papertiger

Kjekt kjøp! Har begynt å snuse på samme type selv, enten 94 eller 120. Hvordan er rekkevidden på 94 i praksis?

En positiv ting med å kjøre Hertz-Camry en drøy uke er gleden av å sette seg inni dette interiøret etterpå:

Kanonstilig! Du trår nok ikke feil med denne, en G29 Z4 vil alltid være attraktiv tipper jeg. Uhyre morsom bil å kjøre er det i alle fall

Etter halvannen uke i Camry hybrid var det godt å komme tilbake til dette: Nye originale skvettlapper montert bak med bedre passform enn eBay-lappene. Som alltid god service fra Bavaria Karosseri, jeg tok med skvettlappene og de monterte kostnadsfritt. Og nye skilt foran og bak med blåfarge som matcher BMW-rondellen

Har samme dim på 4-serien, og mener at jeg har brukt F 2,9 og B 3,0. Samme dekk siste 4 sommersesonger.

Gratulerer med solgt 750, for et vanvittig nydelig interiør i denne. Dette er BMW på sitt aller, aller beste i mitt hode. Det er slik nye 5-serien burde vært inni. Tatt steget videre og uppet gamet fra forrige generasjon 5-serie, og dermed blitt "like bra" som forrige generasjon 7-serie inni. Det er stort sett den tralten den har fulgt oppover. Det er her G30 glimter til, den fremstår som en "mini-7-serie innvendig". Støtter absolutt F06! Men er det trekkbil du trenger eller morobil? En M135i med manuell og RWD kan jo komme ned godt i pris. 3-serie generelt er groteske priser på sammenlignet med det over og under.

Gratulerer med velfortjent pokal du også! Finfine bilder som fikk frem mye av linjene i bilene

Gratulerer med velfortjent premie, og ikke minst med forestående familieforøkelse 😀

@Fredrik jeg tror en god skinnrens av et av de merkene over bør gjøre jobben bedre enn Zalo. I hvertfall i forhold til hvilken virkning Zalo etc kan ha på skinn, er ikke helt trygg på det.

Har vært veldig fornøyd med Swissvax sine produkter, men etter å ha prøvd Fenice sin nye Deep Leather Cleaner sammen med skinnbørste fra Swissvax vet jeg sannelig ikke hva jeg liker best lengre. En 50/50 av forrige helgs rens av interiøret på 4-serien: hva som satt igjen i klutene etter rens av 2 framseter: og sluttresultatet etter Fenice sin rens sammen med skinnbørste + et lag med Swissvax sin Leather Milk som fikk stå å tørke inn over natten: På rattet har jeg derimot tidligere failet ved bruk av Swissvax sitt Forte Leather kit - rensen er for sterk og tar fargen på rattet. Har lært og bruker der nå Colourlock mild Leather cleaner + Shield etterpå. Summert opp: går du for Swissvax sitt Leather cleaner kit (vanlig er ok, men kanskje prøve Forte siden de ikke har fått det til før?), Colourlock (de leverer også en del produkter til skinnmøbler) eller Fenice, så går de ikke feil. Lurt å bruke skinnkrem/skinnmelk for å myke opp og hydrere skinnet etter rens når det er gammelt.

Er bare du som henger igjen på 90-tallet der grøftelys var tøft. Men, denne er jo fra 90-tallet, så kanskje ikke så dumt på denne For et resultat, ser ekstremt bra ut den E36'en nå.

Tror Mini R56S’en jeg hadde må være det nærmeste en kan kalle risikoprosjekt. Kjøpte bilen med byttet registerkjede, allikevel opplevde jeg registerkjedehopp og mye snodig oppførsel fra N14-motoren. En lunefull, dritmorsom motor som, helt normalt for den motoren, må fylles olje på samtidig som du fyller bensin - hver gang. Og om oljenivålampa går på er det for sent. Da er det ikke olje igjen. Må passes på som smeden. Den var ikke nødvendigvis et kostnadssluk, men jeg gikk hele tiden rundt og bekymret meg for at den kunne bli det. På tross av dette var det den desidert morsomste og kvikkeste bilen jeg har eid, og spesielt om en ser på moro per NOK. En bekjent av meg har en lik med JCW-pakke, kjøpt etter rådføring med meg. Han banekjører den og er etter hva jeg vet storfornøyd. Han er brite, hjelper sikkert.

Ja, sammen med nytt ratt er jo det som å sette seg inn i en ny bil 🙌

Full rens av skinninteriøret var rimelig på tide. Baksetet såg jeg ikke forskjell på, det viste da også igjen på kluten etter rens. Etter de to framsetene derimot: En liten 50/50 underveis:

Style 121 kan bli ganske kult!

Kjekt å lese X1-tråd! Ikke så mange av disse her. Ang. cruisekontrollknappen så er det en gjenganger at er dårlig. Fikk ny på garanti på 4-serien vår, og på 5-serien vår knakk den ganske nylig av. KOED selger løse knapper fra tredjepartsfirma, så det blir å kjøpe slike når jeg en gang bytter/Fikser opp rattet i den bilen.

For noen biler, drømme-M’ene mine begge to! Gratulerer så mye med lekker M3.

Helt i min ånd! Herlig å ha to biler som begge leverer kjøreglede, men med forskjellig mening og på hver sin måte. Og også kjekt å se at sommerbilen er en bruksbil og brukes. Det verste er å la ting stå seg i hjel.

Dette går det vel enkelt an å kode med Bimmercode?

Skiboks av, vasket utvendig og innvendig, stoffmatter på plass og nye GY Asymmetric3* nå også bak. Og med det er bilen klar for innlevering til Bavaria karosseri etter at et hengerfeste rygget inn i frontfangeren her før påske.

10/10! Så utrolig stilrent. E36 er oppveksten min, det sammen med E46 var the shit i bygda der jeg vokste opp, gikk mange forskjellige varianter der da. Holdt på å kjøpe en E36 Coupé 318is som førstebil, men safet på en Galant 4x4 for å komme hjem om vinteren 😛 skulle ta 6 år til før jeg enda opp i BMW, men E36 og E46 coupe sitter dypt inne hos meg. Derfor: Gi beskjed dersom du skal selge dette smykket en gang

Her er det noen med F10/11 med ønske om nye felger som burde kjenne sin besøkelsestid: Style 303 Style 312 20" Hadde jeg ikke akkurat kjøpt nye dekk til M5-felgene hadde jeg vært truende til å selge de å kjøpe de 303’ene, for de sitter som et skudd på F10/11.

Gratulerer med morsomt kjøp - igjen! Virker som det går mye troll i ord hos deg hva bil angår ser ut som en fin spec på denne bilen, kan jeg spørre hva en må ut med for noe slikt, ferdig på norske skilt?

Tror ikke det nytter å sitte uendelig lenge på gjerdet å prøve å vente til disse bilene settes lengst mulig ned i pris. Finner du rette bilen må du være klar til å hoppe på toget.