ehaugsnes

Faan så fine disse er i titansilber😍 enig i at markedet for e65 er tungt. Det er kanskje ca 2 år siden første gang jeg sa til @Ingvaldsen at jeg ville prøve e65 facelift, og har siden da linket diverse biler på finn. Veldig glad jeg prøvde en! Etter og ha blitt glad i disse bilene og meldt meg inni forsjellige grupper, virker det som mange skryter av byggekvalitet og komfort i disse

Hva har skjedd med denne stakkaren da? https://www.finn.no/mobility/item/406733028?ci=12

Så mye tøffere blir det ikke😍

denne var fin!😍 senkefjører og noen litt mer kledelige hjul så https://www.finn.no/mobility/item/351479376?ci=31

Syns det er alt for lite e65 her på forumet, så kjør på😁 Alcantara taktrekk ja… det løfter nok inntrykket innvendig mer enn man skulle tro, selv om det bare er et «svart taktrekk» vurderer snart og handle en hel bil bare for alcantara trekk og aktive seter med kjøling, samt elektriske bakseter😅 de 149-hjula kler også disse godt, var nær og handle et sett med disse selv!

Stilig prefacen har vel den skuddsikre 218hk som sitter i e53 og. Facelift har 231hk som av og til plages med registerkjede som ryker, håper jeg slipper det😅 men den spoileren over bakruta var pen ja, må se om jeg finner noe slikt selv😃 orginal høyde på den? tror ikke man fikk mange biler som var mer komfortable fra BMW på den tiden😎

*lyst på*

Stilig😃 synes disse bilene kler en ellers kjedlig sølvfarge veldig godt og. 730d dette og?

Ja den er alt for god til og selges iallefall, e65 har imponert stort😃

Avslutter helga med nyvaska betong og bil😄 både e53 og hiace ble etter mye tenking solgt. Tror jeg har gjort rett valg nå, men time will show🤪

Jepp. 1. og 2. gen rav4 med bensin er og ekstremt populære😅 de følger med når det nærmer seg eu kontroll, og sender mld når fristen nærmer seg. Men nå har jeg jo vært så fornuftig at e65’n må få noe kjekk påkost😎

Riktig! 1,8l, kun feil på venstre hjullager og et bremserør på eu. Eid av eldre herremann som har gjort alt på verksted. Ga 6000kr. Hengerfeste og ac som blåser kaldt. Blir nok en tipp topp arbeidsbil😊 tenkte for moros skyld og loggføre alt av kostnader på denne, for og se hva det koster og ha den. Selger ble nedringt av folk fra hele landet som Ville komme og kjøpe den til eksport, men han trodde ikke de var seriøse😆 tror nok dette er et fornuftig kjøp

Har solgt både e53 og hiace, og kjøpt verdens mest fornuftige bil - plommerød toyota avensis bensin😆 men ja, jeg tror og at dette fort ikke lønner seg. Skal uansett dra og se på bilen da den står såpass nærme, men tipper den ikke blir med hjem med mindre selger går ned en del i pris

Heisann! Har kommet over en e31 850, calypso rød med csi styling foran og bak. Automat, 240.000km. stått siden 2015. Vært starta 2-3 ganger årlig, men starta ikke nå i år. Selger mente det var pga drivstoffmangel har ikke vært og sett på bilen enda, men selger mente at om jeg ikke ville gi 200 var det ikke vits i og komme. tenker uansett og dra og se på den iallefall. Men hvordan er markedet for disse? Lite og sammenligne med på finn. Skulle også hatt en runde på løftebukk og gått over bilen ordentlig, for dette kan vel bli dyrt om mye er utslitt. Føler kanskje selger er noe optimistisk med 200? Men bilen kan jo og være grei, og kreve lite arbeid for og bli en flott sommerbil. Vært gøy og eid en v12-bil en gang og bilder kommer så fort jeg har sett på den

Sendt deg PM

Tilbakelagt nye 10 behagelige mil idag og😄

Har mest lyst til det selv og, får heller begynne og bruke e53’n litt mer med henger når noe skal fraktes😅

