stig.
-
Innholdsteller
3041 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av stig.
-
De må nok overhales , å ene lufteskrua er knekt. 400kr for paret , kan sendes i post . SOLGT.
-
Første bildet er henta fra nett , div riper osv . 1000 kr kan sendes over hele landet. ( evnt så kan den plukkes opp i jessheim/oslo traktene)
-
Erfaringer med Ebay - Global Shipping Program?
emne svarte i stig. sin laffe i Alt annet / Off topic
jeg har da vertfall kjøpt drøssevis med ting på ebay , men ting fra usa pleier å ta lang tid. -
legger ved link fra biler selges bare, for mere info en det som står der, ta kontakt , tlf nr står i annonsen
-
E39 selges, en veldig hel og grei bil , men defekt motor, en del småfeil ble utbedret i forhold til Eu , men så ble det ulyd i motor, dette så vidt man vet er registeret, samt at turbo er dårlig. motor står delevis demontert så den er ikke kjørbar sånn sett. lite rust og drivstoff gjerring bil med helt og pent interiør , setter NY pris på 4000 regr på kjøretøyet er YA57120 det er ikke jeg som selger , men legger ut for en kamerat. Ta kontakt med selger på tlf 918 19 982 , bilen beginner seg på Olavsgaard i Akershus/ grensa til Oslo
-
Luk er vell as good as it gets , gammal deleprodusent med mye tynge spesielt i svinghjul å clutch delen . Å om jeg ikke tar heeelt feil , så var de vertfall leverandør av org "bmw" dobbeltmasse svinghjul når det kom . Å for alt jeg veit så kan de fortsatt være det .
-
se nederst på side tre i gamle prosjekt tråden min så ser du ( hva jeg mener) er en kjempe fin bmw farge, å da får du se den med litt sorte å krom detaljer.
-
jeg kan ikke fordra 3 serie, å såklart når det kommer endelig en skikkelig grom 3 serie, så må det jo være en compact, men dæven så gromt motormessig. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102050032&fks=102050032
-
det spørs egentlig åssen type servo reim du har, har man den med strammer er det ok. men har man den varianten uten strammehjul på servoreim så er det litt trøblette, da må man under ( spør du meg )
-
ja det er riktig at den skal gå inn i en pølse på motoren . hvor henger de løse kontaktene du prata om ? ta et bilde å post, evnt send på pm, men hvis det er under innsuget så tipper jeg det er. bensindamp åndeventil som sitter på en liten slange. til oljenivå sensor som sitter på bunnpanna. kan være lambda også , men hvis din er 87 så tviler jeg sterkt på at du har det. puls sensor ? det sitter jo en triggerføler forran på veiva ved reimhjulet, å så er det jo evnt den som går rundt ene plugg kabelen.
-
luftmengde måler er sånn du har med spjeld inni seg, luftmasse måler er sånn som er åpen uten noen hindring. ja spjeldet er lukket helt til motor går , å jo mer luft motor suger igjennom der jo mer åpner spjeldet seg.
-
Da var nok denne solgt, å for dere som lurer så er grunnen veldig enkel, en ting er at jeg forsåvidt har nok biler. men siden jeg ikke fikk brukt bilen til det den var tiltenkt når jeg først bygde den så da så jeg ikke poenget med å ha den, så da vart den solgt istedet
-
E32 er helt klart på topp 3 lista over hva som er en skikkelig bmw
-
opp
-
var akuratt samme tikkelyd i en e38 740 jeg hadde hvor ene pluggen hadde løsna litt faktisk, men såklart veldig tilfeldig om det skulle ha skjedd akuratt ved bomgiring da
-
kan være greit å nevne åssen 745 du er å ser på .
-
veteran e32 er kult, jeg hadde startet med å ohme veiv føler vertfall, å om den er innafor så kan du jo måle om den gir pluss til coilen , så evnt demontere fordelerlokk å se, men vær litt obs på det, for bolta til fordeler lokket er ikke heeelt ukjent at kan finne å knekke , da de er bare m5 bolter eller noe sånt.
-
blir alltid litt når jeg ser ALPINA å diesel på samma bil dog røddig e39 da
-
e39 m5, sånn i korte trekk så er vel egentlig Rust Vanos Oljeforbruk på preface er vel det som er mest prekært.
-
Tidsriktige skilt på bil som ikke er veteran
emne svarte i stig. sin LasseBäcker i Annet BMW og motorprat
Jeg har "gamle" skilter på flere av bila mine , jeg henvendte meg til bt ang dette , å da var det bare å ikke ta ut de nye skiltene , så ble jeg henvist til skiltfabrikken i bergen (el hva det var,bynner å bli et par år sia så husker ikke helt) Å de hadde ingen ting med bt sånn sett , ringt de å bestilte skilt , aldri fått no påpakk på det . -
Har en vanlig "åpen" 540 diff som er sveisa liggende med den "lille" type rund flens, men har løs stor flens liggende om det trengs. Utvekslingen er i brukbar stand,er vel 2,91 utv. men lagrene er så som så. Sitter e39 m5 difflokk på den, men har vel muligens org lokket om det skulle trengs Pris 1500 kr pluss evnt frakt. (det er da uten ekstra lokk og flens ) men bare m5 difflokket aleine som sitter på diffen får man vel 1000-1500 for. eller så kan man hente selv like ved Jessheim i Akershus
-
opp
-
Begge tilfeller har pumpe bare kuttet under kjøring , med noe redusert motorkraft før de har stoppet helt Ja kurrant å bytte , mener det er høyre side .
