papertiger

Gratulerer igjen med flott skute i nydelig farge. Det gledes å se at det finnes et marked for slike biler også, ikke bare konforme elektriske SUVer.

Dekkpusheren din må jo som nevnt i din andre tråd tilby deg dekk med lik rulleomkrets. I denne dimensjonen er det kanskje bare Pirelli som tilbyr stjernemerket som linket til i mitt innlegg lenger opp på sida her?

Husk at rulleomkrets må være lik samme hvilket merke det er, hadde ikke tatt risikoen på å gå for billigdekk uten stjernemerking med mix dimensjon. Jeg ser for meg å måtte betale rundt 10-13000kr/sett med dekk på våre biler i mix dimension 19".

Gutt som har øye for detaljer: Cognacfarget mikrofiberklut, matcher interiøret: Men enten er han klar for høstjakta allerede med presenning for å frakte skutt vilt hjem i bagasjerommet, eller så er det mer skumle hensikter som det er klart for her:

4er er back in business etter et lite lakkeringsopphold hos Bavaria

Gratulerer! Var det den blå M40’en du prøvde?

Michelin utgår pga manglende stjernemerking i disse dimensjonene. Hankook i denne mix-dimensjonen har jeg erfaring med fra når jeg kjøpte bilen, da var det null i avvik på rulleomkrets etter 2 sesonger da jeg solgte de.

Takk for svar! Er forsåvidt enig - 255 blir nok for smalt på 10". Da tror jeg jeg står igjen med Hankook Ventus S1 Evo3 K127 i 245+275 setup, eller Pirelli PZ4* i non-RFT i samme dimensjon Har du erfaringer med hvor breie disse dekka er? Bredden varierer jo mye fra merke til merke.

Gratulerer! Å hjelpes for en lekker interiørfarge, cognac og i Lavalina-skinn! Det hadde vært drømmefargen i min middelhavsblå F11!

Dekkspørsmål, får det ut her før det tar for mye av tenkekapasiteten min: Har M5 Style 345 9x19" + 10x19" på F11’en på sommer. Med xDrive så må det tenkes på rulleomkrets. Jeg ser det finnes folk som kjører Square vinterhjulsetup på disse med 255/40-19 på alle 4. Dette ville jo vært fordelaktig mtp rulleomkrets, men hvordan vil det se ut fysisk, mye dekkstrekk bak? Alternativet slik jeg ser det er kun OEM dimensjon for F10; 245/40-19 foran og 275/35-19 bak, med dekk som gir lik omkrets (f.eks. Stjernemerket). Noen som har erfaringsbasert input å komme med her? @Saltkjelen @E.H.D?

Fremdeles fornøyd med Hankook-dekka? Lurer veldig på disse igjen på F11'en, selv om de ikke er stjernemerket så målte jeg settet jeg hadde på felgene som fulgte med bilen, og de var 0mm avvik etter to sesonger bak/framme, med 25/245 mix dimensjon. Var forsåvidt veldig fornøyd med de, men kommer litt an på hvordan de står seg prismessig mot Pirelli PZ4* med samme mix-dimensjon. Skal stå på 9 + 10" M5 felg, så er best om de er litt breie i formen for å unngå strekk.

Dette fører jo samtidig til at vi som ikke har 4G i BMWene våre mister mulighet for oppkobling mot bilen ved hjelp av MyBMW-appen. f.eks. Webasto, så må det brukes fjernkontroll, og en kan ikke låse dører ved hjelp av appen f.eks.

Regner med det inviteres på åpningsfest med kake og brus gleder meg til å se dette ferdig

Synes folk generelt skal ha mye for eldre BMW for tiden. F20-markedet har jo gått helt amok, prisene er jo godt over hva de var for snaue 2 år siden da jeg solgte min. Denne fremstår som et av de bedre kjøpene for tiden https://www.finn.no/327529023

Stemmer nok det med staggered wheels. Onkelen min hadde det som originaldimensjon på sin E60, husker det var feite dekk den gang når den var ny. Er samme bredde på F10 originalt. Sjekk litt forskjellige dekkmerker, Falken på GS trenger ikke bli så dyrt om du får lagt om billig en plass.

