papertiger

Gratulerer med det som ser ut som en velholdt bil! Tipper disse 1-seriene er svært så morsomme å ratte rundt i. Hva er inntrykket ditt så langt?

Synes Alpinafelgene ser for spinkle ut på X3 - synes faktisk Hartge sine felger passer bedre på disse. Lånt fra Hartge sin side:

Såg ikke verst ut! Hvordan styrer du klaffen? Med en spak innvendig?

Regner med det blir samme regla for meg. Vil ikke tukle for mye med ting jeg ikke har greie på når det gjelder den bilen

Hva enda du opp på med batteri og bytte og hele greia? For det er slik at den helst må på verksted?

Flott bil! Kjør på med oppdateringer

Hehe takker liker å putle på, men ligger nok langt unna det nivået. Bevis: jeg eier enda ingen poleringsmaskin. Fikk somla meg til å vaska BBS'ene til 3-serien igår slik at er klare til Autobahn når jeg kommer hjem fra jobbreise til påske. Første runde med Korrosol: PS: de ligger ikke rett mot asfalten selv om det ser slik ut, ligger oppå en lav kant Etter to-tre runder med Korrosol og høytrykk: Ferdig vasket etter flere runder med Korrosol, en runde med Prickbort, en med Surfex HD og en med Meguiars Nxt shampoo.

Er det slik at Adaptivt understell nesten er noe å unngå når en ser etter brukt F3x pga disse lydene? Regner med det ville blitt et irritasjonsmoment for meg.

Skiguard har LED belysning for ettermontering til snaue 400kr i nettbutikken sin. For å få elektrisk åpning ser det ut som du må ha 960 Electric. Men kanskje det går an å høre med de om ettermontering? Tips: ikke montere LED bar under foran på skiboks. På 3-serien stikker skiboksen så langt fram over frontruta at jeg regner med du kommer til å sitte med lys nedi frontruta hele veien.

Liten update herfra: Mini var på service hos Mini Stavanger på onsdag, bytte av bremsevæske og et varmeskjold på turboen som ble byttet på recall (bra etter 10 år!). Så i forkant måtte jeg selvfølgelig vaske bilen både innvendig og utvendig. Etter 10min med Nerta såg den slik ut: Ferdig vasket med Bathe+: ser dere den skjemmende saken bak? Vekk med seg ved hjelp av en kjøkkenskrape og litt Surfex: Løftet bilen et par hakk bare å få vekk oblatet, selv om det syntes at det har vært et oblat der: Ferdig satt inn med Wetcoat som midlertidig beskyttelse: Bilen ble så tørket og støvsugd og vasket innvendig. Måtte til med hodelykt, for når jeg var ferdig var det bekmørkt ute. Må si bilen ser temmelig bra ut både utenpå og inni til å fylle 10 år om en måned: Det eneste jeg har å utsette på den er de sorte listene innvendig som er ripete og noe slitt. Men ingenting som ikke kan fikses . Avlevering til service: Samme dag ble også BMW'en levert inn til Moe Auto for bytte av bremsekaliper bak høyre etter at min bedre halvdel oppdaget at den hang litt og at felgen ble varm (er stort sett hun som kjører den). Heldigvis ble ikke andre deler skadet av varmen i og med at det ble oppdaget tidlig. Takk og pris for at jeg har ei som legger merke til slike ting! Så nå er begge bilene i tipp topp stand . Neste prosjekt blir å få vasket og autobahnet to sett med sommerfelger.

Råstilig! Prikk lik svigers sin, de har også satin chrome rundt vinduer og den slot'en bak forhjulene. Synes det faktisk hadde gjort seg med grill i samme finish, det ville skapt en mer helhet. Mitt forslag vil bli å IKKE foliere satin chrome listene, de gjør seg mot det sorte på denne bilen, og gir en mer definert profil. Med sort på sort forsvinner litt av de fine linjene den har.

Trodde M sport understell automatisk falt bort ved valg av xDrive. Dvs. du har standard understell.

Gratulerer med ny bil! Etter at jeg har sett hvordan du har behandlet E91'en, tror jeg F34'en har havnet i helt rette hender. Er det 163hk utgaven du har kjøpt? Etter hva jeg har lest her på forumet skal det være en smal sak å godkjent M performance kit på BMW nå uten tilleggsavgifter - ref. hva @ogee1 har gjort på X3'en. Hvilken farge ble det? 3GT er riktignok ikke så populær som F30/31, men tror den har solgt forholdsvis bra til å være kombikupé, mest grunnet at den er noe så sjeldent som en 3-serie med god plass og god bakkeklaring (nesten like høy som utgående X1), men som også ivaretar det meste av kjerneverdiene til 3-serien.

