papertiger

Del 2 April kom. Og med det kom Autopia og The Big Six også. For et skue, også her i Stavanger, 15 minutter hjemmefra! Beklager, men dette krever litt bilder: Kjent forumbil på nye trakter: En tapt æra dette også, med N/A V8 i A4: Var en som kommerte så betimelig på Bimmerpost under Top Gear sin test av nye RS5 Avant vs M3 CS Touring: konklusjonen på at M3 var bedre enn nye RS5 var også en anerkjennelse av at performancebilenes utvikling har nådd et høydepunkt og det som kommer fremover blir dårligere biler rett og slett. Godt formulert. Deretter var det på tide med vask av begge biler og bort med skiboks. God timing med vask ved inngang til en lengre periode med finvær. I tillegg stod dekkskift for tur samt og kontrollmåling av rulleomkrets på den ene av de to med fordelingskasse. 2115mm bak vs 2118mm framme gir 3mm / 0,14% avvik, nå på tredje sesongen. De holder ut denne sesongen på mønsterdybde bak. Deilig med sommerdekk på nyvasket bil: Begynte å høre en del knake- og knirkelyder fra styringa på i3’en, fryktet tannstang. Ved en rask sjekk i forbindelse med dekkskift viste det seg å være denne lille rakkeren som lagde trøbbel i paradis, kilt på det smaleste mellom bremseskjoldet og opphengskula bak hånda mi. Utrolig hvordan metall kan bære lyd på den måten. Tilbake i februar hadde vi garantiutløpstest på i3’en hos BAVARIA, det eneste de gjorde var å bytte en fothviler som jeg hadde påpekt at knirket. Noen dager etter testen begynte bilen å knirke veldig fra bakhjulsopphenget, så klarte å få meldt inn dette og byttet det dagen før garantien utløp. De påpekte også at bremsene nærmet seg ferdige (bilen har gått 105k), så da passet det fint at Humpfy her på forumet hadde et komplett sett med skiver, klosser og sensor til salgs for en billig penge, så de ligger klar til den dagen det skal byttes.

Et halvt år siden sist oppdatering på livet med den blå og hvite rondell, noe som er alt for lenge! Vi får fortsette der vi slapp, ifølge bildealbumet på mobilen var det i november i fjor høst. Halvårsoppdatering - del 1 Førjulstida bød på milde dager og løping i shorts, mens romjulstida bød på kulde, hytte, skogsveier, islagte vann og bål med venner. Aeropress er selvsagt med på de fine dagene ute: 530’en får kjørt seg og leverer varene, ser ut som den har hatt en runde i mjøldunken: Sauda er pyntet til jul, ganske så fin stemning! Klatrehall åpnet i Sauda, suksess og perfekt helgeaktivitet! Måtte utforskes, her er 6-åringen vår i autobelay: Så kom endelig snøen med nyttår, og det ble både jogging, slamlåm og bilkjøring i winter wonderland før vi tok turen utover og hjem til mer vestlige strøk. Klokka sier midten av januar 2026 og i3 hadde over lengre blitt neglisjert og fortjente en oppstrekk. Mange før-bilder, ingen etterbilder. Bra ble det i alle fall. Vekt med full tank, meg, poden og barnesete ble sjekket: 1460kg. Også 530’en trengte en nullstilling etter romjulens eskapader, og husker jeg riktig var været så fint i midten av januar og utover at bilene såg rene ut i mange uker. Jeg fant også tilbake til gleden med iPod i vinter, og har brukt den mye i stedet for mobil og Spotify når jeg kjører 5-serie på tur. Klassiker #1: Klassiker #2: Guttungen har lagt sin elsk på et par av låtene på Kanye West sitt glimrende album Graduation som ble oppdaget på iPoden, så gammel musikk og teknologi kan fremdeles appellere - det gleder pappahjertet! Vi ser siste halvdel av februar på kalenderen, og ny tur i vente, nå denne gangen garantert snø på Vågsli på høyfjellet. Her slapp for øvrig poden selen i skibakken for første gang, og er nå å anse som selvgående både i skiheis og bakke 🤩, nydelig å være vitne til den mestringen. Er som å oppleve livet på nytt i nyanser, når en ser hvor mye mestringen betyr for de små. På vei opp til høyfjellet, ved start av bilen på ferja, så fikk vi plutselig motorlampe. Uten noe mer, ingen varsel i iDrive. Kjørte videre i visshet om at det mest sannsynlig var en sensor. Ingen symptomer, men etter diagnose og feilsøking enda det slutt opp med å være en O2-sensor som hadde takket for seg. Når bilen først var inne poppet det opp feil med den ene av de to NOx-sensorene som ble byttet for ganske nøyaktig da 2 år siden (typisk feilkode som slutter på 300 og 600 i DDE), og den ble også byttet på reklamasjon mot GS, uten noe styr - heldigvis, for de er dyre. Tror jeg har byttet det som er av sensorer i avgass-systemet på denne bilen nå Ny fjelltur betyr ny vask ved hjemkomst. Bilene ser normalt sett ikke ut etter en tur på fjellet. Februar og mars ble skienes måned, med mye aktivitet i skitrekket for å ri alpintbølgen som guttungen seilet på. Vi fikk latterlig fine dager i trekket med kompiser praktisk talt for oss selv der andre tenkte at sesongen var over. Avslutter del #1 med dette bildet som en slags last hurrah - for en dag.

