mslello

Mere Alpina, enn om det kommer Alpina i4

Endelig litt vårstemning og årets første berøringsvask. Fikk støvsugd og tørket litt støv i begge bilene. Herlig med vår 😊

Måtte flytte bilen for å få fram noen sykler, da ble det årets første toppløs tur med det samme 😎

Til og med elbiler får oppmerksomhet faktisk. Fruen opplevde i dag når hun hentet på skolen, at en snekker bas, samlet hele arbeidslaget som pusser opp ett hus ved parkeringsplassen og stod med tommel opp til i4'n når hun passerte. Stadig vekk så står det unge og voksen og tar bilder av bilen og filmer når vi kjører forbi, har aldri opplevde lignende. Litt fascinerende, med Toyota rød el bil og 18" vinterhjul. 🤣 Jeg fåt nyte det til det blir ett vanlig syn med tøffe 20" hjul osv. Da får vel de som brommer ett lite fortrinn igjen.😁

Har ikke sett bilen live med annet enn 18" enda og det ser jo ikke så ille ut. Det BMW har klart denne gangen, er å gi bilen riktig stuk, så det er ikke mer luft i framskjermene enn bakskjermene på i4. Da kan vi komme langt med litt mer gummi på felgene tror jeg. Bortsett fra på 18" da, der er det gummi i massevis 😅 Men det blir spennende å se hva ACS kommer med

BMW kjøper Alpina: https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1905520

Her er en video som forklarer litt om elektrisk Xdrive:

Ser ut som det blir siste generasjon Z4 også.. https://www.tv2.no/broom/14611411/

Ser gleden på touchskjerm på bildet over da ser jeg Bruker egentlig mest iDrive hjulet, men har testet litt Android Auto i det siste. Det funker best med touch synes jeg. Men jeg synes kartet til BMW har blitt så bra og Spotify integrasjon til BMW fungerer bedre enn på AA, så har ikke blitt nå stor AA fan egentlig.

Dette ble dagens forbruk fra Tynset. Stod parkert i varm garasje, men var 10 minus når hun startet der. Endte nede ved Trondheimsfjorden og 3 plussgrader. 1,6 kW på mila da.

Det viktigste man må huske, er jo at de som sitter i styre og arrangerer treff i BMW CCN og lokalavdelinger, gjør dette på fritiden sin. Har selv vært med i styret i Trøndelagsavdelingen noen år nå og betalende medlem siden 1999. Men det er jo ikke så givende å arrangere treff når det bare er den harde kjernen som kommer. Folk har det jo travelt og ser an været og andre ting før de kommer på treff. Det er jo litt sånn samfunnet har blitt. Det fører jo til slutt at ting dør ut og det har ikke vært flust av folk som er interessert i å ta på seg verv i de årsmøtene jeg har vært på iallfall. Jeg takker nok for meg på årsmøtet nå. Så husk det, skal det være BMW CCN treff, så må man ha medlemmer og folk som orker å bruke fritiden sin på arrangere.

Det stemmer nok ikke. Har ikke målt min egen, men i følge Autogefuhl, rett under en meter:

Har ikke kjørt Edrive 40, men jeg kjenner meg ikke igjen i at i4 M50 kjennes så tung ut. Men jeg har bare kjørt på vinterføre med 18" piggfritt enda. Men kjenner meg veldig igjen i at bilen er nydelig å kjøre Jeg har gårsplass som liker Xdrive, å med i4 M50 så ble fremdriften bra samtidig som den er leken når man ønsker det. Så jeg er veldig førnyd med M50. Men det hadde helt sikkert vært nok krefter i 40 utgaven til vanlig bruk.

Da er fruen ute på jobbtur med i4. Har kjørt i ganske kupert terreng, fra fjord og opp til Oppdal og Tynset nå. Landevei og lite motorvei. Bilen liker tydeligvis kjørestilen hennes. Antyder 48 mil rekkevidde på 87% lading. Det virker lovende for sommeren.

Her er det ett hundebur baki https://dntv.dn.no/m/QcSSG2CG/bilen-imponerte-i-tyskland-men-norske-veier-er-ikke-helt-det-samme?list=fCvl4gTK

Har jo komfort og sport. Hadde jo adaptiv på 330e'n, men da styrte den jo motor/hybriddrift i tillegg. Kjører jo 95% i komfort. Veldig fornøyd fremdeles. Opp mot 5 serie i støydemping og fremdeles leken på tross av vekt. 4 hjulstrekk fungerer veldig bra også.

Nei, har ikke adaptiv knapp. 🤔

Lekkert! 👌

Hele testen fra car and driver.. https://www.caranddriver.com/reviews/a39259837/2022-bmw-i4-m50-by-the-numbers/?src=socialflowTW&utm_medium=social-media&utm_source=twitter&utm_campaign=socialflowTWCD

Gratulerer! Da er det bare å glede seg. Har aldri hatt cab, før vi kjøpte en 118i i fjor. Jeg ble overrasket over hvor mange cab dager det faktisk er i Norge. Selv i Trøndelag Det skal ikke mang plussgrader til før man kan ta ned taket. Har sett ett par Z4 live i den fargen der, det blir veldig bra!

Ett par utdrag fra testen som jeg synes var spesielt interessant, klarer å dra litt mer G enn M340i selv med det som antagelig er dårligere dekk: Å konklusjon:

Herlig bilpark!

Fra car and driver: https://www.caranddriver.com/news/a39209648/2022-bmw-i4-m50-vs-m3-competition-tested/

Kjørte en 3 - 4 dagsturer på 100 mil i vår G20 330e med sportssetene. Ingen ubehag etter det. Hadde heller ikke korsrygstøtte. Men vi er jo bygd forskjellig. Jeg har heller ikke Msport setene i i4'n.

Liten strekk innvendig. Fikk endelig kjøre med soltaket i luftestilling også 😎