 også men der hadde jeg en fantastisk kar som ordnet alt av organisering av bilfrakt osv. ( Importerbil.no ) Men siden denne bilen står litt ned i Sverige så håper jeg og få hentet selv og kanskje spare litt på den biten.. For og forsvare enda ett ufornuftig kjøp😅 Når jeg hentet GT3 betalte jeg full pris, fikk deretter igjen mva etter bilen var momset inn i Norge om jeg husker riktig.. Men man må kunne stole på at selger faktisk betaler tilbake svensk mva 😅 men dette er fra forhandler så det bør gå greit.. Den aktuelle forhandleren kunne ikke reglene for eksport godt nok.. Er man i EU må det vere firma som kjøper og eige bilen for og få tilbake mva. Så dette mente han gjaldt meg også, men det stemmer ikke siden bilen skal eksporteres utav EU. Skal prøve og få oppdatert når jeg vet mer 😊
  17. Noen her som har importert bil fra Sverige med refunderbar mva ? Og ønsker og fortelle litt om fremdrift? Man må vel betale full kjøpesum hos forhandler man handler fra, for deretter få pengene igjen?
  18. X3 kommer til og bli meeget bøs nå!😎
  19. Dette er jo verdens dårligste garanti, og bør på ingen måte kastes vekk penger på.
  20. Er noe med midtkonsoll og luftedyser som oser billigste plast😅 Jeg har rattet en del i facelift 750il. Bøs bil med bra precense på veien, men interiørkvalitet skuffer meg. Men mye bil for pengene er det 😊
  21. Ganske uenig med deg her.. 🤔 har hatt endel tid i e65 og føler virkelig interiøret bærer preg av lite luksus og plastikk.. På denne tid var det vel også ståldører skjermer osv. Som ruster vs aluminium? Og bensinerne sluker jo olje 😅
  22. Er en lang historie 😅 Og kan vel langt ifra anbefale han sånn egentlig 🙈 Det blir meget bra arbeid, men man må ha evig med tålmodighet.. 🙄 Send en PM så kan du få info 😊 Ønsker ikke og "sverte" folk offentlig
  23. Utrolig kledelige hjul på denne! Sjelden man ser dem hellakkert i sølv 😊 hvilke tider kjører du på Våler med denne bilen?
  24. Jah.. Fikk ikke igjen stolene før sesongen.. 🙄🙄 Men nå er dei endelig på plass 😍 Ble "nye" stoler, disse er originale og forholdsvis pene alder tatt i betraktning. Sidestøtten er trekt oppigjen p.g.a litt slitasje. Men i mine øyne ble dette ti hakk bedre enn nytrekte stoler. Synes det er bedre med originalskinn og patina enn nytt og strøkent 😊 Har våre ekstremt mye styr og penger med disse stolene, men nå er jeg endelig i mål! Nå er det berre og få tatt en grundig rens og vask av fremstoler. Men det blir til vinteren, nå skal den nytes siste rest av sesongen 😎
  25. Den er nok solgt 😊 truur jeg, mener han har en e46 m3 nå?
×
×
  • Opprett ny...