eivi91

G05 LCI 30d https://www.finn.no/455037570

Man får jo faktisk kopier fra Kina også. Er egentlig ikke så bekymret for kvaliteten, mange av de store leverandørene får felgene sine produsert i Kina uansett. Har registrert et lite oppbluss siste tiden på YouTube også ang. folk som har bestilt "Alibaba wheels". https://www.alibaba.com/product-detail/German-Car-20-Inch-Rims-20x9_1600478456988.html Tok kontakt med de for moro skyld, og prisen er sånn sett ikke noe å si på. Men spec ble litt feil. Eneste de kunne levere var 20x9.5 ET40 og 20x10.5 ET45. Så det blir litt feil når de originalt er 20x10 ET40 og 20x11 ET37. Da mister man 28.8 mm sporvidde bak, kontra med original spec. Disse derimot kunne jeg få i samme spec som originale: https://www.alibaba.com/product-detail/Kw-Forged-5x120-Wheels-19-20_1601361340241.html Smidde Style 166 kopier, men de passet på en måte ikke helt til bilen syns jeg, ble litt "spinkle". 🤔 Da likte jeg bedre Style 214.

Såpass ja. 🫣 Skulle tatt de fra deg jeg da, om de var i bedre stand enn mine. Finnes en del kantkjøringssår på spesielt framfelgene dessverre. Ja, du har rett i det, men jeg også liker de. Ja, har sett de der. Kanskje jeg er sær, men syns 22" blir litt voldsomt. Syns en SUV kler litt gummi. 😊

Har fått lyst på et sett med Style 214 felger til å bruke på sommer, jeg syns E70 kler disse veldig godt. Så om noen vet om noen som kan ha et sett for salg, som er i god stand, så tipse meg gjerne. 😊 Man får bestilt disse nye fortsatt, og det er Koed jeg har kommet frem til som har best pris, men det er fremdeles mye penger. Så ser etter et pent brukt sett. 😊 Da kunne jeg brukt Style 227 som jeg har i dag som vinterfelger. Style 227: Style 214: Ellers har jeg hatt et elektrisk VAG-produkt på besøk innom garasjen. Ei som jeg er onkel til som var stål mot stål på klossene høyre bak, mens venstre klosser hadde mye igjen. Så da ble det komplett nye klosser bak, samt en ny kaliper høyre bak, siden denne hang noe voldsomt. Jeg hadde heldigvis Delphi Autocom på laptopen, så med det fikk jeg satt bakre kalipere i serviceposisjon.

Her er data jeg får opp. Ikke noe på interiør, men fargekode eksteriør står der. 😊

Nei, denne er 5-seter. 😊

Kan ikke svare på om dette er tilfelle på din bil, men om dempere begynner å dra på årene er det nok lurt å bytte de uansett. 😁 Jeg begynte å merke lyden etter jeg satt på H&R fjørene. Lyden var der ikke med originale fjører, så det har vel med stivheten på fjørene å gjøre, som lettere får de til å "binde" når demper er kaputt.

Jeg plukket av bakdemperne for en ukes tid siden for å skifte de gummiputene i topplageret i tilfelle de var utslitte, og de var jo greit komprimerte. Jeg har nemlig hatt en slags klunkelyd/fjørlyd i lav hastighet over ujevnt underlag. Når dempere var av, så merket jeg jo at disse var totalt utslitt. Ingen antydning til rebound. Så klunkelyden har nok kommet av at fjøra må stå for mesteparten av jobben, og kommer ut av kontroll ved at den både komprimeres og dekomprimeres for raskt. Det gjør at den kommer litt ut av stilling, og "binder" før den *KLANG* slipper igjen i lav hastighet. Jeg gikk for nye Bilstein B8 dempere, og det ble som natt og dag. Hekken føles nå utrolig fast og fin. Og ingen ulyder. 😊 Ser ikke bort fra at jeg kommer til å skifte de fremme også til Bilstein B8.

La merke til det selv. 🫠

Pen e53. https://www.finn.no/mobility/item/453375070

Prisen er kanskje litt i øvre sjiktet mtp. kilometerstand samt at der foreligger noen mindre feil. Det står også feil i annonsen ang. hengervekt. Den er oppgitt til 3500 kg i annonsen, men har bare 2700 kg. Har inntrykk av at bilene med 3500 kg hengervekt er hakket mer ettertraktet.

Et kjapt google-søk førte meg hit, her var det i hvert fall et bilde. 😊

Dro nytte av dette jeg også, bestilte et Dometic/Kampa Club AIR All-Season S 390 som var nedsatt fra 31 310,- til 10 958,-. Men tror det var feilpriset, for dagen etter jeg hadde bestilt, så ble prisen justert opp til 25 674,- for samme teltet. Men mitt er heldigvis på vei i posten, så gjorde meg et kupp der. 😁

Ja, er vel noen som bruker, og snakker varmt om det også. Jeg tror jeg gjerne hadde gått den veien om jeg var i din posisjon.

Ja, måtte lete en stund etter noen som hadde de på lager, siden de ikke lengre leveres fra Lemförder. Koed hadde, betalte 1732,- per stag, men nå er de også tomme. Undersøkte F85 stag, men der fant jeg kun originalt, og det kostet 5541,- per stk. E70 X5M fôring får du for 1203,- fra GS.

Fin bil. 😃 Ja, du kan få godkjent f.eks. H&R spacere med TÜV og skrevet disse inn i vognkortet. Jeg har godkjent 12 mm foran og 15 mm bak på min E70.

Henta hjem ei vogn i dag, så da fikk X5en prøvd seg som trekkbil. Null stress. 😁

Akkurat innkjørt. 😉

Hvilke modifikasjoner tenker du på da?

Vel, en måneds tid har gått, og bilen fungerer utmerket. Fremdeles ingen antydning til vibrasjon ved bremsing, og det er jeg veldig fornøyd med. Det har irritert meg lenge, vet ikke om det var Febi skiver og klosser, eller om det var Meyle casterstag som sørget for det (kanskje en kombinasjon), men nå er det i hvert fall helt stumt. Girkassen fungerer også supert. Det merkes at den ble mer presis etter den overhalingen jeg gjorde, så angrer absolutt ikke på den jobben. Tror nesten det er første gang jeg bare bruker bilen uten å ha noen planlagte utbedringsjobber som venter. 😂 *bank i bordet* Legger ved noen bilder til slutt, tatt for 20 minutter siden.

Det kan du si. Artikkelen er oppdatert med bilde som ikke er sladdet nå: Og bilen hadde en utestående tilbakekalling ja:

https://www.smp.no/nyheter/n/oE6WGB/naa-brann-i-kjoerety

Hyttetur 😊

Edit: Glem det ja, ser bilen har fått nytt regnr 😅 Trodde det ikke var samme bilen.

Apropos så fikk jeg akkurat denne i feeden 😂