laffe

Jan Erik Larsen hadde nok gått bananas med loffen sin på denne: https://www.finn.no/289635465

@Saltkjelen Hadde fortjent å få begge skiltene i vater - men ellers enig. Nydelig bil👍

Er vel en noen krav til mellommann/forhandler når det selges som formidlingssalg som forhandler må ha fulgt for å ikke bli solidarisk ansvarlig sammen men selger for evt. reklamasjoner. Fant i hvert fall dette på nett: Det må opplyses at forhandleren kun «opptrer som mellommann». Det vil ofte fremgå ved at det opplyses at bilen «selges for» eller «på vegne av» en navngitt person. Forbrukeren(dvs. bilkjøper) må i tillegg uttrykkelig informeres om at «forhandleren ikke er solidarisk ansvarlig med selgeren». Fram samme side fant jeg dette: Når du lar en bilforhandler selge bilen på dine vegne i et slikt fullmaktsalg, så ansees bilforhandleren som din representant, og salget reguleres av forbrukerkjøpsloven. Dette fremgår av forbrukerkjøpsloven § 1. Denne loven gir kjøper et mye bedre vern, som blant annet lengre reklamasjonsfrist, lavere hevings-terskel. Mangelen må utgjøre «en ikke uvesentlig mangel» jfr. Fkjl § 32. Det eksisterer en såkalt presumpsjons-regel i fkjl. § 18 mht. de feil som oppstår de første 6 mnd. etter overlevering av bilen, var til stede ved overlevering osv. Ved å selge bilen via mellommann, så betaler den private selger i mange tilfeller, i realiteten mange tusen kroner, for å få et økt juridisk ansvar. Alt dette har vel til en viss grad dukket opp i denne tråden tidligere, men gjør meg uansett ganske trygg på at jeg ikke skal selge noen bil via forhandler i fremtiden i hvertfall

Det var mye man gjorde som 16-åring som ikke står seg så godt i historiens lys 😅

Var tidlig ute med rekkeviddeangst da jeg som 16 åring dro på tur med totakts 125ccm. Tanken var 9.5 liter og forbruket var på 0.7l/mila😅 Brukte NAF veibok for å sjekke hvor langt det var mellom stasjonene.

Rust flekken antar jeg ikke dekkes av noe, men trodde ikke bobler under lakk kom av steinsprut, men av rust under lakken. Så disse tenkte jeg kanskje det var en sjanse for at garantien dekket. Eksempel på bilde under. Kanskje litt vanskelig å se på grunn av skitten bil.

Mini Countryman All4 kanskje? Er jo en del av hybridene som har kommet en del ned i pris, men om hybrid ikke er aktuelt finnes det jo eksempler uten batteripakke: https://www.finn.no/277599263 https://www.finn.no/287594526 Edit: Hadde selv tatt en 1-serie framfor Countryman, men synes likevel disse er litt kule og har litt X-faktor sammen med litt BMW-DNA.

Noen som har erfaringer å dele med priser på mindre lakk/rust skader. Så på en 2013 1-serie som var relativt strøken med unntak av en rustflekk/lakkskade på nedre del av venstre hjulbue. Var i tillegg noen bobler under lakk på begge hjulbuer, men er det kanskje et håp om at rustgarantien til BMW dekker.

Model Y RWD som har hatt størst prisreduksjon ble jo lansert i høst med en ganske høy innstegspris og antatt levering januar/februar 2023. Så antar at det er veldig få om ingen som faktisk har fått de levert til gammelpris. Så akkurat denne reduksjon blir vel litt overdramatisert. Er vel kanskje Model Y med Long Range som har hatt det største fallet, men det og blir vel litt redusert av vektavgift og moms på det over 500k. Så er vel som mange andre sier, er vel spekulanter som tar dette tyngst. Skal du ha bilen noen år tror jeg det har lite å si på totalen i bilkosten. Ellers må man jo applaudere konkurransen dette medbringer i markedet. Nå har jeg aldri kjørt Tesla, ID3 eller I3, men at noen kan kjøpe en I3 eller ID3 til over 400k når man kan få en Model Y med RWD, vinterdekk og hengerfeste til 450k ville overrasket meg.

