Skulebollen

@lagunilla fikk sammen GT3en mye raskere enn forventet🥰 Så da ble det bestilt to dager på Rudskogen i pinsen, måtte m.a.o kjøre inn bilen 3000km på 14 dager.. Ikke værst for fruen og ha GT3 som pendlebil til jobb😅 @lagunilla stilte også opp og tok oljeskift en søndags morgen før kjøring begynte, så stoor takk til han😁 Slenger inn skrale bilder, alt jeg klarte og ta på 2 dager på Rudskogen 😅 Tenkte også og ta noen bilder for og vise "stance" på bilen vs Ferrarier og Lamboer, som diskutert i en annen tråd her inne.. Der er Porsche i en egen liga.. Slik "sitter" min som er en 100% original bil Og ett bilde av den originale Taycanen før den ble levert tilbake. Bøs bil det også for oss som er opptatt av litt "fitment".. Tenk kunne i4 bli levert slik! For og holde tråden Bmw relatert kan jeg oppdatere med at 7serien er solgt😥 En Nydelig bil, den oste klasse og eleganse. Hadde den hatt litt mer hengervekt hadde den nok ikke blitt solgt.. Siste bilde som ble tatt Nå er jeg på febrilsk jakt etter i3 for og gi 7eren en verdig erstatter😂

Blir nok tøft med stolene

Når jeg hadde Taycan turbo så var den dyrere og drifte enn 730d ved bruk av hurtiglading og en dieselpris 25kr literen Skal pimpe opp Porschen som bryllupsbil med noen hvite striper frempå panseret og skrive Nygift på bakruta.. Er det noen som har tips til tusj og bruke for og skrive på ruta som går fint og vaske vekk? Og kanskje en plass hvor jeg kan handle/bestille striper til panser?

Samme hos meg.. Håper det stemmer

Når jeg kjører 20 min pass med cup 2, så begynner jeg gjerne på 1.8/1-9 ca. Og ender opp på 2.2 fremme og 2.5 bak etter 20 min.. Varierer nok litt fra bil til bil og hvilke dekk man kjører på. Har blitt fortalt at det optimale for cup 2 er rundt 2.1 på bane med varme dekk. Men kjører fort 2-3 pass før jeg finner riktig dekktrykk. Om bilen står til dagen etter oh dekka blir kalde er det gjerne nedpå 1,5 bar

Dekktrykk er alfa omega. Bør også helst ha cup 2 dekk el.

🥰

Skaper mye frustrasjon når man ligger i en Transporter med 140hk og ser på at bilen forran med 544 hk ikke plukker biler😂

Men hva skal man med 544hk om man skal ligge i kø🤔?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=261460697 Ingenting og utsette på denne vel? Står i nabobygda så fryktelig enkelt😅 Ikke akkurat billig men.. mulig det går og prute litt

Hadde 16mod. Med touch hendler😬 Der var også trinnløse dørstoppere.. Var vel ett "knekk" når døren var halvveis åpen. Ellers trinnløst

Ja visst pokkern! Ville dog hatt det litt lengre ned slik som på min g11.. Tro om det er stor nedgradering og gå fra g11 til f01🤔 Er vel mest utdatert utseende ( syns g11 ser 10 år nyere og mer eksklusiv ut ) og idrive biten som er verst

Er på jakt etter en 740, denne frister noe voldsomt.. Synd den ikke har sort øvre del av dash, var også vel mørk utvendig syns jeg.. Men nydelig med så specet bil🥰

Skulle hatt en egen I3 tråd jeg kunne masa i Ser man nesten får I3S for prisen.. Er det andre forskjeller enn 14 hk, bredere sporvidde og småting utvendig som skiller disse?

