Skulebollen

Hoi! Pratet tidligere om hengervekt på 7 serie, hvor jeg fant ut at alle 740+750d har 2,3t hengervekt vs 2,1t på 730. Noen som har formening om hvorfor denne har 2.1t? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=257261583

Superduper longshot, meeen prøver.. Har du snøring på lakk koden på nedre del av bilen etter den ble opplakkert igjen?

Rundetider med en 17 modell vs en 10 modell blir ganske feil sammenligning.. Bare på dekkfronten feks. har der skjedd enormt mye. Prøv den mot feks en 17 mod. 911 gt2 eller 3 for den slags skyld med 200hk mindre Når det skal sies, har kjørt endel på Våler samtidig med en som har en slik Camaro, og han kjører meget gode tider med sin.. ( 1.02+ med Cup 2 dekk ) Noe som er meget imponerende med en 4 seter med manuell gir. ( en rask gt3rs fra 2016 og samme dekk gjør vel runden på 58-59 ish.. ) Så selvom jeg mener den sammenligningen din blir litt feil, så er det fortsatt en imponerende og meget tøff bil

Det var skralt igjen med dører når jeg var der, men du har vel faceliftdører og da var der vel noen igjen som var greie ja? Trengte du kun to? Tok han deg med bort til samlingen av 540er og mb e500 osv. 😅? Har en plass 5 min unna med myye grombiler, som har råtna ihjæl etter og ha stått ute, og som han selvsagt skal ha 300+ for per bil

Fylte for 2200 og fikk 171km rekkevidde 😬 og da var ikke tanken tom en gang🙈 Brukte en plass mellom 10 og 15.000 kr. I drivstoff på to ettermiddager på Rudskogen pluss turen til og fra.. Har ikke orket rekne nøyaktig på det 🙈 Men det skal jo koste litt og vere kar, ingen med svær Yacht som skryter over hvor billig den er og drifte 🙃

Foruten om at jeg synes 1M er mye tøffere enn en Cayman ( foruten gt4 ) så er jeg helt enig i det du sier 😅 Karistovasvingen ja😁 Bur i Utvik så er ikkje lange biten 😅 Ja stod alltid på laveste😎😅

Har god erfaring med oslo felgretting selvom resultatet ikke ble helt 100.. Østfold felgteknikk har jeg forferdelig erfaring med, som jeg gjerne deler om noen er nysgjerrig, orker bare ikke akkurat nå😅

@lagunilla fikk sammen GT3en mye raskere enn forventet🥰 Så da ble det bestilt to dager på Rudskogen i pinsen, måtte m.a.o kjøre inn bilen 3000km på 14 dager.. Ikke værst for fruen og ha GT3 som pendlebil til jobb😅 @lagunilla stilte også opp og tok oljeskift en søndags morgen før kjøring begynte, så stoor takk til han😁 Slenger inn skrale bilder, alt jeg klarte og ta på 2 dager på Rudskogen 😅 Tenkte også og ta noen bilder for og vise "stance" på bilen vs Ferrarier og Lamboer, som diskutert i en annen tråd her inne.. Der er Porsche i en egen liga.. Slik "sitter" min som er en 100% original bil Og ett bilde av den originale Taycanen før den ble levert tilbake. Bøs bil det også for oss som er opptatt av litt "fitment".. Tenk kunne i4 bli levert slik! For og holde tråden Bmw relatert kan jeg oppdatere med at 7serien er solgt😥 En Nydelig bil, den oste klasse og eleganse. Hadde den hatt litt mer hengervekt hadde den nok ikke blitt solgt.. Siste bilde som ble tatt Nå er jeg på febrilsk jakt etter i3 for og gi 7eren en verdig erstatter😂

Blir nok tøft med stolene

Når jeg hadde Taycan turbo så var den dyrere og drifte enn 730d ved bruk av hurtiglading og en dieselpris 25kr literen Skal pimpe opp Porschen som bryllupsbil med noen hvite striper frempå panseret og skrive Nygift på bakruta.. Er det noen som har tips til tusj og bruke for og skrive på ruta som går fint og vaske vekk? Og kanskje en plass hvor jeg kan handle/bestille striper til panser?

