laffe

Er det sånn at den ene feilkoden på lysmodul (00001F) indikerer at nødmodus/limp home mode er aktivert? Er på tynn is i forhold til kunnskapsnivå her - men kan feilen på ABS/DSC ha utløst nødmodus?

Har du prøvd å dra en startkabel fra et jordingspunkt i motorrom og ned til starter? Bare i tilfelle fiks av jording ikke ble bra? Edit: Jordingskabel skal vel ned til motor og ikke direkte på starter. Det beste er vel kanskje å putte der eksisterende jordingskabel festes.

Herlig med reisebrev - E61 tar seg virkelig bra ut fortsatt👍

Enkelte modeller har vel en slags nødmodus der du hvis batteri spenningen er veldig lav kun får strøm til "sikkerhetskritiske" funksjoner og dermed kan oppleve at viften i hovedsak blåser kun mot ruten. Mener i hvert fall det var slik på en E61 jeg hadde. Ikke sikkert det er det samme her.

@fupsaker spennende at de også endrer til bakhjulstrekk på single-motor utgavene. Hvis dette også skjer for Polestar 2 blir innstegsmodellene deres i mine øyne langt mere interessant.

Greit å nevne at du får B47 med 163hk også, men de ble vel ganske uvanlig fra 2016 da hk-avgiften forsvant om jeg ikke husker helt feil. Men akkurat bilen trådstarter nevner er nok uansett med N47-motoren. B47 kom vel først i 2015 eller sent i 2014 på F1x.

@Snagg30 Kult å kunne være til inspirasjon og ser ut som du fikk en fin tur👍

@Marius2002 TM3 er en bil som har vokst på meg, og synes egentlig det ser ut som en flott hverdagsbil som også gjør jobben som en feriebil👍 Har aldri prøvd en, men angrer litt på at ikke vurderte sterkere å kjøpe en mens prisen var under 400k for en RWD. Edit: Og gratulerer med bilkjøpet🙂 Men at du bytta F31 i en Kia Sportage, det skjønner jeg at du ikke har ropt så høyt om😅😅

Utrolige flotte biler, og selv om jeg ikke alltid mener M-sport er et must på BMW må jeg innrømme at facelift+M-sport ga et realt løft. Kunne godt tenkt meg en selv, men sliter med å forsvare å bruke 6-7-800 tusen på en bil med dagens bruk (sliter forsåvidt med å forsvare å ha en 200 000 kroners dieselpurke stående også). Skulle nesten ønska man endte opp med lang nok vei til jobb til at man måtte bytte sykkel med elbil:)

Hvordan gikk det å selge bensinbil i dagens marked? Har inntrykket av markedet har gått litt tråere den siste tiden før sommeren, men at ting som regel blir solgt til slutt likevel. Men sånn har det vel egentlig kanskje alltid vært....

Herlig å se at bilen brukes slik den skal - og ser godt at du setter pris på å kjøre bil når man leser i denne tråden. Ser forøvrig for meg at høyden på denne kanskje hjelper litt når man kjører på svingete vestlandsveier. Er det litt kupert er det jo kjekt med litt høyere sitteposisjon. Da ser man jo ofte bedre over mindre bakketopper etc. slik at man har mer kontroll over annen trafikk og kan kjøre litt friskere Må være den perfekte bil for et nattlig eskape over for eksempel Sognefjellet på den lyseste tiden av året dette....

Viktig å huske på at om man binder renta for en gitt periode kan man risikere å måtte betale enten under eller overkurs om man må selge huset og innløse lånet i fastrente perioden. Så fasterente bør vel kun velges for en horisont man er ganske trygg på at man kommer til å bo i huset. Selv tror jeg ikke det lønner seg å binde nå, men heller forberde seg på at man får en periode der rentene kan over 4-5%. Men vil overraske meg om vi får en langvarig periode med slik renter. Ellers så er det verdt å nevne at det historisk sett har lønt seg å gjøre det motsatte av hva jeg tror både mtp. aksjemarked og boligprisutvikling:)

Ja, mye flotte biler om man ikke må ha R6. Er litt kjedelig at man fort må opp i rundt 300 for å finne noe greit med B47 motoren og en km-stand +/-100 000. Ellers er det ikke alt som blir solgt fort - som denne 520d: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=239478134

@papertiger Tror bør du la@Snagg30 og kona di bestemme 😅 Ikke hør på meg, jeg er sliter jo med å kjøpe 320d/520d til 200-250 000 fordi jeg er redd for at det markedet også skal kollapse🤔

Jeg hadde holdt en knapp på F11 530xd LCI i denne prisklassen selv om dette sikkert er en mer leken og spesiell bil. Og det er jo som du sier idiotisk driftsøkonomisk om man kjører på en del km i året🙂 Men det er vel kun årsmodell som taler i mot prisen - om 2 år er det vel kun Codan og IF som tilbyr maskinskadedekning til denne...

@Marius2002 Prisen blir det prisen blir, man er som regel glad så lenge det er en lader ledig når man er ute på tur😅 Men regnestykket ditt er nok rett med de forutsetningen du har tatt..

https://www.finn.no/261460460 Kreativ variant av prisgaranti på denne F30n: På denne bilen er det PRISGARANTI: Jeg garanterer at prisen i annonsen IKKE BLIR SATT NED så lenge annonsen er aktiv. Ethvert forsøk på PRUTING per melding eller telefon er BORTKASTET for både deg og meg. Forøvrig så det ut som en fin bil🙂

Hadde uten tvil beholdt det😅😅

Kan det være at lysvidde her betyr lyshøyde og at det er den automatiske høydejusteringen av lys (som alle biler med xenon vel skal ha) som ikke fungerer?

Prøvekjørte en 320i F34 selv i forrige uke og denne også lukta litt svidd plastikk da jeg stoppet den. Merket ikke noe i kupé, men kjente der utenfor bilen da jeg parkerte den. Så ikke noen tegn til lekkasjer i motorrom og slo meg egentlig til ro med at slikt kanskje ikke er så uvanlig på en bensinmotor som har litt mer varme som skal bort enn en Diesel, men ble litt usikker nå på om jeg burde bekymre meg🙂

Gratulere - helt nydelig valg av bil👍

Ble også litt skuffa over prisen, men antar at med den etterspørselen som er nå, kombinert med leveringsutfordringene, så blir prising deretter. Ellers er jeg enig i at det er en flott bil - mye å like. Men skikkelig skuffende å se iDrive-kontrollereren forsvinne - skjønner ikke hvorfor BMW tar bort noe som alltid har gjort at de er bedre på infotaiment enn konkurrentene....

Hva er leveringstiden på I4 40 nå da? Disse hadde vel en periode ganske kort leveringstid, men det har kanskje endret seg.

@Marius2002 Det passet nok bedre her ja😅

Jepp, det skal ikke mye til før lading blir frustrerende når små steder ofte har et eller 2 lade punkt. Alle snakker om lade hastighet, men selv mener at så lenge det finnes en lader tilgjengelig når man tenger det er det ikke så viktig om det tar 20 eller 40 min å lade opp. En erfaring vi gjorde i fjor sommer var at mange ønsket å lade til 100% når de først fikk tilgang til en lader for å unngå flere ladere. Har en ganske forsterkende effekt på køen når folk står å lader på 10-20 kW effekt for å toppe batteriet. Håper myndighetene velger å bruke noe av inntektene fra momsen på å støtte utbygging av flere og større ladestasjoner.