Ukens erstatning for F36. Er det lov å si at jeg liker den? Etter noen mils kjøring rundt til leverandører i dag har jeg ikke annet å si enn at det var et trivelig bekjentskap. sportslig i oppsettet, en del veistøy, men fin sittestilling, smidig og kompakt å håndtere, og oppdatert nok inni til å føles moderne. Gode sportsstoffseter. OG skikkelige klassiske BMW-hendler på blinklyset! Denne fargen med cognac skinninteriør er en innertier 👌🏻

Nyvasket 4er levert til Bavaria for utbedring av en lakkjobb som ble gjort under nybilgaranti. Dvs mer enn 4 år gammel 🙃 var heldig og få leiebil hele uka. Bra service av Bavaria karosseri som alltid.

Tror kanskje F15 30/40d er noe av det som har holdt seg best i pris av noen moderne BMWer. Mulig de har fått seg en knekk nå. Men disse er nok alt for gamle for Fredrik. Tipper G05 45e

Er enig i dine betraktninger vedr G31 LCI, de er alt for dyre. G05 45e er så mye bil for pengene om dagen at det er vanskelig å komme seg unna den om en først skal ha nyere BMW, men det er et stort spenn i pris på disse alt etter utstyr og km. Mye leasing-spec ute å går. Blir spennende å se hva du endte opp med

Helt utrolig at en autorisert BMW-forhandler mangler såpass integritet at de prøver å omgå det nye regelverket på denne måten.

Det jeg ikke forstår er andres lemfeldige omgang med og mangel på respekt for andres eiendeler og verdier. Bare fordi noen velger å kjøre en sliten eldre bil som de ikke trenger å bry seg om riper og bulker i, betyr ikke det at det rettferdiggjør å ta seg til rette på andres verdier og utføre skade på de, både bevisst, men aller oftest ubevisst. Og jeg synes nesten sistnevnte er mest irriterende, når folk er så lite oppmerksomme, eller bryr seg så lite, at de enten ikke merker det, eller ikke bryr seg om å gi beskjed når de var uheldige å være borti å lage skade på en dør, en støtfanger etc. Dagens rant fra meg, som også parkerer lengst mulig unna andre folk på parkeringsplassene, og har en kone som gjør akkurat det samme, for å minimere risikoen for slikt over her. Dobbelparkerer ikke, men såkalt BMW-parkering, det skjer. Det har jo med å opprettholde verdien på eiendelens sine så godt en kan 🙃

Når det gjelder prisutvikling på 1-3-5-7-serie er kurvene ganske forskjellig. Generell regel er at jo høyere serie-tall, jo mer for pengene. Dvs 3-serie får du mindre for pengene enn tilsvarende priset 5-serie. Sånn ca.

Ble forvarmingsknapp i iDrive lagt til eller fjernet 11/2022? Og 07/2023 med 8.5? ellers, veldig ryddig og bra oversikt, fin guideline om en på et senere tidspunkt skal handle seg i4.

I forhold til dine innledende poster vedr. makspris og ønsker om lav km-stand, så tror jeg det vil være vrient å finne en bil du ikke må beregne en del utgifter på - dvs. et kjøp på 150 000kr kan fort vise seg å bli billigere enn enn en bil til 100 000 kr etter noen måneders eierskap. Her har du en tilsvarende som 525ix'en som linket til over, men med 3-liters diesel i stedet for. Sammenlignbar km-stand, men en del høyere enn budsjettet ditt. Siste årsmodell av E61, 2010. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=334158141

Det kan du gjerne si, men så finnes det heller ingen E61 med bensinsekser og xDrive med så lav km-stand ute på markedet. Du kan gjerne få en 5-6 år nyere F11 til samme pris, men da er det N47 to-liters diesel og bakhjulstrekk. Så det kommer an på øynene som ser. For noen er en E61 med denne drivlinjen langt mer attraktiv og verdt å betale samme pengene for som en nyere 5-serie med RWD og 2-liters diesel. Hadde jeg vært i dine sko hadde jeg funnet ut av hva som er viktig - drivlinje, utstyr eller årsmodell, generasjon av 5-serie. Så er det enklere både for deg selv å snevre inn søket, men også for oss å hjelpe deg.