Nå trenger jeg litt innspill her. Jeg er bipolar når det kommer til kjøp og salg av bil, har lyst på mye en dag og lite en annen dag. Endrer fort mening😂 Har lenge gått og lufta tanken på selge en av bilene, og heller bruke pengene til diverse utomhus-arbeider osv hjemme, pluss litt reising. Litt lei av og ha to biler som krever mye påkost, når jeg så vidt har tid til og bruke en av de😅 MEN.. nå er vel begge bilene ganske «ferdige», dvs at ingen av de skal trenge noe stor påkost i nær framtid. Og begge to er straks nedbetalt, så de skal eegentlig ikke koste meg så mye fremover. Jeg har og hiacen, som jeg til nå har stort sett bare brukt til og fra dekkverksted og trening. Men nå som jeg flytter dekkfirma til sentrum trenger jeg ikke hiacen for og frakte dekk med lenger. kjøpte e65 for og prøve den og finne ut hvilken av den og e53 jeg likte best, og e65 liker jeg bare bedre og bedre. E65 er noe for seg selv, føles bra bygd, ser bra ut og er magisk og kjøre. e53 er jævlig kul, godt utstyrt og påkostet. Har hengervekt og 4wd🙈 har en som vil gi 130 for den, og det er veldig bra til e53 og være. Men disse kommer kanskje ikke til og tape seg i pris med tiden heller? Samme med e65 (?) Tror og håper folk får litt øynene opp for disse etterhver og. Selge hiace og beholde begge BMW, eller selge e53 og beholde hiace og e65?

Stilig😄

https://www.finn.no/mobility/item/375810875?ci=1 Hadde denne vært noe billigere så hadde jeg kunne fått solskjermer i bakdører, alcantara taktrekk og aktive frontstoler med varme og kjøling….. 😌 da nærmer det seg perfekt e65

Chris Bangle var da ikke så værst en kar han😄

Jeg velger og si minst mulig her😁

På tide med en ny post her😊 har omsider fått gjort litt med e65’n som har hengt på bukken i snart to mnd. Mangel på tid som alltid, vi driver og bygger om det nye lokalet som dekkfirmae mitt har kjøpt, pluss at det ble brått sommerdekksesong😅 Men med mange timer tilbakelagt var det godt og ta seg fri og skru gammal BMW nå i påska🥰 nye nedre lokariskjermer på begge sider, så ble endelig undersiden komplett også 😄 er også nye casterstag her, men tok ingen bilder av monteringen. Komplette lemførder-stag fra autodoc, sto made in Germany på begge to. Så her hadde jeg flaks😜 noen som kan gjette hva denne kontakten er? Er foran høyre framhjul, og ser ut som den er blenda med et lokk. Er vist på veldig mange e65 neste jobb på denne blir og demontere night vision-kameraet, og våtslipe og polere linsa som er fullt i steinsprut. Sett noen filmer på youtube hvor folk får liv i disse igjen. Det funker, men er veldig uklart. Så burde vel framfanger og sideskjørt lakkeres, da disse også er pepra i steinsprut så var det av med dørtrekk for og bytte foringa til de trinnløse dørstopperne. Det har blitt litt slakke, resten av dørene er faste og fine enda. Dette er virkelig en kul ting jeg digger med disse😄 døra stopper akkurat der du setter den. Også imponert over fuktsperra som var ei stiv plate med pakning på som va skrudd med mange 10mm plastmutre. Mye enklere enn det skumgummi-greiene med butyl-tape fra bl.a e53. Null problem og demontere og remontere uten skader! Dørtrekket virka også mer solid med tykke torx30 skruer. Virker veldig solid og bra bygd. Heller ingen knirking eller ulyder så fikk jeg tak i et innvendig speil med portåpner! Nok en kul detalj. Men er det noen som veit hvordan disse programeres? (Jada @Saltkjelen, jeg skal koble opp den i e53’n og, denne var bare litt enklere😂) og så noen bilder mer sommerhjul! 20mm spacere med lengre bolter. Jeg skaffer også spacere via dekkfirmaet btw så en prøvetur med sommerhjul. Var heldig og fikk tak i 21" style128 noe som ble levert på disse orginalt. Også riktig dekkdimensjon med michelin pilotsport-dekk som holder ei lita stund til. Etter en prøvetur med disse hjula ble jeg ikke i tvil; det skal kjøpes premium-dekk igjen når dekkene skal skiftes ut. Fy fader så stille og deilig det er innvendig 😍 blitt veldig glad i denne bilen så fant jeg og ut via youtube at det er en orginal hovedstrømsbryter i disse. det er jo noe enklere enn og koble fra batteriet hver gang man skal tukle med airbag😄

Omsider ute på sommerhjul😄

Interiøret i e65🩷