Vi har Telenor her hjemme gjennom borettslaget. Synes det har fungert greit, lite trøbbel. Men WIFI-forsterken virker ikke så bra som jeg hadde håpet på. Ellers er det TV`en i stua som ikke blir helt venn med den. Sjekket litt etter innlegget ditt og ble overrasket over hvilke strømmetjenester man kunne velge. Jeg fjernet noen kanaler og vipps så at jeg nok poeng til å ha HBO Max i tillegg til TV2 Play. Vi har 120 poeng til rådighet og HBO MAX koster 60 poeng, TV2 play 20 Poeng, Skyshowtime 35 Poeng, Viaplay 70 Poeng. Er noe annet å velge i også. Om man i tillegg skal ha litt ekstra kanaler går det jo litt poeng til det. Spesielt noen av sportskanalene koster litt. Men Auto&Motor&Sport TV koster kun 1 Poeng

Det kan være, men fant en 116D uten hengerfeste på Finn, men med hengervekt på SVV sine sider. Fant også en annen 116ED som også manglet hengervekt på SVV sine sider. Så spørs om BMW var kijpe med typegodkjenningen på denne😅

Jepp👍 men tror de Efficent Dynamics Edition ble registrert som egne modeller. Denne har i hvertfall modellnavn 116ed på Vegvesenet sine sider.

Ser at den har modellbetegnelse 116ed så ble litt usikker om dette påvirker. Finner 116d med oppgitt hengervekt, men ikke 116ed så mulig disse ikke er typegodkjent med hengerfeste🤔

Titter på en bil uten tilhengerfeste (2013 F20 116d). Tanken var i såfall å ettermontere dette, men ser at det ikke er oppgitt noen godkjent tilhengervekt på den aktuelle bilen. Er vant med at selv biler uten tilhengerfeste har tilhengervekt opplyst så ble litt usikker på om man på den ikke hadde lov å kjøre med henger. Noen som har noe kjennskap til dette?

De fleste telefoner har vel idag muligheten å fungere som en WiFi-ruter slik at du kan dele data med den. Bruker det selv på alle bilturer og det fungerer utmerket sålenge det er god dekning.

Har også sjekket litt forskjellige biler og priser på maskinskadeforsikring den siste tiden Her noen eksempeler på priser jeg husker fra IF: 2010 X1 (N47 143hk) - 630 kr per måned kun for maskinskadedekningen. 2014 116d (N47 116hk) - 150kr per måned 2011 Insignia (160hk Awd) - 230kr per måned 2010 Mini Countryman S (184hk All4) - 250kr måneden. Var saftig pris på den X1'n sammenlignet med de andre så ble litt overrasket over hvor rimelig den 116d med N47 var. Ellers synes jeg Gjensidige ofte har de beste prisene sammen med ok vilkår såfremt bilen er under 10år gammel. På en 2015 modell 520xdrive jeg nylig solgte var de veldig mye rimeligere enn IF som skulla ha rundt de samme prisene som @papertiger indikerte over for 420'en.

Er vel ganske enkel å spotte om du har en. Vedlagt bilde fra delekatalog:

X3 med cold clima pakke og M47 eller N47 motor har vel som regel elektrisk kolbevarmer (om jeg ikke tar helt feil) som gjør at kjølevæske ganske raskt blir varm. Det fikk du vel ikke på E9x og E6x med de samme motorene så mulig disse vel bruke litt lengre tid i kaldt vær enn x3'n. Kanskje ikke så relevant for trådstarter dette, men tenkte det var verdt og nevne. Og evt. få korrigert min egen kunnskap om jeg tar feil rundt kolbevarmeren.

Går kanskje an å ta sikringen til ABS/DSC og se om noe endrer seg da?

Er det sånn at den ene feilkoden på lysmodul (00001F) indikerer at nødmodus/limp home mode er aktivert? Er på tynn is i forhold til kunnskapsnivå her - men kan feilen på ABS/DSC ha utløst nødmodus?

Har du prøvd å dra en startkabel fra et jordingspunkt i motorrom og ned til starter? Bare i tilfelle fiks av jording ikke ble bra? Edit: Jordingskabel skal vel ned til motor og ikke direkte på starter. Det beste er vel kanskje å putte der eksisterende jordingskabel festes.

Herlig med reisebrev - E61 tar seg virkelig bra ut fortsatt👍

Enkelte modeller har vel en slags nødmodus der du hvis batteri spenningen er veldig lav kun får strøm til "sikkerhetskritiske" funksjoner og dermed kan oppleve at viften i hovedsak blåser kun mot ruten. Mener i hvert fall det var slik på en E61 jeg hadde. Ikke sikkert det er det samme her.

@fupsaker spennende at de også endrer til bakhjulstrekk på single-motor utgavene. Hvis dette også skjer for Polestar 2 blir innstegsmodellene deres i mine øyne langt mere interessant.

Greit å nevne at du får B47 med 163hk også, men de ble vel ganske uvanlig fra 2016 da hk-avgiften forsvant om jeg ikke husker helt feil. Men akkurat bilen trådstarter nevner er nok uansett med N47-motoren. B47 kom vel først i 2015 eller sent i 2014 på F1x.