papertiger

Kjekt, proporsjoner og avstander såg hakket bedre ut på siste bilde hvordan er den å kjøre sammenlignet med tidligere?

Strengt tatt fra i går men..:) F-generasjonen til BMW har noen nydelige hoftelinjer, følger opp bildet til @Walkabout over her.

Takk! Jepp, det ser ut som slangen til den ja, så den har nok Bavaria glemt å montere tilbake etter bytte av frontfanger i vår 🙈.

Podens hviletid blir brukt effektivt i dag som i går; 4eren fikk en etterlengtet vask i dag og en rask støvsuging innvendig. Samme produkter brukt som i går, med unntak av MPF som jeg ikke trengte her. Tok også motorvask, det var på høy tid. noen som kjenner til hvor denne skal kobles til? Oppdaget plutselig at den låg løst, den er trekt bakover i kanalen på høyre sida av motorrommet. Ser ut som rør/slange for typisk kjølevæske eller spylervæske. Ferdisch: Deilig å starte på uke med to nyvaskede 😍

Svært fin E83 dette, og den interiørfargen var spot on mot blåfargen utvendig. Hva heter fargen på bilen? Har du handlet deg speedster? 🤩

IKEA-tur kan være kjekt nok det om det er SONOS-produkter en er der for :D. Men i det minste å gjøre noe sammen, så er det ikke så viktig akkurat hva, blir ofte nok at en driver på med ting på hver sin kant i hverdagen.

Finn deg et sett 20" Individualfelger og selg disse Problem solved. Jeg kjøpte et sett 598M-felger der den ene hadde litt kantkjøring i den maskinerte flaten. Det har blitt værende slik. Mulig jeg kommer til å sende de inn til Vestfold Felgteknikk, men står ikke øverst på pri-lista, da alle må tas samtidig pga maskinert overflate og lakk.

Så, da var det litt 1er-tid. Det har vært «tålig» bra vær helt siden jeg kjøpte den tilbake, og med jobb, ferie, et par verkstedbesøk og generelt andre prioriteringer har ikke utvendig vask blitt foretatt. Før nå. Etter 4 måneders 2. gangs eierskap 😬. Det ble dermed full runde; Dagens skyts var Prickbort, Felgenblitz MPF for både felger og lakk, Surfex HD, Vorreiniger B skumvask, Meguiars NXT Gen shampoo i bøtta, Wetcoat, Carpro Spotless og GTechniq Metal Polish. Før vask: Dynket i PB før skumlegging. Virker bra. Ingen fare for vannskrekk her! Rene vannparken på toppen. Metallpartikkelfjerner gjør sitt: Ferdig vasket så og si: En ting som har irritert meg ved hver tanking; skitt i påfyllingstuten. Det måtte gjøres noe med. Klut med Surfex Vindusviskerarmer kom seg med litt Carpro Spotless water spot remover: Potta var så svart at jeg trodde først det var sotet krom som var standard på M sport. Men nei. Ble en tanke bedre, men langt fra bra nok. Underveis: Ble foretatt en god motorvask med skumlegging, detailerbørste og lavtrykksavspyling og deretter satt inn med Auto Glym Vinyl & Rubber Care. Fikk også pakke med nytt Bosch luftfilter og kupéfilter fra Eurodel i går. Siste oljeservice var tatt hos NAF og jeg antar at det dermed ikke er skiftet, sist gang listet i iDrive var på storservice på 102000km, altså 36000km siden. Vaska også luftfilterboksen innvendig, var litt smuss, fint støv osv som jeg fikk bort. Ferdigbilder - fin langt i fra men mye å jobbe med her. Har derfor fått audiens hos Selveste @StigJ som om noen uker skal gi den en aldri så liten oppstrekk. Har planer om et par småting på retrofitfronten, samt nye skilter og skiltholdere (fra BMWCCN?), de som står på er slitt. Nye sommerdekk trengs men håper å utsette det til neste år med mindre jeg kommer over noe bra brukt eller nytt. Blir sannsynligvis F3x dimensjon slik som står på nå, er litt mer meaty. Det går akkurat innenfor krava til SVV på rulleomkrets, og felgene går akkurat innenfor på innpressendring.

Min første utvendige vask av denne bilen siden 2015 😬

Gratulerer, dette er og blir noe virkelig spesielt. Lekkert!

@Marius2002 har jo hatt en slik, og er forumets ubestridte 2AT/2GT mann . Gratulerer med kjekk bil! Har hatt en slik selv på lån en helg, og den leverte absolutt varene den, sett bort fra litt liten bensintank på langtur.

