Gå til innhold

papertiger

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    7188

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    115

 Innholdstype 

Alt skrevet av papertiger

  1. papertiger
    Har ofte hatt med egne produkter der, har snakka med eieren flere ganger mens jeg vasket også. Lureste du kan gjøre er vel å kjøpe deg en gritguard-bøtte med gamma-seal lokk så får du med deg varmt såpevann i bilen hjemmefra uten å søle.
  2. papertiger
    Det er YX Løkkeveien jeg synes er best av de i området. Det er inne, og eieren lar deg bruke tid så sant det ikke er kø. (samme som eier Tanken-stasjonen)
  3. papertiger
    Har funnet ut at prickbort (av og til) + surfex hd 1:20 + autofoam i foam lance som får renne godt av seg før høytrykksspyling får lakken rimelig fri for dritt selv på vinterstid (har ikke prøvd i minusgrader), så kjører jeg berøringsvask med ullhaske etterpå, funker bra det. Med Autobahn på felgene trenger de ikke felgrens heller, bare vanlig vask med vaskehanske og bilshampoo. Walkabout: er det Joar sin selvvask (YX Løkkeveien) du bruker?
  4. papertiger
    du kan jo prøve å smøre pakningen med type "rubber care", f.eks. Autoglym Vinyl & Rubber Care eller Swissvax Seal Feed, som forhindrer at typisk dørpakninger fryser.
  5. papertiger
    Regner med du har vurdert M2 som flere andre nevner her? Personlig hadde jeg nok venta med bestilling til prøvekjøring av den var mulig- virker til å være en uhyre potent bil til en listepris på ca 180k under M3, begge med DKG. Men ser også hva du mener med både M3 og i8, M3 er nok hakket mer rå enn M2, og i8 er jo en showoffbil-bil uten sidestykke. PS: om du har god tid - og dette er kanskje som å banne i kirka, men sjekk ut Alfa Romeo Giulia QV som kommer på slutten av 2016. Det blir en potensiell bombe i den klassen.
  6. papertiger
    Flott bil, skulle gjerne hatt den motoren i vår bil! Ang E92 320d du hadde, hvilken modell var dette? Mye forskjellig info ute og går her rundt chipping av disse - noen sier en må fysisk ut med ECU for å tune, mens hos ESS ser det ut som det går an å kjøpe e-flash for å tune selv via OBD II port. Uten å forpeste tråden din om denne flotte bilen, hvordan var din erfaring med ESS Flash av 320d?
  7. papertiger
    Nei og nei... Stakk de av uten å si ifra?? Det er lite kjekt å se slike ting!
  8. papertiger
    Problemet med DAB-tuner (og ikke DAB+) er at den blir like ubrukelig som FM-tuner når FM-nettet slukkes. De fleste kanalene sender allerede på DAB+.
  9. papertiger
    Ja det var en rimelig god start på helga når vi fikk beskjeden på vei til ferja på Mortavika! Jeg spurte aldri hva de skulle ha for den om vi kjøpte den ut, det ble liksom aldri et tema. Men tipper en 20-30k lavere, som er en mellomting mellom gjenkjøpsverdien på bilen (ble gitt i kontrakten etter endring av maks km) og prisen de legger den ut for.
  10. papertiger
    Da var taksten på bilen komt - 0 kr å betale, og klapp på skulderen fra Bavaria for godt bilhold! Så det betaler seg å behandle bilen skikkelig. God start på helga! Bilen ligger nå ute for salg;http://www.finn.no/68277379 Glemte å svare deg på dette tidligere, men leasing har vært ypperlig for oss som var i en situasjon der vi ville ha ny og sikker bil sammen med et forutsigbart bilhold i og med at vi var i prossessen med å kjøpe hus, og ønsket dermed ikke et billån som begrenset våre lånemuligheter. Sånn økonomisk sett tror jeg det billån vs leasing er hipp som happ. Mulig du betaler litt mer, men du slipper å selge og evt måtte gå ned i pris for å få selge. Det er verdt fort 20-30 lapper i dagens bruktmarked. Men vi er glade for å være ferdig med leasing og nå eie vår egen bil igjen - det er litt mindre å tenke på mtp kjørte kilometer og ikke minst usikkerheten med ekstraregning på slutten. Og ikke minst følelsen det gir å eie selv. Et sidespor: Kjørte idag til til Suldal, og hjem der jeg kommer fra - fikk på veien over heia testa xDriven på snø for første gang! Herlig godt grep!
  11. papertiger
    Ser mye bedre ut enn et åpent tray! Ja glemte å skrive det i "guiden" min, men funket å ha den i N for å tre dekselet ut av girspaken. Det var enklere å bare ta av hele iDrive-kontrolleren enn å prøve å få av ledningen, selve kontrolleren er bare klipset på plass i dekselet så den er svært enkel å ta av.
  12. papertiger
    Vinterstuket komplett med skiboks montert etter vask i dag. Morsomt med vask i storm og haglbyger! Bedre bilder kommer nok med bedre lysforhold. Klar for masse snø og ny telemarksesong nå
  13. papertiger
    Vinterstuket - dårlig bilde pga storm.
  14. papertiger
    Takker så mye! Av og til savner jeg M-sport litt, men så ser jeg rundt meg så er det M-sport-utgaver på hvert gatehjørne, så blir nesten mer "uvanlig" slik jeg har den med senk og 19" originale felger. Syns de gjør det lille ekstra sammen med senk. Tenkte å lage en bedre guide, men har blitt med tanken foreløpig.
  15. papertiger
