ehaugsnes

Flotte biler. Stive priser, men slik har jo markedet blitt. Jeg angrer veldig på salg av e46 m3’n, og har lyst på en slik igjen, iallefall nå som jeg faktisk har råd til og eie en. Men har og lyst på mtech 2 e30, den 320is’n var jo tøff. Men igjen får man en e46 m3 for samme pris som er mye mer bil for pengene, e30’n vinner kun på utseendet der. noen fornuftige innspill? Om rett bil dukker opp blir nok begge 7erne solgt til fordel for ny bil😬

Lå på hytta til dama inatt. Det og starte dagen med og kjøre e65 til jobb grytidlig med en kopp kaffe er helt nydelig😁

Har eieren på snap, så han la ut en mystory hvor bilen var stjelt nå på onsdagskveld faktisk…. 😅😅 kul viper! https://www.finn.no/mobility/item/417589230?ci=1&fbclid=IwQ0xDSwLvGTpleHRuA2FlbQIxMQABHtFQOqZl9xLpcQ2G_EqzApf6_NpobTTfEQXnD-5nl3g6mFD6XAcBb_uFVd0W_aem_DyRn45gEQlPruNqFGOjpXg

Få på enda en e65 her inne🤩

Da ble det jaggu enda en sjuer😅 kom over den på finn, og mista helt impulskontrollen og dro og kjøpte den. Sto ikke lenger unna enn Stavanger heller, så det var jo bare 15timer unna…. bilen er en 1981 e23 732 manuell, i noe jeg tror er litt sjelden farge? Resedagrün metallic. Veldig kledelig farge på gamle bmw’er, tror dog ikke den hadde kledd dagens nybiler like godt😊 Den er desverre opplakkert for litt siden, samt det har vært bytta bakskjermer. Bærer desverre litt preg av litt dårlig grunnarbeid, men den ser fortsatt hel og grei ut og er i fin bruksstand. er noe småtteri og gjøre, men gleder meg til og begynne og skru litt på denne og. på tur hjem, i Hardanger turen hjem gikk fint, og den ble raskt kjent med lillebror e65 tidsriktig og stilig interiør og! rett på bukken for girkassebytte, fulgte med ei anna kasse da denne har ulyd i inngående aksel. Passa fint ilag med den andre e23 fronten jeg laga av prosjektet som det ikke ble noe av. Har forresten BBS-framfangeren enda og, så må vel montere den og få på senkefjører så er det en stilig sommerbil😄 nå som jeg har to sjuere har jeg jo fått tilbud om og kjøpe en e32 her i omerådet og. En litt smårusten 735. Får den veldig billig, men har ikke bruk for den. Men hadde jo vært stilig og hatt e23, 32 og 65. (Og en e38 for og fullføre rekka…)

På tur hjem i 44 år gammal nybil😄 nydelig bakt potet i Eidfjord

Herlig ferie! Må selv ta meg tid til og stoppe innom, og ikke bare kjøre forbi når jeg ser slike plasser. Vi har virkelig mye fint her til lands😍

Det er jo en hinsides kul bil slik den står nå og😎

Plass til fler medlemmer i den klubben, er kjedelig på facebook-gruppene for e65 iallefall. Er tydelig at det ikke er den mest populære modellen😅 men ja, finner du en mint en så trumfer jo det ganske mye. Tror også at bensiner er rett motor i en slik en da😃

Føler meg som en god influenser, @Ingvaldsen har sagt at han skal ha en e65 etterhvert han og😂 men mobile - det er kanskje ikke så mange bra biler her til lands? Regner med du skal kanskje ha en individual med litt motor?

Ble en liten runde med e65’n i helga! Åfjord - Trondheim - Lesja - Breim - Gol - Rudskogen - Åfjord 😅 fikk endelig prøvd den på langtur. Ikke noe og utsette på komforten iallefall, kjører som en drøm på 21" hjul. Stille inni er den og😊 og kjøre e39 nedover vestlandet var helt nydelig, fy faen så mye fine plasser og natur vi har her til lands🤩 men litt for mye turister nå. totalt 1700km på hele turen. Så forresten ikke en eneste e65 på turen heller. Målte forbruket fra rudskogen og hjem. 0,66 er meget innafor på en så stor bil😊 men det var stort sett maks i fartsgrensa pga ferietrafikk

Takk for det😁

Pitstopp hos @Ingvaldsen for feilsøking av dynamic drive og en kaffekopp idag. Fikk spylt av bilen og😄

På e65 er det ganske greit og komme til tårnlager bak, løsner bare et klips på hver side av bagasjeromsbekledningen og bretter den til siden så kommer man til med skralle om man strekker seg langt inn jeg har heller ikke hydrauliske dempere på min e65, men EDC. Opplever det som både komfortabelt og sportslig😊

