-
Innholdsteller
581 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av skoglund
-
Det e vell en slags komponent sperre, det er vell for å minske tyveri og installasjon av stjålet enheter. Det som blir dumt er at gjenbruk fra biler som er vraket osv ikke lar seg gjøre like enkelt.
-
Pen bil med flott km stand
-
Kjenner at det med regreim plutselig er like greit , da er det 200tkm + og så er det overkommelig jobb i vente:) i gammel dager var jo kjede noe som varte lengre enn bilen:)
-
Nja noe sant, men mere hester ga mere avgift i e periode, mere motor =mere krav til bremser , mere motor høyere forsikring premie , mere motor kan gi korter levetid på noe komponerer, clutch,turbo , dyser , pumper etc drivakslinger hva enn du du måtte komme på . Jeg har ved flere anledning er avdekket at biler har gått dårligere etter Tuning, så det er ikke alle som får til dette med tuning. Og "ingen" biler kommer med nok effekt fra fabrikk så jeg skjønner jo at folk har ett ønske om mere:) og det finnes Tuning som gir økt effekt, det betyr jo ikke at bmw ikke får til, men ka være mange grunner til det ikke blir gjort .
-
Vi har nå biler som står rundt om her oppe som ikke er mulig å få skilter på etter Olsen bil sirkuset, ang kontroll av skadet biler er det ikke slik at de skal til en etterkontroll etter at de reparert, chassi byttet derimot må innom BT:) og det var nok ikke bare Olsen bil som fikset biler på shady metoder i sin tid. Det er heldigvis blitt strammet inn nå og bilen kan kun repareres etter fabrikkens reparasjonsløsøninger. (Så fremt skaden er meld , dette gjelder tyske biler på lik linje med norske. ) men for all del kjøp hel bil så slipper man å tenke på det.
-
Enig om det har hvert svært mye shady derfra, men samtidig ble vell alt de hadde tatt i kontrollert av vegvesen og mange biler ble avskiltet grunnet manglende dokumentasjon, dårlig oppbygginger osv . Så vill tru at denne også har vært gjennom teknisk kontroll, overrasket vist den ikke har det.
-
Må jo ta takst på skade , kan jo velge kontant oppgjør på skaden. Men du må jo sjekka hva det blir før du avgjør om du skal bruke forsikring. Blir glasset billigere en egenandelen gir svaret seg selv. Og gir skaden bonustap hadde ikke jeg gidda og tatt takst en gang, da hadde jeg bare ordne alt selv .
-
Flere trinn antinnspin innstilling på de, men er veldig treg på c6 , så selv om antispinn er påslått er det mulig å få stor sleng/havne i grøfta før den reagere 👍men digg bil å kjøre,
-
Det er jo fremdeles slik at vist de ikke mener det er ok i 2023 , så bryr de seg ikke om hva kontroller overså når den ble vist. søskenbarnet mitt har corvette c5 , den ble vist på bt med rhd lykter og xenon , den fikk stryk på eu kontrollen 1 år etter godkjenning . Jeg har vist bil med uorginal og høyere effekt i motor på bt , men den er jo fremdeles ikke godkjent med den motor. Det som kan berge deg er at det står i ditt vognkortet med div, osv men skjønner ikke helt greia / skift lykter evnt få noe til å godkjenne med de som står på. Tut og kjør
-
3,2 høres ut som kjedelig valg i tt, kjørt den motor i a3 og a6, og sitter igjen med at det var pen motor lyd og thats it. i tillegg har de vell vist seg og havarer litt også👍men tt i seg selv kan være en underholde bil å kjøre. cooper er kjempe morsom bil å kjøre, og god å kjøre til å småbil å være.
-
Hvem tar på seg jobbe med å installere 210 diff, jeg ønske også 210 med skikkelig diff brems til min E46? Ellers er bilen din blitt utrulig pen å se til , og når den i tillegg er stelt slik den er teknisk er bare jo bøye seg i støvet for total pakken du har disket opp med.
-
Den har nok større, er jo av de største i klassen ang bagasje rom plass, usikker hvordan den er i forhold til e 212 men det er stort nok til det meste:) har hold til vårt bruk i alle fall:)
-
👍men jeg er inhabil, kjøre en gen tidligere E63Amg . Eid den i 3 år og det har hvert lite tull og billig å ha service på den på merke verksted. Har veldig lyst på den gen der , så min er på tur på finn.no disse dager:)
-
Og 30l motor må være av sjelden art:) ser det har skjedd noe på Finn, feil på motor volum:)
-
Da er nok en 5 serie og bilhenger helt i grenseland👍sikkert ribbet bil ,så litt lettere:) men synd at de disse gromme stasjonsvognene ikke kunne dratt 2500kg, det ville gjort de enda mere aktuelle tenker jeg. Klare over at det ikke er andre stasjonsvogner som trekker noe særlig mere og dermed er ganske likt over hele fjøla:)