Tja, 3 uker til bryllup😅 jobber 2-300 timer i mnd. Unger, hus osv. Har ikke 2 dager og ta av helt med det første rett og slett.. Hadde den vert litt mer påkostet innvendig hadde jeg sikkert tatt meg tid på ett vis😅

Ok, da er acc litt mindre viktig med engang.. har det på a8en fra 05 og hadde det på en 225xe vi hadde som lånebil, forferdelige greier😅 Men er jo fortsatt kjekt å ha selvsagt.. Problemet med bilen er hovedsakelig at den er i Steinkjer, og jeg gidder ikke reise 8 timer hver vei for en I3, og attpåtil en kjip en😅 kjøpe usett prøver jeg og unngå hos privatpersoner.. Så da fortsetter jakten😬 Mesteparten av 18" fully charged passerer 200k ser jeg.. Men er ingen tvil i at LCI er vegen og gå

Ble noe rot i sitering her nå men.. Skjønner at jeg helst burde gått for en fully charged mtp. Interiørdetaljer.. Men nå er det bare en billig pendlebil vi er ute etter.. Er m.a.o navi business på den jeg linket til? Bilen skal utelukkende brukes til pendling fra A-B + småkjøring i bygda.. Navigasjon vil Aldri bli brukt.. Men er den tungrodd med BT tilkobling så er det jo irriterende. Hun hører stortsett på radio, men handsfree er jo en fordel. Hvordan er det mulig at Bmw ikke har fått til dette på en 18mod med lci?? Når det funker på en gammel e60.. Ettermontering av ting er mindre aktuelt.. foruten evt. Felger og muligens interiør om man kommer over ett.. Det viktigste ekstrautstyret er egentlig ACC. Hvordan er basis stereoen? Rekner med alle biler er levert standard med varmepumpe som kan stilles inn så man har varm bil morgen og ettermiddag? Helst med app Edit: finner ikke ACC på denne i vindecoder?? Eller er driving assistant + ink. Acc?

Med bredere hjul knerter man vel rekkevidde så da utgår det😅

Hvordan er bruktmarkedet for felger og interiør ting til i3? Den trebiten på dash er vel relativt grei og skaffe og bytte kanskje? Og ellers er det vel bare seter i skinn som er forskjellige fra en fully charged? Utseende messig alså..

Da spørs det om det blir lci.. batterigaranti veger jo også opp en del. Ser det er latterlig mange som skriver bilen har adaptive cc, så går jeg igjennom utstyrsliste og finner CC med bremsefunksjon🙄 Spesielt store forhandlere klarer og skrive det opp.. Gjerne i overskriften. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=258368006 Da er jo denne meget aktuell.. er jo en lci priset til prelci neesten, vertfall etter at jeg har bydd😅 Han påstår den har ACC. Interiøret er nitrist men..

Hei og hopp! Gnurer videre på i3 her istedenfor finn.no tråden.. Denne er jo innafor.. nydelig salgsannonse🙈 burde vere ett ok kjøp? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=239924348 Ønsker helst skinn og mørkt treverk på dash, da spesielt stoffsetene og alu på dash ser helt jævlig ut.. Syns også dei sølv alufelgene som ser ut som kapsler totalt ødelegger bilen.. 94ah går, burde selvsagt ha 120ah. Men er ikke verre enn og selge og kjøpe nyere. Facelift ville også vært en fordel for utseende men er neggu ikke verdt prishoppet ( 30-40k ) det heller om det kun er fangeren.. og da er det plutselig bare 20-30k før man har 120ah, og bare 20 til før man har godt utstyrt bil, osv... Men fjernlys er bedre på lci fra 18 og oppover? Er det rett og slett dårlig på 17mod.? Dette betyr mer enn en penere frontfanger..

Ja det er jo mange som ikke skriver AH engang.. Finner man denne infoen på vegvesenet sine kjøretøysider?

Men det er 25k mer for bil som har gått dobbelt så langt.. Ser noen annonser som 94kw og noen som 125kw. Og noen som 60ah osv. Skjønner ah, men noen skriver ikke ah men kw. Hva menes her? Hadde egentlig ønsket og bruke maks 150 men da får man vel knapt en 94ah preface har jeg inntrykk av..

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=249644511 Er ikke dette billig? Facelift front (?) Uhyre mye penere uten dei runde grøftelysene.. Finnes der bedre kjøp av i3 ute?

Tipper det var nyttelast 😊 Har mine tvil på at den dagen hvor en sedan trekker 3.2t kommer 😅