Dersom du går inn i Vechicle Information og Vechicle Status tror jeg det heter, i iDrive, så skal det ligge under Service History. Alt blir loggført der.

Hvordan kan du se at de ikke er fulgt til riktig tid og km? Bilen sier selv ifra når den trenger service, enten det er på 26467 km eller det er på 142875km. Det varierer med hva som trengs service på, enten det er motorolje, bremseklosser eller generell "vehicle check", og varierer med kjøremønsteret. Jeg kan ikke svare på vilkårene som ligger til grunn for 200.000km/5 år garanti, men mulig det ligger noe om dette på BMW Norge sine sider? Et tips: jeg ville sett etter hull i serviceheftet - dvs. unaturlig lange opphold mellom servicer. Dersom det har gått mer enn rundt 30.000km mellom to servicer (typisk distanse mellom hver gang bilen sier den vil ha et oljeskift) er det grunn til å stille spørsmål.

Helg i mer vinterlige omgivelser enn Stavanger kan tilby for øyeblikket - det rette element for xDriven!

Har hatt den inne på verksted også for å få de til å sjekke det ut, men det er ingenting galt med hjuloppheng eller noe.

Hadde wingbar Edge på F20, og de var veldig vindstille. Nå har vi originale BMW bøyler på E91 med høye rails, og da går vår Skiguard 850 akkurat klar haifinneantenna, og panoramataket går klar takboksen i vippeposisjon.

Jeg hører noe av samme klikkelydene på vår 2009 320 på høyre side framme ved kompresjon av demperen (i typisk fartshump, krapp sving etc), og har ikke funnet utav det. Har byttet dempere uten at det hjalp.

Tror det blir veldig bra. Regner med du har noe å glede deg til her!

Gratulerer! Antar vi snakker 330i og ikke d? Kjekt at du gikk for alcantara/stoff interiøret, jeg fant det utrolig godt å sitte i på vår 1-serie. Hadde nok vurdert det samme selv. Ser det står takreling matt sort - hadde det ikke vært finere med dette i blank sort for å passe sammen med vinduslistene i høyglans sort?

1. godt tips ovenfor her å kjøpe seg en moped å lære å kjøre med gir. prinsippet er det samme. 2. begynn rett på A2 lappen siden du er gammel nok til det. Jeg tok A1-lappen (lett) når jeg var 16 år, og var akkurat et år for ung til at jeg "bare trengte 2 obligatoriske timer + oppkjøring" for å få mellomtung, så jeg måtte ta hele opplæringa - riktignok kun de obligatoriske timene + teorien i programmet og ikke MC- og førstehjelpskurs for å få mellomtung. Den ble automatisk til tung etterhvert som jeg ble gammel nok. Men som flere sier her - det er nye regler hele tiden. 3. ser ut som mange av produsentene satser på 250-300cc markedet, og det er mange kjekke sykler her. Men de er relativt nye, så dermed heller ikke så veldig billige sammenlignet med gamle racingsykler etc. 4. kjøp deg skikkelig kjøreutstyr med en gang. jeg gremmes hver gang jeg ser ungdommer kjøre rundt på mopedene sine - samme om det er i 40 eller 80, så kjører de i badesko, shorts og t-skjorte. Jeg tryna i 30 med lettsykkelen pga. grus i en sving, - det var ikke akkurat behagelig i shorts og t-skjorte. Så i etterkant har jeg alltid kjørt med skikkelig kjøreutstyr. Fikk litt tyn for det av mopedkompisene mine, men føler meg naken om jeg ikke har på meg kjøreutstyr når jeg skal ut å kjøre - både på tung mc og lett mc. Kjøp gjerne brukt - det er mye bra til salgs på finn til en rimelig penge (blant annet selger jeg komplett kjøreutstyr til halv pris nå ). 5. MC er det morsomste som finnes på hjul! du kommer garantert til å kose deg jeg vet at jeg kommer til å savne gixxeren når våren kommer..

Jeg tenkte også å foreslå den for @fupsaker - hadde jeg vært ute etter en spesiell men praktisk bil som sikkert går som ei kule hadde den vært i mitt søkelys! For en lekker bil med en nydelig fargekombinasjon! Og ikke minst noe helt annet enn M sport som du ser rundt hvert eneste gatehjørne.

BMW har generelt mange fine originale felger som passer på tvers av modellene, og som ikke er opplagte valg alltid. Såg en estorilblå F30 med H&R fjører og 373M felg (F06 felg egentlig?) til salgs på Finn for en tid tilbake, det var et perfekt oppsett!

Gratulerer! Kjekt å se litt nyere M biler her inne nå fin farge du gikk for, disse bilene gjør seg virkelig i blåtoner!