    OK du har lave rails ja. Vi har vanlige takrails. Når vi kjøpte bilen fikk vi med Skiguard takboks montert på originale BMW takbøyler. Med disse montert på taket er det kun et par mm klaring mellom antennen og takboksen, så vi kan ikke ha lavere - i tillegg bør det være tilstrekkelig klaring slik at panoramataket ikke tar i boksen om en skulle være uheldig og komme borti åpne-knappen. Skiguard har forsenket innfesting for takbøyler slik at boksen blir liggende svært lavt på taket selv med vanlige takbøyler. Ligger bilde i tråden min av bilen med takboks på.
  16. papertiger
    Ja, det blir spennende å høre. En hører mye forskjellig om forhandlerne rundt dette. Taksten er alltid et usikkerhetsmoment når det gjelder leasing. Men vi har behandlet bilen som vår egen, og forventer egentlig dermed svært lite i ekstrakost ved innlevering. - spesielt innvendig ser bilen helt ny ut. Det er mange som driter i leasingbilen sin fordi det ikke er din egen. - Da bør kostnaden ved innlevering bli deretter. Vi har kun hatt denne bilen fram til i sommer, da vi kjøpte E91'en på bakgrunn av at denne skulle leveres inn. Så vi har kun hatt to biler et halvt års tid. Jeg kjører motorsykkel fra vår til høst, så vi har hatt to kjøretøy de siste årene. Likevel har vi kjørt 25000km i året, så 1-serien stod på 72500km etter 3 år! Det er stort sett langkjøringen fra Stavanger til Ryfylke der vi er fra som suger km.
  17. papertiger
    På tirsdag leverte vi inn 1-serien, da leasingperioden er over. Skal prøve å klare oss med en bil framover. Var en lettelse av å slippe leasingutgiften mer, samtidig så var det skikkelig vemodig å levere inn en bil som har gitt deg så mye glede og moro gjennom tre år. Ble vask innvendig og utvendig på søndag - Snø: Cafe latte: Gyeon Wetcoat gir fortsatt effekt, om enn i litt mindre grad enn før: Siste vask - finished: Due date - noen er mer glade enn andre!: Da blir det bare å vente på å se hva taksten fra Bavaria sier, så får jeg håpe ny eier tar godt vare på den!
  18. papertiger
    Lå ikke 7-13 pin omformer i vår bil heller, men kjøpte ny hos Bavaria. På comfort access er det utskiftbart "klokkebatteri" i nøkkelen. Bare vipper opp lokket på baksida, bytt batteri, på med lokk - og vips - ferdig! Det er kun nøkler uten comfort access som lader i tenningen. En fin, lav takboks i bilens farge gjør seg ikke bort på E91
  19. papertiger
    Gratulerer med fin E91! Svigers hadde en slik i samme farge tidligere, den endrer farge svært mye etter lyset ute, egentlig ganske fin. Er det importbil siden det mangler setevarme?
  20. papertiger
    Ferdig med leasingen idag... Glad for det, men kommer til å savne bilen
  21. papertiger
    Trykk og hold da eller? Har switchet mellom Auto og manuell flere ganger på klimapanelet, og aldri fått opp dette.
  22. papertiger
    Etter et kjapt google-søk ser det ut som flere 3-serier har dette: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=404724 Den aktuelle bilen har også CIC installert fra fabrikk ifølge VIN-nr.
  23. papertiger
    Noen som har peiling på hvilken opsjon dette er - Automatic Climate Programs?: Klarer ikke finne den i iDriven noe sted. Jeg fant bildet i en finn-annonse.
  24. papertiger
    Tror Azuritsort var og er en Individualfarge på vanlig 3-serie - det bekreftes også av utstyrslista du la ved i første post. Brukermanual på engelsk finnes nok på nettet - ta et googlesøk på site:bimmerpost.com. Har du oppbevaringspakken med koppholdere framme? På pre-LCI var det lokk over oppbevaringsrom foran girspak, det slutta de med på LCI. På vår bil er det oppbevaringspakke (med bl.a. koppholdere framme, samt litt diverse kroker bak), og smokers package med askebeger og 12V framme i rommet foran girspaken og 2x12V uttak i midtkonsollen for baksetepassasjerene. Denne smokers package'n gir også lokk over oppbevaringsrommet, men skal gå fint å ettermontere dette - se en simpel guide i tråden min med link guiden jeg brukte, der jeg bytta ut askebegeret og 12V uttak framme med solbrilleholder (= langt bedre lagringsplass), det blir samme prinsippet om du skal legge til lokk. Sjekk litt opp i dette, men tror du trenger følgende deler: 51169145153 Lokk Glacier Silber 51167132376 Brilleholder (antiskliinnlegget følger med)
  25. papertiger
    Greia er at "de små sportsbilene med strikkmotor" ikke nødvendigvis gir noe mindre kjøreglede enn en M3. Se på MX-5 med en vekt på under 1000kg blir hyllet i de fleste medier for å gå ett skritt tilbake med lavere vekt og mindre ytre mål. I tillegg koster den rundt 300k, noe som er oppnåelig for veldig mange, og mye morsommere nr. 2 bil enn en Mazda 3 til samme pris f.eks.! Satt i en på Goodwood FOS i sommer, og det er virkelig en kompakt bil du trer på deg. Men hva som defineres som kjøreglede er en høysubjektiv greie, så finnes vel ingen fasit der . At gapet mellom modellene blir mindre er jeg helt enig i er en bra ting, og at gapet mellom tilsvarende bensin og diesel utgaver (335d vs 340i) blir mindre er også bra. .
×
×
  • Opprett ny...