Utrolig fine modifiseringer her, må være et voldsomt oppsett! Stilig med F80 hjul, satt som støpt.

Vet ikke hvordan det er lagd til på G31, men på F11'en vår er åpenbart den pinnen som kommer inn fra venstre og låser tanklokket kappet ned til kortere lengde før vi kjøpte bilen, for der låses ikke tanklokket selv om bilen er låst. Smart, så slipper vi den problematikken.

Gratulerer så mye med kanonrå bil! Sprek farge og lekkert interiør!

Imponerende feilsøking her, og bra jobba med å ikke gi opp og å stille spørsmålstegn ved det du gjorde. Så fikk du deg på reisen nye stjernemerkede GY dekk (samme som jeg har på min F11 530xd) og overhalt fordelingskasse. Kan melde at disse dekka for øvrig på min har ca 2-3mm forskjellig mønsterdybde (størst framme) etter at vi startet 3. sesongen på de nå. Det gir et avvik på 0,14% i omkrets. Med en snittkjørelengde på 20 000 km i året og fin kjøring holder de ca 3 sesonger, ryker først bak.

For et kompetansehus dette forumet er! Takk @Saltkjelen for at du har mulighet til å sjekke opp biler på denne måten!

er ikke @Ove67 sin bil dette da?

Deilig å se denne bilen på skilter igjen! Er den ment å bli værende, eller for salg?

Gratulerer og velkommen i 530xd-klubben hvordan ser utstyrslista ut på denne? Såg umiddelbart ut som lyse komfortseter. Gått langt som de fleste 530xd, eller lav km? Du er på god vei til å bli F1x-kongen her inne. Hvilken er dette i rekka?

Helt riktig. Har et søk inne på gravelbike til kona, spesifikt søkekriterie: merke Cube, og Nuroad i fritekstfeltet. kommer opp 15 annonser for cube-sykler, hvorav kun øverste annonse har «nuroad» i annonsetekst. Ingen av de andre annonsene har tydelig relevans, annet enn merke. Tar jeg bort «merke: cube» fra søket, men beholder fritekstsøket «Nuroad» som er en spesifikk modell fra Cube, så får jeg 100 annonser med en haug med forskjellige merker. Helt på trynet. Finn har blitt fullstendig ubrukelig de siste månedene, jeg lurer på hva de sitter å røyker i lunsjen der.

Jeg har 1000 ganger mer tiltro til slike bilder som du viser her enn til manipulerte bilder der bakgrunn er hvit osv. Føler Sulland var en av de store som startet dette ballet med de forferdelige bildene sine. Nå må du sitte å studere bildene nøye for å finne feil. Og når du finner de, så faller hele tiltroen gjennom for du vet at dette er retusjerte bilder. At Finn ikke regulerer dette på samme måte som annen markedsføring er påkrevd med "retusjert" eller "AI-forbedret" etc, er for meg helt uforståelig. Det virker å være fritt fram på Finn på en side, på en annen side skrenker de inn og gjør brukervennligheten mye mye verre.

ja, med mindre intervall går på km og ikke år. F.eks. på i3 er det kun vehicle check annethvert år, men på en bil med forbrenningsmotor kan du jo få et raskt oljeskift om du plutselig kjører mye mer ett år og bilen krever oljeskift raskere datomessig. har du elbil er nok ikke dette tilfelle.

Here you go! Denne er eldre, og mer barnevognrelatert, men også litt seteinfo her også: Ligger også noe info i tråden min på de vi kjøpte.