Tro det eller ei, men Armin er faktisk veldig hyggelig også face-to-face!

Det var en fin oppsummering @Jan E-28! Jeg tipper denne kommer til å slå godt an - etterhvert. Det har vært mye diskusjoner rundt i3 sitt utseende også, men den har bare solgt bedre og bedre etterhvert som årene har gått. Jeg spår at det blir det samme for denne.

Litt reparasjon på Porsche her også, vinga hadde løsna 🤷‍♂️

@Skulebollen det er ikke en mulighet å kjøpe bilen med 19" eller 18" for den saks skyld, og kjøpe 868M som tilbehør etterpå for å slippe skjermbreddere? Disse ligger jo under M performance parts også, muligens i en annen farge (Night gold).

Thanks! Og Y-kabel, lages selv?

Oi, det var en fin mod! Stod å tenkte på en sånn lys-mod selv, skjærte du ut hull til lyset eller var det klarlagt fra før? Og så trakk du ledning under gulvet?

Skulle til å foreslå i3 94ah, den begynner å komme godt ned i pris. - og du finner fortsatt eksemplarer med et år og to garantitid igjen, gjerne også med serviceavtale. Ellers kan jeg ikke annet enn å varmt anbefale F20 116 (har kun erfaring med i’en - men d’en er vel sparebøssa og den som virkelig bruker lite fuel og har greit nok med krefter i det daglige, samt er tilgjengelig i fine eksemplarer godt ned mot og under 100000kr). Er blitt skikkelig glad i min tilbakekjøpte 116i M sport fra 2012/13, det er en ekte BMW med gode seter, god komfort også for langturer, og ekstremt balanserte og skarpe kjøreegenskaper.

Det ble kanonbra kjempefin bil du har!

Biltema har jo også gode AGM batterier, og ikke minst god garanti. Jeg hadde kjøpt derfra til 1-serien min om de ikke hadde vært tomme. Endte opp med å kjøpe et Exide (Sønnak?) fra Mekonomen, de hadde over disk og jeg trengte raskt. Betalte vel ca 2400kr for det. Monterte ut det originale batteriet, rett inn med det nye og registrerte batteribytte med ISTA D (BMW sitt eget diagnoseprogram på PC), hele operasjonen tok meg 20min av lunsjpausen på jobb. Så dersom du får hjelp med registreringen som tilbudt over her og skaffer batteri selv så koster dette deg langt mindre enn 8 lapper

Selger et sett originale BMW Style 386M 18" hjul som ble levert med min 2013 F20 1-serie ny. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=230292032 Dimensjoner og innpress: Framme: 7,5x18" ET45 Bak: 8x18" ET52 Boltsirkel: 5x120 Dekk foran og bak: Nexen Nfera SU1 225/40-18. Mønsterdybde: 5mm igjen framme, 4mm igjen bak. Senterkopper følger i utgangspunktet ikke med, men kan diskuteres. Noen merker etter kantkjøring fra forrige eier, men hjulene er rette og fine og ingen lekkasjer. Passer på både F20- og E87-generasjonene 1-serie, samt F22/F23 2-serie. Pris: 4500kr. Kan ordne sending mot at kjøper betaler frakt.

Så utrolig lekker den bilen, blir liksom ikke gammel. Når det er sagt, har en følelse av at BMW-interiørene holder seg svært bra selv når de blir noen år. Jeg tenker soliditeten i materialer, sammenskrudd osv. 1-serien er 9 år i høst, men den kjennes dønn solid ut og såg ny ut innvendig etter en shine i sommer. Ikke minst, ser ut som du har fått noen km på baken i år på sykkelen Det er noe eget med disse laaaange turene.

Ble litt felgvask på lørdag, klargjøring av 386M-felgene for salg. Kunne egentlig tenkt meg vinterdekk på disse og solgt 16" piggdekkene, men har lagt begge sett ut for salg så ser jeg hva som ryker først. Arvingen er rimelig kjent med BMW-rondellen og ganske sikker hvor disse løse koppene hører hjemme var ikke ferdig før alle var på plass, og helst skikkelig trykket inni.

Vel, det er vel ikke forhandlerne som stiller garantien, det er BMW Norge. Så det er vel sistnevnte som dekker. Men det skal jeg ikke si sikkert - jeg har i alle fall fått byttet flere ting på garanti hos forhandler rett før garantien har gått ut etter 5 år, og de søker da dekning hos BMW sentralt. Har antatt at det er i Norge.

Jeg finner ikke noe om noen BMW sertifisert tilstandsrapport - mulig de har gått bort fra det?