Samme hos meg.. Håper det stemmer

Når jeg kjører 20 min pass med cup 2, så begynner jeg gjerne på 1.8/1-9 ca. Og ender opp på 2.2 fremme og 2.5 bak etter 20 min.. Varierer nok litt fra bil til bil og hvilke dekk man kjører på. Har blitt fortalt at det optimale for cup 2 er rundt 2.1 på bane med varme dekk. Men kjører fort 2-3 pass før jeg finner riktig dekktrykk. Om bilen står til dagen etter oh dekka blir kalde er det gjerne nedpå 1,5 bar

Dekktrykk er alfa omega. Bør også helst ha cup 2 dekk el.

🥰

Skaper mye frustrasjon når man ligger i en Transporter med 140hk og ser på at bilen forran med 544 hk ikke plukker biler😂

Men hva skal man med 544hk om man skal ligge i kø🤔?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=261460697 Ingenting og utsette på denne vel? Står i nabobygda så fryktelig enkelt😅 Ikke akkurat billig men.. mulig det går og prute litt

Hadde 16mod. Med touch hendler😬 Der var også trinnløse dørstoppere.. Var vel ett "knekk" når døren var halvveis åpen. Ellers trinnløst

Ja visst pokkern! Ville dog hatt det litt lengre ned slik som på min g11.. Tro om det er stor nedgradering og gå fra g11 til f01🤔 Er vel mest utdatert utseende ( syns g11 ser 10 år nyere og mer eksklusiv ut ) og idrive biten som er verst

Er på jakt etter en 740, denne frister noe voldsomt.. Synd den ikke har sort øvre del av dash, var også vel mørk utvendig syns jeg.. Men nydelig med så specet bil🥰

Skulle hatt en egen I3 tråd jeg kunne masa i Ser man nesten får I3S for prisen.. Er det andre forskjeller enn 14 hk, bredere sporvidde og småting utvendig som skiller disse?

Tja, 3 uker til bryllup😅 jobber 2-300 timer i mnd. Unger, hus osv. Har ikke 2 dager og ta av helt med det første rett og slett.. Hadde den vert litt mer påkostet innvendig hadde jeg sikkert tatt meg tid på ett vis😅

Ok, da er acc litt mindre viktig med engang.. har det på a8en fra 05 og hadde det på en 225xe vi hadde som lånebil, forferdelige greier😅 Men er jo fortsatt kjekt å ha selvsagt.. Problemet med bilen er hovedsakelig at den er i Steinkjer, og jeg gidder ikke reise 8 timer hver vei for en I3, og attpåtil en kjip en😅 kjøpe usett prøver jeg og unngå hos privatpersoner.. Så da fortsetter jakten😬 Mesteparten av 18" fully charged passerer 200k ser jeg.. Men er ingen tvil i at LCI er vegen og gå

Ble noe rot i sitering her nå men.. Skjønner at jeg helst burde gått for en fully charged mtp. Interiørdetaljer.. Men nå er det bare en billig pendlebil vi er ute etter.. Er m.a.o navi business på den jeg linket til? Bilen skal utelukkende brukes til pendling fra A-B + småkjøring i bygda.. Navigasjon vil Aldri bli brukt.. Men er den tungrodd med BT tilkobling så er det jo irriterende. Hun hører stortsett på radio, men handsfree er jo en fordel. Hvordan er det mulig at Bmw ikke har fått til dette på en 18mod med lci?? Når det funker på en gammel e60.. Ettermontering av ting er mindre aktuelt.. foruten evt. Felger og muligens interiør om man kommer over ett.. Det viktigste ekstrautstyret er egentlig ACC. Hvordan er basis stereoen? Rekner med alle biler er levert standard med varmepumpe som kan stilles inn så man har varm bil morgen og ettermiddag? Helst med app Edit: finner ikke ACC på denne i vindecoder?? Eller er driving assistant + ink. Acc?

Med bredere hjul knerter man vel rekkevidde så da utgår det😅