Det skal være fullt mulig. Om det er noen trøst så var kundebehandleren min hos Bavaria minst like frustrert som meg på at denne muligheten var tatt bort. Som det nevnes over her var det særnorske skattemessige årsaker som gjorde det umulig å fortsette, forstå det den som kan.

Jeg tror at så lenge du klarer å svelge unna den litt blandede følelsen med å kjøre SUV med bakhjulstrekk, så er iX3 en fantastisk bil som kjører utrolig fint som du nevner @laffe. Jeg klarer ikke å svelge unna den følelsen når det gjelder å ha det som nummer 1-bil, med den bruken vi har ønsker jeg ikke at det skal være et element jeg trenger å bruke energi på. Alt avhenger av bruken en har. Vi kjører mye innover vestlandet på vinterveier med mye is og snø, da er xDrive helt fantastisk. Men vi vurderer absolutt en iX3 som bil nummer to når den dagen kommer, for den traff innertier når vi hadde den som leiebil i 5 uker fra Bavaria i fjor vår, både som langturbil, som arbeidsbil med henger på, og på småkjøring rundt i nærområdet.

@sveigis kan kanskje bistå på denne, han har god erfaring med disse motorene.

Gratulerer med lekker bil og veldig bra spec! Disse har faktisk løftet seg betraktelig fra pre-LCI til LCI, så sistnevnte føles mye mer moderne. Kjekt å se deg tilbake i BMW igjen. Er dette helt samme drivlinje som G21 30e? X3 G01 og G45 virker å være sweetspot når det kommer til plass vs fysisk størrelse og letthet i kjøreegenskaper. Regner med du får mye glede av dette bekjentskapet. Regner dog med Teslaen var stivere og mer stumpete enn denne?

Tur retur Stavanger i hamsteren for Energistafetten i dag.

Hamsteren og lokomotivet på plass på hyttetur. i3 fikk en etterlengtet langtur fra Stavanger til Sauda via heldagsmøte på Risøy i Haugesund. Totalforbruk over dagens 18 mils tur på landvei godkjent!

Mye gromt innom garasjen din @StigJ. Fikk et sneakpeak av G20 med nystriglede sommerhjul på når jeg kjørte forbi jobben din i dag

Saudafjellet Maraton-helg, blitt brukt flittig som heiagjengbil for meg og andre langs løypa med sauebjeller og trompet 🤩

Gratulerer så mye med ny rå bil! En kollega har også kjøpt seg en slik. Likte bedre de hvite kontrastsømmene på denne i forhold til de rød på den forrige, bare synd du må til med nok en felglakkering 😂 Gikk visst troll i mine ord gitt denne gangen også, men helt enig, du får brukt bilene mer enn de fleste på tiden du eier de, det skal være visst. Utrolig kjekt at terskelen er så lav på å legge ut på utenlandsturer med bil på slep, og kjøring. Sikler stadig på GTen din uten suffiks, det er nær perfekt familiebil for oss som ikke vil ha SUV. Mer bil for pengene enn G31 med samme motor? Opp til diskusjon.

Oi dette var heftig! En bærebru skal på ingen måte ryke slik, var jo heller ingen tegn til rust? Og så ny, 3år/60k er jo i mitt hode for tilnærmet ny å regne. Så slik dette ser ut for meg må det være en materialsvakhet/tretthetsbrudd? Forsikring tar vel dette, noen grunn til at de ikke skulle det? Flaks at du traff på en bilberger som hjelper til, det er verdt mye i slike situasjoner! Hadde det noe lignende men ikke så galt med if når vi fikk rådyr i frontruta onsdag ettermiddag i påsken i fjor. Måtte stå for hele koordinasjonen med forsikring og bilberger selv, det var jo ingen på jobb noe sted. Ble tilbudt en Corolla Cross (?), for 3 personer med fullastet 5-serie som skulle på påskeferie. Etter mye om og men klarte vi å karre oss til en Rav4, men måtte få bilberger til å kjøre oss fra Egersund til Stavanger der bilen var tilgjengelig, så tok noen ekstra timer kan du si. Heldigvis ble bilen vår da samtidig levert til Bavaria Stavanger i stedet for et lokalt hvilket som helst Bil & Frukt verksted i Egersund.

Den ser jo helt fantastisk tragisk ut. Og de lydene som er lagt inn, simulering av V8 lyd.. Dette er totalt skivebom, og jeg ser allerede for meg når en skal ut å flashe med denne i sentrum, fyrer ned vinduene og ruser "V8-motoren". Ser ikke bedre ut bakfra, om mulig enda verre. Minner mest om denne forfra: