papertiger

Ikke så skambud at du ikke besvarte det da

Vil ikke lenger kjøring av Webasto forverre det? Nå er ikke jeg noe inne i blandingsforhold og temperaturer, men da avviker jo kjølevæsketemperaturen enda mer fra hva bilen forventer at den skal gi, og da blir det enda større avvik i gitt blandingsforhold sammenlignet med hva den egentlig burde ha? Eller misforstår jeg helt her? Er oppførsel 2 vi vel snakker om her: —————— Behaviour 1: Target behaviour Ventilation temperature increases as auxiliary heater temperature increases. The engine coolant temperature remains constant (image 1). Behaviour 2: Changeover valve faulty Ventilation temperature increases as auxiliary heater temperature and engine coolant temperature increase (Fig. 2). Behaviour 3: Faulty circulating pump Auxiliary heater temperature increases. Ventilation temperature does not increase. Engine coolant temperature remains constant. Fig. 1 Fig. 2 No Designation No Designation 1 Coolant flow rate 2 Ventilation temperature 3 Heat exchanger for heating system 4 Auxiliary heater temperature 5 Auxiliary heating 6 Recirculation pump 7 Changeover valve 8 Engine coolant temperature

Dersom det hadde vært mulig hadde det vært supert. Mulig det finnes noe på tyske 5er forum? Har tenkt samme tanken selv, da dette er noe som hadde vært svært bra for motoren. Du bør merke deg følgende fra newTIS sin beskrivelse av solenoidventilen: ——————— The changeover valve separates the heater circuit of the auxiliary heater from the cooling circuit of the engine. The changeover valve prevents the cooling circuit of the engine from heating up. The auxiliary heater directly activates the changeover valve. Possible fault causes for changeover valve: Electrical defect of the changeover valve Mechanical defect of the changeover valve Fault effects if changeover valve is faulty A defect on the changeover valve prevents the required coolant flow rate through the heater circuit of the auxiliary heater. As a result, no or insufficient coolant may flow through the auxiliary heater and heat exchanger. In this case, the required temperature to heat up the passenger compartment cannot be attained. If, in the event of a fault, the cooling circuit of the auxiliary heater is not fully disconnected from the cooling circuit of the engine, it takes longer for the passenger compartment to heat up. Worse engine start as a result of undesired heating up of the cooling circuit of the engine (lean mixture of the fuel). ———————

Her burde jo til og med noen her inne kjenne sin besøkelsestid! Denne kolossen er fastbrent som en del av oppveksten min sammen med de andre MB-modellene fra den tiden, på lik linje med tilsvarende BMW-modeller og står for meg som en del av barndommen min. Kunne absolutt tenkt meg en slik, men har i den siste tiden (igjen) fått mer og mer sansen for SL fra samme tid. To kollegaer har hver sin slik SL55AMG fra 2002 ca, der den ene ser akkurat slik ut og er slik jeg husker den fra min barndom: https://www.finn.no/260064718 En slik har jeg lyst på! Sølv, med de doble 5-eikers felgene. Nostalgi 👌🏻

@Fredrik 90 Flytter webastoprat fra bildetråden. Vi gjør slik som @ahj beskriver, jeg er forbauset over hvor fort den store motoren når driftstemperatur. Så jeg er overbevist om at Webasto går også når motoren er startet uten at jeg har sjekket det. Synes den blir svært fort varm selv når ikke den startes i forkant. @E.C. Det er nok noe i dette med effekt. I følge newTIS virker det å være slik at 3/2-veisventilen åpner for motorkjølevæskekretsen etter start av motoren når den i forkant har isolert bort denne kretsen for å kjøre varme kun opp til varmeapparatregisteret. Det står ikke eksplisitt at den gjør det, men det står at den isolerer bort motorkretsen når Webasto aktiveres.

Har bilen Standheizung og 4-soners klima? Så er det vel grunnen til at både motor og kupé blir fort varm. Ganske imponert over vår 530xd med dette utstyret. Blir langt fortere varm enn 420d’en som ikke har dette. Etter hva jeg har lest meg fram til virker det som at Webastoen som kun varmer kupéen når den startes og bilen er av, også hjelper til og varmer motoren når den startes (dessverre ikke før), noe som fører til at motoren varmes raskere enn «normalt».

Bare å få fylt opp med diesel i dag, 17,29kr literen før trumf 🤸‍♂️.

https://www.finn.no/284531657 veldig representative og ikke retusjerte bilder

Ikke mye vits i å prøve å vaske bil i de omgivelsene her… satser på plussgrader til helga for en runde på begge bilene

Skulle til å foreslå det samme. Er jo et par her inne som har en del erfaring med bruk av salmaker på bilene sine. Så hvorfor ikke? Du har jo et par her ute også som driver med slikt, evt. møbeltapetsering.

Gratulerer så mye med 8-årsjubileet! Noen drøyt fine bilder du tar her, og viser E60 fra sin absolutt beste side! Nå har vi eid F36’en i 5 år, lengre enn noen annen bil vi har hatt. Det hadde jeg ingen tro på når vi kjøpte den drøye 2 år gammel, men det er som det sies over her, det skapes et bånd når bilene eies noen år. For meg så styrkes det båndet merkbart den dagen bilen går fra å ha nybilgaranti til å ikke ha garanti. Akkurat som om bilens ve og vel nå er kun i dine hender :)

Trippel glede i dag: snølek med mini på akebrett, snø på veien og diesel under 19kr. Lenge siden en bedre søndag enn dette!

859M er jo det «alle» velger som ikke har 20" 868M. De jeg la ut bilde av er kanskje ikke det sprekeste valget visuelt sett i konfigurator, men i live såg de utrolig lekre ut.

hvorfor ikke flere går for denne felgen er for meg en gåte. Går «standardvalget» på 19" en høy gang. Observert på tur innom Bavaria Stavanger i dag. Aventurine + disse + oyster skinn var en nydelig kombo.

Veldig feilpriset til både 349 og 509k 😛 noe midt i mellom tenker jeg.

Noen som har erfaring med WeatherTech vs OEM bagasjeromsmatte for F11? Ser ut til å koste det samme (med GS rabatt på OEM matte).

Både satt veldig på spissen og dårlig nyansert sett i lys av at jeg ikke har helt konkret kunnskap om dette, bare en flåsete tilnærming til det og lesning fra saker som den over jeg velger å tro at unntakene er slik du beskriver deg selv, for det er mye snodige selgere der ute - og hvordan fungerer dette med reklamasjonsansvar, hvilket ansvar har du oppi dette? På Finn.no står det jo i annonsen at den selges av en profesjonell part og du har dermed 5 års reklamasjonsrett. Er dette faktisk tilfelle, og hvem stiller denne reklamasjonsansvaret? Gode profesjonelle aktører er viktig ja. Om de heter Bavaria eller @Snagg30 (vet ikke om firmaet ditt heter det @Snagg30 😛 ) er ikke så viktig så lenge aktøren er god. Og ja, mye mer vrient å selge bil privat, treffer en på feil person kan du bli sittende i det i lange tider. Jeg valgte å selge bilen min til et lite bruktbilfirma som hadde en bil jeg vurderte å kjøpe (335ix). De trengte biler pga høy fart i markedet, jeg fikk noe mindre enn privatsalg men var kvitt både bilen og reklamasjonsansvar i 2 år.

@Fredrik 90 men dette er kanskje Norges flotteste BMW 540D X-Drive med full M-sport pakke for å sitere selger. Og sotet folie på lykteglass har den også. Er nok verdt litt bare det 🤷‍♂️

Jeg på min side skjønner ikke hele greia med kommisjon. Du betaler noen ganske mye penger for å ta halvdårlige bilder av bilen din, lage en generisk annonse og skrive kontrakt med en kjøper, som sikkert handler i den tro at han har 5 års reklamasjonsrett mot firmaet - men de er jo bare mellommann og må videreformidle alle krav til selger? Høres ikke særlig fordelaktig ut for noen andre enn de som tar pengene dine spør du meg.

Tusen takk Jan ja den gjorde akkurat nok, er mange som kjører med (etter min smak) alt for grove diffusere, ser ut som de skal kjøre DTM, selv om det stort sett gjelder M3/M4 😛

Her er det for ordens skyld snakk om dieselutgave av G05.

For noen nydelige biler og bilder! Den E60’en med de Style 218-felgene er bare 👌🏻.

Det var akkurat det jeg gjorde ——- i4 M50 med Eibach senk + spacere: https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1974450

Nice, kan det være den Rosso Corsa’en som er linket til på Bimmerpost? Ser av mdecoder at den har full merino leather. https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1971332

Gratulerer med flott bil, denne så virkelig fin ut! Skulle gjerne hatt de nyrene du har, men det er visst ikke mulig i kombinasjon med Night Vision. Såg ut som en fin kombo med lyst interiør. Har alt det du nevner av utstyr over, og etter en langtur i helga på svingete vestlandsveier er jeg ikke i tvil om at Adaptive Drive bidrar til en god kjøreopplevelse. Nå har jeg ikke prøvd en slik bil uten på en slik tur, så vanskelig å vite hva en går glipp av uten dette utstyret. Senk og 20" sommerfelger står på lista mi også.