Ja, den øverste «firkanten». Stjerna er fortsatt progammerbar

Endelig fikk jeg på plass nytt ratt og! Dette gjorde mye med interiøret😃 sport, manuell og «vanlig» modusen på girkassen fungerer fortsatt som normalt @E.C.😁

Ja nei denne imponerer meg stadig. Er iallefall veldig mye bil for pengene😁 ja, nå kan jeg endelig sitte og følge med på skjermen mens jeg kjører bil ja😜

Da vettu, da ble det endelig prøvetur av e65 igjen😍 har bare (i kjent stil) fått gjort litt nå og da, så den har hengt på bukken ei stund. Men i går fikk jeg omsider gjort det ferdig. Monterte nylakkert framfanger, dro på firhjulskoll og tok AC service da AC-anlegget var tomt. Takket være @Ingvaldsen fant jeg ut at jeg hadde kjøling i midtkonsoll og, samt hvordan klima måtte stå for at den skulle fungere best mulig. Og det gjorde den og! Iskaldt i midtkonsoll😁 har blitt noen kilometer siden igårkveld, og jeg har kost meg hver eneste kilometer🥰 alle foringer ble såklart stramma på firesøyler’n, i rett høyde deilig når det er rustfritt og fint første prøvetur. Klokka var vel rundt 11, men måtte kjøre en tur til stokkøya. Fant også ut at når det er mørkt, så slår lyset i «skivene» seg på speedo av, slik at det kun er lys i tall. Fiffig😊 så ble det en kjapp vask idag. livets bil😄

I dag har jeg prøvd meg på kamera-oppussing😅 linsa på nightvision kameraet var pepra i steinsprut, noe som er en svakhet på de fleste e65. etter og ha sett en bra DIY video påy youtube måtte jeg prøve selv. her er utgangspunktet. Kunne iallefall ikke bli noe værre😅 kamera ferdig demontert. Er vist en avansert og dyr teknologi linsa demontert og maskert ferdig slipt og ferdig polert! Ble jo som et speil Har desverre ikke bilder av hvordan det var før, men det ble mye bedre! Bilen står nok litt for nært arbeidsbenken i garasjen, er nok bedre på lenger hold. Men ser godt konturene av benken Er vel en unødvendig og lite brukt funskjon dette kameraet, men lærerikt og gøy og fikse slikt. Kjekt at alt er i orden og mangler bare og få dynamic driven oppe og gå, så skal alt være i orden på denne

Heisann! Planlegger en bilferie en gang ila sommeren. E65’n fortjener det nå som den nærmer seg ferdig😄 søker derfor tips av folk som har reist mye i europa før. Har selv vært et par ganger i sveits og italia. Er glad i spektakulær natur, og plana var og få til en fjelltur eller to i Dolomitene. Er heller ikke så gla i storby, men mindre koslige steder er fint. samt hva ellers jeg bør tenke på - har forstått at det er noen steder man ikke kan kjøre med dieselbil innen gitte tidsrom osv?

Romben og stjerna var mer forklarende ja. Er jo det orginalt på e65 rattet og. Men en egen knapp for og skifte mellom sport/manuell og vanlig automat. Beste hadde nok vært og funnet et e60-ratt med girflaps på

Jeg mener at om jeg lakkerer dekslet sølv, så blir det likt som det nest siste bildet jeg posta - bare at selve rattet (det man holder i) er tykkere siden utgangspunktet er et msport ratt ang giring så veit jeg ikke enda, men er jo to programerbare knapper på rattet. Håper kanskje bimmerfiks har ei løsning😅 skal iallefall beholde orginalrattet inntil videre

Snartur til Rørvik med pappas landcruiser for og hente enda en e70😄 denne har en liten skade høyre foran, så må finne ut om den skal fikses eller ikke før salg. Godt utstyrt bil med 3,5t hengervekt, ryggekamera, hud, keyless og comfort access, portåpner, massasje i stolene, varme bak ++ Obligatorisk stopp for og sjekke reip på ei bru mellom kolvereid og namsos God helg😊

Fikk henta hjem det nye rattet igår😄 pussa ned og sparkla opp, og lakkert opp. Samme fyr som ordna rattet i e53’n og, og det virka til og holde bra. Dyktig kar😃 (svenning bilpleie her på fosen, anbefales) var veldig slitt før men ser mye bedre ut nå. Lurer litt på og lakkere dekslene på siden i samme gråfarge som på listene på dørtrekk og rundt ventiler i interiøret. E60/61 har et sportratt som er slik orginalt, men ikke med den tykke ringen rundt slik msport ratt har. Hva tror dere? Slik

Må si du møter opp tidlig nok om du tok dette bildet idag🤪